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バンコク国際モーターショー2025 (2) 日本・欧州メーカー
三菱:「Xforce HEV」 マツダ:「Iconic SP」コンパクト電動スポーツカー ホンダ:「e:N1」「City Hatchback DRIVAL」 日産:「Serena e-POWER」 スズキ:「Swift」「Carry」 いすゞ:「Dragon Max」ピックアップトラック トヨタ:「Hilux Champ」、レクサス:「RX 450h+」PHEV Ford:「Everest Sport Special Edition」 現代:「N Line」シリーズ Volvo:「XC90」PHEV、「EX90」BEV ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/08
タイ国際モーターエキスポ 2024 (2) 日本メーカーほか
タイ国際モーターエキスポ 2024 (2) 日本メーカーほか トヨタ、ホンダ、三菱、いすゞ、現代、フォード、ボルボ など 要約 トヨタのHEVラインナップ レクサス「LBXビスポーク」 ホンダ「HR-V e:HEV RS」、「e:N1」電気SUV 三菱「エクスパンダー」HEV、「エクスパンダー クロス」HEV いすゞ「D-MAX 2.2 MaxForce」ピックアップトラック マツダ「BT-50」...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/16
Japan Mobility Show Bizweek / CEATEC 2024:電動化関連技術
クは370Nmで、容量40kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、一充電走行距離は115km(WLTCモード、国土交通省審査値)となっている。 ELFmio EV ELFmio EVの電動コンポーネントELFmio EVの説明パネル トヨタ自動車(BASC):LEXUS RZ トヨタはJapan Mobility Show Bizweek 2024会場には電動車を展示していなかったが、CEATEC会場の電池サプライチ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/14
分析レポート コックピット (日本市場編)
ーの乗用車* ブランド 車名 発売年(日本市場) トヨタ ノア・ボクシー 22年1月 bZ4X 22年5月 シエンタ 22年8月 クラウン(クロスオーバー、スポーツ、セダン) 22年9月23年11月 プリウス 23年1月 アルファード 23年6月 レクサス LX 22年1月 RX 22年11月 RZ 23年3月 LM 23年12月 LBX 23年12月 日産 アリア 22年1月 エクストレイル 22年7...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/25
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国編)
固体電池開発Ampereへの日産出資により日産技術の活用が検討されている。リチウム供給では豪Vulcan Energy Resourcesと契約した。 トヨタ 2023年4月、「新体制方針説明会」での3本柱、1) 2026年BEV販売150万台、2030年350万台、2) 2035年レクサス全車BEV化、3) 2030年までEV関連投資5兆円を発表後、この1年北米の動きが具体的に見えてきた。BEV車両2...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/18
人とくるまのテクノロジー展2024 NAGOYA:カーボンニュートラル
層は観察されないが、発泡成形品断面には、非発泡のスキン層と、その間にコア層(発泡層)が観察される。 外装発泡樹脂成形品(レゾナック) レゾナックでは、発泡成形した樹脂外装部品も展示していた。展示品はレクサスRZのバックドアガーニッシュ(ABS樹脂)とサイドモール(PP)である。軽量化に加え、外装部品として...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/14
分析レポート パワーステアリング (日本市場編)
の後ブレーキを四輪独立に制御するESC(車両ダイナミック制御装置)の普及で、4WSは廃れたが、現在、高級車の一部で復活している。高速での走行安定性制御はブレーキよりもステアリングの方が有効性が高いため、2012年にレクサスGSに採用したLDH(Lexus Dynamic Handling system)などは継続生産している。VGRS(ギア比可変ステアリング)、EPS(...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/07
分析レポート シート (日本市場編)
フラット化により、乗り心地性能を向上させたほか、フレーム構造を工夫し、旧型と比べて着座位置を3センチメートル下げた。シンプルな形状のエントリーシートに加え、スポーティーシートも採用された。 2022年11月、新型レクサス「RX」にシートや内装材などが採用されたと発表した。 フロントシートでは座面長を調整できる機構...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/31
分析レポート 排気システム (日本・欧米市場編)
エキゾーストマニホールド、触媒コンバーター)とコールドエンド(マフラー)を含む排気システム機能全体の設計・製造・供給が可能なシステムサプライヤーが求められている。 最近の購買動向の変化としてはトヨタ向け2019年レクサスUXの触媒コンバーターに、鋳物が本業のアイシン高丘製が採用された。またマツダの排気システムの...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/05/30
バンコク国際モーターショー2024(2)日本メーカー
バンコク国際モーターショー2024(2)日本メーカー いすゞ D-Max EV、トヨタ ハイラックスのEV、三菱 エクスパンダーHEV ほか 要約 いすゞ:ピックアップトラック「D-Max EV」コンセプト トヨタ:ピックアップトラック「Hilux Revo-e」 レクサス:「LBX」ハイブリッドクロスオーバー 日産:自動運転のミニバンEVコンセプト「Nissan Hyper Tourer」 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/04/26
分析レポート ランプ (日本市場編)
リアのみを遮光し、他のエリアをハイビームで照射するヘッドランプシステムのことである。夜間走行時に配光を自動的にコントロールすることで安全性を確保することを目的に開発が進められてきた。2012年に小糸製作所がレクサスのLSにADBヘッドランプを搭載後、各社実用化を進めてきている。 現在、高性能化が進められている...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/02/28
タイ国際モーターエキスポ 2023(2)
車 要約 NEX Point:MINE BEV ピックアップ トヨタ:新型Hilux Champピックアップ 三菱:新型Triton ピックアップ いすゞ:MU-X PPV、D-Max V-Cross ピックアップ Ford:Ranger Raptor ピックアップ Jeep、Maseratiのモデル Tata:Super Ace 小型トラック Lexus:RX 500h Fスポーツパフォーマンス HEV ホンダ:Accord e:HEV、e:HEVモデルのラインナップ 日産:Kicks e-POWER スズキ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/12/27
分析レポート コックピット (日本市場編)
このようなディスプレイ標準設定のデザインが、Dセグメント以下の車種の標準的なコックピットデザインになっていくと思われる。 Toyota/カローラ (2018~)タイプ4-1(ただし機械式メータ) (出典:トヨタ自動車) 図3 レクサス レクサスは早くから、メーターのデジタル化と同時にナビゲーションなどの情報系ディスプレイを...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/12/20
欧州市場:新車販売のEV比率は15%、中国製BEVの投入増加
2023年内に投入。クーペスタイルのクロスオーバー電気SUV。 HiPhi Z EV 2023年内に投入。グランドツアラーEV。 HiPhi Y EV 2023年末までに予約開始。電気SUV。 小鵬汽車(XPeng) G9 EV 2月に受注開始。ミッドサイズ電気SUV。 Toyota Lexus RZ 450e EV DセグメントSUV。 Toyota Prius PHEV/Prime PHV 2023年半ばに発売。Cセグメントハッチバック。 C-HR PHEV PHV 1...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/14
Japan Mobility Show 2023:高性能部品、新技術、軽量化
間耐久レース用ブレーキキャリパー「NR22」 TOYOTA GAZOO RACING WEC -FIA世界耐久選手権車両 高剛性アルミモノコックキャリパー。レースで安定した操作フィーリングを保つ。 ㈱三五(愛知県名古屋市) サウンドジェネレーター Lexus LC500SUBARU LEVORGSUBARU WRX S4 こもり音の原因となる低周波を低減し中高周波を強調した上質なサウンドを実現し...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/08
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国編)
「全方位戦略」を進める点は堅持するとしている。投資は従来BEVに4兆円としていたが、これを5兆円に上積みした。米IRA施行に伴い、2025年ケンタッキー工場でのBEV現地生産と同電池工場に追加投資21億ドルを発表。BEVはbZ4X、レクサス RZ450eをグローバルで、BYD共同開発車bZ3を中国で、PHEV はプリウスを日本・欧州、RAV4を中国で発売して...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/01
デトロイトモーターショー2023: 米国でEVおよびライトトラックの供給拡大
要約 GM:Cadillac Escalade IQ、GMC Sierra EV、新型GMC Acadiaで多様性を強調 Ford:Lincoln NautilusとFord F-150でラグジュアリーとパフォーマンスを強調 Stellantis:BEVピックアップトラックのRam 1500 REV、改良型Jeep WranglerおよびGladiator トヨタはLexus RZとGrand Highlander、VWはID. Buzzを展示 メーカー別に区分された屋内EVテストトラックのステージエリア ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/10/17
分析レポート パワーステアリング (日本市場編)
の後ブレーキを四輪独立に制御するESC(車両ダイナミック制御装置)の普及で、4WSは廃れたが、現在、高級車の一部で復活している。高速での走行安定性制御はブレーキよりもステアリングの方が有効性が高いため、2012年にレクサスGSに採用したLDH(Lexus Dynamic Handling system)などは継続生産している。VGRS(ギア比可変ステアリング)、EPS(...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/09/06
TECHNO-FRONTIER 2023:電動車用モーター・インバーター関連部品、計測器
本半導体のSiCパワーMOSFETの展示車載用SiCフルブリッジMOSFETモジュール車載用SiCハーフブリッジMOSFETモジュール フルSiCパワーモジュールの説明パネルゲートドライバーの説明パネル エルテック:分解調査サービス(トヨタLEXUS RZ450eインバーターを展示) エルテックでは、分解したトヨタLEXUS RZ450eのインバーターユニットを展示し...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/09/04
分析レポート EV/HV駆動モーター(日本市場編)
などを実施している。BEVに搭載されるe-Axleに加え、FF用2モータハイブリッド、FF用1モータハイブリッド、THS(トヨタハイブリッドシステム)などを商材として扱っていて、e-Axleが2022年4月にトヨタのBEV「bZ4X」に、2023年4月に「RZ」に採用され、1モーターハイブリッドトランスミッションが2022年7月にクラウンに、2023年1月に「RX」に採用...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/08/03