ーモデルを2026年末に発売すると述べた。 江汽集団 7月、江淮汽車はZFとスマートシャシーバイワイヤの共同研究プロジェクトを始動した。NIOとの車両製造事業は終了し、合弁会社の江来先進製造技術(安徽)有限公司は正式に解散した。今後は研究開発やバッテリー交換等の分野における提携となる。 9月、傘下の軽トラックブランド「...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/07

ことを発表。新工場は豊田合成(佛山)汽車部品有限公司の分工場との位置づけで、最新の生産技術を導入し、効率的で環境に配慮した「スマート工場」としている。 2023年9月、計画通り英国子会社「英国豊田合成（TGUK）」の解散を決定。TGUKの解散で豊田合成の欧州での生産拠点はチェコのみとなり、欧州での生産はチェコの拠点に集...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/27

あったが、コロナ禍以降、EV化進展などの中国市場の変化を背景に、日系自動車メーカーの販売が急減速しており、2024年3月期は824億円と2年間で▲25％落ち込んでいる。そのため、2025年4月、福州小糸車灯有限公司(福州小糸)を解散・清算すると発表した。清算結了は2027年3月期の第1四半期を予定している。今回、中国3拠点体制を見直し...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/20

決 米国外の行政府のAP/FSDへの法規制の方針（中国、フランス 他） 自動運転による配車サービスに参入：長年の公約の実現に対する賛否両論 ハイブリッド型の遠隔監視付きロボタクシー：改造車両「Project Halo」 Dojoチームの解散とテスラ研究開発計画の変更 マスク氏のトランプ政権DOGE参画でテスラが得たもの、失ったもの テスラは20...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/30

をおいてきた。今回の設立は、さらなる新規顧客獲得や商権拡大を見据えたもので、欧州における生産能力拡大とサプライチェーンを含めた生産体制の再編であり、これに伴いハンガリーの連結子会社TS Tech Hungary Kft. (TSHU)を解散しポーランドに移管・集約する。2023年2月に解散を発表した。なお、主要顧客のホンダが2021年内に英国での...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/29

対応ドライバーサポート(新規追加)、自動運転レベル1-5対応ステア・バイ・ワイヤサポート(新規追加)、レベル4-5対応自動運転サポート(2020年導入)となった。 2023年2月、NexteerとContinental Automotive Systemsは合弁会社であるCNXMotionを解散することに合意した。Nexteerは、成長するステア・バイ・ワイヤ技術やソフトウェアベースの技術に対する...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/21

半ばに欧州でアルミ製高性能ブレーキキャリパーの鋳造から加工、組立まで一貫した生産体制を構築すると発表した。 2020年12月、欧州における事業構造改革施策を変更すると発表した。事業再生計画において、提携、売却、解散を計画していたスロバキアの子会社Akebono Brake Slovakia s.r.o.(ABSK)について、黒字化および新規受注可能性が高...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

サ GSユアサは、HV用リチウムイオン電池の需要が今後も伸びると予想し、同事業の強化に取り組んでいる。2024年3月、同社は三菱商事及び三菱自動車との合弁会社であるリチウムエナジージャパン(LEJ)の事業を譲受した。LEJは解散したが、GSユアサが引き続き三菱自動車にリチウムイオン電池を供給する。生産能力は旧LEJの600万セルから...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/24

ーラー)技術、燃料電池技術、自動運転技術などの領域に注力し、ミドル・ハイエンドNEV商用車企業を目指す。 2024年9月に広汽集団は上海日野発動機有限公司(以下「上海日野」、同社株式持分は広汽集団30%、日野自動車70%)が解散すると発表した。上海日野は2024年9月末に生産を停止した。   転換/アップグレード 広汽トヨタ NEVの...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/23

汽車部品有限公司の分工場との位置づけで、最新の生産技術を導入し、効率的で環境に配慮した「スマート工場」としている。 2023年8月、インドネシアの子会社である株式会社豊田合成セーフティシステムズインドネシアを解散することを発表。2018年に設立した新会社である株式会社豊田合成インドネシアへの生産集約が計画通り完...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/11

をおいてきた。今回の設立は、さらなる新規顧客獲得や商権拡大を見据えたもので、欧州における生産能力拡大とサプライチェーンを含めた生産体制の再編であり、これに伴いハンガリーの連結子会社TS Tech Hungary Kft. (TSHU)を解散しポーランドに移管・集約する。2023年2月に解散を発表した。なお、主要顧客のホンダが2021年内に英国での...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/31

対応ドライバーサポート(新規追加)、自動運転レベル1-5対応ステア・バイ・ワイヤサポート(新規追加)、レベル4-5対応自動運転サポート(2020年導入)となった。 2023年2月、NexteerとContinental Automotive Systemsは合弁会社であるCNXMotionを解散することに合意した。Nexteerは、成長するステア・バイ・ワイヤ技術やソフトウェアベースの技術に対する...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/19

ばにも欧州でアルミ製高性能ブレーキキャリパーの鋳造から加工、組立まで一貫した生産体制を構築すると発表した。 2020年12月、欧州における事業構造改革施策を変更すると発表した。事業再生計画において、提携、売却、解散を計画していたスロバキアの子会社Akebono Brake Slovakia s.r.o.(ABSK)について、黒字化および新規受注可能性が高...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/10

のモデルに搭載されている程度である。 AFSやADBも生産しているが小糸製作所やスタンレー電気に比べると売上規模はまだ小さい。 小型ランプ生産の100%子会社 (株)ハクデン(埼玉県さいたま市)を業績改善断念により2019年12月に解散した。また、自動車用電球・光学機器用電球などの製造販売を行う子会社(株)エレックスの株式の一部を...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/02/28

業の3社の株式を株式公開買付けで取得することを発表。3社は株式公開買付け成立後に本田技研工業の完全子会社となった後に、2021年1月1日付で日立オートモティブシステムズを存続会社とした経営統合を実施し、ケーヒンは解散した。統合会社は同日に日立Astemoと社名変更した。 新会社の社名は「AdvancedSustainable Technologies forMobility」...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/09/20

をおいてきた。今回の設立は、さらなる新規顧客獲得や商権拡大を見据えたもので、欧州における生産能力拡大とサプライチェーンを含めた生産体制の再編であり、これに伴いハンガリーの連結子会社TS Tech Hungary Kft. (TSHU)を解散しポーランドに移管・集約する。2023年2月に解散を発表した。なお、主要顧客のホンダが2021年内に英国での...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/07/13

げる。同社の欧州事業は、フランスでブレーキパッドを生産しているほか、14年に欧州初となるブレーキキャリパーの製造拠点をスロバキアに設立し稼働している。 2020年9月、英国の連結子会社Akebono Advanced Engineering (UK) Ltd.を解散すると発表した。同社の欧州における事業および拠点再編を含む構造改革の一環として、この解散の決議...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/30

のモデルに搭載されている程度である。 AFSやADBも生産しているが小糸製作所やスタンレー電気に比べると売上規模は未だ小さい。 小型ランプ生産の100%子会社(株)ハクデン(埼玉県さいたま市)を業績改善断念により2019年12月に解散した。また、自動車用電球・光学機器用電球などの製造販売を行う子会社(株)エレックスの株式の一部を中...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/15

マクセルが民生用LiBの生産を開始し、2000年HEV・ハイパーミニ向けに新神戸電機のLiBが採用された。これを受け前述した2社と日立製作所出資で、2004年に日立ビークルエナジーが設立された。2019年、日立製作所（新神戸電機は解散、マクセルは売却）はINCJへ株式売却して車載用LiBから撤退し、日立オートモティブシステムズのBMS事業が...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/11/11

業の3社の株式を株式公開買付けで取得することを発表。3社は株式公開買付け成立後に本田技研工業の完全子会社となった後に、2021年1月1日付で日立オートモティブシステムズを存続会社とした経営統合を実施し、ケーヒンは解散した。統合会社は同日に日立Astemoと社名変更した。統合会社の出資割合は日立製作所が66.6%、本田技研工...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/10/19