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ウィーンモーターシンポジウム2026(1)モビリティにおける気候目標
:レガシーを原動力に、謙虚な姿勢で革新する(現代自動車) パワートレインの革新と変革(吉利汽車) 結論と主なポイント オーストリア・ウィーンのホーフブルク宮殿会場の写真を使用した公式イベントロゴ(第47回国際ウィーンモーターシンポジウム、主催:オーストリア自動車技術者協会(ÖVK)およびウィーン工科大学...
最終更新日: 2026/05/29 市場・技術レポート
バンコク国際モーターショー2026 (2) 日本・欧州メーカーほか
E Hybrid HTRAC AWD」 起亜「Carnival HEV」「EV 5」 Volvo Cars「ES90」「XC90」 Audi「Q3 Sportback」「Q3」 Jeep「Gladiator Monster Edition」 高級車:Rolls-Royce、Aston Martin、Maserati 2026年3月25日から4月5日まで、「The Iconic Synchronicity」をテーマとして第47回バンコク国際モーターショー(47th BIMS/BIMS 2026)が開催された。3月23日には自動車ブランド、3月24日には二輪...
最終更新日: 2026/05/08 市場・技術レポート
分析レポート エアバッグ (欧州・米州市場編)
状況 (詳細) Autoliv Joyson Safety Systems (旧Key Safety Systems + タカタ) ZF Friedrichshafen AG / ZF LIFETEC (旧TRW Automotive) エアバッグは、日本人の小堀保三郎氏により航空機向け乗員保護装置として1963年に考案され、その後米イートン社が1967年に自動車用乗員保護装置への応用を考案した。1973年に米GMがオプションとして初採用し、日本では1985年に...
最終更新日: 2026/05/07 市場・技術レポート
バンコク国際モーターショー2026 (1) 中国メーカー
車(Omoda & Jaecoo、Lepas) 吉利汽車(ZEEKR、Riddara) BYD / 騰勢(Denza) 上海汽車(MG、Maxus) 長城汽車(GWM) 広汽集団(GAC Group) 東風風行(Dongfeng Forthing) 2026年3月25日から4月5日まで、「The Iconic Synchronicity」をテーマとして第47回バンコク国際モーターショー(47th BIMS/BIMS 2026)が開催された。3月23日には自動車ブランド、3月24日には二輪...
最終更新日: 2026/04/30 市場・技術レポート
オートモーティブワールド2026:カーボンニュートラル
月21日~1月23日、会場:東京ビッグサイト)がRX Japan株式会社の主催で開催された。来場者数は同日開催の「ネプコン ジャパン」「ファクトリーイノベーション Week」「スマート物流 EXPO」を含めた展示会全体(3日間合計)で78,673名と前年(85,430名)を下回った。 「クルマのサステナブル技術展」の出展エリアでは、欧州の排ガス規制...
最終更新日: 2026/02/13 市場・技術レポート
生産コストの戦い
生産コストの戦い 要約 はじめに ユーロ7のコストの罠 算定不能なコストリスク 高コストなパワートレインの組立 ICE車とBEVのコスト分析と組立時間 付加価値の放棄 コスト同等性が達成可能に ギガキャストとTrue Unboxed Process 2.0 電気自動車の高効率生産 中核領域での競争力の強さ 本レポートは、弊社と提携関係にあるドイツSpringer社...
最終更新日: 2026/02/06 市場・技術レポート
タイ国際モーターエキスポ 2025 (2) 日本メーカーほか
loy、Royal-Enfield、SLEEK EV、Suzuki、Triumph、Tromox、Yamaha、Zontesが含まれる。 展示された主要ハイライトモデルは、GAC Govy Aircab、Chery QQ3 EV、Honda Step WGN e:HEV Spada、Hyundai XRT Concept、Omoda 4、Wuling Starlight、ZEEKR Mix、Toyota Hilux Travo、Avatr 07、BYD Ti7, Denza B5, Geely EX2, Lexus LX 500d, BMW iX LCI, DFSK E5 Plus, GWM Wey G9 Hi4, Maxus eDeliver 5, MG IM5, NEX Cargo Vantastic, Nissan X-Tra...
最終更新日: 2026/01/27 市場・技術レポート
タイ国際モーターエキスポ 2025 (1) 中国メーカー
タイ国際モーターエキスポ 2025 (1) 中国メーカー 長安、BYD、奇瑞、東風小康、広汽、吉利、長城、零跑、上汽、小鵬 要約 Changan(長安汽車):プレミアムSUV「AVATR 07」、「DEEPAL S05 Max Long Range」 BYD:オフロードSUV「Denza B5」、都市型SUV「BYD TI 7」 Chery(奇瑞):電気SUV「Chery V23 Retrocube Edition」、7人乗りSUV「TIGGO 8 CSH PHEV」 Omoda & Jaecoo:多目...
最終更新日: 2026/01/16 市場・技術レポート
世界の二輪車生産と販売:インド、中国、ASEANの概況
世界の二輪車生産と販売:インド、中国、ASEANの概況 インドの二輪車販売1,900万台超、各国で電動モデル投入が続く 要約 世界の二輪車需要と生産台数 インド:二輪車生産は2,390万台、電動二輪車の販売は120万台超 中国:二輪車生産1,742万台、電動車販売は4割減 インドネシア:二輪車生産700万台に迫る タイ:二輪車生産240万台水準、...
最終更新日: 2025/12/25 市場・技術レポート
Japan Mobility Show 2025:トラック・バスのBEV・FCEV
超重量運搬車 ActrosとArocsを9月より日本市場に投入した。 販売及びサービスは特殊作業車 Mercedes-Benz UnimogとEconicを20年にわたり輸入販売してきたワイ・エンジニアリング(Y-Engineering)が取り扱う。 上記アピールのため、Arocs 4763をショーに出展する。 長年不在であったオンロード車両の正規代理店には、Unimogなど特殊作業車を...
最終更新日: 2025/12/16 市場・技術レポート
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国市場編)
に基づき、乗用車および小型商用車CO2排出基準について2022.10 EU理事会・欧州議会暫定合意、2023.3 正式に採択。その主な内容は 2035年以降のICE車生産実質禁止 関連インセンティブ支給条件を2025〜29年ZLEV比率を乗用車25%、バン17%とし2030年以降は廃止 小規模メーカー(乗用車1万台未満/年、バン2万2千台/年)への適用除外2035年廃止 CO2-neut...
最終更新日: 2025/12/01 市場・技術レポート
IAA Mobility 2025:中国メーカーのEV(2)
IAA Mobility 2025:中国メーカーのEV(2) XPeng、Chery、Changan、Hongqi、Dongfeng Liuzhou 要約 XPeng(小鵬):ミッドサイズEVセダン「The Next P7」を欧州で初公開 Chery(奇瑞):OmodaとJaecooのNEVモデルを複数展示 Changan(長安):Avatrコンセプト「Vision Xpectra」を世界初公開、Deepalブランド車も出展 Hongqi(紅旗):電気SUV「EHS5」を披露 Dongfeng Liuzhou(東風柳州):3車...
最終更新日: 2025/10/17 市場・技術レポート
IAA Mobility 2025:欧州次世代モビリティ
な役割を果たした。 今回の会議では、「産業変革におけるドイツと中国の協力の新たな段階」をモットーに、電動モビリティと産業革新の分野における両国の進化するパートナーシップが強調された。 IAA MOBILITY 2025には、37カ国から約750の出展者が参加し、今回も50万人以上の来場者を集めた。サミットの来場者数は2年前と比べて13...
最終更新日: 2025/10/02 市場・技術レポート
2025年中国自動車フォーラム:上汽集団、長城汽車の講演
ードでの航続距離は1,000km超。プラットフォーム設計の最適化とスケールメリットにより、車両1台当たりのコストを15%低減。 機電一体化アーキテクチャ「珠峰(チョモランマ)」 ガソリンから電気へのエネルギー変換効率は3.75kWh/L。炭素排出指標は100g/km未満で、Euro 7を満たす。 電気水素一体化アーキテクチャ「星河」 世界初のレン...
最終更新日: 2025/08/08 市場・技術レポート
第30回機械要素技術展2025:中国・タイ・韓国の部品メーカー
第30回機械要素技術展2025:中国・タイ・韓国の部品メーカー 第3回製造業DX展2025:工場のDX化、SDVソフトウェア開発など 要約 製造業DX展 軽量化 コスト低減:快削鋼、高周波加工、レーザー加工、切削加工 中国現地調達 タイ現地調達 韓国の部品メーカー 第30回機械要素技術展M-Tech(会期:2025年7月9日(水)~7月11日(金)、会場:幕...
最終更新日: 2025/08/08 市場・技術レポート
分析レポート シート(欧州・米国市場編)
る。 欧州系のFORVIAは、過去の主力市場は欧州であったが、2012~2013年の2年間で米州・アジアに生産拠点・開発拠点を相次いで開設し、積極的な投資を行ってきた。2024年の全社売上比率では、欧州/米州/アジアでそれぞれ47%/26%/27%となっている。 独BroseはOEM納入事業の強化を図るためにVWとの合弁会社を設立し、2022年1月から活動を...
最終更新日: 2025/08/05 市場・技術レポート
ウィーンモーターシンポジウム2025(3)ゼロカーボンモビリティの実現に向けて
リティ、代替燃料、技術に対する開かれた姿勢、欧州自動車産業の未来などのテーマで発表された内容を紹介している。 関連レポート:ウィーンモーターシンポジウム2025(2)ゼロカーボンモビリティの実現に向けて(2025年7月)ウィーンモーターシンポジウム2025(1)ゼロカーボンモビリティの実現に向けて(2025年6月)IAA Mobility 2023...
最終更新日: 2025/07/17 市場・技術レポート
分析レポート 排気システム (日本・欧州・米国市場編)
旧 カルソニックカンセイ) ユタカ技研 ヒロテック スニック 坂本工業 クレファクト(旧三恵工業) 三恵技研工業 アイシン高丘 ケー・アイ・ケー <欧米市場> FORVIA (Faurecia) Tenneco Eberspaecher Friedrich Boysen Benteler Marelli Europe Bosal International <触媒担体メーカー> NGK Corning 日鉄ケミカル&マテリアル <触媒担持メーカ...
最終更新日: 2025/06/17 市場・技術レポート
HMIコンセプト - タッチスクリーンの直感的な操作
ほとんど存在せず、「グラフィックコントロールセンター(GCC)」を搭載した1986年のBuick Rivieraなどの特殊な例に限られていた [1]。タッチスクリーンを大々的に採用した製品の先駆者は、アップルのiPhoneだが、その登場は2007年まで待たねばならない。今日、タッチスクリーンは事実上、自動車の標準装備となっている。 「タッチス...
最終更新日: 2025/06/11 市場・技術レポート
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
速に普及しており、シェアも大幅に変わってきているため、パーキングブレーキについて加筆を行った。また、商用車については、ドラムブレーキの種類や適用車種の解説にとどめる。 一般的に四輪車の制動力前後比は前7:後3と言われており、またFF車が主流となり前後配分比が前輪主であることから、前輪のほぼ100%にディスクブ...
最終更新日: 2025/05/29 市場・技術レポート



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