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分析レポート コックピット (日本市場編)
。17世紀から肥料などの流通を商った森六商店をルーツとした森六ホールディングス(株)の100%子会社である。売上高は1,461億円(2025年3月期)、従業員数は連結で4,360名(2025年3月末)。 海外でも、米国を皮切りにホンダの海外生産に呼応して、中国、フィリピンに生産拠点を確保。インド、タイ、インドネシア、メキシコにも進出。...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/15
分析レポート CVT (日本・欧州・米州市場編)
。 2018年4月、1997年の生産開始以来20年9か月でCVT生産累計4,000万ユニット達成。2005年11月にはメキシコで、2009年9月には中国で、2013年7月にはタイで生産を開始し、グローバルで生産を拡大してきた。累計4,000万台の内1,800万台が海外生産。 <日本> 国内生産3拠点のうちCVTユニットの生産は静岡県の2拠点。 2023年2月、ジヤトコは、カ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/03
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国市場編)
インドネシアPT Vale Indonesia Tbk他1社と契約している。 Ford Puma Gen-E(出典:Ford) Tesla 2023発表されたメキシコにGigafactoryを建設は2024.7 トランプ関税が見通せず一旦凍結された。この他インド、インドネシア、タイでの海外生産も検討されたが、その後具体化の発表はない。 BEV販売では2022年以降BYDに首位を渡し、グローバルで...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/01
分析レポート エアバッグ (日本市場編)
ついては主要サプライヤーであり、日産(軽OEMを除く)を除く日系自動車メーカーへ納入を行っているが、芦森工業の子会社化により、将来的には芦森の主要取引先であるマツダ、スズキへの拡販も見込まれている。 トヨタの海外生産に対応し、アジア、北米、東欧、南アに生産拠点を確保。中国、東南アジアの拠点にはコストメリット...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/27
分析レポート ランプ (日本市場編)
分析レポート ランプ (日本市場編) ADBの高性能化とコミュニケーションランプの実用化を目指した開発 関連企業 はじめに Ⅰ. ランプ市場概要 Ⅱ.ランプの開発動向 Ⅲ. 主要ランプ企業の事業動向 (日系企業) Ⅳ. 主要ランプ企業と納入先カーメーカー一覧 (日本生産車、日本市場で販売する海外生産車の一部を含む) Ⅴ. 主要ランプ企業の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/20
分析レポート エアコン (日本市場編)
動式・機械式)、コントローラー(パネル、ECU)、PTCヒーターであり、HVACシステムで提供ができる。 日本国内の生産拠点は枇杷島製作所(愛知県清須市)にあり、メイン顧客である三菱自動車岡崎製作所に近い立地となっている。 海外生産拠点は中国の「三菱重工汽車空調系統(上海)有限公司」と電動コンプレッサーの「菱重汽車空調系...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/06
分析レポート シート (日本市場編)
。しかしながら、近年はトヨタ紡織のように海外顧客の納品場所に近い生産拠点を設けたうえで、シートアッセンブリー形態によるTier-1納入が広まりつつある。 各社とも日系自動車メーカーの海外展開に呼応するかたちで海外生産・開発拠点を構築してきたが、トヨタ紡織やテイ・エス テックなど系列内取引が主体であったサプラ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/29
分析レポート パワーステアリング (欧州・米国市場編)
充 EPSを国内で組み立て 2022年6月、日本国内でモビリティ分野の生産・開発体制を拡充すると発表した。日本の自動車メーカー向け電動パワーステアリング(EPS)の最終組み立てラインを、親会社ロバート・ボッシュグループの海外生産拠点から、むさし工場(埼玉県滑川町)に移管する。 2022年9月、横滑り防止装置(ABS)や車両ダイナミック...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/21
第8回プレス・板金・フォーミング展(MF-TOKYO2025):鍛造技術
ヨークボール 2.89㎏ 2,800t 生産能力:1,800t/月試作~量産まで対応可能 デフリングヘリカルギア・高精度熱間鍛造(ゴーシュー) ゴーシューは1946年創立の滋賀県湖南市の鍛造加工メーカー。中大型品を多く生産している。海外生産拠点は3拠点あり、インドネシア、中国江蘇省、メキシコに展開している。納入先は乗用車、二輪メー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/06
中国新興EVメーカー:零跑汽車、理想汽車、小鵬汽車
に進出。東南アジア/太洋州は、マレーシア、タイ、シンガポール、ネパール、オーストラリアなどの市場に進出している。2025年7月にインドネシアのPurwakarta工場で、X9(右ハンドル)の生産が開始された。小鵬汽車にとって初の海外生産となる。 2025年6月時点において世界40の国と地域に進出しており、今後も引き続き欧州、ASEAN諸国、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/07
分析レポート 排気システム (日本・欧州・米国市場編)
アッセンブリーとしてOEMへ納入されることが多い。 欧米拠点進出では、仏Faurecia (FORVIA)、米Tenneco、独Eberspaecherなどの欧米系大手競合企業との合弁・提携の形が多く見られる。1980年代後半以降、各社とも納入先カーメーカーの海外生産に呼応し、米国を先駆けとして積極的に海外拠点を展開してきた。2000年以降は、各社とも現地企業と...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/17
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
ムズ(株)を設立。さらに、2010年アイシン精機からアドヴィックスに譲渡。出資比率はアドヴィックス 80%, 住友電気工業20%である。 2010年にアイシン精機よりブレーキ部品生産拠点である刈谷工場(愛知県)や生産子会社および海外生産子会社を譲渡されたことで生産拠点が確保され、生産・営業・開発が一体となり競争力強化体制を整...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/29
INTERMOLD 2025:金属プレス加工技術展・金型展
は1946年創業の滋賀県湖南市の鍛造加工メーカー。中大型品を得意としている。熱間鍛造プレスは600トンから4,000トン、熱間鍛造エアスタンプハンマーは1トンから3トン、冷間鍛造プレスは200トンから1,600トンを有している。海外生産拠点は3拠点あり、インドネシア、中国江蘇省、メキシコに展開している。 展示品はヘリカルギアのニ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/07
奇瑞(Chery):NEV販売が大幅増、スマート化技術を推進
資大臣との会談で電動車事業に投資するとの複数報道があった。この投資により1万人の雇用を創出する。 奇瑞集団海外での人気モデル 瑞虎7(出所:奇瑞公式サイト) OMODA 5(出所:奇瑞公式サイト) 詳細:奇瑞の海外生産拠点一覧 メーカー ブランド 車種 モデル 2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年 奇瑞 奇瑞 SUV 瑞虎...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/04
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年1月
容を精査した上で、3月中旬以降に新しい補助額を決めて公表する。 トヨタ自動車は、2025年暦年の国内生産(トヨタ、レクサス)を約340万台とする計画を固めた。2024年に比べ1割ほど増え、3年連続で300万台を超える見通し。海外生産は微増の約660万台とし、国内外を合わせた世界生産は約1,000万台とした。トランプ新政権の影響や中国...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/25
日本ダイカスト会議・展示会 2024:ギガキャスト
かかるCO2を大幅に削減)・工法:ダイカスト 125~3,500トン 10台 聖心製作所は1956年設立の滋賀県東近江市のアルミダイカスト鋳造メーカー。アルミ合金インゴットを製造する1922年創業の大紀アルミニウム工業所の子会社。海外生産拠点はタイに展開している。 また、日本国内では、ギガキャスト化の流れを受け、2024年1月、大型の3...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/28
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
。 2018年4月、1997年の生産開始以来20年9か月でCVT生産累計4,000万ユニット達成。2005年11月にはメキシコで、2009年9月には中国で、2013年7月にはタイで生産を開始し、グローバルで生産を拡大してきた。累計4,000万台の内1,800万台が海外生産。 <日本> 国内生産3拠点のうちCVTユニットの生産は2拠点。 2023年2月、ジヤトコは、カヤバの中型...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/20
分析レポート コックピット (日本市場編)
カー。17世紀から肥料などの流通を商った森六商店をルーツとした森六ホールディングス(株)の100%子会社である。売上高は1187億円(2024年3月期)、従業員数は連結で3824名(2024年3月末)。 海外でも、米国を皮切りにホンダの海外生産に呼応して、中国、フィリピンに生産拠点を確保。インド、タイ、インドネシア、メキシコにも進出...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/25
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国編)
1兆5000億円を発表した。その後中期計画見直しでは2025-27年(フェーズ2)を移行期間とし、電池調達・ユニット開発・先行BEV投入、2028-30年を本格BEV投入とし、状況を見ながら2030年時点のBEV比率を25-40%としている。その中BEVの海外生産は2028年以降メキシコ工場が有力である。電池調達は現行のPPES、AESC調達に加え2024年2月にパナソニック...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/18
分析レポート エアコン (日本市場編)
動式・機械式)、コントローラー(パネル、ECU)、PTCヒーターであり、HVACシステムで提供ができる。 日本国内の生産拠点は枇杷島製作所(愛知県清須市)にあり、メイン顧客である三菱自動車岡崎製作所に近い立地となっている。 海外生産拠点は中国の「三菱重工汽車空調系統(上海)有限公司」と電動コンプレッサーの「菱重汽車空調系...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/09
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