トヨタやホンダの米国生産モデルを中心に、米国HEV市場における日本メーカーのシェアは7割に達している。 本稿では、マークラインズの販売台数データを基に、米国HEV市場の現況を考察する。 トヨタ 2026年型Camry SE AWD（HEV）（Detroit Auto Show 2026） ホンダ 2026年型CR-V e:HEV RS（Japan Mobility Show 2025） 米国市場ではBEVの販売台数...

最終更新日: 2026/05/19 市場・技術レポート

いすゞ「D-MAX EV」 日産「Kicks e-POWER」 ホンダ「e:N2」 スズキ「e VITARA」 BMW「iX3 50 xDrive M Sport」 MINI「John Cooper Works Electric 1965 Victory Edition」 Mercedes-Benz「CLA 250+」 Ford「Ranger Super Duty」 Tesla「Model Y L Premium」 現代「SANTA FE Hybrid HTRAC AWD」 起亜「Carnival HEV」「EV 5」 Volvo Cars「ES90」「XC90」 Audi「Q3 Sportback」「Q3」 Jeep「Gladiator Monster Edition」 高級車...

最終更新日: 2026/05/08 市場・技術レポート

イオレットの2色が追加されている。 現在、2つの前輪駆動モデルと1つの全輪駆動モデルで展開されている。「Premium FWD」は94.8 kWhのLFPバッテリーを搭載し、最大航続距離は620kmである。「Executive FWD」と最上位モデルの「Luxury AWD」は110 kWhのNMCバッテリーを搭載し、最大航続距離はそれぞれ715kmと670kmである。FWDモデルは最大出力346ps、最...

最終更新日: 2026/04/30 市場・技術レポート

スのB/CセグメントSUVの「BRIA」が展示されていた。全長4,315mm×全幅1,885 mm×全高1,535 mm、ホイールベース2,800mm。RWDモデルは最高出力171kW、最大トルク350Nm。リン酸鉄リチウムイオン電池(容量：57.7kWh)が搭載され、航続距離は516km。AWDモデルは最高出力299 kW、最大トルク700 Nm。リン酸鉄リチウムイオン電池(容量：57.7kWh)が搭載され、航続距離...

最終更新日: 2026/04/28 市場・技術レポート

に8カ所。 Tank 500 Diesel Tank 500 HEV Haval Jolion HEV ORA 03 BAIC(北京汽車) BJ30e、BJ40 Plus、X55 IIの3車種が展示されていた。このうち新モデルのBJ30eはHEVモデルで、BEVの販売予定は現時点ではない。BJ30eはFWD LITE PrimeとAWD Adventureの2バージョンが設定され、販売価格は前者が529百万ルピア、後者が580.9百万ルピアを予定している。 ...

最終更新日: 2026/03/27 市場・技術レポート

ディーゼルエンジンを搭載し、グレードに応じてMTまたはATが組み合わされる。駆動方式はPrerunner（2WD）、4TREX（4WD）、Overland仕様が用意される。   一方、Hilux Travo-eはDouble Cab 4TREX専用モデルとして設定され、デュアルモーターAWDによりシステム出力196hpを発生。フロント205Nm、リア269Nmのトルクを発揮する。59.2kWhバッテリーを搭載し、NED...

最終更新日: 2026/01/27 市場・技術レポート

ーターエキスポの会場 長安汽車は、2025年タイ国際モーターエキスポにおいて、2つの新型エネルギー車（NEV）である「AVATR 07」と「DEEPAL S05 Max Long Range」を現地で正式に発売し、注目を集めた。 「AVATR 07」は、MAX RWDとUltra AWDの2つのバリエーションが提供され、推定価格は1,659,000バーツからとなっている。 プレミアムSUVとして位置...

最終更新日: 2026/01/16 市場・技術レポート

トヨタFR用THS-II 2段変速式リダクション機構付き 2012年～レクサスGS450h FR ○ ○2段変速機 未設定 Multi-Stage Hybrid Transmission 2017年～レクサスLC500h FR ○ ○4段変速機 未設定 スバルTH2A 2019年～スバル・米国クロストレック FF/AWD ○ THSトヨタ技術 ○遊星ギア式リダクション ○機械式 トヨタのTHS機構とスバルの機械式４WDとの組合せ ス...

最終更新日: 2025/12/03 市場・技術レポート

カンダリ電動ドライブに対する顧客ニーズは次の2つのカテゴリーに分類されると説明した。 スポーティな走りと高い安全性が重視される乗用車 連続トルクによる長距離走行の効率性が重視される小型商用車（LCV） AWD車両に搭載されるセカンダリ電動ドライブの要件（第34回 Aachen Colloquium：サステナブルモビリティ、主催© Aac...

最終更新日: 2025/12/02 市場・技術レポート

BEV用小型e-Axleは、最大出力180kWの小型e-Axleで、インバーター横配置による低背レイアウトにより⾞両搭載の⾃由度が⾼くなっている。 Honda 0（ゼロ）シリーズに搭載されているものとみられ、2WDでは3-in-1のe-Axleであるが、AWDの場合は補助駆動輪用の50kWモーター駆動用のインバーターも搭載した4-in-1のe-Axle（Dual Inverter）となる。 イ...

最終更新日: 2025/11/21 市場・技術レポート

020年以降は、日産、BMW、等でも採用 OEM各社の電動車搭載モーター形式は、HEVは国内、海外とも全てIPMSMを採用し、BEVもIPMSMが多いが、ロードスター以来一貫してIMを採用してきたテスラはModel-3でIPMSMを搭載したものの4WD（AWD）では主駆動輪がIPMSM、補助駆動輪がIMの組合せで、Model-Yも同様にIMが使われている。 欧州OEMのBEVではIPMSMと...

最終更新日: 2025/11/04 市場・技術レポート

V 全長（mm） 4,782 全幅（mm） 1,895 全高（mm） 1,635 ホイールベース（mm） 2,897 トランク容量（L） 520–1,750 フロントトランク容量（L） 58 車両重量/積載量（kg） 2,360/540 ルーフ積載重量（kg） 75 動力伝達 駆動方式 AWD トランスミッション シングルスピード減速機 モーター 駆動モーター（前/後） 非同期モーター/同期モ...

最終更新日: 2025/09/22 市場・技術レポート

はSuper Hybrid Systemの略でPHV技術を採用しているとのこと。 J8 SHS ARDIS（PHVモデル） J8 ARDIS（ICEモデル） J5 EVが初披露された。スタンダード版が350百万ルピア、プレミアム版が450百万ルピア。すでに投入済みのICE車のJ7 AWDも展示されていた。 J5 EV J7 AWD（ICEモデル） XPeng（小鵬汽車） 今回初出展したXPengの展示車両はX1...

最終更新日: 2025/09/18 市場・技術レポート

て開発する。小型・中型各システムにおいて、エンジン、ドライブユニットをはじめとする構成部品および制御技術を刷新。これら次世代プラットフォームと、高精度で応答性の高いモーター制御を特徴とする新開発の電動AWD（All Wheel Drive）ユニットを組み合わせ、10%以上の燃費向上と快適な走行の実現を図る。 2025年9月に日本で...

最終更新日: 2025/09/02 市場・技術レポート

用し、低電圧電源システムの48V化、ステアバイワイヤなどの新機構が採用されている。 第2世代の4680バッテリーセルを用いた容量123kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載して航続距離（EPA）は547kmとなっている。 分解車両はAWDモデルで、フロントに最高出力226kWの誘導モーター、リアに最高出力221kWの磁石型同期モーターが搭載されて...

最終更新日: 2025/08/19 市場・技術レポート

ドルの対象となる。同じくRamos Arizpe工場で生産される「Blazer、Equinox」「ホンダPrologue」と共通のBEV3プラットフォームを採用する。電気モーター2基（合計最高出力300hp、最大トルク354lb-ft）と85kWhのバッテリーパックを搭載したAWDモデルが標準設定されており、推定航続距離は300マイル（483㎞）。 電気SUV「Equinox」の生産開始 Chevroletは20...

最終更新日: 2025/07/11 市場・技術レポート

、最大トルク209Nm）を搭載。シリーズパラレル方式で、モーターは発電用と駆動用の2種類。コンパクトな水平対向エンジンの特徴を生かし、大型の駆動用バッテリーを搭載しながらも燃料タンク容量を拡大。従来のMHV搭載のAWDモデルと比較して燃費性能が約20%向上し、航続可能距離も大幅に伸長した。EVドライブモードも採用され、EV...

最終更新日: 2025/06/25 市場・技術レポート

えている。   Future Hybrid Concept 今年の上海モーターショーで、HORSE Powertrainは「Future Hybrid Concept」と称するコンセプトを発表した。これは以下のような特徴を備えている。 BEVアーキテクチャとのプラグ＆プレイ互換性 従来のAWDハイブリッドシステムに比べ20%のコスト削減 コンパクトかつ衝突安全性に優れた設計：フロントエンドの短...

最終更新日: 2025/06/20 市場・技術レポート

ロード電気SUV 2024年7月に発表、同年11月に発売。中国市場では、「iCAR 03」の名称で販売されており、同車種はインドネシア国内で現地生産される。全長4,406mm、全幅1,910mm、全高1,715mm。69.77kWhのバッテリーを搭載し、航続距離はAWDで418km、RWDで426km。価格は4億9,800万ルピアから。 奇瑞 Jetour X50e 電気SUV 2025年下期に発売予定。2025年2月に開...

最終更新日: 2025/06/13 市場・技術レポート

ているストロングハイブリッドシステムを展示していた。 ストロングハイブリッドシステムは2024年12月に発表した「クロストレックe-BOXERストロングハイブリッド」に搭載しているものと同じで、プロペラシャフトを用いたAWDとなっている。 水平対向4気筒2.5リッターエンジンと2モーター式のハイブリッドシステムを組み合わせたも...

最終更新日: 2025/06/12 市場・技術レポート