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分析レポート エアバッグ (欧米市場編)
などから展開するエアバッグでカバーできる。 衝突の危険性を検出した場合、室内3Dカメラにより、乗員の身長、着座位置、見ている方向などの追加情報を提供し、拘束システムの作動条件を決定。 従来は一つの着座位置で衝突試験を実施していたが、何百もの異なる着座位置を評価するのは非現実的なため、今後はシミュレーショ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/23
CTI Symposium 2024:持続可能なモビリティへの転換
デジタルツインシミュレーションツール Calvo博士は、先進的なデジタルツインシミュレーションツールと、車両開発における3つの主要分野にわたるその応用について次のように説明した。 車両シミュレーション 衝突試験:仮想環境で車両の衝突挙動をシミュレーションし、安全基準を満たす設計を事前に検証。(© CTI Sympo...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/12
高機能素材WEEK・光レーザー技術展2024:軽量化、CO2削減
2削減やコスト低減の機運もあり、冷間プレス成形で行っている自動車メーカーやティア1が多い。そのため、JFEスチールでは冷間プレスにも対応できる1470MPa級自動車用冷延鋼板を開発している。自動車フレームの用途では、衝突試験で非変形性が求めらる部位などに使用される。 展示品:1470MPa級超ハイテン材による軽量化 展示パネ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/20
分析レポート シート (日本市場編)
18年度の売上高は約5億元(約80億円)である。残りの株式49%は従来と同じく長豊汽車沙発が保有する。 [開発関連] 試験・実験開発業務の世界3極体制を構築するため、日本に続いて2017年にメキシコ、2018年に中国の開発拠点に衝突試験機を導入した。主要マーケットにおける自動車メーカー各社の開発リードタイムを短縮するとともに輸...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/31
分析レポート シート(欧米市場編)
riorsのパイネ(Peine)の研究開発機能、ならびにGerman Faurecia Holding (Faurecia Automotive)の全機能が集約された。新拠点では850名の従業員を有し、製品開発から量産までの全開発ステップを一貫して行う。また、プロセス全体を通じて衝突試験設備、ロボット試験、騒音/気候試験室、6軸加振器、360度撮影などの装置が活用される。 フランス:Bri...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/03
分析レポート エアバッグ (欧米市場編)
などから展開するエアバッグでカバーできる。 衝突の危険性を検出した場合、室内3Dカメラにより、乗員の身長、着座位置、見ている方向などの追加情報を提供し、拘束システムの作動条件を決定。 従来は一つの着座位置で衝突試験を実施していたが、何百もの異なる着座位置を評価するのは非現実的なため、今後はシミュレーショ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/04/24
第22回 CTI Symposium:カーボンフリー・モビリティ
切り替え、コンポーネントの剛性、クラッシュボックス、HVケーブル保護対策(スチール製プロテクターを開発)を最適化するための詳細なシミュレーションを実施。これらのシミュレーション結果は評価段階において実際の衝突試験で検証される。 衝突性能(© CTI Symposium Germany 2023、主催:CTI - Car Training Institute - A division of Eurof...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/03/07
インドにおける自動車メーカーの投資と将来計画(1)
ジオは今後、すべてのMahindra EVと先進的な車両デザインコンセプトを担当する。 2023年7月、M&MはMahindra Research Valley(MRV)に新たなバッテリーテスト・ラボを設立した。また、ティルヴァンナマライ地区のMahindra SUV試験場で、EV衝突試験施設の建設を開始した。 グループ企業の再編 過去2年間、M&Mは業務の合理化を図るために、一部の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/12/28
ASEAN自動車市場(2023年第2四半期)
入計画を発表(2023年05月19日)https://www.marklines.com/ja/news/288308 MG、タイ・チョンブリの新エネルギー工業団地にEV用バッテリー工場を建設(2023年05月05日)https://www.marklines.com/ja/news/287399< /p> ダイハツ、東南アジア向け車両の側面衝突試験の認証申請で不正(2023年04月28日)https://www.marklines.com/ja/news/287295 長安汽車、タイに中国国外初の右ハ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/08/21
分析レポート シート (日本市場編)
18年度の売上高は約5億元(約80億円)である。残りの株式49%は従来と同じく長豊汽車沙発が保有する。 [開発関連] 試験・実験開発業務の世界3極体制を構築するため、日本に続いて2017年にメキシコ、2018年に中国の開発拠点に衝突試験機を導入した。主要マーケットにおける自動車メーカー各社の開発リードタイムを短縮するとともに輸...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/07/13
上海モーターショー2023:吉利(Geely)集団
クで研究したBMSにより安全な電気自動車を目指す。バッテリーパックはアルミニウム合金フレームを採用し、上部カバーには、ホウ素入り鋼(赤色部分)を使用することで1平方センチメートル当たり15トンの重量を許容できる。衝突試験では時速60kmで衝突してもバッテリーは変形しない。BMSでバッテリーの状態をリアルタイムで監視し、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/05/18
分析レポート シート(欧米市場編)
riorsのパイネ(Peine)の研究開発機能、ならびにGerman Faurecia Holding (Faurecia Automotive)の全機能が集約された。新拠点では850名の従業員を有し、製品開発から量産までの全開発ステップを一貫して行う。また、プロセス全体を通じて衝突試験設備、ロボット試験、騒音/気候試験室、6軸加振器、360度撮影などの装置が活用される。 フランス:Bri...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/04/26
分析レポート エアバッグ (欧米市場編)
などから展開するエアバッグでカバーできる。 衝突の危険性を検出した場合、室内3Dカメラにより、乗員の身長、着座位置、見ている方向などの追加情報を提供し、拘束システムの作動条件を決定。 従来は一つの着座位置で衝突試験を実施していたが、何百もの異なる着座位置を評価するのは非現実的なため、今後はシミュレーショ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/04/19
NCAP(新車アセスメントプログラム)の概要と動向(1)
プ正面、オフセット正面、MDB側面、後面の4種の衝突テストに加えて、歩行者保護の評価を行っているほか、シートベルトリマインダー装備車に得点を与える体系となっている。また電気自動車及び電気式ハイブリッド自動車衝突試験後の感電保護性能評価も評価に加わっている。 衝突安全性能評価の⽅法(2020年度以降) ⽇本に...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/01/06
分析レポート シート (日本市場編)
2018年度の売上高は約5億元(約80億円)である。残りの株式49%は従来と同じく長豊汽車沙発が保有する。 開発関連 試験・実験開発業務の世界3極体制を構築するため、日本に続いて2017年にメキシコ、2018年に中国の開発拠点に衝突試験機を導入した。主要マーケットにおける自動車メーカー各社の開発リードタイムを短縮するとともに輸...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/09/22
分析レポート エアバッグ (欧米市場編)
などから展開するエアバッグでカバーできる。 衝突の危険性を検出した場合、室内3Dカメラにより、乗員の身長、着座位置、見ている方向などの追加情報を提供し、拘束システムの作動条件を決定。 従来は一つの着座位置で衝突試験を実施していたが、何百もの異なる着座位置を評価するのは非現実的なため、今後はシミュレーショ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/08/17
Tesla:2022年の世界販売は50%増、世界生産は150万台を目指す
を使用するTesla Visionに移行。北米市場向けのModel 3/Yから搭載を開始し、2022年2月には北米市場向けのModel S/Xにも搭載した。米国で衝突安全試験を実施している米国道路安全保険協会(IIHS)は、Tesla Vision搭載のモデルについて衝突試験を実施し、レーダー使用のシステムと同様の安全性が確保されていると評価した。 無線によるソフ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/05/31
【ものづくり】国際オートアフターマーケットEXPO2022:高性能部品
チューブなど 右上:ヘッドランプ左上:触媒など 復刻パーツ(本田技研工業) ホンダの復刻パーツはビート、アクティトラックの2車種。軽オープンカーのビートは1991年5月に販売されたが、当時、新たに導入された衝突試験基準を満たせず1年で生産終了になった。しかし、現在も人気があり、全国残存台数は1万7,072台で総販...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/04/01
都市モビリティにおける時間と空間のジレンマ
実現に向けて、車両だけでなくビジネスモデルを開発する必要がある。たとえば、デジタル化により自動運転シャトルを収益源にすることができる。 現実的な判断:Microlinoが4輪オートバイとして登録されている背景には、衝突試験が不要だという現実的な理由がある。 EV向けの完全にモジュール化されたプラットフォームが登場...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/12/22
分析レポート エアバッグ (欧米市場編)
などから展開するエアバッグでカバーできる。 衝突の危険性を検出した場合、室内3Dカメラにより、乗員の身長、着座位置、見ている方向などの追加情報を提供し、拘束システムの作動条件を決定。 従来は一つの着座位置で衝突試験を実施していたが、何百もの異なる着座位置を評価するのは非現実的なため、今後はシミュレーショ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/11/08