る。この「ローカル・フォー・ローカル」の原則は、何よりも市場の理解を深め、地域レベルでのコミュニケーションを迅速化し、為替レートや関税などによるリスクを軽減する」と説明している。同社は、2023年にボッシュ水素パワートレインシステムズ（Bosch Hydrogen Powertrain Systems）の新工場を稼動するなど、中国での活動を大幅に...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/07/28

なっている。2035年までにカリフォルニア州のほか、ニューヨーク州とペンシルベニア州などの12州で販売されるすべての新車は、純粋なバッテリー駆動か、燃料電池またはプラグインハイブリッド駆動でなければならない。水素パワートレインも導入される。ボッシュは2030年までに内燃機関を搭載する乗用車は全体の約半分となり、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/06/01

件に対応しなければならない商用車産業が、非常に多様化していることが挙げられる。個々のトラックメーカーは、さまざまな異なる商品戦略を打ち出している。ダイムラー・トラックは、バッテリー電気パワートレインと水素パワートレインの開発を進めている。ダイムラーは2039年までに、北米、欧州、日本において、カーボンニ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/09

料電池トラック） H2Haulプロジェクトは、ボッシュをメンバーに迎えた。ボッシュはFPT Industrialと協力し、コラボレーションパートナーであるPowerCell Sweden ABの支援を得て、プロジェクトの中核となる、すべてのIvecoトラックの水素パワートレインの燃料電池パワーモジュールの開発に取り組む。 H2Haulは、ディーゼル車に代わる欧州のゼ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/12/13

年に創刊された自動車技術専門誌。1929年からは「ATZ（=Automobiltechnische Zeitschrift：Automotive engineering magazine）」に誌名を変更。ドイツ語に加え、2001年より英語版の発行を行っている。   水素タンクの圧力 燃料電池と同様に、水素パワートレイン車両の燃料タンクはコストドライバーである。今後、水素駆動車両には軽量かつ低コスト...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/11/01

あるという仮定に基づいている。商用車に求められる重要な要件は、地形を含む使用状況に応じた一定の出力、許容可能な所有コスト、堅牢性と入手し易さである。そして4つ目の要件は、燃料補給時間の短さであり、これは水素パワートレインが提供できる特性である。 登り坂で必要な性能要件(アーヘン・コロキウム2020 / ElringKl...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/11/27