トランプ関税：北米自動車産業への影響 米国の輸入・販売台数分析、主要モデルの部品調達状況 要約 自動車・自動車部品に対する追加関税 米国販売台数に占める輸入車の割合 メーカー別 米国販売ランキング 主要モデルの部品調達状況 米国のセグメント別販売シェア（2024年） （出所）マークラインズ  販売台数ダッシュボー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/02

Daimlerのカーボンニュートラル戦略：2030年までに乗用車販売の50%をPHVまたはEVへ 2022年までにEQサブブランドから6モデル投入、バッテリーのグローバル生産網を構築 要約 電動化戦略：2039年にサプライチェーン全体でカーボンニュートラルを達成へ 2021年に大型EV用新プラットフォームを導入、EQSとEQEに採用 電動車向けバッテリーのグロ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/07/08

分析レポート ランプ (欧米市場編) 主要サプライヤーの事業動向 関連企業 はじめに Ⅰ. 概要 Ⅱ. 主要ライティング企業の世界展開 (欧米系企業) Ⅲ. 主要ライティング企業と納入先カーメーカー一覧 (欧米生産モデル) Ⅳ. 主要ライティング企業の製品搭載状況 Ⅴ. 主要ライティング企業の売上高比較 世界事業拠点展開状況 (詳細) Marell...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/03/10

中国市場2020年上半期：新車販売台数は前年同期比209万台減の1,023万台 一汽と長安以外を除き前年同期割れ、独系と日系はシェアを伸ばす 要約 2020年上半期の販売は前年同期比16.9%減の1,023万台 グループ別販売台数：上汽は前年同期比30.5%減、一汽と長安は微増 車型別市場シェア：SUVの販売台数がセダン・ハッチバックを超える 乗用車...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/07/31

分析レポート 排気システム (欧米市場編) 主要サプライヤーの事業動向 関連企業 Ⅰ. はじめに Ⅱ. 各種排気系部品の概要 Ⅲ. 排気系部品の主要サプライヤーの事業展開 Ⅳ. 排気系部品の主要サプライヤーと納入先カーメーカーの一覧 Ⅴ. 排気系部品のモデル別搭載状況 Ⅵ. 主要排気系部品サプライヤーの売上高比較 主要拠点の状況 (...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/07/20

分析レポート ブレーキ (欧米市場編) 主要サプライヤーの事業動向 関連企業 Ⅰ. はじめに Ⅱ. 主要ブレーキ部品サプライヤー概要 Ⅲ. 主要ブレーキ部品サプライヤーの提携・合弁関係図 Ⅳ. 主要ブレーキ部品サプライヤーと納入先カーメーカー・欧米生産モデル製品搭載状況 Ⅴ. 主要ブレーキ部品企業の売上比較 Ⅵ. 欧米事業拠点展開...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/04/21

分析レポート ランプ (欧米市場編) 主要サプライヤーの事業動向 関連企業 はじめに Ⅰ. 概要 Ⅱ. 主要ライティング企業の世界展開 (欧米系企業) Ⅲ. 主要ライティング企業と納入先カーメーカー一覧 (欧米生産車) Ⅳ. 主要ライティング企業の製品搭載状況 Ⅴ. 主要ライティング企業の売上高比較 世界事業拠点展開状況 (詳細) Marelli Auto...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/02/07

ドイツOEMの電動化戦略：電動車投入タイムライン DaimlerのEQ、Volkswagen ID.、BMW i ブランドを中心に電動車を展開 要約 Daimler：EQブランドの量産モデルを投入開始 Volkswagen：ID.ブランドで電動化戦略の頂点を目指す BMW：i3やi8の成功を受け、サブブランドBMW iの拡大を図る Volkswagen ID.3  一連の排ガス不正問題が自動車の排気ガスに対...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/10/17

分析レポート ブレーキ (欧米市場編) 主要サプライヤーの事業動向 関連企業 Ⅰ. はじめに Ⅱ. 主要ブレーキ部品サプライヤー概要 Ⅲ. 主要ブレーキ部品サプライヤーの提携・合弁関係図 Ⅳ. 主要ブレーキ部品サプライヤーと納入先カーメーカー・欧米生産モデル製品搭載状況 Ⅴ. 主要ブレーキ部品企業の売上比較 Ⅵ. 欧米事業拠点展開...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/01/11

欧州市場：ディーゼル車の販売減少、EVシフトに期待 環境規制の強化、WLTP導入、Brexitへの対応など 要約 乗用車販売台数：新燃費測定基準WLTP導入の影響 Brexit（ブレグジット）：自動車業界は「合意なし離脱」に備えた対応を急ぐ 環境規制の強化：CO2排出削減目標の引き上げ、ディーゼル車の市街地乗り入れ規制 ドイツ3社はディーゼ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/12/05

OEM各社の電動化戦略：EV・PHVのラインアップ拡充を加速 BMW、Daimler、VW、Renault・日産・三菱、PSA、Teslaの動向 要約 OEM各社、EV・PHV投入を加速 BMW：2025年に25車種の電動車をラインアップ、電動車専用の iシリーズを展開 Daimler：2022年までに10車種のEVを投入、PHV・FCVモデルも拡充 VW：2025年までにEVを30車種以上、年販200～300万台目指す Renault...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/03/26

分析レポート エアコン (欧米市場編) 主要サプライヤーの事業動向 関連企業 はじめに Ⅰ. 主なエアコン関連メーカーの動き (欧米系企業) Ⅱ. 主なエアコン関連メーカーと納入先カーメーカー一覧 (欧米生産車) Ⅲ. モデル別製品搭載状況 Ⅳ. 主要欧米系エアコン関連メーカーの売上高 主要拠点：拠点名、ロケーション、納入先など Val...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/11/10

分析レポート ブレーキ (欧米市場編) 主要サプライヤーの事業動向 関連企業 Ⅰ. はじめに Ⅱ. 主要ブレーキ部品サプライヤー概要 Ⅲ. 主要ブレーキ部品サプライヤーの提携・合弁関係図 Ⅳ. 主要ブレーキ部品サプライヤーと納入先カーメーカー・欧米生産モデル製品搭載状況 Ⅴ. 主要ブレーキ部品企業の売上比較 Ⅵ. 欧米事業拠点展開...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/10/20

北京汽車：2020年までに生産/販売450万台、うち50万台を新エネルギー車に 電動化とグローバル化を推進、生産能力増強と海外拠点の拡充を加速 要約 北京汽車グループの概要 中期計画：2020年に生産/販売450万台を目標 海外展開：海外販売拡大に向けて、生産拠点とR&D拠点を拡大 メーカー別計画：自主ブランド/外資合弁ともに新エネル...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/07/14

2016年中国市場：排気量1.6L以下の乗用車の減税で過去最高の2,803万台を達成 SUVが乗用車市場の37％を占め、中国系ブランドはシェア拡大 要約 2016年販売台数前年比13.9％増、SUVモデルが牽引 グループ別販売台数：上汽、東風が上位２位を占め、3位の一汽、4位の長安、5位の北汽の差が縮まる 乗用車市場：中国系のみシェア拡大の42.9％、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/01/30

北京汽車集団：自主ブランド乗用車事業の強化に注力 Saabの技術をベースにミドル・ハイエンドモデルの技術プラットフォームを構築 要 約 将来的にグループ全体で500万台以上の生産体制を構築 自主ブランド乗用車事業：中核技術の獲得でミドル・ハイエンド市場に参入 北京現代と北京ベンツの動向 自主ブランド商用車事業：北汽福...

市場・技術レポート  最終更新日: 2012/06/29