ヤは、ステアリングホイールと前輪の車軸の締結はクラッチ式で、故障を検知した場合には従来通り機械的に接続される。また、冗長性の確保面では、ECUを3個使用するなど、安全設計であった。 2022年、トヨタは、電動車「bZ4X」、「レクサスRZ」にステアリングとタイヤを物理的に切り離すステア・バイ・ワイヤ(SBW)を上市した。量産...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/21

からのフィードバックは良好である。またPony.aiとはL4のRobotaxiを共同開発で行っている。今後、これらの技術を活用し、量産モデルにおいて、L3の自動運転システムを可能な限り早期に段階的に導入していく予定。 鉑智4X(L4自動運転 Robotaxi） 安全安心とデザイン 安全性では、トヨタは高品質と冗長設計の原則を堅持している。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/18

豹) FinDreams (V)TI Automotive Limited Valeo Geely Zeekr 001 Ningbo Tuopu Group Zeekr 007 Valeo Changang Auto Avatr 12 Huawei Tec Leap motor C10 EV Schaefflar SERES AITO Wenjie (問界) Ningbo Tuopu Group Great Wall Ora (欧拉) 03 MIND Electronics Appliance Co., Ltd.  日本 Toyota bZ4x Denso Nissan Sakura None Highly Marelli 上記マップを俯瞰してみると、下記の傾向が伺える。 いずれも従来はエ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/07

ー数22万人超（2024年6月時点）･ 数百万のテストシナリオによる検証･ 第7世代ロボタクシーの大幅な価格低下* 出典：Pony AIデータ、編集：Egil Juliussen氏、2025年5月 *小馬智行は、2025年4月の上海モーターショーで、トヨタ bZ4X、北汽ARCFOX Alpha T5、第2世代の広汽Aion Vベースの3つのロボタクシーを発表した。 小馬智行は重要顧客の獲...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/04

社概要） 会社名 展示品 材質、その他 BASFジャパン㈱（東京都中央区、本社ドイツ） 全固体電池デモ機 20種類以上の材料ソリューション ㈱フコク（埼玉県上尾市） 量産品：EVバッテリーホールドシート（トヨタのBEV「bZ4X」） 材質：シリコーンゴム ユニマウント2種類のゴムを使用 やわらかい乗り心地と強い変位規制を両立 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/19

2025年は政治イベントも予定されていないため、需要拡大が予想される。   インドネシアの自動車台数統計 （台） 生産台数 2022年 2023年 2024年 前年比 2024年1-4月 2025年1-4月 前年同期比 Sedan 21,497 3,126 2,566 -17.9% 781 1,068 36.7% 4x2 945,783 928,620 800,487 -13.8% 244,869 247,817 1.2% 4x4 32,440 17,019 19,862 16.7% 6,235 8,940 43.4% Bus 2,046 6,730 4,844 -28.0% 1,140 1,638 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/13

でにトヨタ自動車の一部車種向けに納入を始めたと発表した。米国の一部で段階的に使用規制がかかる銅をほぼ使わず、欧州で導入が予定されるブレーキ粉塵 (ダスト) 規制も満たすめどをつけた。 2022年5月、トヨタのBEV「bZ4X」に、回生協調ブレーキシステム（電動油圧ブースター+高性能ESCモジュレーター）が採用されたと発表した。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

状道路、雨、雪、霧などの厳しい気象環境における全シナリオの自動運転機能と安全要件を満たすことができる。 現在、第7世代Robotaxiには量産3モデルがある。2023年、小馬智行はトヨタ中国および広汽トヨタと提携し、鉑智4X(bZ4X)をベースにした初の第7世代Robotaxiモデルを開発。鉑智4X Robotaxiの最初の道路走行試験が開始されている。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/23

Stellantis Citroen e-C3 (Slovakia) CC21 2024 Autoliv FCA / Stellantis Maserati Grecale (Italy) M182 2023 Bosch Bosch FCA / Stellantis DS Automotive DS 7 E-Tense (France) 2023 Autoliv FCA / Stellantis Alfa Romeo Tonale (Italy) 965 2023 ZF FCA / Stellantis Citroen C4X (Spain) C43 2023 Autoliv Autoliv Autoliv FCA / Stellantis Dodge Hornet (Italy) GG 2023 Autoliv Autoliv FCA / Stellantis Jeep Avenger...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

リー容量は68.8kWhで、航続距離は最長500km (NEDC基準)に達する。DC急速充電によるバッテリー残量30%から80%までの充電所要時間は50分。 e:N1 CR-V e:HEV StepWGN e:HEV Accord e:HEV     トヨタの展示ブースではBEVモデル1台（bZ4X）に対して、HEVが5台（Kijang Innova Zenix、Yaris Cross、Camry、Corolla、Alphard）展示されており、インドネシア市場でH...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/31

Stellantis (1) EV化戦略からマルチエネルギー戦略へ 20以上のプラットフォームを5種類に集約、ICE車・EV・HVを同一ラインで生産 要約 長期計画「Dare Forward 2030」を推進、EV需要減で電動化を一部見直し 主要モデルにBEV、PHV、MHVを設定、プラットフォームを5種類に統合 EV生産拡大：同一ラインで内燃エンジン車、EV、PHVを組立て LGESとのバッ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/05

ーザー）」を欧州で発表している。 「マルチパスウェイ」ゾーン：BEV、PHEV、FCV、フレックス燃料車 「マルチパスウェイ」ゾーンでは、トヨタの電動化および代替燃料技術における最新の進歩が強調された。その中には「bZ4X」や「Urban BEV」コンセプトなどの電気自動車（BEV）や、水素を燃料とする「Hilux FCEV」などの燃料電池車（FCEV...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/17

は多くの課題があり、特にOEMは部品を自社生産するか、統合されたユニットを外部から調達するかの決定が求められる。Sandquist博士は、統合を促進する要因は、ハードウェアとソフトウェアの垂直統合だと述べている。またL4X EDUのような事前に統合されたEDUを採用することで得られる利点についても強調した。Infimotionは、最大12の機...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/12

は、よりワイドなギアレシオ設定、トルクの最適化、高性能ロックアップダンパー、ギアシフトマップ設定を特徴とする。 いすゞ「MU-X 2.2 MaxForce」 いすゞ「D-MAX」のエンジンルーム いすゞ「D-MAX 3.0 MaxForce」Hamer 4x4アクセサリー装備車 いすゞの「3.0 Ddi MAXFORCE」エンジンも改良された。最高出力190hp、最大トルク450Nmを発...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/16

でにEV販売比率を20%とし、年間販売台数を25万台規模にする。EVやFCVを含むゼロエミッション車のラインナップを同年までに乗用、商用合わせて15車種に増やす計画。欧州に2026年までに6車種のEVを投入する。これには電気SUVのbZ4X、Urban Cruiser、スポーツクロスオーバーが含まれる。 日産 2024年3月、2026年度までのグローバル計画「The Arc...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/25

るようになり、ユーザー体験が全体的に向上した。   Volkswagen ID.4 X（コックピットソフトウェア/システムサプライヤー-博泰） 図3.10 SAIC Volkswagen ID.4 Xコックピット (Type 3)（©SAIC Volkswagen）   博泰は、上汽VWの電気SUVのID.4Xにスマートコックピットシステムを供給した。このシステムは、音声インタラクション、車載インフォテイ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/18

のエアロダイナミクスを改善するVolvoの新しいカメラモニターシステム（CMS）が搭載されている。   Volvo FM Low Entry 「FM Low Entry」は、Volvoがバッテリー電気パワートレインのみで設計した初の大型トラックである。車軸構成は4x2、6x2、6x4、8x2、8x4で、ドライバーの運用ニーズに合わせて最適に構成できる。その名の通り、路面近くに配...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/10

分析レポート EV/HV駆動モーター（中国市場編） 搭載台数の大幅拡大、自動車メーカーは内製に注力 関連企業 はじめに - 中国のNEV用駆動モーター業界の概要 Ⅰ．中国のNEV用駆動モーターの発展状況及び市場の現状 Ⅱ．中国のNEV用駆動モーターの主な分類 Ⅲ．中国のNEV用駆動モーター主要生産企業の製品構造及び自動車メーカーの搭載...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/27

新しいコックピットHMI技術を紹介し、今後のコックピットの動向について考察した。 表1. 2022年1月以降に日本市場で発売された日本メーカーの乗用車* ブランド 車名 発売年（日本市場） トヨタ ノア・ボクシー 22年1月 bZ4X 22年5月 シエンタ 22年8月 クラウン（クロスオーバー、スポーツ、セダン） 22年9月23年11月 プリウス 23年1...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/25

販売車両の60%近くを電動モデルとし、2035年までに全て電動車モデルとする計画である。トヨタ中国、広汽トヨタ、小馬智行(Pony.ai)による合弁の自動運転タクシー(Robotaxi)会社が2024年4月に設立された。第一段階では数千台のbZ4XのRobotaxiを導入する計画である。一方、広汽ホンダでは、2024年11月に新たにNEV工場が稼働する予定。また、2027...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/23