経営資源を集中。Infineonと自動運転向けのAIアルゴリズムを共同開発する。 6 6 CATL（Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.）寧徳時代新能源科技股份有限公司 35,538 40,506 ・バッテリーの販売量は増加したものの、炭酸リチウム等の原材料価格の下落により減収。 ・駆動バッテリー事業のリチウムイオン電池販売量は475GWhで、前年比21.79%増。ハ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/01

三菱ケミカルは炭素繊維SMC（軽量・高強度・易成形・耐熱性）やガラス繊維マット強化熱可塑性樹脂（軽量・高強度・耐衝撃・リサイクル性・設計自由度）を用いたバッテリーパックケースや熱対策スペーサ材、および難燃材料等を紹介していた。 バッテリーパックの軽量化に貢献する炭素繊維SMCやガラス繊維マット強化熱可塑...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/27

登録台数は前年同期比44％増の31.5万台だった。 ドイツ自動車工業会（VDA）は6月6日、気候中立なモビリティの実現に向けた「10‑Point Plan」を発表した。CO2削減目標達成の柔軟性、充電インフラと水素インフラの早期整備、原材料の安定供給、eモビリティの普及促進などが含まれる。現在のEV市場拡大に向けた取り組みは不十分である...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/25

は過去最多の617社、来場登録者数は3日間合計で7万9,808人に上った。展示会場は展示ホールとノースホールの2会場で開催され、自動車メーカーは主にノースホールでの出展となった。 トヨタ、ホンダ、マツダは、リサイクル材料の活用を推進するカーボンニュートラルに関する取り組みの展示が目立った。また、マツダは2024年10月発...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/25

ーレインフォースメントである。前者は、前後のドアの間に位置し、床から屋根までをつなぐ柱状の部品で、車両側面から他車が衝突してきた際に乗員を守る重要な部品であるため、他のボディ部品に対し、特に強度の高い材料が使われている。超ハイテンやホットスタンプ、構造用接着剤などの技術が用いられた豊鉄の主力製品であ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/24

「水上の音楽」のファンファーレで幕を開けた。開会の短い挨拶で、オーストリア自動車技術者協会（ÖVK）理事長のBernhard Geringer教授・博士は、「ネットゼロモビリティ」を評価する際には、走行中の排出量だけでなく、原材料の採取から生産、廃棄に至る自動車の全サイクルを考慮しなければならないことを強調した。 「目標は『...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/20

ノロジー展2025会場内風景   関連レポート：高機能素材Week2025 大阪展：加工技術・スマート工場（2025年6月） ものづくりワールド名古屋2025：機械要素技術展（2025年5月）  人とくるまのテクノロジー展2024：樹脂技術、環境材料、軽量化（2024年6月） 人とくるまのテクノロジー展 2025 取材レポート一覧人とくるまのテクノロジー展 2024 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/19

持つセラミックスとしてアルミナが用いられてきたが、耐衝撃性に弱い弱点を補うためメタル担体の採用も拡大してきている。 触媒担持: 土台である担体に触媒物質である貴金属を付着固定させること。触媒として使用する材料の貴金属アルミナなどを水と混合しスラリー(泥状の液体)を精製し、触媒担体にスラリーをコーティング、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

需要は投資先として注目されており、日韓からの投資も米国のあらゆる方面から歓迎されている。   中国の一部の電池メーカーによる投資は低価格化及び深刻な市場縮小による競争圧力に直面している。   電池構造の改良は材料の改良と構造の改良に分けられる。材料においては、主に電解質の材料または形態の変化が見られ、電池...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/11

高機能素材Week2025 大阪展：加工技術・スマート工場 高機能樹脂・金属材料、接着・接合、検査・分析、DX 要約 高機能フィルム材料、樹脂材料、リサイクルソリューション、DX 高機能金属材料 接合・接着技術 検査・分析技術 スマート工場（データ連携ソリューション、無線デジタルピッキングシステム） 第13回高機能素材Week大阪展...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/04

板・3次元加飾用ハードコートフィルムなど 人とくるまのテクノロジー展2025（会期：2025年5月21日（水）～5月23日（金）、会場：パシフィコ横浜）は、公益社団法人自動車技術会の主催で開催された。自動車会社、部品会社、材料会社、エンジニアリング会社などの各社が最新技術を披露する専門家向けの展示会である。本稿では金属...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/02

[開発関連] 銅フリー摩擦材：2021年・2025年と段階的に施行される米カリフォルニア州(SB346)およびワシントン州(SB6557)の環境負荷軽減規制「ブレーキ摩擦材の重量比銅含有量規制」に対応した次世代摩擦材を開発している。原材料など基礎開発から新規に行い、銅の含有量規制に適合しながら制動性能やブレーキの鳴き、ブレーキダスト...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

＆出力密度と効率を両立させていて、特に使用頻度の高い軽負荷動作時の効率を向上したとしている。 モーターの性能を左右する冷却性を考慮し、ステーター・ローターを直接油で冷却することで冷却性能を高めた。 磁性材料や巻線などに特殊な新材料を使って性能を高めたわけではなく、今世の中にある技術、簡単に入手できる...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/19

能、5分で学習完了、簡単操作、目視の限界を超えるスピードと正確性などの特徴がある。 出展社概要 会社名 概要 展示品 ㈱モリテックス（神奈川県横浜市） 1973年設立。レンズ、照明、ライトガイド、コスメ、機能性材料等の製品。 Bal Seal Engineering社製Bal Spring斜め巻きコイルスプリング。 アテック㈱（愛知県刈谷市） 1997年...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/14

たと報じられた。長安汽車は初期段階で国産化率を60%とし、将来は90%に高める計画。哪吒汽車（Neta）は全体の60%の部品をタイの部品メーカー16社から調達し、長期的に85%まで引き上げる。長城汽車はEVの部品の80～90%を現地の材料で賄う意向を示し、BYDと広汽埃安（GAC Aion）は40%超の部品をタイで調達する方針。   タイの電動車販...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/12

。 金属プレス加工技術展・金型展2025会場：東京ビッグサイト 金属プレス加工技術展・金型展2025 会場風景：JAPIAブース   関連レポート： テクニカルショウヨコハマ2025：コスト低減、プレス技術（2025年3月） 新機能性材料展2025：EV部品、塗装廃止、加飾技術（2025年2月） オートモーティブワールド2025：金属加工技術（2025年1月...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/07

や、普及を後押しする進展・要因について議論した。Charles Poon氏は、コストが顧客にとっての最大の障壁であり、EVのコストの40%がパワートレインに占められていると述べた。彼はまた、パワートレインのコストが高いのは、材料費だけでなく、製造やサービスにも原因があると付け加えた。同様に、Mike Anderson氏は、EVの効率性が重要...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/02

いとみている。４月３日、完成車の輸入に25％の関税が課された。この関税はすべての国に適用されるが、米国、メキシコ、カナダ協定（USMCA）の規則に準拠するカナダとメキシコからの自動車については、非米国製の部品や材料にのみ課税される。米国製部品は“米国で完全に調達、生産、または実質的に加工された部品”と定義さ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/30

備されたモジュールの盗難や、偽造エアバッグモジュールの製造販売等の事件も報じられている。   生産面においては、昨今の半導体不足による自動車メーカーの生産台数の減少や、クッション基布用ナイロン原糸などの原材料コスト高騰の影響を直接、間接に受けていることは、エアバッグも例外ではない。   サステナビリティに...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

ル、REEVが2モデル、ICE車が1モデル。Jettaブランド初のBEVは2026年に発売予定。 充電関連の提携(CATL) CATLの2025年2月21日の公告によると、VWグループ(中国)とCATLは戦略的提携に関する覚書を締結した。NEV用リチウム電池の開発、新材料の応用、部品開発分野での提携を深化させる。 BMW スマート化の提携(アリババ) 2025年3月26日にアリバ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/21