電動化

豊田合成は、中国で普及が見込まれる電気自動車 (EV) などの電動車や自動運転に関連した製品、安心・安全・快適に貢献する各種自動車部品を上海モーターショー2021に出展すると発表した。電動車向け製品では、ゴムや樹脂製の冷水パイプを用いて電池やモーターを冷却し、車両の軽量化にも貢献するシステム「冷却配管モック」を展示する。自動運転関連では、シートにエアバッグを一体化させた「次世代セーフティシステム」に加え、「ハンドルモジュール」を披露する。このモジュールは、HMI機能をハンドルに付加し、カメラやセンサーでドライバーの状態を感知する「見守り機能」や光や振動でドライバーに情報を伝える「インフォメーション機能」を搭載している。(2021年4月12日付プレスリリースより)

デンソーは、環境技術や安全技術関連の製品を上海モーターショー2021に出展すると発表した。環境分野では、電気自動車 (EV) の車両全体のエネルギーを管理して航続距離延長や充電時間短縮、バッテリー寿命延長を実現するエネルギーマネジメントシステムのほか、電動化ニーズに対応する「ELEXCORE」を展示する。また、水素関連技術であるFCEVシステムの関連製品も披露する。安心分野では、車車間通信や路車間通信により事故や渋滞を防止するV2X技術のほか、エンジンの診断により故障を予知する車両故障診断サービス、自転車や夜間の歩行者を認識する画像センサーおよびミリ波レーダーのパッケージGSP2も出展する。(2021年4月12日付プレスリリースより)

・トヨタの欧州現地法人Toyota Motor Europe (TME)は7日、Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP)が低排出ハイブリッドパワートレイン用電動トランスミッションの生産を開始したと発表した。この新型トランスミッションはイェルチ・ラスコビツェ(Jelcz-Laskowice)工場で生産する最新世代の1.5L ガソリンエンジンと組み合わせて新型「ヤリス (Yaris)」に搭載される。
・ポーランドでのハイブリッド電動パワートレイン製品の生産は、2021年後半にフランスのバレンシエンヌ (Valenciennes)工場で新型「ヤリス クロス(Yaris Cross)」の生産を開始する際にさらに増強する予定。
・ポーランド拠点の最新の拡張は、2025年までに欧州で140万台の車両を販売し、うち90%を電動化モデルにするという戦略に沿ったもの。TMEは欧州での投資拡大の一環としてヴァウブジフ(Walbrzych)工場に新鋳造ライン、追加加工ライン、新組立ラインを導入した。
・TMMPではハイブリッド電動トランスミッションに不可欠なMG1電気モーターの生産を欧州で初めて開始し、需要増に対応するためヴァウブジフ工場は2021年秋にハイブリッド電動トランスミッションのツイン生産ラインを立ち上げる。2022年からは「ヤリス」 および 「ヤリス クロス」 向けの1.5L TNGAガソリンエンジンの生産能力を倍増するため第2生産ラインを導入する計画。
・この新プロジェクトが軌道に乗れば、ヴァウブジフ工場とイェルチ・ラスコビツェ工場はハイブリッド電動トランスミッション3ライン、TNGA内燃エンジン3ラインの合計6本のハイブリッドパワートレイン向け製品の生産ラインを持つこととなる。両工場への投資は2022年末までに13億ユーロに達する見込みで、拡張が完了すると年間165万個の部品生産と3,000名超の雇用が可能になるという。

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