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トップ30サプライヤー 業績まとめ
システム工場)でも生産能力を拡大する。 5 3 ZF Friedrichshafen AG 41,202 46,384 ・鴻海科技集団との合弁ZF Foxconn Chassis Modulesに統合された、シャシーシステムおよびモジュール製品ラインの連結除外により約2,600百万ユーロ減少。・2026年末までの約3年間で約180億ユーロ(約3兆円)を投じ、電動化とSDV関連に経営資源を集中。Infineonと自動運転向...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/01
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年5月
子見だ。 三菱ふそうトラック・バスと日野自動車は6月10日、対等な立場で統合し、商用車の開発、調達、生産の分野で協力する経営統合の最終合意を発表した。新会社は三菱ふそうと日野を100%子会社とする持株会社とし、2026年4月に事業開始を目指し、東京証券取引所プライム市場への上場を目標とする。2社の親会社ダイムラートラ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/25
欧米自動車メーカーの中国戦略とその進展
ープは2025年3月に中国で「360度フルチェーンAI戦略」を始動し、研究開発、生産、運営、ユーザー体験などの各段階におけるAIの全面的な活用を推進する。次世代モデルには自社開発のAIシステムをいち早く搭載するとともに、2026年の国産化を計画している。上海モーターショーでは、次世代のコンセプトカー「BMW VDX(Vision Driving Experience...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/25
ウィーンモーターシンポジウム2025(1)ゼロカーボンモビリティの実現に向けて
性能電気駆動ドライビング体験の新時代を切り拓くものである。このモーターは、一般的なラジアルモーターと比べて、わずか3分の1の容積と重量で、2倍のトルク密度を実現する。 同様のアキシャルフラックスモーターは、2026年からメルセデス・ベンツのベルリン・マリーエンフェルデ工場で量産開始され、AMGモデルに搭載される予...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/20
GlobalData 2025年5月自動車市場月報(グローバル)
DやGeely、NIOなどの大手企業でさえ、運転資本の不足が深刻化している。政府はサプライチェーンの安定化と過度な値引きの抑制を求めている。業界アナリストは、財務体力の乏しい企業は市場から淘汰される可能性があり、2026年までに業界の再編が進むと見ている。政府の支援にもかかわらず、収益性の懸念が当面続くとみられ、来...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/19
分析レポート 排気システム (日本・欧州・米国市場編)
で、2014年に導入された独自強化規制「LEV(Low Emission Vehicle) III」は年々規制値が厳しくなっている。トランプ政権ではカリフォルニア州が独自に厳しい排ガス基準を定める権限を取り消したが、バイデン政権に替わり、次期2026年規制「LEV Ⅳ」の策定が開始されている。 2024年3月、バイデン民主党政権は2027年~2032年に乗用車排ガス...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/17
自動運転技術:レーダー、制御システム
自動運転ソフトウェア この制御ソフトはHDマップを必要とせず、車両やハードウェアに頼らない技術として、開発期間の大幅な短縮を実現するとされている。Helm.aiにはホンダとVWが投資しており、ホンダがCES2025で発表した2026年SOP予定の量産車プロトタイプのHonda 0 SALOONとHonda 0 SUVには Deep Teaching™ で駆動されるレベル3システムが搭...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/17
インドネシア:BYD、広汽Aion、VinFastがEV工場を建設
た、上汽GM五菱がEV用バッテリーパックの生産ラインの稼働を開始。今後の計画では、インドネシアのEVメーカーSedayaと中国のバッテリーメーカー江西華立源鋰能科技(HLY Battery)がEV用バッテリー工場の建設を2025年に開始し、2026年に操業開始予定。インドネシアの電池公社と中国の大手電池メーカーCATLは15GWhのバッテリーセル工場を建...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/13
人とくるまのテクノロジー展2025:e-Axle、モーター、電動車
ター部分は水冷の埋込磁石型同期モーター(IPNSM)で、インバーター横配置による低背レイアウトにより車両搭載の自由度が高く、AWD車で必要となる2個目のインバーターも搭載する4-in-1(Dual Inverter)も可能となっている。 2026年生産開始予定とのことであった。 BEV用小型e-AxleBEV用小型e-Axleのインバーター側 BEV用小型e-Axleの説明...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/12
HMIコンセプト - タッチスクリーンの直感的な操作
ては、触覚フィードバックを備えた物理的な操作装置の使用を義務付ける方針だ。2025年3月、同コンソーシアムは改定版のプロトコルを発表した [5]。このプロトコルは、安全な運転者の関与に関する評価基準を示すもので、2026年に施行される予定である。 このような流れの中で、ADAC(ドイツ自動車連盟)[6] とDEKRA [7] は最近、自動...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/11
分析レポート リチウムイオン電池(中国市場編)
。一方で、自動車メーカーも複数の電池サプライヤーと提携し、コスト削減とサプライチェーンの安全確保を図っている。 7、世界主要電池メーカーの生産能力 生産能力計画(単位:GWh) 2019A 2020A 2021A 2022A 2023A 2024A 2025E 2026E 2027E CATL 46 75 166 340 580 760 850 940 1025 FinDreams (BYD) 26 61 96 195 347 486 677 717 732 LGES 52 79 109 123 172 224 347 400 4...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/11
上海モーターショー2025:一汽、東風、北汽
ー赤兎(Chitu)版も同時に披露された。外観は従来のボックス型デザインを踏襲しつつ、デザイン、性能、安全性の3つの面でアップグレードした。 北京越野は、2024年8月時点で「BJ40」レンジエクステンダー版のバッテリーが、2026年7月に施行予定の新たな国家標準「電気自動車(EV)用動力蓄電池安全要求」(GB38031-2025)を満たしていると発表...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/09
ACT Expo 2025:EV・HV商用車
には、178インチと208インチのホイールベースが用意されている。定格車両総重量(GVWR)は、19,500ポンド、22,000ポンド、26,000ポンドから選択できる。Harbingerハイブリッドシャシーの予約注文は本イベント中に開始されており、2026年に納品が開始される予定である。米国カリフォルニア州ガーデングローブにあるHarbingerの生産施設で生産...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/06
VW中国:現地開発と新車投入を加速
が18カ月かけて研究開発したシステム。VWスタンダードに準拠し、AIによる自己学習能力を促進させ、高度な擬人化、複数のシーンをカバーする運転支援体験を提供する。2025年に中国のVWブランドの新型モデルに初搭載され、2026年からはCMP(Compact Main Platform)をベースに開発された新型コネクテッドモデルに適用する計画。なお、当システ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/05
ACT Expo 2025:水素と代替燃料
填ステーションのテストは、カリフォルニア州リバモアにあるFirstElementの施設で1年以上にわたって行われている。Boschは、2024年にオークランド港にクライオポンプ水素充填ステーションを設立し、現在はHyroad Enegyと共同で、2026年にテキサス州に別のステーションを設立する計画を進めている。 Daimler Truck(ダイムラー・トラック)とV...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/02
上海モーターショー 2025:上汽集団
上海モーターショー 2025:上汽集団 コンセプトカーPEARL、Cyber X、G50ハイブリッド、AIコックピットコンセプトなど 要約 海外戦略「Glocal3.0」を発表、3年間で新型17モデルを海外展開へ 栄威(Roewe):コンセプトカー「明珠(PEARL)」と栄威D6 名爵(MG):Cyber Xをワールドプレミア、2026年型Cyberster 大通(MAXUS):G50ハイブリッド版 智己(IM):L6を出展...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/30
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
け、2021年11月より、フルモデルチェンジする新型国産車を皮切りに本格的にスタートした。その他の適用は、輸入車の新型車は2024年7月より、国産車の継続生産車が2025年12月(軽トラックは2027年9月)、輸入車の継続生産車が2026年7月となる。 <AEBS自動車認定の複線化> 車両検知機能を搭載した自動車が認定を受けるAEBSに加えて歩行...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/29
中国メーカーのBEV、PHV展開トレンド
デルチェンジの投入を予定しており、競合車種の参入も増えていくと見られる。 BYDジャパンは2025年1月24日に開催した同社の「事業方針発表会」において、2025年末には日本市場で初のPHVを発表すると表明した。 また、2026年には日本の軽自動車基準に適合したBEVを投入する計画と報じられており、BEV小型車をグローバル市場で展...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/29
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年4月
ジルで建設中のカマサリ工場は2025年6月から稼働を開始し、「ドルフィン・ミニ」(中国語名:海鴎(Seagull))のCKD生産を行うと報じられている。同工場は豪雨や当局による労働関連の調査によって建設が遅れており、BYDは2026年12月のフル稼働を目指すとしている。 Geely 4月の最量販モデルは星願(Xingyuan)で3.6万台。2位は熊猫(Pan...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/23
ASEAN自動車市場(2025年第1四半期)
ては前年比4.5%減と予測しており、未だ続く米中貿易摩擦やマレーシアの燃料補助金政策が年央に修正される可能性などの下振れリスクを指摘している。 これに関連し、マレーシア政府は「CKD組立の自動車・二輪車の価格が2026年までに30%上昇する可能性がある」との報道を否定した。財務省および投資貿易産業省は、車両の評価方法...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/22