、一昨年の2023年は米中対立の先鋭化やロシアのウクライナ侵攻による地政学的リスクの高まりを背景とした「フレンドリーショアリング（友好国からの調達）」や「ニアショアリング」の動きを受けて投資活動が活発化し、GDP成長率が3.2%に達したが、2024年は後半にかけて景気減速が鮮明になり、年間成長率は前年比1.3%に留まり、自...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/28

(2024年10月) 中国市場2024年上半期：新車販売台数は1,404.5万台、NEVは494.4万台(2024年8月) 中国市場（2024年第2四半期）(2024年7月) 中国市場（2024年第1四半期）(2024年4月)     中国国家統計局の2025年1月の発表によると、2024年通年のGDPは前年比5.0%増の約134.9兆元となった。第1四半期の伸び率は前年同期比5.3%増、第2四半期は4.7%増、第3四半期は4...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/06

2024年の末頃には販売の勢いが弱まる可能性がある。   国内の安定した自動車生産、好調なアフターマーケット、輸出の伸びに牽引され、自動車部品産業は力強い成長を記録した。インドの自動車部品産業は、現在インドのGDPの2%以上を占めており、2026年までに2,000億米ドルに成長すると予想されている。 インド自動車部品製造業協...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/24

前年並み、EBITはやや低くなるとの見込みであったが、2024年9月にCarsとGroupの2024年通期の業績見通しを下方修正し、10月に発表した第3四半期決算の通期業績見通しでも確認した。最近のマクロ経済見通しの悪化、特に中国でのGDP伸び率の低下、消費の弱さと不動産部門で続く不振によるとしている。 Mercedes-Benz Groupは市場動向を慎重に...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/05

動車生産は112万8,026台で、前年比で18.6%減少した。 自動車ローンの利用が依然として難しく、販売減少の主な原因となっている。金融機関はすでに2,590億バーツを超えている年初来の自動車ローンの貸し倒れと、すでにタイのGDPの91%を超えている高額な家計債務についても懸念を示している。FTIは、2024年度の予算案の遅延が、官民の新...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/25

売は例外的に好調で、販売台数は前年同月比21%増の約25万台に達した。国内で販売台数が急増し、季節調整済年率換算販売は9月の271万台/年から10月には2015年1月以来最高となる286万台/年へと増加した。失業率の低下、堅調なGDP成長、そしてより大幅な車両価格の値引きが相まって数年間低迷していたブラジルの販売台数はパンデミック...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/19

ート：中国市場（2024年第2四半期）(2024年7月)中国市場（2024年第1四半期）(2024年4月)2023年中国市場：販売台数3,000万台を突破、NEV市場でBYDが独走(2024年2月)       2024年7月17日の国家統計局の発表によると、中国の2024年上半期GDPは前年同期比5.0%増の61兆6,836億元。第1四半期(1-3月)は前年同期比5.3%増で、第2四半期(4-6月)は前年同期比4.7%増...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/13

きく貢献していることを強調した。同産業は、直接的・間接的に1,300万人の雇用を創出し、年間730億ユーロを研究開発に投資している。また、同産業は1,000億ユーロの貿易黒字と3,900億ユーロの政府歳入を生み出しており、EUのGDPを支える重要な役割を担っている。   電気自動車への移行における課題 デ・フリース氏は、3つの重要な質...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/09

野でも、メキシコは今後数年で日本を抜いて世界第3位の自動車部品生産国になる可能性があるとメキシコ自動車部品工業会（INA）会長は述べた（2024年4月Mexico-Now報道）。 メキシコ経済全体を見ても、2023年の実質国内生産（GDP、季節調整済み）は前年比3.2％増が報告されている（メキシコ国立統計地理情報院（INGEI）確定値）。GDPのプ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/14

04ドル（2022年)ドイツ：5億ドル、1人当たり6.37ドル（2024年)中国の人口はドイツの17倍である。（CAR IT Symposium 2024、主催：CAR - Center Automotive Research, Duisburg, ©Kaiserscholle GmbH）   1990年から2019年までの上位40カ国の1人当たりGDP成長率（CAR IT Symposium 2024、主催：CAR - Center Automotive Research, Duisburg, ©Kaiserscholle GmbH） 中国ではどのようにし...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/07

で中国を抜き、世界一の人口⼤国となった。新車販売台数は2022年から日本を上回り、世界第3位の自動車市場となった（2022年：476万台、2023年：508万台、日本は420万台、477万台）。今後も経済成⻑を進め、IMFによると2026年にはGDPで日本を上回る見込みだという。 マルチスズキは順調にインド国内での販売を伸ばしており、また1986年に...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/13

.7%増の111万7,539台、金額ベースでは15.3%増の7,200億バーツとなった。MarkLines Data Centerの資料によると、2023年のタイの新車販売台数は前年比5.1%減の84万1,448台。ピックアップトラックをはじめとするローン審査の厳格化、タイのGDPの90%超に相当する家計債務、景気減速と2024年度予算成立の遅れなどが販売に悪影響を与えた。 FTIは2024年1月...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/05

4.7万台(2023年8月）中国市場2023年第2四半期：政府系大手、外資がNEV戦略を発表(2023年7月)中国市場2023年第1四半期：広汽、奇瑞、吉利が2023年製品計画を発表(2023年4月)   中国国家統計局の2024年1月の発表によると、2023年通年のGDPは前年比5.2%増の約126兆元となった。第1四半期の伸び率は前年同期比4.5%増、第2四半期は6.3%増、第3四半期は4.9...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/02/20

少し、2桁減となった。 FTIによると、金融機関の自動車ローン審査が厳しく（特にピックアップトラック）、ローンの却下率が高まったことが2023年の販売台数の主な減少要因だという。また、家計債務はすでに国内総生産（GDP）の90％を超えており、景気の鈍化と2024年度予算の遅延も要因として挙げられる。 10月、11月、12月の生産台...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/02/16

ライヤー、サービスプロバイダー、テクノロジー企業などの投資を促進する主な理由である。 インドの自動車産業は市場規模1,740億ドル（2023年）の産業である。インド政府によると、2021年のデータで、自動車産業は同国のGDPの7.1％を占め、製造業GDPの49％を占める。 自動車産業の成長のために、政府はこの産業への100％の海外直接...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/02/06

長を達成する見込みである。そのため、2023年の販売予測を106万台、2024年と2025年は100万台/年以上、2026年は約64万台に上方修正した。しかし、短期的な下振れリスクは、主に不動産セクターの流動性危機（直接および間接的にGDPの25%を占めると言われている）、輸出の減少、若者の失業率の高さにあることに留意すべきである。米国米...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/10/27

いる自動車市場のひとつである。この業界は新型コロナウイルスのパンデミックとその後遺症からの回復途上にあるにもかかわらず、2022年にインドは中国と米国に次ぐ世界第3位の自動車市場となった。自動車産業はインドのGDPの約7％を占めている。インドの自動車産業は1,900万人以上に直接および間接雇用を提供している。 2022年の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/09/20

タイ タイ工業連盟（FTI）の発表によると、2023年4月の販売台数は前年同月比6.1％減、5月は0.5％増に改善したものの、6月は5.2％減となった。2023年上半期の販売台数は前年同期比5.0％減の40万6,131台であった。FTIは、家計債務がGDPの90.6%にまで増加する中、金融機関の自動車ローン審査が厳しくなり、特にピックアップトラックおよび5～1...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/08/21

2%増の2,686.4万台、BYDとTeslaが大幅増 (2023年2月)   このレポートは有料会員限定です。残り12ページ無料会員登録により、期間限定で続きをお読みいただけます。 2023年7月17日の国家統計局の発表によると、中国の2023年上半期GDPは前年同期比5.5%増の59兆3,034億元。第1四半期(1-3月)は前年同期比4.5%増で、第2四半期(4-6月)は前年同期比6.3%増...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/08/15

車部品工業会（INA）は2022年のメキシコの自動車部品生産額が前年比12.65％増になり過去最高の1,060億ドルに達する見通しであると発表した。（2022年12月6日付Mexico-Now報道） メキシコ経済全体を見ても、2022年の実質国内生産（GDP、季節調整済み）は前年比3.1％増が報告されている（INEGI修正値、2月24日発表）。分野別では製造業や鉱業な...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/04/20