であり、シートシステム、内装システム、排気システムが主要な事業となっている。 2019年4月、埼玉県を本拠に置く新事業グループ「Faurecia Clarion Electronics」の設立を発表した。新事業グループはコックピット電子部品と低速ADAS製品事業に注力する。Faureciaは2018年10月にクラリオンの買収を発表し、2019年3月に日立製作所などからクラリ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

ション（2025年4月） CES 2025：自動運転技術の概要と展望（2025年2月） 第33回 Aachen Colloquium：サステナブルモビリティ（2024年12月） 小鵬汽車と理想汽車のスマート運転技術（2024年9月）  人とくるまのテクノロジー展 2024：AD、ADAS（2024年7月） LiDAR市場とレーダーの新たな挑戦（2024年3月）     今回取り上げた3社（ボッシュ、Arbe Robotics...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

 問界M9(SERES) 智界R7(奇瑞汽車) 享界S9(北京汽車)  ------------------キーワード：中国、モーターショー、ファーウェイ、Huawei、HIMA、賽力斯、Seres、奇瑞汽車、Chery、北京汽車、BAIC、江淮汽車、JAC、自動運転、ADAS、コネクテッド、電動車、コックピット <自動車産業ポータル マークラインズ>...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/13

電圧および低電圧のePTOポートオプションが用意されている。車内には、15インチデジタルタッチスクリーン、オーディオとドライバー支援機能を統合制御するためのステアリングホイール「Kenworth SmartWheel」を装備している。ADAS機能としては、車線維持アシスト、視認性の良い内蔵カメラ型のDigitalVisionミラー、緊急ブレーキ機能を備え...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/06

開発したインテリジェントEVモデルを納車し、細分化された市場開拓を行い、多様化するニーズを満たす。 「In China, For China」戦略における中国でのコア技術 中国の複雑で多様な道路状況のための先進自動運転支援システム(ADAS)を発表した。当システムはグループ傘下のソフトウエア会社 CARIADと地平線(Horizon)との合弁会社であるCARIZON...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/05

約68kgで、最大航続距離は450マイル。電動モーターは出力350kW、トルク2,237Nmを発揮する。車内には、12.3インチのデジタルインスツルメントクラスターと12.3インチのインフォテインメントシステムを装備している。「XCIENT」のADAS機能には、前方衝突回避支援、車線逸脱警告、スマートクルーズコントロール、ブラインドスポット衝突警...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/02

ている。 ［電動パーキングブレーキ（EPB）］ 近年、規制緩和で、EPBが急速に普及している。EPBを採用することで、パーキングブレーキのスイッチ化、車内空間の拡大、自動パーキングON/OFF機能、など利便性が増す。また、先進運転支援システム(ADAS)の機能拡張面において、全車速追従クルーズコントロール（全車速ACC）や自動駐車で...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

知」などの機能をもたらす。さらに、これら全ての機能は、複数の独立した機能モジュールを集めたものではなく、統一されたAIベース上に構築されている。   ------------------キーワード：中国、モーターショー、自動運転、ADAS、HMI、Banma、斑馬智行、Pony.ai、華勤技術、Huaqin Technology、東軟集団、Neusoft、東軟睿馳、ReachAuto、均勝電子、Jo...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/23

載されている。 車載マイコンのグローバル市場シェア（出所：Infineon講演資料） 車載マイコンポートフォリオ説明（出所：Infineon講演資料） AURIXはリアルタイムを特徴とした高性能制御志向で、主にパワートレイン、ADASなどに使用されている。 TRAVEOは低消費電力志向で、主にボディ＆コネクティビティなどに使用されている...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/21

ICAサミット2025 (1) 技術革新、コネクティビティ、自動運転車 消費者の信頼、コネクテッドモビリティサービス、ADASからADへの移行 要約 自動運転車における消費者の信頼の構築（DLR、Tactile Mobility、DeepRoute.ai、Mercedes-Benz） コスト効率に優れたスケーラビリティ（Continental） SDVと優れたUXで車載アプリケーションの可能性を引き出す（Hyun...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/16

ゴに記載されているグループ傘下の鴻華先進科技股份有限公司(Foxtron Vehicle Technologies Co., Ltd.)を中心に展開している。 Model B Model D   スマートEVプラットフォーム スマートEVプラットフォームに関する展示があった。ADASコントロールユニットには、NVIDIAのDrive Orin-Xが搭載され、自動運転L2からL2+をサポートする。ASIL(Automotive Safet...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/15

車の歩行者・自転車保護エアバッグ事業で、ニューロ社と提携することを発表。ニューロ社の新モデルには、Autoliv製の外部エアバッグが搭載されている。 2020年4月、AutolivとVolvo Carsが50％ずつ出資して2017年4月に設立された、先進運転支援システム(ADAS)や自動運転ソフトウェア開発会社ゼヌイティ(Zenuity)が新体制となることを発表。2020...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

、商用輸送業界の最も差し迫った課題に対処することを目指している。   Ole Harms, CEO of VAIVA   A Phase Shift (CAR IT Symposium 2025 organized by CAR – Center Automotive Research, Duisburg; Slide: © VAIVA) VAIVAはVWグループの完全子会社であり、先進運転支援システム（ADAS）のソフトウェア開発と自動運転の車両安全性の向上を専門としている。同社は、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/22

カー別販売台数参照先：MarkLines  自動車販売台数ダッシュボード  ------------------キーワード中国、政策、電動化、新エネルギー車、NEV、BEV、PHEV、REEV、バッテリー、充電、スマート化、インテリジェント化、コネクテッド、ADAS、比亜迪、BYD、上海汽車、第一汽車、吉利汽車、Geely、奇瑞汽車、広州汽車、東風汽車、長城汽車、蔚来汽...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/21

トでの講演内容である。 関連レポート： 中大型商用車：電動化と業務提携（2024年12月） IAA Transportation 2024：BEVトラックのプレミア（2024年12月） IAA Transportation 2024：物流に対応する代替燃料車（2024年11月） ReVision 自動運転・ADAS & SDVサミット2024（2024年11月） 大型トラックの高速道路レベル4自動運転（2024年4月）   いすゞ自動車株式会...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/18

eppelin Foundation, administered by the City of Friedrichshafen 93.8% Dr. Jürgen and Irmgard Ulderup Foundation, Lemförde 6.2% 部門別売上 単位：100万ユーロ 2023 2022 2021 全社連結 46,627 43,801 38,313 Electrified Powertrain Technology 11,449 10,839 9,553 Electronics and ADAS 2,699 2,433 1,835 Commercial Vehicle Solutions 8,678 7,513 6,888 Car Chassis Technology 8,464 8,100 7,294 Active Safety System 6,887 6,479 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/14

急対応者に送信できる。 このT-Y2 SoCは、音声とデータの同時送信に対応している。これにより、音声通信を中断することなく緊急通話を行うことができ、危機的な状況でも継続的かつ効果的な通信が保証される。 さらに、ADAS、および衝突回避、車線逸脱警告、リアルタイム交通情報などの自動運転技術にも対応しており、高解像度...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/03

この点がレベル4のSDVとの大きな違いである。   SDV レベル4 Neukirchner博士は、どの世代の車両でも最新の機能や性能を得られることが保証されるプラットフォームをレベル4と呼んでいる。 例えば、様々な世代の車両に新たなADAS機能を同時展開できれば大きなメリットがある。すべての顧客が新車を購入せずに最新技術の恩恵を受けら...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/02

道路含む）での作動を前提としているのに対し、マツダのそれは一般道にも対応しているという特徴がある。 SUBARUのシステムではツーリングアシスト、トヨタならアドバンストドライブなど、自動車専用道路に利用できる先進運転支援システムが起動している状態が前提とされている。一方で、マツダのDEAはクルージング＆トラフィ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/31

識の向上とリアルタイムでのデータ共有のために活用されている。   ------------------ キーワードMWC、GSMA、AI、5G、V2X、EV、コネクテッド、クラウド、テレマティクス、TCU、カーナビゲーション、ディスプレイ、コックピット、ADAS、自動運転、モビリティ、ソフトウェア <自動車産業ポータル マークラインズ>...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/28