カテゴリー別検索結果
AIナビがご案内します。{{ key_word }}の情報はこちらをご覧ください。










597 件中 1 件~ 20 件表示
分析レポート エアバッグ (欧米市場編)
車の歩行者・自転車保護エアバッグ事業で、ニューロ社と提携することを発表。ニューロ社の新モデルには、Autoliv製の外部エアバッグが搭載されている。 2020年4月、AutolivとVolvo Carsが50%ずつ出資して2017年4月に設立された、先進運転支援システム(ADAS)や自動運転ソフトウェア開発会社ゼヌイティ(Zenuity)が新体制となることを発表。2020...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/23
Car IT Symposium 2025:SDVの実現に向けたAIの役割
、商用輸送業界の最も差し迫った課題に対処することを目指している。 Ole Harms, CEO of VAIVA A Phase Shift (CAR IT Symposium 2025 organized by CAR – Center Automotive Research, Duisburg; Slide: © VAIVA) VAIVAはVWグループの完全子会社であり、先進運転支援システム(ADAS)のソフトウェア開発と自動運転の車両安全性の向上を専門としている。同社は、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/22
中国市場(2025年第1四半期)
カー別販売台数参照先:MarkLines 自動車販売台数ダッシュボード ------------------キーワード中国、政策、電動化、新エネルギー車、NEV、BEV、PHEV、REEV、バッテリー、充電、スマート化、インテリジェント化、コネクテッド、ADAS、比亜迪、BYD、上海汽車、第一汽車、吉利汽車、Geely、奇瑞汽車、広州汽車、東風汽車、長城汽車、蔚来汽...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/21
商用車レベル4自動運転の現状と展望
トでの講演内容である。 関連レポート: 中大型商用車:電動化と業務提携(2024年12月) IAA Transportation 2024:BEVトラックのプレミア(2024年12月) IAA Transportation 2024:物流に対応する代替燃料車(2024年11月) ReVision 自動運転・ADAS & SDVサミット2024(2024年11月) 大型トラックの高速道路レベル4自動運転(2024年4月) いすゞ自動車株式会...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/18
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (⽇本・欧⽶市場編)
eppelin Foundation, administered by the City of Friedrichshafen 93.8% Dr. Jürgen and Irmgard Ulderup Foundation, Lemförde 6.2% 部門別売上 単位:100万ユーロ 2023 2022 2021 全社連結 46,627 43,801 38,313 Electrified Powertrain Technology 11,449 10,839 9,553 Electronics and ADAS 2,699 2,433 1,835 Commercial Vehicle Solutions 8,678 7,513 6,888 Car Chassis Technology 8,464 8,100 7,294 Active Safety System 6,887 6,479 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/14
Mobile World Congress 2025 (2) ITS、SDVソリューション
急対応者に送信できる。 このT-Y2 SoCは、音声とデータの同時送信に対応している。これにより、音声通信を中断することなく緊急通話を行うことができ、危機的な状況でも継続的かつ効果的な通信が保証される。 さらに、ADAS、および衝突回避、車線逸脱警告、リアルタイム交通情報などの自動運転技術にも対応しており、高解像度...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/03
Elektrobit:SDVレベルの解説
この点がレベル4のSDVとの大きな違いである。 SDV レベル4 Neukirchner博士は、どの世代の車両でも最新の機能や性能を得られることが保証されるプラットフォームをレベル4と呼んでいる。 例えば、様々な世代の車両に新たなADAS機能を同時展開できれば大きなメリットがある。すべての顧客が新車を購入せずに最新技術の恩恵を受けら...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/02
マツダ:BEV化を段階的に推進
道路含む)での作動を前提としているのに対し、マツダのそれは一般道にも対応しているという特徴がある。 SUBARUのシステムではツーリングアシスト、トヨタならアドバンストドライブなど、自動車専用道路に利用できる先進運転支援システムが起動している状態が前提とされている。一方で、マツダのDEAはクルージング&トラフィ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/31
Mobile World Congress 2025 (1) AI、5G
識の向上とリアルタイムでのデータ共有のために活用されている。 ------------------ キーワードMWC、GSMA、AI、5G、V2X、EV、コネクテッド、クラウド、テレマティクス、TCU、カーナビゲーション、ディスプレイ、コックピット、ADAS、自動運転、モビリティ、ソフトウェア <自動車産業ポータル マークラインズ>...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/28
インド Bharat Mobility Global Expo 2025:商用車
した。 本イベントで発表された新製品のほとんどは電動モデルであり、スマートモビリティと持続可能なソリューションへの大幅な転換を明示していた。乗用車のトレンドに触発されて、インドのOEMは現在、商用車分野でもADAS技術とスマートインフォテインメントシステムを統合している。これらの進歩は、車内で費やす長い時間を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/27
CES - 人工知能(AI)
テアリング、またはRCB EPS(リサーキュレーティングボール式電動パワーステアリング)によって補完されている。これは、現在の油圧用途の代替方法として設計された電動48Vソリューションである。RCB EPSはレベル2/2+までのADAS機能をサポートし、より高いADレベルにも適応可能である。 ソフトウェア開発 これまでずっと、ソフト...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/24
分析レポート ブレーキ (欧米市場編)
ーキ機構部品であるファウンデーションブレーキを補足的に記している。ただし、Ⅴ項の欧米モデル搭載情報においては、エアブレーキ搭載の商用車の一部も掲載している。 近年、欧米市場におけるブレーキシステムは、ADASや自動運転化に伴う自動ブレーキシステムやEV/PHVなどの環境対応車向けに回生ブレーキシステムが採用され...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/21
SDVエコシステムにおけるQNXの役割
コックピットリファレンスプラットフォームである。 このプラットフォームにより、OEM各社は高度なデジタルコックピットの開発をクラウド上で仮想化できる。 このプラットフォームは、安全認証済みのQNX OS上で動作する先進運転支援システム(ADAS)などの安全上重要な機能と、Android AutomotiveやLinuxなどのゲストOS経由で提供される...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/11
DrivNxt.Ai 2024: インドにおけるADASとSDV
DrivNxt.Ai 2024: インドにおけるADASとSDV マルチスズキのプレゼンテーション、iCATによるADASのデモ 要約 開会式(iCAT 国際自動車技術センター) ソフトウェア定義車(SDV)のエコシステム(マルチスズキ) SDVを開発する賢い方法 (Vector Informatik India) 自動車産業の変革(インド電子・IT省) テストコースにおけるADAS技術のデモ(iCAT 国際自動...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/26
SDV Europe 2024:Software-defined vehicleの進化
トヘッドユニット)。 車両の各種サブシステムを調整、管理する中央処理装置であるVCU(車両制御ユニット)。VCUが車両の頭脳として機能することで、すべてのシステムが連携して機能し、最適な性能と効率性を発揮する。 ADASおよびAD機能を担当するADPM(自動運転プラットフォームモジュール)。各センサーからのデータを処理し、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/21
CES 2025:自動運転技術の概要と展望
のロボタクシー:今後の課題(2024年11月) Waymo:走行距離を伸ばし、他社を大きく引き離す(2024年10月) Tesla FSD(Full Self-Driving)の考察(2024年8月)カリフォルニア州自動車局(DMV)の自動運転車テスト(2024年4月) CES 2024:ADAS、SDV、モビリティ、センシング、プロセッシングの重点化(2024年2月) CESは10年以上にわたって米国最大...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/19
インド Bharat Mobility Global Expo 2025:電気自動車
の2つのオプションがあり、先進的なCell-To-Packコンフィギュレーションを採用している。航続距離は500kmを超える。 「e Vitara」には、ワンペダルドライビングを実現する効率的な回生モードも装備されている。また、レベル2のADASと次世代「スズキコネクト」を搭載。25.65cm(10.1インチ)の一体型デジタル・ディスプレイと26.04cm(10.25イ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/17
オートモーティブワールド2025:樹脂部品
ストバルブ(熱暴走時圧力開放弁)材質:フェノール樹脂工法:射出成形 試験条件:板厚2㎜トーチバーナー10分左:従来材・・・〇燃焼面積大右:開発材PM-5820・・・◎燃焼面積小 EVのシリコーンの使用量は電動化や先進運転支援システム(ADAS)や自動運転(AD)の機能向上などが進むと、電池の熱マネジメント、インバーター...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/14
中国車載半導体の発展トレンド
ト:中国市場(2024年第4四半期)(2025年1月)TECHNO-FRONTIER 2024:電動車関連(2024年8月)オートモーティブワールド2024:電動化関連技術(2)インバーター、パワーモジュール(2024年2月)SDV関連技術:スマートコックピット、自動運転・ADAS向けSoC(2024年1月)自動車ECU向けロジック半導体の技術動向(2023年12月) 一汽集団研究開発総院インテ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/13
デトロイトモーターショー2025:フォード、GM、ステランティス
進技術を提供し、テールパイプ排出ガスゼロを実現する。268hpのパワーと302 lb-ftのトルクを発生する200kWの強力な電動駆動モジュールを搭載し、積載量50%の状態で最大164マイル(約264km)の航続距離を誇る。また、このバンは先進運転支援システムや、レベル1・レベル2およびDC急速充電といった複数の充電オプションなど、革新的な技...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/13