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EV(電動化)関連情報
EV等の電動化に関する情報(販売台数、レポート、ニュース、モデル一覧、関連部品メーカー一覧)はこちらをご覧ください。
Hyundai Kefico
-現代自動車グループ傘下のエンジンコントロールユニット、トランスミッションコントロールユニット等の製造メーカー。 -1987年に現代自動車、Robert Bosch、三菱電機の合弁により設立。2012年に現代自動車が完全子会社化、8月31日付で「Hyundai Kefico Corporation」に社名変更。
Hyundai Transys Inc. - Seongyeon Plant (旧 Hyundai Dymos, Inc.) [現代トランシス]
-現代自動車グループのトランスミッション、アクスル、シートメーカー。 -米国Lear Corporationとの戦略的提携により、2005年からシート事業に進出。
Hyundai Mobis
-韓国No.1の自動車部品サプライヤー。現代自動車グループの部品の中核企業。 -モジュールおよび部品製造事業と、アフターマーケット用部品事業の2部門で構成。
Hyundai Transys Inc. - Jigok Plant (旧 現代パワーテック (株)) [現代トランシス]
-現代・起亜自動車グループ傘下の自動変速機 (AT)、無段変速機 (CVT) メーカー。主力製品は前輪駆動車用6速AT。 -韓国瑞山市、米国ジョージア州、中国山東省の3拠点で生産。
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IIMSインドネシア国際モーターショー2026
IIMSインドネシア国際モーターショー2026 中国系、インドネシア系、VinFast、現代、日系 要約 中国メーカー:奇瑞、BYD、上汽、長安、吉利、広汽、長城、北汽、DFSK、小鵬 インドネシア:Prestige / PLN VinFast 現代・起亜 日本メーカー:トヨタ、ダイハツ、スズキ、三菱、ホンダ 2026年2月5日~15日にかけて、ジャカルタ市クマヨランにあるJIE...
最終更新日: 2026/03/27 市場・技術レポート
インドの自動車産業政策:電動車の普及促進
インドの自動車産業政策:電動車の普及促進 EVとCNG車の販売トレンド 要約 自動車ミッションプラン2047 2025-26年度連邦予算での発表 ELV(End-of-life Vehicle)廃車政策 CAFE 3(企業別平均燃費)規制の提案 EV販売動向 CNG車の普及拡大 インド政府は近年、乗用車需要の増加、電動モビリティの普及促進、新技術の導入、乗用車セグメントへの...
最終更新日: 2025/11/19 市場・技術レポート
現代・起亜の電動化戦略と韓国市場の動向
現代・起亜の電動化戦略と韓国市場の動向 GlobalData社による5年後予測:電動車の生産拡大と輸出先の多角化 要約 GlobalData生産予測:韓国のライトビークル生産は2030年まで370万台水準 韓国政府の電動化目標 現代・起亜の電動化戦略 現代・起亜自動車グループ GM Korea Renault Korea(旧Renault Samsung) KG Mobility GlobalData社の予測では、韓国のラ...
最終更新日: 2025/10/23 市場・技術レポート
バンコク国際モーターショー2025 (2) 日本・欧州メーカー
バンコク国際モーターショー2025 (2) 日本・欧州メーカー 三菱、マツダ、ホンダ、日産、スズキ、いすゞ ほか 要約 三菱:「Xforce HEV」 マツダ:「Iconic SP」コンパクト電動スポーツカー ホンダ:「e:N1」「City Hatchback DRIVAL」 日産:「Serena e-POWER」 スズキ:「Swift」「Carry」 いすゞ:「Dragon Max」ピックアップトラック トヨタ:「Hilux Champ」...
最終更新日: 2025/05/08 市場・技術レポート
メキシコ (1) 新車販売は4年連続増加、成長率は鈍化
メキシコ (1) 新車販売は4年連続増加、成長率は鈍化 輸入車が6割超、中国、ブラジル、インドなどから市場投入 要約 2024年の販売実績:前年比9.8%増で伸びは鈍化、輸入車が66%を占める 2024年の輸入実績:中国製車が輸入全体の3割に到達 セグメント別販売:サブコンパクトからやや上級にシフト、EV/PHVのシェアは1.5% 電動車の販売状...
最終更新日: 2025/04/28 市場・技術レポート
現代・起亜:HEV・EVモデルを拡充、米国事業を強化
現代・起亜:HEV・EVモデルを拡充、米国事業を強化 現代自はHEV強化と水素戦略、起亜はEVおよびPBV市場戦略 要約 現代自動車グループのグローバル販売台数 現代自動車グループの生産拠点(2024年以降) 現代自動車の中長期計画:HEV、EREVの開発を強化、EVは21モデルに拡充 起亜自動車の中長期計画:電動化、PBV、SDVに5年間で38兆ウォン...
最終更新日: 2025/04/04 市場・技術レポート
IIMSインドネシア国際モーターショー2025
IIMSインドネシア国際モーターショー2025 中国系、現代、日系、VinFast、充電ネットワーク 要約 五菱(Wuling):Air EV、Cloud EV投入で現地EV販売トップ BYD:SEALION 7をアピール、2026年1月に現地工場がラインオフ 広汽埃安(GAC Aion):Aion Vを披露 奇瑞汽車(Chery):TIGGO、JAECOO、OMODA、JETOURの電動車を披露 吉利汽車(Geely):「EX5」のCKD生産で...
最終更新日: 2025/03/31 市場・技術レポート
インド Bharat Mobility Global Expo 2025:電気自動車
インド Bharat Mobility Global Expo 2025:電気自動車 マルチスズキ、現代、タタほかOEM各社が新技術を披露 要約 モディ首相の開会演説:インド自動車セクターの成長 Auto Expo Motor Show 2025で発表された新型車 マルチスズキ:e Vitara、電動モビリティ「e For Me」計画 現代:CRETA Electric、ラストマイルモビリティでTVSと提携 Tata Motors:Avinya Xコンセプ...
最終更新日: 2025/02/17 市場・技術レポート
インドの乗用車市場:成長トレンドと見通し
インドの乗用車市場:成長トレンドと見通し OEM販売の分析、EV販売のトレンド、政府の取り組み 要約 2023-2024年の乗用車セグメント 乗用車市場のOEM分析 CNG車とその普及率 インドの電気自動車販売 インドの高級車市場 自動車産業とeモビリティに対する政府の刺激策 2024年の乗用車市場と中期的な動向 自動車部品産業の業績 GlobalData生...
最終更新日: 2024/12/24 市場・技術レポート
GAIKINDOインドネシア国際オートショー2024
GAIKINDOインドネシア国際オートショー2024 中国メーカー、現代、VinFastなど新興勢力が台頭 要約 BYD:MPVタイプのEV「M6」を初披露 五菱(Wuling):現地生産の主力モデルA,B,C(Air ev、Binguo EV、Cloud EV) 広汽埃安(GAC Aion):Hyptec HTとAion ESを初披露 奇瑞汽車(Chery):オフロードSUVのEV「iCAR 03」 長城汽車(GWM):Haval JolionとTank 300を新たに投...
最終更新日: 2024/08/30 市場・技術レポート
韓国市場と韓国メーカーの動向:EV需要が鈍化、HVモデルも拡大
韓国市場と韓国メーカーの動向:EV需要が鈍化、HVモデルも拡大 現代・起亜は韓国にEV専用工場、米国にLGES/SK Onとバッテリー合弁工場 要約 韓国政府:2030年までにEV420万台普及、EV補助金は2024年も継続 韓国の自動車生産能力は448万台、現代自と起亜がEV専用工場を建設 現代自動車グループの電動化戦略 現代自動車グループの海外工場生...
最終更新日: 2024/07/23 市場・技術レポート
メキシコ:中国製車が輸入の3割、販売の2割に
地生産とも急増、メキシコ販売は対前年2.8倍に Tesla:メキシコ工場建設に向けたメキシコ関連当局の許可を取得、稼働開始遅れの懸念も Renault日産グループ:米国での販売増に支えられ、生産が58%増加、国内販売も好調 GM:EVの生産を開始、国内販売は中国からの輸入車が65%に急増 VW:生産台数は3年連続の増加、EV生産の準備を進め...
最終更新日: 2024/06/14 市場・技術レポート
バンコク国際モーターショー2024(3)VinFast、欧州OEM
バンコク国際モーターショー2024(3)VinFast、欧州OEM VinFast、起亜、欧州メーカーのEV、タイブランドの電動商用車 要約 VinFast:EVモデルのフルラインアップ Nex Point:タイブランドの電動商用車 現代:ハイパフォーマンスカー「RN22e Rolling Lab」 起亜:ミッドサイズ電気SUV「EV5」 Ford:ピックアップトラック「Ranger Wildtrak V6」 Volvo:コンパ...
最終更新日: 2024/04/30 市場・技術レポート
インド Bharat Mobility Global Expo 2024(1)EV・乗用車
インド Bharat Mobility Global Expo 2024(1)EV・乗用車 EV投入と代替燃料技術、現地生産拡大への取り組み 要約 Bharat Mobility Global Expo 2024の紹介 マルチスズキ:BEVモデル「eVX」SUV、「WagonR Flex Fuel」プロトタイプ 現代:インドにおける現地生産の取り組み Tata Motors:Nexon iCNGコンセプト、電動アーキテクチャ「acti.ev」ベースの「Punch.ev」 Mahinda & Ma...
最終更新日: 2024/03/08 市場・技術レポート
ASEAN(2):生産・販売台数ともコロナ禍前の水準に回復
:2022年のタイからの輸出は100万台、インドネシアからは47万台 ASEAN販売動向:主要6カ国の2022年販売は前年比25%増の342万台 GlobalData(グローバルデータ)販売予測:ASEANの販売台数は2026年に402万台となる見通し 五菱の小型EV 宏光 MINI EV(2023年5月にベトナムで生産開始)(出典:上汽GM五菱) ASEAN主要4カ国の2022年の生産台数は前...
最終更新日: 2023/08/17 市場・技術レポート
韓国市場と韓国メーカー:官民共同でEV・バッテリー生産能力を整備
韓国市場と韓国メーカー:官民共同でEV・バッテリー生産能力を整備 起亜は韓国に特定用途向け商用EV工場、現代自は米国にEV専用工場を建設 要約 韓国政府:2030年までに330万台のEV生産、EV補助金の上限は500万ウォン 韓国の自動車生産能力は450万台、現代自動車グループが78%を占める 現代自動車グループの電動化戦略 現代・起亜:2022...
最終更新日: 2023/07/05 市場・技術レポート
現代自動車:2030年までにEV販売台数を187万台へ
現代自動車:2030年までにEV販売台数を187万台へ 自動運転分野でソフトウェア改善、商用車は燃料電池車の導入を促進 要約 現代自:2030年までに新型EVモデルを17車種投入 現代自の新型EV投入計画:2023年には新型Kona、Ioniq 7、Genesis GV90を投入 起亜:2030年までにバッテリーEV年販120万台を計画 起亜の新型EV投入計画:2023年にはEV専用モデル...
最終更新日: 2023/03/17 市場・技術レポート
インドネシア:ニッケルを活用してEVサプライチェーン構築
インドネシア:ニッケルを活用してEVサプライチェーン構築 五菱と現代がEV発売、CATL、LG Energy Solutionなどがバッテリー生産 要約 電動化政策:2035年にバッテリーEVの国内生産を100万台へ EV用バッテリー生産をめぐり電池メーカーやインドネシア国有企業が協力 EV用充電ステーションを2030年までに3万台へ 現代自動車が新工場の稼働開始...
最終更新日: 2023/01/26 市場・技術レポート
タイ:EVに政府補助金・税優遇措置、中国メーカーが安価なEV投入
タイ:EVに政府補助金・税優遇措置、中国メーカーが安価なEV投入 半導体不足・ウクライナ戦争の長期化で2022年生産台数は175万台の見通し 要約 中国メーカーが安価なEVを投入、トヨタはブランド初のEV専用車bZ4Xを発売 タイの電動化政策:政府のEV向け補助金プログラムでEV・電動バイクの予約急増 EV用バッテリー生産にも政府の優遇措...
最終更新日: 2022/12/09 市場・技術レポート
北京汽車:2025年までに販売300万台を計画、商用車の福田汽車は安定
数は169.1万台で、中国自動車メーカーの中で第6位となった。内訳は乗用車の販売台数が103.9万台、商用車の販売台数が65.1万台となっている。2022年8月に北汽グループは2025年までに販売台数300万台の実現を発表。うち100万台をNEVとし、自主ブランドのNEVの割合を75%まで引き上げる。炭素排出量は対2020年比33%低減させるとした。 北汽グル...
最終更新日: 2022/11/15 市場・技術レポート



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