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グローバルトップ10メーカー生産予測(2025年第3四半期版)
030年度までのBEV販売目標を200万台から75万台へと下方修正し、BEV関連投資額についても3兆円減の7兆円に引き下げた。 グループ別グローバルライトビークル生産台数予測(上位10社) 表は左右にスクロールできます 2022 2023 2024 2025 2026 2027 合計 82,520,941 90,926,561 90,412,878 92,171,195 93,772,507 94,066,120 トヨタグループ 10,563,004 11,334,855 10,5...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/29
グローバルトップ10ヵ国販売予測 (2025年第3四半期版)
正したものの、想定以上に好調なLCV市場による上方修正によってほぼ相殺されている。全体として2025年の予測は引き続き減少傾向が続くと見込まれる。 国別グローバルライトビークル販売台数予測(上位10ヵ国) 2022 2023 2024 2025 2026 2027 合計 78,784,043 86,849,211 88,795,139 90,993,202 92,719,431 92,809,652 中国 23,874,383 25,236,335 25,483,303...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/29
日産:経営再建計画「Re:Nissan」で黒字転換を図る
、予測期間中に生産台数が2019年のパンデミック以前の水準に達することは期待できない。 日産自動車のライトビークル生産予測(GlobalData、2025年9月) (台) 表は左右にスクロールできます COUNTRY GLOBAL MAKE LOCAL MAKE 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 Nissan Nissan Nissan 3,104,281 3,457,617 3,228,451 3,070,238 3,102,129 3,106,402 2,899,200 Infiniti Infiniti 77,72...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/27
分析レポート エアバッグ (日本市場編)
に運転席エアバッグの装備が、また2022年1月以降生産される全ての乗用車に助手席エアバッグの装備が義務付けられることを運輸当局が発表し、さらにサイドエアバッグ、カーテンエアバッグを含め計6個のエアバッグ装備を2023年10月以降乗用車に義務付ける法案が提出されていたが、現在この提案は取り下げられた状態となっている。...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/27
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年9月
のうち200億ルピーが最大7万2,300カ所の充電及びバッテリー交換ステーションなどの公共充電インフラ整備に割り当てられるとしている。 ドイツ 9月の新車販売台数は、前年同月比12.8%増(前月比13.7%増)の23.6万台となった。 2023年末のEV環境ボーナス廃止に伴う駆け込み需要の反動で2024年9月の販売台数が低水準であったことに加え、9...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/24
IAA Mobility 2025:ドイツ車・中国車のHMI
ビリティショー(ミュンヘン・モーターショー)はフランクフルト国際モーターショーの後継として2021年から開催されており、今年で3回目の開催となった。今回は37カ国から約750社が出展した。来場者数は50万人超で、前回2023年の来場者数を13%上回り過去最多となった。出展者数も2023年に比べて17%増加し、ドイツ国外からの参加が57...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/24
現代・起亜の電動化戦略と韓国市場の動向
のZEVプロジェクトをサポートするために、H-K E-GMPプラットフォームも強化される可能性がある。 韓国のライトビークル生産予測(GlobalData, 2025年8月) 表は左右にスクロールできます (台) SALES GROUP GLOBAL MAKE LOCAL MAKE 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 Total 3,721,490 4,211,152 4,095,126 3,959,122 3,720,461 3,687,532 3,694,677 Hyundai Group Hyundai Hyundai 1,493,305...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/23
分析レポート ランプ (日本市場編)
図1 従来のADB(イメージ) (下)図2 高性能化したADB(イメージ) 小糸製作所 前述の通り、日本市場におけるADBシステムのパイオニアである。2019年にはブレードスキャンADBの開発を発表、実用化に成功している。2023年のJapan Mobility Showにおいて、高精細ADBの開発を発表し、2025年度内の実用化を目指して開発を進めている。 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/20
オートモーティブワールド秋2025:電動化関連技術
場に出展していたABBは日本向けの急速充電器の新製品と開発中の普通充電器を展示していた。 世界109カ国で充電インフラビジネスを展開しているABBの急速充電器は海外での採用事例が多いが、NACS規格については北米向けに2023年から採用を開始し、アジアパシフィック地域では日本が初採用とのことである。 新モデルTerra 184 JN(CHAdeM...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/15
IAA Mobility 2025:中国サプライヤーのスマート運転ソリューション
。「IT'S ALL ABOUT MOBILITY」をテーマに、モビリティ、持続可能な発展、技術革新のグローバルプラットフォームにおける重要性が強調された。37カ国から約750社が出展し、来場者は50万人を超えた。中国の出展企業については、2023年は75社だったが今回は約100社へと増加。展示内容は、中国のOEM、駆動バッテリー、電気駆動、スマートコッ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/10
分析レポート エアコン (日本市場編)
ャパン ヴァレオジャパン サンデン 三菱重工サーマルシステムズ 日本クライメイトシステムズ 2024年の日本国内の自動車販売は、ダイハツの認証不正による販売停止が影響し、前年登録車及び軽自動車の合計で4,415千台と2023年対比で▲359千台、▲7.5%となった。その中で電動車(BEV,PHEV,HEV)販売比率は53.6%と微増であった。欧米や中...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/06
テスラは何処へ向かっているのか?
フォルニア州の一部の株主は、マスク氏のFSDに関する過去の発言が、事実を誇張した利益誘導的なものであったとして、マスク氏と元CFOを証券詐欺容疑で訴えており、テスラの事業に与える影響は図りしれない。 マスク氏は2023年3月、「Master Plan Part Ⅲ、化石燃料を廃止する長期計画」を発表した。マスク氏のビジョンは、EVの普及に...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/30
分析レポート シート (日本市場編)
信汽車部件」が、2022年10月に中国当局の許可が下り新規受注獲得に向けて動き出すなど、成果が見え始めている。 さらに、インド市場への進出のためにタチエスが2022年11月に合弁企業を設立している。(詳細は後述する) 2023年度には、トヨタ紡織がシート骨格機構部品の生産・販売機能強化のために、東南アジアにてアイシンの海...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/29
ホンダ:北米・日本でHEV好調
るが、アジア太平洋・北米を除く地域では増産が見込まれている。北米での減少(-2.4%)は現時点では深刻に見えないが、アジア太平洋地域は注視する必要がある。特に中国では、2025年の生産台数が前年比24%減の64.9万台と、2023年実績のほぼ半分まで落ち込むと予測される。 (GlobalData、2025年第2四半期) 中国・日本・アジア GlobalD...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/26
IAA Mobility 2025:中国のバッテリーサプライヤー
で、欧州のために(in Europe,for Europe)」から「欧州に属する(of Europe)」へ移行中で、素材生産、電池製造、再製造、リサイクルを網羅する完全なエコシステムを構築すると述べた。 現在、CATLの欧州における生産拠点は、2023年に生産を開始したドイツのテューリンゲン工場、2026年初頭の稼働を予定するハンガリーのデブレツェン工...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/25
中国新興EVブランドの販売状況
ついて、2025年7月までの月次販売台数推移をもとに、とくに伸長著しい「小鵬汽車(XPeng)」「零跑汽車(Leapmotor)」「小米汽車(Xiaomi)」の商品や販売戦略について分析する。 中国新興EVブランドの国内販売台数推移(2023~2025年) 2024年前半まで NEV(BEV、PHV、FCV)の台頭が続く中国市場において、2022年後半から2024年前半にか...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/17
分析レポート パワーステアリング (日本市場編)
。従来は、デンソー(旧富士通テン)、三菱電機、ニデックエレシス(旧ホンダエレシス)からの納入が主体だったが、ダイハツでは古河電気工業がメインサプライヤーになり、2022年11月発売のホンダ新型SUV ZR-VにContinental、2023年12月にマイナーチェンジした三菱のアウトランダーPHEVにパナソニック オートモーティブシステムズ が新...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/16
中国メーカーの欧州販売動向
比45.5%増の12.4万台。3位はドイツで、前年同期比16.3%増の5.9万台。スペインは最も販売が伸びた市場で、前年同期比99.8%増の5.8万台。 中国メーカーの欧州国別販売台数 (万台) 表は左右にスクロールできます Top 国 2023年 2024年 2023年1-6月 2024年1-6月 2025年1-6月 2025年1-6月前年同期比 1 ロシア 59.5 100.3 19.4 45.8 31.5 -31.1% 2 英国 15.4...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/12
SDV関連の特許出願動向
年以降は減少傾向にある。また、各社ごとの特許出願件数を見ると、トヨタ自動車、本田技研工業、住友電装の順で多く出願している。2020年から2022年にかけて、特許出願件数上位6社は継続的に多く出願しているが、一方で2023年にはこれらの企業すべてで出願件数が減少している。開発アイテム別では「ECUメモリ構成に応じたOTA更新...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/09
分析レポート ランプ (欧州・米国市場編)
。この技術により、高精度のADB、グレアフリーハイビームの高機能化が可能になるだけでなく、光の路面描画を行うことができる。例えば、高速道路や狭い工事現場等で、進行すべき車線を路面上に投影することができる。2023年、ポルシェ「Cayenne」のオプションとして採用されている。 Marelli h-Digi®マイクロLED 19,200個のピクセルを...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/08
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