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分析レポート コックピット (欧州市場編)
採用する場合もあるが、上位セグメントやプレミアムカーでは主にフロントガラス投影式HUDが使われる。 HUDは通常オプション装備として提供される。 マーケットリーダーの日本精機は、デジタルマイクロミラーデバイス(DMD)を使用した初の拡張現実ヘッドアップディスプレイ(AR HUD)を、メルセデス「Sクラス」と「EQS」向けに納...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/09/14
分析レポート コックピット (欧州市場編)
(自立型)のHUDを利用できるが、上位セグメントやプレミアムカーでは主にフロントガラス投影式HUDが使われる。HUDは主にオプション装備として提供される。 4畳リーダーの日本精機は、デジタルマイクロミラーデバイス(DMD)を用いた初の拡張現実ヘッドアップでィスプレイ(AR-HUD)をメルセデス「Sクラス」および「EQS」向けに納...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/08/03
分析レポート コックピット (欧州市場編)
型)のHUDを利用できるが、上位セグメントやプレミアムカーでは主にフロントガラス投影式HUDが使われる。HUDは主にオプション装備として提供される。 市場リーダーの日本精機は最近、デジタルマイクロミラーデバイス(DMD)を用いた最初の拡張現実ヘッドアップディスプレイ(AR-HUD)を新型メルセデス「Sクラス」に納入した。 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/06/17
東京モーターショー2019:トヨタが多彩なEV/FCVとモビリティを出展
を点灯させたり、「YUI」が話しかけている乗員のフロアマットを発光させたりすることが可能。また、ヘッドランプに内蔵された100万個の微小なミラーの切り替えによって、複雑な図形や文字を路面に描画することができるDMD(Digital Micromirror Device)式ヘッドライトによって、ドライバーに路面状況を知らせたり、車内外のコミュニケ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/11/01