技術とユーザー中心のデザイン、そして信頼性を融合させている。 El-Dwaik博士はさらに、BMWが2026年までに20以上のAI対応機能を統合する予定であることを明らかにした。その内容には、注意喚起型のインテリアライト、接続異常の検知、路面のポットホール警告、各種自動セーフティ機能、そしてインテリジェントパーソナルアシスタ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/12

になっていて、1本で2時間の燃焼が可能とのことであった。 水素サウナの展示 日本特殊陶業：水素エンジン向けスパークプラグ、SOEC 日本特殊陶業の水素エンジン向けスパークプラグは、最小着火エネルギーが低く異常燃焼が発生しやすい水素特有の課題に対応した水素エンジン専用のプラグで、耐熱性、耐久性、着火・放...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/11

届出日 台数 原因部署・事象 対策 ダイハツソニカ、ムーブ、ミラ、タント、ムーブコンテ、ミラココア、タントエクゼ他 3267 2013/12/4 745,698 開発（電子） 油圧制御のECUプログラム不適切。 急発進やイグニッションオフ時に異常高圧が発生、CVTセカンダリーシャフトが破損する恐れがある。 全車両ECUプログラム修正 日産エクストレ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/03

大量に車両搭載するには不向きなため現在車載用には使用されてない。車載用としては安全性を改良したNMC系が開発された。 層状の結晶構造を持つニッケル系は高容量化が可能な半面、充電時結晶構造が崩壊し、電池劣化や異常発熱のリスクが高くなる。このタイプは現在車両搭載されてないが、安全性担保のため高容量化と安全性...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/01

の搬送などにおいて、遠隔操作による自動運転中に予期せぬ停止が発生した際、車両の搬送が滞ることを防ぐ技術である。車両は「有人運転」「遠隔自動運転」「遠隔手動運転」の3つのモードを持ち、自動運転中に①車両の異常（故障等）、②周囲への移動物体の侵入、③自動運転に支障（例：カメラで車両位置特定不可、天候・光...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/31

開発拠点の全ての電力の再エネへの切り替えが完了したとしている。 [インフレーター品質問題について] 2023年5月、GMが 2014 年から 2017 年に製造した3車種について､衝突事故の際に運転席用エアバッグのインフレーターに異常が生じる恐れがあるとしてリコールが実施されることとなった。このインフレーターは米国ARC社にて製造...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/27

金差別化を強化。 走行距離が440km未満の車両は補助金を減額。 充電速度に関してもインセンティブ基準を引き上げ、不便解消を図る。 バッテリーの安全性 OBD（車両情報収集装置）搭載に加え、充電情報提供や駐車中の異常検知・通知機能を備えた車両に安全補助金を支給。 自動車メーカーが製造物責任保険に未加入、または充...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/23

グラム不適切。ハイビーム自動消灯直後に再点灯するとハイビームが点灯しない ECUプログラム修正 トヨタ ハリア、ヤリスクロス、bZ4X、レクサスRX 5590 2024/12/5 24,767 開発（電子） ECUプログラム不適切。ハイ・ロー切替信号を異常と誤判定 ECU交換 トヨタ レクサスRX 5591 2024/12/5 19,066 開発 部品強度不足。AHSユニットリフレクター取付部...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/20

Home ChargingEV Home Chargingの説明パネル EV Home Chargingは、個人住宅向けの壁掛け式または独立型のスタイリッシュな外観の11kW普通充電器となっている。 充電中はインジケーターライトが点灯し、充電状況が一目で確認でき、異常状態を検知すると自動的に電源を遮断する。 また、1/2/4/8時間の自動遅延充電を自由に設定できるので電気...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/15

SDV関連の特許出願動向 ECU通信、ネットワーク異常検知、半導体ヒューズ 要約 SDVに関連する特許出願動向 開発アイテムの動向 ネットワーク異常検知（オートネットワーク技術研究所、住友電装、住友電気工業、トヨタ） 電源（オートネットワーク技術研究所、住友電装、住友電気工業） ECU通信（トヨタ）   本レポートは、トヨタテ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/09

水素エンジンの開発動向 日本・欧州企業の取り組み 要約 水素エンジン開発の沿革と最新の技術動向 空気過剰率λの選択 異常燃焼の精査 燃料供給方法（Pi / Diの選択や水噴射）の検討 自動車技術会 水素利用に関する講演 水素エンジンは、エンジン技術や生産・補修体制が転用しやすいことから既に実用域にあり、脱炭素への即効性...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/01

エクセディの持つ優良商権と駆動系部品技術、生産インフラを生かし、EVモーターやe-Axleの開発に取り組んでいる。 展示品はBEV用ペーパ摩擦材トルクリミッタ。固有技術である湿式クラッチ技術を活用している。路面からの異常トルクによる本体の破損を防止する。 展示品：BEV用ペーパ摩擦材トルクリミッタ 展示パネル：BEV用ペ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/15

総運転時間）100％を目指して、作業員は休憩時間以外はラインを離れることは禁止され、部品の調達は専門係員が行う。そのため、運搬ロボットは自動車産業の工場の合理化として採用される可能性が高いが、素早い動作と異常時の状況判断が要求される。 展示品：運搬ロボット＆部品管理システム 配布資料：二足歩行ロボット ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/08

平および垂直制御で新たな問題が発生するというようなシーソー効果が存在する。 ハイブリッドシステム ルール+データドリブンが共存し、シナリオによっては、ルールとモデルの間に矛盾が生じ、車両が立ち往生したり、異常な動きになることがある。 高密度モーダルシステム 完全データドリブン型で、シナリオを横断した一致...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/31

分の1で、SiCウエハーの製造時のCO2排出量を90％削減できるとしている。 ゲート駆動ICは、ゲート駆動の高出力化でインバーターの出力を10％向上するものであるが、ゲート電圧を一気に上げずに2段階に分けて上げることで、異常時の安全性を確保できるようにしている。 なお、8インチSiC素子ゲート駆動ICは、NEDO（新エネルギー・産...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/26

マツダは、2024年10月に発売した新型ミッドサイズクロスオーバーSUV「CX-80 PHEV」を展示。パワートレインは、2.5L 直列4気筒エンジンと大型モーター、容量17.8kWhのバッテリーを組み合わせる。先進安全装備として、ドライバー異常時対応システム（DEA）とクルージング＆トラフィック・サポート（CTS）緊急停止支援機能を装備している。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/25

エアコン室外機並みの静粛性、排ガスゼロの安全性も有している。   展示パネル：安城工場施設の壁に設置されたペロブスカイト太陽光パネル 今回の実証で方角や日射強度による発電量の差異や施工時間・コスト、異常管理等を検証し、社会実装に向けた課題確認と解決策を検討する予定。 もう一つの展示品は、ペロブス...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/24

いた2桁の伸びからは鈍化した。前年は、ダイハツを中心とした車両の認証不正問題により販売が大幅に落ち込んでおり、その反動で販売が大きく伸びていた。現在では生産体制がほぼ正常化し、こうしたベース効果（前年の異常値が影響を及ぼす効果）は次第に薄れている。OEM各社は受注残の解消に向けて供給を増やしており、これ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/19

ログラム修正 SUBARUレボーグ コンチネンタル・オートモーティブ 5048 2021/11/18 18,517 開発 EPBへの振動入力を走行中と誤検知 EPBプログラム修正 トヨタノアレクサス NX アドヴィックス 5202 2022/9/1 60,258 開発 一般的な応答遅れを異常と誤検知 EPBプログラム修正 三菱ふそうe-キャンタ 曙ブレーキ工業（EPB単品） 5466 2024/8/26 1,048 開発 EV起動...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

示品：高性能検査選別装置「MISTOL AI」 展示品：MISTOL AIの検査結果判定画面例 右側の製品投入機から検査対象（ナット）を供給し、左側の箱内の検査ユニット部で、1個ずつ検査される。NG品は選別され下の箱に入る。 AIが異常と判断した場所に疵の種類毎に色別に表示され、右上にOK/NG判定結果が表示される。本図はキズでNG判定と...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/14