は1,300psでU8より大きい。0-100kmの加速はわずか2.9秒。ブレーキは、カーボンセラミックブレーキディスク。「易四方」の電動ブレーキ能力を組み合わせることで、100km/hで走行時の制動距離33mを実現した。120km/hの試験基準では空気抵抗係数Cd値が0.195。 ミリ秒レベルの素早いタイヤの応答性や正確な四輪トルク分配能力によって、「U7(ス...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/08

キャビンスペースの使用率(ホイールベースに対する車室X軸方向の空間の割合 88% 78.5% 75.4% キャビンの有効スペース(mm) 1,910(全長4,973) 1,816(全長5,021) 1,799(全長4,963) 空気抵抗 0.203Cd.(テストモード160 km/hにおける車両の一部の空気抵抗係数) 0.208Cd. 0.22Cd. (出典：発表会の情報をもとにMarkLinesが作成)   ヨット型サラウンドコックピ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/01/25

フォームは800V DC急速充電を可能にし、10分で最大100マイル相当の充電を完了する。エスカレードIQは車両と住宅の双方向充電技術も搭載している。 エスカレードIQはより洗練された空力設計を実現し、従来モデルと比較して空気抵抗係数を15%低減している。アルティウムプラットフォームにより、フロアを低くフラットにし、コーナー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/10/17

Silverstoneまで1,202kmを走行した。その際、混雑した道路状況と夏の暑さにもかかわらず、エネルギー消費量は8.3kWh/100kmを記録した。熱効率管理を革新し、エクステリアデザインやエアロダイナミクスなどを含めた効率化により空気抵抗係数は0.17を達成。Mercedes-AMG High Performance PowertrainsのFormula 1チームと協力して、高効率でコンパクトな電...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/09/28

ックを搭載し、最大550kmの航続距離を実現する予定である。同社はこれを2025年までに市場に投入する計画。この車はまったく新しいEV専用プラットフォームをベースにしている。サイズは、全長4,300mm、全幅1,800mm、全高1,600mm。空気抵抗係数を低減し、高い空力効率を実現している。 「Emotional Versatile Cruiser（エモーショナルな多用途ク...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/02/06

がある。その一例を示しているのが、メルセデス・ベンツの新型Sクラスである。このモデルは完全なアンダーボディパネルを採用しており、PVCのアンダーボディコートを必要としない。このアンダーボディパネルは、車体の空気抵抗係数や騒音レベルの面でも利点がある。また、車体の底を擦った場合でも、パネルは交換が可能であ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/01/30

る。   「Vision EQXX」のエクステリアは、エレガントな外観を維持しつつ空力性能を最適化するように設計されている。小さなフロント面積、格納式リアディフューザー、フロントバンパーのエアカーテンなどの採用により、空気抵抗係数0.17を達成した。また、転がり抵抗の少ないマグネシウム製ホイール、アルミニウム製ブレーキデ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/02/14

グシステムにより、高速時の安定性を高め、低速時の回転半径を小さくできる。「eトロン」は、モーター式スポイラー、アクティブフロント空力システム、フラットアンダートレイなどで空力性能を最適化した設計により、空気抵抗係数0.24を達成した。12.3インチの仮想コックピットクラスターと10.1インチのセンタータッチスクリー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/11/08

下、智己汽車)は「智己L7」Angel Wheelバージョンの予約受付を開始した。同時に「智己Airoコンセプト」も公開し人気を博した。 智己L7 全長5,098mm×全幅1,960mm×ホイールベース3,100mm。0-100km/hの加速は3.9秒、最長航続距離は655km、空気抵抗係数0.21。 軽量オールアルミシャシー、AKC（Active Kinematics Control）、39インチのスマートシーン・ワイ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/05/20

発売された。新モデルは”真に高エネルギーで安全な電動車”という位置づけ。独自に研究開発されたインテリジェントエネルギー管理システムのSEM（Smart Energy Management System）を備える。0-100km/hの加速6.9秒、最高時速150km/h、空気抵抗係数(CD値)0.237Cd。インテリジェント機能はL2＋自動運転支援、Bosch ESP9.3。新モデルは、航続距離430km(NEDC...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/04/30

台記念バージョン F7x F7xは第2のグローバルモデルでHAVALブランド初のSUVクーペ。ファストバックデザイン、スポーツモデルの美学と空力のバランスを融合し、気流の流れを調整するリアウィングを組み合わせることで、空気抵抗係数は0.34まで下げた。 F7 長城汽車が発表した3月の生産/販売台数によるとF7は好調で、前月比36%増の1...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/05/17

phy」の新型モデルを初公開。新型「Sylphy」で最新の「ニッサン・インテリジェント・モビリティ」を中国市場に投入する。 スポーティーな外観の新型「Sylphy」は、重心と流線型のエクステリアデザインにより、GT-Rと同等の空気抵抗係数Cd値0.26を実現。また、ボイスコマンド機能やスマートフォンとの連携など、コネクティビティ性能...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/04/26

て、HEV、EVモデルともにトップの燃費と発表されている。HEVはトヨタPriusを抑え、EVはBMW i3、Chevrolet Boltを抑えトップである。またIONIQと共通のパワートレインをもつKia NiroもSUVではあるものの、5位に入っている。IONIQの車両の空気抵抗係数（CD)は0.24と優れた数値となっている。またHEV用の1.6Lエンジンはアトキンソンサイクルを採用し熱...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/07/04

から後ろまで、アンダーカバーや整流板が設定されており、ほぼフラットボトムとなっている。トランスミッションのオイルパンとフューエルタンクの下面も、整流効果を考えたフラットな平面形状である。これらにより、空気抵抗係数の低減、そしてリフトを低減することで、高速走行時の操縦安定性を向上している。さらに、これ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2016/08/29

順次投入されるTNGAベースのモデルにも引き継がれていく計画。「低重心」は、「走り」と、「走りのよさを訴求するスタイル」の両面に貢献する。またプリウスのDNAを継承するトライアングルシルエットと相まって、Cd値（空気抵抗係数）0.24の空力性能を実現した。 トヨタは、こうして生まれた新型プリウスの特徴として、「ドライ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2016/06/07

せ、合計出力202 hp を引き出す。Sonata PHVは容量9.8 kWhのリチウムポリマー電池を搭載し、EVモードでの航続距離は22マイル。両モデルとも、変速機は6速ATを標準装備する。  両モデルともフロントとリアのデザインを変更し、空気抵抗係数を示すCd値は0.24に向上。グリル、前後バンパー、フロントフェンダー、ライト類のスタイルも変更...

市場・技術レポート  最終更新日: 2015/02/18

uarのモジュラーアーキテクチャーは、以前は不可能だったデザインにも道を開いた。これは、オーバーハングを短くし、キャビンを後方寄りに配置したJaguar XEのデザインにも表われている。低く、滑らかなスタイルにより、空気抵抗係数を示すXEのCd値は0.26。一方、広い室内は各乗員にゆったりとしたスペースを提供する。  XEならで...

市場・技術レポート  最終更新日: 2015/02/13

の制動エネルギーをバッテリーの再充電に活用。   XL1   XL1  日本初公開のPHVで、ボディサイズは全長3,888mm、全幅1,665mm、全高1,153mm、ホイールベース2,224mm。CFRP（カーボン繊維強化ポリマー）製の軽量ボディを採用。空気抵抗係数0.186。0.8L 2気筒TDIエンジン（最高出力 35kW(48ps)、最大トルク 120Nm)、電気モーター(最高出力20kW(27ps)...

市場・技術レポート  最終更新日: 2013/12/06

電池で発電できる。非接触誘導式のワイヤレス充電機能を有する。車内空気清浄機を搭載。 VW XL1 (PHV) プラグイン・ハイブリッド仕様ファストバックのコンセプトカー。全長/全幅/全高/ホイールベースは、3888/1665/1153/2224mm。空気抵抗係数は0.189。電子制御で開閉できる吸気系統を搭載するなど、最新技術を採用。最高速度は160km/h。0→...

市場・技術レポート  最終更新日: 2013/05/30

BS+EBD、ESC/HBA/HAS/HDC/TCS など複数の操縦安定・ブレーキシステム、ACCを装備。 和悦 A20 (STT仕様) 初披露。一般家庭向けの小型セダン。全長/全幅/全高/ホイールベースは、4275/1710/1505/2490mmで、サイズが和悦 A30よりやや小さい。空気抵抗係数(cd) は0.266。最高速度は180km/h。メーカー発表の総合燃費は5.5L/100km。政府の低燃費奨励モデルに選ば...

市場・技術レポート  最終更新日: 2013/05/23