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Stellantis (2) 新プラットフォームで次世代車開発
。 STLAプラットフォームとSmart Carプラットフォームを採用するモデル STLA Mediumプラットフォーム マルチエネルギー対応のSTLA Mediumプラットフォームをベースとして2024年に投入した最初のモデルは、Peugeot E-3008/E-5008、新型Opel Grandland。これらのモデルにはEV、HV、PHVが設定された。同年12月に発表された新フラッグシップのDS N°8はBEVと...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/18
Stellantis (1) EV化戦略からマルチエネルギー戦略へ
ではEV生産拡大が計画されているが、トランプ政権下での関税問題等が懸念される。南米ではエタノールを使用するバイオハイブリッド技術が開発されている。 傘下の各メーカーも長期計画に沿って電動化を進めており、Opelは2024年末までに全モデルにEVを設定。Chryslerは2025年に初のEVモデルを発売する計画だったが、EV需要を見極め...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/05
欧州市場:EV販売の減速で電動化計画を修正
ハッチバック。 Renault Scenic E-Tech Electric 2024年1-3月に発売。コンパクトクロスオーバーSUV。 Renault Alpine A290 2024年8月に発売。サブコンパクトハッチバック。 Renault Alpine A390 2025年に発売。コンパクトハッチバック。 Stellantis Opel Vivaro-e(FCV) 2024年に発売。中型乗用/商用バン。 Stellantis Opel Frontera 2024年に発売。Crosslandの後継車。Bセグ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/25
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国編)
tis Fiat Grande Panda BEV スロバキア Trnava 2024 LiB 44kWh Stellantis Fiat Topolino BEV モロッコ Kenitra 2023 LiB 5.4kWh Stellantis Lancia Ypsilon BEV スペイン Zaragoza 2024 LiB 51kWh Stellantis Maserati Grecale BEV 伊 Cassino 2023 LiB 105kWh Stellantis Opel Astra Electric BEV 独 Russelsheim 2023 LiB 54kWh Stellantis Opel Corsa-e BEV スペイン Zaragoza 2019 CATL LiB 50kwh Stellantis...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/18
分析レポート エアコン (日本市場編)
ータ、ラジエーター ブラジル DENSO do Brasil Ltda. Curitiba 90.6 エアコン、コンプレッサー、ラジエーター等 メキシコ DENSO Mexico S.A. de C.V. Apodaca (Nuevo Leon) 95 メーター、VCT、バルブ類等 メキシコ Denso Air Systems de Mexico S.A. de C.V. Frontera (Coahuila) 89.4 トヨタ、GM、ホンダ、SUBARU、Chrysler、Lexus スポットクーラー、エアコン用ホース 米国 DENSO ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/09
分析レポート エアコン (日本市場編)
ータ、ラジエーター ブラジル DENSO do Brasil Ltda. Curitiba 90.6 エアコン、コンプレッサー、ラジエーター等 メキシコ DENSO Mexico S.A. de C.V. Apodaca (Nuevo Leon) 95 メーター、VCT、バルブ類等 メキシコ Denso Air Systems de Mexico S.A. de C.V. Frontera (Coahuila) 89.4 トヨタ、GM、ホンダ、SUBARU、Chrysler、Lexus スポットクーラー、エアコン用ホース 米国 DENSO ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/10/19
分析レポート エアコン (日本市場編)
ている。 サンデン エアコン製品ではコンプレッサーが主体。日本のカーメーカー向けの納入はスズキ軽自動車向けの一部、ホンダ向けの電動コンプレッサーと僅少であるが、Mercedes-Benz、Ford、Volkswagen、ルノー、Stellantis(PSA)など欧米カーメーカー各社に幅広く納入している。なかでもStellantis(PSA)のPeugeot向けのコンプレッサー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/10/26
分析レポート エアコン (日本市場編)
継いでいる。 サンデン エアコン製品ではコンプレッサーが主体。日本のカーメーカー向けの納入はスズキ軽自動車向けの一部、ホンダ向けの電動コンプレッサーと僅少であるが、Daimler、Ford、Volkswagen、ルノー、Stellantis(PSA)など欧米カーメーカー各社に幅広く納入している。なかでもStellantis(PSA)のPeugeot向けのコンプレッサー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/12/27
分析レポート エアコン (日本市場編)
ン製を引き当てている。 サンデン エアコン製品ではコンプレッサーが主体。日本のカーメーカー向けの納入はスズキ軽自動車向けの一部、ホンダ向けの電動コンプレッサーと僅少であるが、Daimler、Ford、Volkswagen、ルノー、PSAなど欧米カーメーカー各社に幅広く納入している。なかでもPSAのPeugeot向けのコンプレッサーはほぼ独占状態...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/08/13
分析レポート エアコン (日本市場編)
ン製を引き当てている。 サンデン エアコン製品ではコンプレッサーが主体。日本のカーメーカー向けの納入はスズキ軽自動車向けの一部、ホンダ向けの電動コンプレッサーと僅少であるが、Daimler、Ford、Volkswagen、ルノー、PSAなど欧米カーメーカー各社に幅広く納入している。なかでもPSAのPeugeot向けのコンプレッサーはほぼ独占状態...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/03/01
分析レポート エアコン (日本市場編)
ン製を引き当てている。 サンデン エアコン製品ではコンプレッサーが主体。日本のカーメーカー向けの納入はスズキ軽自動車向けの一部、ホンダ向けの電動コンプレッサーと僅少であるが、Daimler、Ford、Volkswagen、ルノー、PSAなど欧米カーメーカー各社に幅広く納入している。なかでもPSAのPeugeot向けのコンプレッサーはほぼ独占状態...
市場・技術レポート 最終更新日: 2017/10/31
分析レポート エアコン (日本市場編)
ホンダ向け。電動コンプレッサーについては協業先のサンデン製を引き当てている。 サンデン エアコン製品ではコンプレッサーが主体。日本のカーメーカー向けの納入はさほど多くないが、Daimler、Ford、Volkswagen、ルノー、PSAなど欧米カーメーカー各社に幅広く納入している。なかでもPSAのPeugeot向けのコンプレッサーはほぼ独占状態...
市場・技術レポート 最終更新日: 2017/07/20
分析レポート エアコン (日本市場編)
ホンダ向け。電動コンプレッサーについては協業先のサンデン製を引き当てている。 サンデン エアコン製品ではコンプレッサーが主体。日本のカーメーカー向けの納入はさほど多くないが、Daimler、Ford、Volkswagen、ルノー、PSAなど欧米カーメーカー各社に幅広く納入している。なかでもPSAのPeugeot向けのコンプレサーはほぼ独占状態で...
市場・技術レポート 最終更新日: 2016/04/06