IAA MOBILITY 2025：アウディ、BMW、メルセデス・ベンツ 電気自動車の差別化要因としてのデザインの役割 要約 アウディ：「コンセプトC」、「Q3 eハイブリッド」 BMW：「iX3」 メルセデス・ベンツ：電動「GLC」、「コンセプトAMG GT XX」 2025年9月8日から12日まで、IAA MOBILITYがミュンヘンで3回目の開催を迎えた。この展示会では、業界関係者向...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/22

la (FORVIA HELLA) [ECU] Lear BMW Rolls-Royce Cullinan (UK) 2021 Gen-1 ZKW Group (Zizala Lichtsysteme) Wipac BMW Rolls-Royce Ghost (UK) 2021 Gen-2 ZKW Group (Zizala Lichtsysteme) Wipac BMW Rolls-Royce Phantom (UK) 2021 Gen-8 ZKW Group (Zizala Lichtsysteme) Wipac Ferrari Ferrari 812 GTS (Italy) 2022 F152M Valeo Ferrari Ferrari 812 Superfast (Italy) 2022 F152M Valeo Ferrari Ferrari Purosangue (Italy) 2024 F175 Hella (...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/08

った中国系China Automotive Systems, Inc.[中国汽車系統股份公司]が戦列に加わった。 電動パワーステアリング   電動パワーステアリング・サプライヤーのうちBoschはモーターを内製しているが、Nexteer, ZF, thyssenkruppの3社はBrose Fahrzeugteileや三菱電機などから供給を受けている。他方、Bosch生産のパワーステアリングシステムであってもBrose Fahrzeu...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/21

る追加拠点を除く。) 2020年6月、自動車用シートカバーを生産するセルビア西部のLoznica工場(13,000平方メートル)の操業を開始、投資額は20百万ドル、1,500名の新規雇用となる。 2020年1月、2,350万ドルを投じて米国テネシー州Lexington工場を拡張すると発表した。同社は約330名の雇用を創出する予定。この拡張は、過去2年間におけるHenderson郡...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/05

ト方法   2) サーマルマネジメント方式の動向 各OEMの主要販売モデルのサーマルマネジメント方式を分類すると、現時点では下表の通り「液冷」方式が主流といえる。 Region Maker Model MY segment 自然空冷 液冷 空調冷媒 欧州 Audi Q8 e-tron 2023 E 〇 BMW i5/i5 Touring 2023 E 〇 BMW MINI Aceman 2024 B 〇 Mercedes-Benz EQE SUV 2023 E 〇 Renault 5 /4  E-TE...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/07

そ50%が筆頭株主であるホンダ向けである。排気系部品はスズキへも納入をしている。 [開発関連] 日本においては栃木開発センターの開発本部および生産本部技術開発室が主体となり、研究開発活動を推進。北米では、Cardington Yutaka Technologies Inc. (米国オハイオ州) が主体となり、主に北米市場向け製品の研究開発を実施。 排気ガス浄...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

VW中国：現地開発と新車投入を加速 AudiのA5L Sportback、ES Sportback、VWのコンセプト3モデルを上海モーターショーで披露 要約 VWグループ：2027年までに約40モデルをリリース、うち20モデル超はNEV 上汽Audi/上汽VW：Huawei技術の搭載と中国専用電動モデル、幅広いパワートレインをカバー 一汽Audi/一汽VW：CMP初のEVコンセプトカー「ID.AURA」を発表...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/05

のF1レースの実績と2013年のマクラーレンP1への採用から、Bremboとともにプレミアムブランド化している。曙ブレーキ工業はダイナモ試験評価などの台上試験設備も充実しているため、Porsche、Bentley Continental、Volvo Cars Polestar 1、Audi RS4、ＶＷ傘下のSEATなどでも、曙ブレーキのキャリパーとパッドを採用している。Porsche向けなどは、日本生...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

：「Serena e-POWER」 スズキ：「Swift」「Carry」 いすゞ：「Dragon Max」ピックアップトラック トヨタ：「Hilux Champ」、レクサス：「RX 450h+」PHEV Ford：「Everest Sport Special Edition」 現代：「N Line」シリーズ Volvo：「XC90」PHEV、「EX90」BEV Audi：「A5」PHEV BMW：「330e M Sport」PHEV Mercedes-Benz：3つの新型AMGモデル 高級車：Porsche、Maserati、Aston Martin、Rolls-Royce...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/08

ンバトヘイ) 工場 iSi Automotive（Thailand）Ltd. (タイ、チョンブリ県) 工場 2016年～ iSi Automotive de México SA de CV (メキシコ、トラスカラ州クアピアストラ) 工場 iSi Automotive (Changshu) Co., Ltd. (中国、江蘇省常熟市） 工場 2017年～ 近年、Audi、Bentley、Skoda、VWなどのVWグループ向けをメインにカーテンエアバッグ、サイドエアバッグを納入している。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

新型のNEV5モデルと複数の改良モデルを投入する。これらは吉利「銀河星耀8」(3月)、SUV 2モデル、及びセダン2モデル(年内発売)が含まれる。極氪科技集団は新型のNEV5モデルと複数の改良モデルを投入する。これらは「極氪007 GT」(4月)、「極氪9X」(第3四半期)、中大型の高級スーパーハイブリッドSUV(第4四半期)、「領克900 EM-P」(第2四半期)...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/21

ジャパン） Bremboはイタリアのハイエンドブレーキメーカー。F1レースではマクラーレン以外のすべての車両にBrembo製ブレーキディスクとキャリパーが採用されている。Brembo製キャリパーは、日本車の新車組み付けでも、日産GT-Rやレクサス、SUBARUなどのハイエンドスポーツモデルで採用されている。   （F1ブレーキシステム） 展示品...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/24

ラック「エスカレード」と「エスカレードESV」。 【電動パーキングブレーキ (EPB)】 電動パーキングブレーキ (EPB) の急速な普及で、リアブレーキへのZF製EPBの採用が増えている。 2001年、EPBの実用化に世界で初めて成功し、Audi、VW各社のプラットフォーム向けに供給を開始した。 2015年6月、EPBキャリパーの世界累計生産台数が6,000万基...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/21

中国市場（2024年第4四半期) BYDが1,000億元を投じスマート化に注力、AudiとホンダのNEV工場が操業開始 要約 中国メーカーの動向（2024年第4四半期） 外資大手メーカーの動向（2024年第4四半期） 中国自動車業界関連の政策（2024年第4四半期） BYD 第1,000万台NEVラインオフ(出所：BYD) 中国自動車工業協会(CAAM)が2025年1月13日に発表した2024...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/23

」スポーツハッチバック、「ジムニー オフロードエディション」 現代「パリセード」SUV フォード「レンジャーMS-RT」 ボルボ「EX90」電気SUV メルセデス・ベンツ「Gクラス」SUV BMW「X3」、「M5」PHEV MINI「カントリーマンS ALL4」 アウディ「Q7 TFSI e クワトロ Sラインエディション」 ラグジュアリーカーのラインナップ（ポルシェ、マセラテ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/16

で開催され、54,513台の自動車の販売予約と7,982台の二輪車の販売予約により、550億バーツ以上の売上を記録した。 9ヵ国から42の自動車ブランド、7ヵ国から22のオートバイメーカーが出展した。自動車ブランド：Aion（埃安）、Audi（アウディ）、Avatr（阿維塔）、BMW、BYD、BYD Commercial（BYD商用車）、Deepal（深藍）、Denza（騰勢）、Ford（フ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/10

た。VWは独工場3カ所の閉鎖を検討。実現すれば3万人の人員削減となる。2024年12月20日、労使交渉の結果、工場閉鎖は見送るが、2030年までにドイツ国内の従業員3万5,000人以上の削減と、生産能力73万4,000台の削減を決めた。 VW Audi 欧州で4,500人の人員削減を計画。 Stellantis 欧州で最大25,000人の人員削減を検討中。 Stellantis Fiat Stellantis...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/25

マチックトランスミッションは40％で、米国・日本市場と正反対の市場が特徴である。 縦置きトランスミッションを含むD～Eセグメント以上のモデルはオートマチックトランスミッションの比率が増加してきている。かつてはAudiやDaimler(現Mercedes-Benz)がCVT内製を行っていたが、モデルチェンジを機に順次CVTから多段式ATへ移行しており、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/20

○ MAHLE Behr ○ ○ ○ ○ ○ Hanon Systems ○ Highly Marelli Modine Eberspaecher Webasto ○ Denso /Toyota industrial ○ ○ ○ ○ Sanden サプライヤー Renault VW Renault / Dacia Audi Volkswagen HVAC ヒーター室内コンデンサー コンデンサエバポレータブロア コンプレッサー HVAC ヒーター室内...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/07

SERAの充電器ラインナップ（出典：東光高岳） 開発中の大容量急速充電器の開発コンセプト（出典：東光高岳） 急速充電の800V化は2020年にポルシェTaycanが量産車での採用を開始した充電時間が短縮可能となる方式で、アウディe-tron GT、現代 Ioniq 5、起亜 EV6など海外勢での800V系のバッテリーの採用事例が増加している。 開発中の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/01