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分析レポート ブレーキ (欧州・米州市場編)
ブレーキ工業が長年のF1レースの実績と2013年のマクラーレンP1への採用から、プレミアムブランド化している。ダイナモ試験評価などの台上試験や技術サービスも充実しているため、Porsche、Bentley Continental、Volvo Cars Polestar 1、Audi RS4、VW傘下のSEATなどで、曙ブレーキのキャリパーとパッドが採用されている。 ローターは、BremboがBrembo SGL ...
最終更新日: 2026/03/24 市場・技術レポート
タイ国際モーターエキスポ 2025 (2) 日本メーカーほか
代「Santa Fe XRT コンセプト」 NEX Point「NEX VANTASTIC」 商用EV、EVトラクター、BEVピックアップ Ford「Ranger」「Everest」 カスタマイズカラー Volvo「XC60」PHEV、「ES90」BEV Tesla「Model 3」、「Model Y」、ヒューマノイドロボット「Optimus 2」 Audi、Jeep、Kia、Porsche 二輪車メーカーのブース 2025年11月29日から12月10日まで、タイでは「The Magnificent Motor Expo」...
最終更新日: 2026/01/27 市場・技術レポート
広州モーターショー2025:VW、Mercedes-Benz、BMW、トヨタ、日産
、電動化とスマート化における最新成果を多く披露した。本レポートでは、VW、Mercedes-Benz、BMW、トヨタ、日産が出展した主要モデルを紹介する。VWグループはPHEVおよびBEVモデルを展開し、Passat(帕薩特) ePro、Tayron(探岳)L PHEV、Audiの大型BEV SUVコンセプトカーを発表し、新エネルギー車(以下、NEV)のラインアップを強化した。Mercedes-Benzは新...
最終更新日: 2025/12/26 市場・技術レポート
分析レポート エアコン (欧州・北米市場編)
ータ / ブロア 〇 〇 〇 コンプレッサー 〇 〇 Renault Renault / Dacia HVAC 〇 〇 ヒーター / 室内コンデンサー 〇 〇 〇 〇 コンデンサ / エバポレータ / ブロア 〇 〇 〇 〇 コンプレッサー 〇 〇 VW Audi HVAC 〇 〇 ヒーター / 室内コンデンサー 〇 〇 〇 コンデンサ / エバポレータ / ブロア 〇 〇 ...
最終更新日: 2025/12/22 市場・技術レポート
分析レポート EV/HV駆動モーター(欧州市場編)
大きければ普及する可能性がある。 表は左右にスクロールできます OEM 国 工場名 部品名 Volkswagen, VW Group ドイツ Kassel Plant 駆動モーター(2013年-)、MEB Base+駆動システム(e-Drive)(2019年-)、電動トランスミッション Audi, SEAT, VW Group ハンガリー Győr Plant 駆動モーター(2018年-)、電動ギアとステーター(2021年-)、PPE用駆動モー...
最終更新日: 2025/12/09 市場・技術レポート
分析レポート CVT (日本・欧州・米州市場編)
マチックトランスミッションは40%で、米国・日本市場と正反対の市場が特徴である。 縦置きトランスミッションを含むD~Eセグメント以上のモデルはオートマチックトランスミッションの比率が増加してきている。かつてはAudiやDaimler(現Mercedes-Benz)がCVT内製を行っていたが、モデルチェンジを機に順次CVTから多段式ATへ移行しており、...
最終更新日: 2025/12/03 市場・技術レポート
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国市場編)
ery Cell Laboratoryを設立し2025年より稼働開始。全固体電池もここで研究するとしている(搭載時期未定)。Ampereでは2031年BEV欧州でRenaultブランド車100万台目標としている。 HEV開発はHorse Powertrain(出資 Renault・吉利汽車各45%、Saudi Aramco10%)が担い、BEV・HEV共用PFでの効率化を狙う。個別案件では商用車でFLEXISへ出資( Renault・Volvo各45%、仏CMA...
最終更新日: 2025/12/01 市場・技術レポート
分析レポート コックピット (欧州市場編)
システムや、ナビゲーション・天候・交通状況に応じて表示を切り替えるコンテキスト認識型ディスプレイといった適応型インターフェースなど、スマートコックピット機能の統合を促している。 BMW、メルセデス・ベンツ、アウディなどの欧州プレミアムOEMは、有機EL (OLED)ディスプレイ、3Dインターフェース、AI搭載インフォテインメ...
最終更新日: 2025/11/20 市場・技術レポート
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧州・米州市場編)
マチックトランスミッションメーカーとなり、自動変速機事業とカーナビ事業の二大事業の会社となった。カーナビ事業はライン装着品に特化し、トヨタ向けライン装着ナビではトップシェアであり、トヨタ・SUBARUのほかVWやAudi、PorscheなどのVWグループへ納入を行っている。日本国内シェアではクラリオンとトップの座を競っている。...
最終更新日: 2025/11/11 市場・技術レポート
分析レポート EV/HV駆動モーター(日本市場編)
備考 トヨタ IPMSM、IM(e4WDの一部) IPMSM プリウスE-FourのリアはIM ホンダ IPMSM IPMSM 日産 IPMSM IPMSM、EESM アリアはEESM 三菱 IPMSM IPMSM マツダ IPMSM IPMSM スズキ IPMSM IPMSM スバル IPMSM IPMSM GM IPMSM IPMSM Ford IPMSM IPMSM VW、Audi IPMSM IPMSM、IM e-tronはIM Daimler IPMSM IPMSM、IM、EESM EQCはIM BMW IPMSM IPMSM、EESM iX、i7はEESM Renault IPMSM EESM、IM Fiat...
最終更新日: 2025/11/04 市場・技術レポート
IAA Mobility 2025:アウディ、BMW、メルセデス・ベンツ
IAA Mobility 2025:アウディ、BMW、メルセデス・ベンツ 電気自動車の差別化要因としてのデザインの役割 要約 アウディ:「コンセプトC」、「Q3 eハイブリッド」 BMW:「iX3」 メルセデス・ベンツ:電動「GLC」、「コンセプトAMG GT XX」 2025年9月8日から14日まで、IAA MOBILITYがミュンヘンで3回目の開催を迎えた。この展示会では、業界関係者向...
最終更新日: 2025/09/22 市場・技術レポート
分析レポート ランプ (欧州・米国市場編)
la (FORVIA HELLA) [ECU] Lear BMW Rolls-Royce Cullinan (UK) 2021 Gen-1 ZKW Group (Zizala Lichtsysteme) Wipac BMW Rolls-Royce Ghost (UK) 2021 Gen-2 ZKW Group (Zizala Lichtsysteme) Wipac BMW Rolls-Royce Phantom (UK) 2021 Gen-8 ZKW Group (Zizala Lichtsysteme) Wipac Ferrari Ferrari 812 GTS (Italy) 2022 F152M Valeo Ferrari Ferrari 812 Superfast (Italy) 2022 F152M Valeo Ferrari Ferrari Purosangue (Italy) 2024 F175 Hella (...
最終更新日: 2025/09/08 市場・技術レポート
分析レポート パワーステアリング (欧州・米国市場編)
った中国系China Automotive Systems, Inc.[中国汽車系統股份公司]が戦列に加わった。 電動パワーステアリング 電動パワーステアリング・サプライヤーのうちBoschはモーターを内製しているが、Nexteer, ZF, thyssenkruppの3社はBrose Fahrzeugteileや三菱電機などから供給を受けている。他方、Bosch生産のパワーステアリングシステムであってもBrose Fahrzeu...
最終更新日: 2025/08/21 市場・技術レポート
分析レポート シート(欧州・米国市場編)
る追加拠点を除く。) 2020年6月、自動車用シートカバーを生産するセルビア西部のLoznica工場(13,000平方メートル)の操業を開始、投資額は20百万ドル、1,500名の新規雇用となる。 2020年1月、2,350万ドルを投じて米国テネシー州Lexington工場を拡張すると発表した。同社は約330名の雇用を創出する予定。この拡張は、過去2年間におけるHenderson郡...
最終更新日: 2025/08/05 市場・技術レポート
分析レポート BEV用バッテリーの サーマルマネジメント (欧州・米国・中国市場編)
ト方法 2) サーマルマネジメント方式の動向 各OEMの主要販売モデルのサーマルマネジメント方式を分類すると、現時点では下表の通り「液冷」方式が主流といえる。 Region Maker Model MY segment 自然空冷 液冷 空調冷媒 欧州 Audi Q8 e-tron 2023 E 〇 BMW i5/i5 Touring 2023 E 〇 BMW MINI Aceman 2024 B 〇 Mercedes-Benz EQE SUV 2023 E 〇 Renault 5 /4 E-TE...
最終更新日: 2025/07/07 市場・技術レポート
分析レポート 排気システム (日本・欧州・米国市場編)
そ50%が筆頭株主であるホンダ向けである。排気系部品はスズキへも納入をしている。 [開発関連] 日本においては栃木開発センターの開発本部および生産本部技術開発室が主体となり、研究開発活動を推進。北米では、Cardington Yutaka Technologies Inc. (米国オハイオ州) が主体となり、主に北米市場向け製品の研究開発を実施。 排気ガス浄...
最終更新日: 2025/06/17 市場・技術レポート
VW中国:現地開発と新車投入を加速
VW中国:現地開発と新車投入を加速 AudiのA5L Sportback、ES Sportback、VWのコンセプト3モデルを上海モーターショーで披露 要約 VWグループ:2027年までに約40モデルをリリース、うち20モデル超はNEV 上汽Audi/上汽VW:Huawei技術の搭載と中国専用電動モデル、幅広いパワートレインをカバー 一汽Audi/一汽VW:CMP初のEVコンセプトカー「ID.AURA」を発表...
最終更新日: 2025/06/05 市場・技術レポート
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
のF1レースの実績と2013年のマクラーレンP1への採用から、Bremboとともにプレミアムブランド化している。曙ブレーキ工業はダイナモ試験評価などの台上試験設備も充実しているため、Porsche、Bentley Continental、Volvo Cars Polestar 1、Audi RS4、VW傘下のSEATなどでも、曙ブレーキのキャリパーとパッドを採用している。Porsche向けなどは、日本生...
最終更新日: 2025/05/29 市場・技術レポート
バンコク国際モーターショー2025 (2) 日本・欧州メーカー
:「Serena e-POWER」 スズキ:「Swift」「Carry」 いすゞ:「Dragon Max」ピックアップトラック トヨタ:「Hilux Champ」、レクサス:「RX 450h+」PHEV Ford:「Everest Sport Special Edition」 現代:「N Line」シリーズ Volvo:「XC90」PHEV、「EX90」BEV Audi:「A5」PHEV BMW:「330e M Sport」PHEV Mercedes-Benz:3つの新型AMGモデル 高級車:Porsche、Maserati、Aston Martin、Rolls-Royce...
最終更新日: 2025/05/08 市場・技術レポート
分析レポート エアバッグ (欧州・米国市場編)
ンバトヘイ) 工場 iSi Automotive(Thailand)Ltd. (タイ、チョンブリ県) 工場 2016年~ iSi Automotive de México SA de CV (メキシコ、トラスカラ州クアピアストラ) 工場 iSi Automotive (Changshu) Co., Ltd. (中国、江蘇省常熟市) 工場 2017年~ 近年、Audi、Bentley、Skoda、VWなどのVWグループ向けをメインにカーテンエアバッグ、サイドエアバッグを納入している。...
最終更新日: 2025/04/23 市場・技術レポート



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