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Stellantis (2) 新プラットフォームで次世代車開発
同年までに同地域で100万台を生産することを計画している。また、22%の市場シェア達成を目指している。 中東・アフリカにおける2024年の出荷台数は前年比13.3%減の53万4,000台。出荷台数が減少したのは、トルコで中型バンのK9を更新したことと、アルジェリア、チュニジア、エジプトで輸入制限が課されたため。売上高は、トルコ・...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/18
韓国市場と韓国メーカーの動向:EV需要が鈍化、HVモデルも拡大
のEV専用工場。2025年生産開始予定。PV5(2025-予定)、PV7(2027-予定)。 光州(Gwangju) 477 541 Kia Sportage、Soul、Soul EV(e-Soul)、Seltos、トラック、バス。EV5(2025-予定)。 光明(Autoland Gwangmyeong)(旧・所下里工場) 313 252 Kia K9(Quoris/K900)、Grand Carnival(Carnival/Sedona)、EV9。EV3(2024-)、EV4(2025-予定)、EV7(2025-予定)。Stinger、Stonic、Pr...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/23
Stellantis(2):米国でEV生産へ、STLAプラットフォーム車投入
億ユーロのコストを削減し、工場閉鎖を回避することである。とは言うものの新組織にとって過剰生産能力は約410万台(2019年時の数値を使用)にのぼり、能力削減が必要である。Ellesmere Port工場(英国)では、電気バンの「K9」生産のために1億ポンドが投資されたため、生産能力は19万台から5万台に低下したが、最近までその将来は確...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/01/24
韓国市場と韓国メーカー:官民共同でEV・バッテリー生産能力を整備
アップ(TK1)(2024-予定) PBV EV専用工場 150(2025) - PBV(プロジェクト名SW)(2025-予定) 光州(Gwangju) 477 472 Kia Sportage、Soul、Soul EV(e-Soul)、Seltos、トラック、バス 光明(Autoland Gwangmyeong) 313 276 Kia Stonic、Pride(Rio)、K9(Quoris/K900)、Grand Carnival(Carnival/Sedona)、EV9Stingerは2023年3月に生産終了。生産ラインをEV生産用に改修し、202...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/07/05
Mobile World Congress バルセロナ 2023 (1)
ムを擁し、サムスン、HP、デル、レノボ、ソニー、現代など、グローバルブランドの顧客を抱えている。 同社は現代・起亜と協力して、車両のロック解除と起動用の指紋センサーを開発し、2021年5月に現代ジェネシスと起亜K9に搭載した。 本イベントでは、新しいマシンビジョンセンシング技術である、Egis DVS(ダイナミックビジョン...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/04/05
韓国市場と韓国メーカーの動向:半導体供給不足で生産・販売が減少
ク、Staria(2022年- 予定) 起亜 華城(Hwaseong) 563 487 Kia K3 (Forte, Cerato), K5 (Optima), K8, Niro, Sorento, Mohave (Borrego), EV6 光州(Gwangju) 600 442 Kia Sportage, Soul, Soul EV (e-Soul), Seltos, トラック、バス 所下里(Sohari) 320 214 Kia Stinger, Stonic, Pride (Rio), K9 (Quoris/K900), Grand Carnival (Carnival/Sedona) 瑞山(Seosan) 280 164 Kia Morning (Picanto), Ray東煕産業との合弁工場 GM Korea 富...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/02/28
商用車の脱炭素動向:EV・FCV開発に向けて業務提携が加速
始するeActrosを図5に示す。 バス 小~中型 日野が2022年春に発売(BYDからのOEM供給)することを発表している。海外製品では、BYD J6(図1)がすでに日本国内に導入されている他、改造レベルのEVが見られる。 大型 BYD K7、K8、K9がすでに日本国内で稼働している。その他、改造レベルのEVが見られる。 小型・中型トラックのEVモデル...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/08/24
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (日本・欧米市場編)
ti Levante (Italy) Tipo M161 2016 ZF Friedrichshafen 8速オートマチックトランスミッション 欧州 Stellantis - FCA Maserati Quattroporte (Italy) Tipo M156 2015 ZF Friedrichshafen 8速オートマチックトランスミッション 欧州 Stellantis - PSA Citroen Berlingo (Spain) K9 2020 アイシン・エィ・ダブリュ 8速オートマチックトランスミッション 欧州 Stellantis - PSA Citroen C4 Picasso (Spain)...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/01/05
韓国市場と韓国メーカーの動向:個別消費税の引き下げでコロナ禍でも内需拡大
、トラック 起亜自動車 華城 (Hwasung) 563 487 Kia K3 (Forte, Cerato), K5 (Optima), K7 (Cadenza), Niro, Sorento, Mohave (Borrego) 光州 (Gwangju) 600 456 Kia Sportage, Soul, Soul EV (e-Soul), Seltos, トラック、バス 所下里 (Sohari) 320 285 Kia Stinger, Stonic, Pride (Rio), K9 (Quoris/K900) 瑞山 (Seosan) 280 222 Kia Morning (Picanto), Ray東煕産業との合弁工場 GM Korea 富平 (Bupyeong) 440 261 Chevrolet Mal...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/11/11
韓国市場と韓国メーカーの動向:2019年の生産は前年を下回る見込み
自動車 華城(Hwasung) 563 464 Kia K3 (Forte, Cerato), K5 (Optima), K7 (Cadenza), Niro, Sorento, Mohave (Borrego) 光州(Gwangju) 490 439 Kia Sportage, AM, Soul, Soul EV (e-Soul), Seltos (2019-), トラック、バス 所下里(Sohari) 320 292 Kia Stinger, Stonic, Pride (Rio), Carnival, Ray, K9 (Quoris/K900) 瑞山(Seosan) 230 258 Kia Morning (Picanto)。東煕産業との合弁工場。 GM Korea 富平(Bupyeong) 440→515 (2019年) 29...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/08/13
現代自動車:電動化戦略を推進、SUV KONAのEVなどを投入
ル 発売時期 概要 新型K3 2018年2月 コンパクトカー。2月にセダン、10月に高性能版のGTを投入。GTにはハッチバックも設定。エンジンは1.6L 4気筒ガソリン、GTは1.6L 4気筒ターボガソリンエンジンを搭載。北米名はForte。 新型K9 2018年4月 フラッグシップセダン。北米名はK900。エンジンは3.3L V6ターボ、3.8L V6、5.0L V8の3種類。 Niro EV 2018...
市場・技術レポート 最終更新日: 2018/12/13
韓国:現代・起亜はSUV・電動車投入を加速
、トラック 起亜自動車 華城 (Hwasung) 555 510 Kia K3 (Forte, Cerato), K5 (Optima), K7 (Cadenza), Niro, Sorento 光州 (Gwangju) 490 499 Kia Sportage, Carens (Rondo), AM, Soul, Soul EV, トラック、バス 所下里 (Sohari) 330 318 Kia Stinger, Stonic, Pride (Rio), Carnival, Ray, K9 (Quoris/K900) 瑞山 (Seosan) 250 230 Kia Morning (Picanto), Ray (瑞山工場は東煕産業との合弁工場) GM Korea 富平 (Bupyeong) 440...
市場・技術レポート 最終更新日: 2018/05/15
BYD:中国EVのトップランナー、バッテリーの資源開発も推進
ウン市の公共交通機関の入札でEVバス11台を受注。 英国でカーシェアリング ・2016年9月、ロンドンでUberによるカーシェアリングでBYDのEV「e6」50台が採用された。 日本でEVバス運行開始 ・2015年2月、京都急行バスにEVバス「K9」5台が納車され運行開始。 オーストラリアでEVバス運行開始 ・2017年8月、ACT(Australian Capital Territory)でEVバ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2017/10/06
CATARC提携レポート 中国新エネルギー車 (NEV)動向 2017年9月
としている。 桂林BYD、新エネルギーバスをラインオフ 2017年8月25日、比亜迪(BYD)は桂林の工場で新エネルギーバスをラインオフした。初めて生産されたEVバス500台は桂林市の都市バスとして運行される。運行されるのはBYD K9とC9のEVバスで、さらにK8SEVの2階建バスも年末から運行される。 三亜市、2017年充電施設建設計画を発表 2017...
市場・技術レポート 最終更新日: 2017/10/06
BYD (比亜迪) の事業戦略:EV/PHVのグローバル拡販体制を強化
ーカーに対しても強い競争力を持っている。 BYD は2013年12月に PHVセダン「秦」を発売したことで、2014年1-9月の同社の乗用車の EV/PHVの販売台数は前年同期比約6倍の 11,477台を記録。通年では2万台の販売を計画 (内訳:EVバス「K9」を含む、「e6」と合わせたEV は5,000台、PHV セダン「秦」は1.5万台)。 そして、BYD は2014年上半期 (1~6月) ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2014/10/27
韓国市場と韓国メーカーの動向:2014年の国内生産は460万台の見込み
wangju) 620 Kia Sportage, Carens (Rondo), AM, Soul, Soul EV, トラック、バス(2013年半ばに年産能力を50万台から62万台に拡充。ストライキや週末特別勤務の停止等により、稼働が遅れたとされる。) 所下里 (Sohari) 350 Kia Pride (Rio), Carnival, Ray, K9 (Quoris/K900) 瑞山 (Seosan) 190 Kia Morning (瑞山工場は東煕産業との合弁工場) GM Korea 富平 (Bupyeong) 500 Chevrolet Malibu, ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2014/05/12
韓国:2013年の国内生産は470万台、国内販売は140万台
rento, 2012年にK3を追加 光州 (Gwangju) 500→620 (2013年) Kia Sportage, New Carens (Rondo), AM, Soul, トラック、バス2013年に1,500億ウォンを投資した能力増強工事が完了予定 所下里 (Sohari) 350 Kia Pride (Rio), Grand Carnival (Carnival/Sedona), Ray, 2012年にK9を追加 GM Korea 富平 (Bupyeong) 500 Alpheon, Chevrolet Aveo, Chevrolet Epica, Chevrolet Malibu, Chevrolet Captiva, 2013年にBuick Encore/Ope...
市場・技術レポート 最終更新日: 2013/04/05
BYD:新技術搭載モデルの投入で販売回復を目指す
会社がEV専用ブランド「騰勢(Denz)」の第1弾コンセプトカーを出展。BYDはこれまで民営メーカーとして自主開発モデルを生産しており、外資系メーカーとの共同開発は「騰勢」が初めてとなる。一方、海外市場へは大型EVバス「K9」の投入を促進している。デンマークやフィンランドで実証実験を開始するほか、カナダやオランダ、ウル...
市場・技術レポート 最終更新日: 2012/08/31
Hyundai/Kia の新型車装備:Kia K9に先進的な安全・運転支援装備を搭載
Hyundai/Kia の新型車装備:Kia K9に先進的な安全・運転支援装備を搭載 直噴/直噴ターボエンジンの搭載拡大、8速ATの採用開始 要 約 新採用された先進装備:トルクベクタリングシステムや予防安全システム エンジンと変速機:直噴/直噴ターボエンジン、低燃費ディーゼルエンジンの搭載拡大 各モデルの主要装備設定状況 本レポート...
市場・技術レポート 最終更新日: 2012/08/30
現代グループ:2012年販売計画は40万台増の700万台、質的向上を優先
は2009 North American Car of the Yearに選ばれた。 これまで小型車中心であった起亜自動車も、2010年に発売した中型セダンOptima(韓国での車名はK5)が2011年に米国市場で84,590台販売するなど好調。さらに起亜自動車初の後輪駆動車K9を2012年前半に韓国で発売する。現代自動車に続いてフルラインの品揃えをして、ブランド価値を増大させる方...
市場・技術レポート 最終更新日: 2012/04/12