サ GSユアサは、HV用リチウムイオン電池の需要が今後も伸びると予想し、同事業の強化に取り組んでいる。2024年3月、同社は三菱商事及び三菱自動車との合弁会社であるリチウムエナジージャパン(LEJ)の事業を譲受した。LEJは解散したが、GSユアサが引き続き三菱自動車にリチウムイオン電池を供給する。生産能力は旧LEJの600万セルから...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/24

ーラー)技術、燃料電池技術、自動運転技術などの領域に注力し、ミドル・ハイエンドNEV商用車企業を目指す。 2024年9月に広汽集団は上海日野発動機有限公司(以下「上海日野」、同社株式持分は広汽集団30%、日野自動車70%)が解散すると発表した。上海日野は2024年9月末に生産を停止した。   転換/アップグレード 広汽トヨタ NEVの...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/23

汽車部品有限公司の分工場との位置づけで、最新の生産技術を導入し、効率的で環境に配慮した「スマート工場」としている。 2023年8月、インドネシアの子会社である株式会社豊田合成セーフティシステムズインドネシアを解散することを発表。2018年に設立した新会社である株式会社豊田合成インドネシアへの生産集約が計画通り完...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/11

をおいてきた。今回の設立は、さらなる新規顧客獲得や商権拡大を見据えたもので、欧州における生産能力拡大とサプライチェーンを含めた生産体制の再編であり、これに伴いハンガリーの連結子会社TS Tech Hungary Kft. (TSHU)を解散しポーランドに移管・集約する。2023年2月に解散を発表した。なお、主要顧客のホンダが2021年内に英国での...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/31

対応ドライバーサポート(新規追加)、自動運転レベル1-5対応ステア・バイ・ワイヤサポート(新規追加)、レベル4-5対応自動運転サポート(2020年導入)となった。 2023年2月、NexteerとContinental Automotive Systemsは合弁会社であるCNXMotionを解散することに合意した。Nexteerは、成長するステア・バイ・ワイヤ技術やソフトウェアベースの技術に対する...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/19

ばにも欧州でアルミ製高性能ブレーキキャリパーの鋳造から加工、組立まで一貫した生産体制を構築すると発表した。 2020年12月、欧州における事業構造改革施策を変更すると発表した。事業再生計画において、提携、売却、解散を計画していたスロバキアの子会社Akebono Brake Slovakia s.r.o.(ABSK)について、黒字化および新規受注可能性が高...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/10

のモデルに搭載されている程度である。 AFSやADBも生産しているが小糸製作所やスタンレー電気に比べると売上規模はまだ小さい。 小型ランプ生産の100%子会社 (株)ハクデン(埼玉県さいたま市)を業績改善断念により2019年12月に解散した。また、自動車用電球・光学機器用電球などの製造販売を行う子会社(株)エレックスの株式の一部を...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/02/28

業の3社の株式を株式公開買付けで取得することを発表。3社は株式公開買付け成立後に本田技研工業の完全子会社となった後に、2021年1月1日付で日立オートモティブシステムズを存続会社とした経営統合を実施し、ケーヒンは解散した。統合会社は同日に日立Astemoと社名変更した。 新会社の社名は「AdvancedSustainable Technologies forMobility」...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/09/20

をおいてきた。今回の設立は、さらなる新規顧客獲得や商権拡大を見据えたもので、欧州における生産能力拡大とサプライチェーンを含めた生産体制の再編であり、これに伴いハンガリーの連結子会社TS Tech Hungary Kft. (TSHU)を解散しポーランドに移管・集約する。2023年2月に解散を発表した。なお、主要顧客のホンダが2021年内に英国での...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/07/13

げる。同社の欧州事業は、フランスでブレーキパッドを生産しているほか、14年に欧州初となるブレーキキャリパーの製造拠点をスロバキアに設立し稼働している。 2020年9月、英国の連結子会社Akebono Advanced Engineering (UK) Ltd.を解散すると発表した。同社の欧州における事業および拠点再編を含む構造改革の一環として、この解散の決議...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/30

のモデルに搭載されている程度である。 AFSやADBも生産しているが小糸製作所やスタンレー電気に比べると売上規模は未だ小さい。 小型ランプ生産の100%子会社(株)ハクデン(埼玉県さいたま市)を業績改善断念により2019年12月に解散した。また、自動車用電球・光学機器用電球などの製造販売を行う子会社(株)エレックスの株式の一部を中...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/15

マクセルが民生用LiBの生産を開始し、2000年HEV・ハイパーミニ向けに新神戸電機のLiBが採用された。これを受け前述した2社と日立製作所出資で、2004年に日立ビークルエナジーが設立された。2019年、日立製作所（新神戸電機は解散、マクセルは売却）はINCJへ株式売却して車載用LiBから撤退し、日立オートモティブシステムズのBMS事業が...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/11/11

業の3社の株式を株式公開買付けで取得することを発表。3社は株式公開買付け成立後に本田技研工業の完全子会社となった後に、2021年1月1日付で日立オートモティブシステムズを存続会社とした経営統合を実施し、ケーヒンは解散した。統合会社は同日に日立Astemoと社名変更した。統合会社の出資割合は日立製作所が66.6%、本田技研工...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/10/19

すると発表した。主要顧客のホンダが2021年内に英国での完成車生産を終了することを受け、同社も19年末から工場閉鎖に向け労使間協議を進めていた。21年7月までに手続きを開始し、23年3月期までに連結子会社のTSテックUKを解散すると発表した。 日本: 3拠点体制であり、主力の埼玉工場(行田市)において溶接から組立まで一貫して行...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/09/22

、東風風行、プレミアムEVブランドの嵐図(VOYAH)などを有する。また、ハイエンド電動オフロードブランドを立ち上げる予定。さらに日産、ホンダ、Stellantisなどの外資と合弁で乗用車事業を展開している。近年は、東風Renaultの解散、東風裕隆の破産、東風悦達起亜の撤退など傘下の低迷する合弁事業の切り離しが加速、子会社の再編を...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/08/25

年9月に閉鎖となっている。 2021年3月期では北米売上は404億円と半減、▲52億円の営業損失を計上している。 欧州事業 2020年12月、欧州における事業構造改革施策を変更すると発表した。事業再生計画において、提携、売却、解散を計画していたスロバキアの子会社Akebono Brake Slovakia s.r.o.(ABSK) について、黒字化および新規受注可能性が...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/06/07

部のモデルに搭載されている程度である。 AFSやADBも生産しているが小糸製作所やスタンレー電気に比べるとマーケットは小さい。 小型ランプ生産の100%子会社 (株)ハクデン(埼玉県さいたま市)を業績改善断念により2019年12月に解散した。また、自動車用電球・光学機器用電球などの製造販売をおこなう子会社(株)エレックスの株式の一...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/03/29

もの。 トーヨータイヤ シルバーストーンのタイヤ工場を2021年6月に閉鎖、新工場に生産を集約トーヨータイヤは2021年2月、子会社シルバーストーン（Perak州）のタイヤ生産を同年6月に終了すると発表。工場を閉鎖し、会社も解散する。同工場では小口径タイヤを供給していたが、ここ2-3年は赤字続き。設備の老朽化も進み、同社が力...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/11/18

業の3社の株式を株式公開買付けで取得することを発表。3社は株式公開買付け成立後に本田技研工業の完全子会社となった後に、2021年1月1日付で日立オートモティブシステムズを存続会社とした経営統合を実施し、ケーヒンは解散した。統合会社は同日に日立Astemoと社名変更した。統合会社の出資割合は日立製作所が66.6%、本田技研工...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/07/20

すると発表した。主要顧客のホンダが2021年内に英国での完成車生産を終了することを受け、同社も19年末から工場閉鎖に向け労使間協議を進めていた。21年7月までに手続きを開始し、23年3月期までに連結子会社のTSテックUKを解散すると発表した。 日本: 3拠点体制であり、主力の埼玉工場(行田市)において溶接から組み立てまで一貫し...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/06/23