2,600百万ユーロ減少。・2026年末までの約3年間で約180億ユーロ(約3兆円)を投じ、電動化とSDV関連に経営資源を集中。Infineonと自動運転向けのAIアルゴリズムを共同開発する。 6 6 CATL（Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.）寧徳時代新能源科技股份有限公司 35,538 40,506 ・バッテリーの販売量は増加したものの、炭酸リチウム等の原材料価格の下...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/01

画されている。   インドネシアはEV用バッテリーの生産ハブとなることも目指している。2024年には現代自動車とLG Energy Solutionの合弁会社が建設していた10万GWhのバッテリーセル工場が完成したほか、SAICグループと寧徳時代新能源科技（CATL）が出資するバッテリーメーカーと地場メーカーが新設したバッテリー工場が生産を開始した...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/13

出力密度化（小型化）することで、4WDの場合にフロント、リアに同一形状で搭載が可能となっている。 新規事業として取り組んでいる電動バイク用ドライブユニットは、中国の電動二輪ドライブユニットメーカー「浙江九洲新能源科技有限公司」と共同開発中の2速⾃動変速機能をインホイールモーターと⼀体化した電動バイク用2速...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/12

、1万回サイクルを実現し、コストを0.2元/Whの水準まで下げる計画である。   2024年12月、中森の30GWh高性能ナトリウムイオン電池プロジェクトが広西チワン族自治区北海市で正式に落成した。総投資額は100億元。福建中森炭投新能源科技有限責任公司が投資・建設し、百億級の全固体ナトリウムイオン電池産業パークの建設を予定して...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/11

幅1,930mm×全高1,480mmで、ホイールベースは2,900mm。最高出力200kWの前輪駆動版と最高出力390kWのデュアルモーター四輪駆動版が設定され、航続距離(CLTCモード)は668km/630km。 ARCFOX αT5 Robotaxi ARCFOX「αT5」ロボタクシーは北汽新能源と小馬智行(Pony.ai)が共同開発したL4の自動運転モデル。SUV「αT5」をベースに、Pony.aiの第7世代自動運転シ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/09

1～3月の登録台数はBYDが電動車市場を牽引し、8,924台でトップ。次いで2位が広汽集団（GAC Group）の3,092台、3位が長安汽車の2,843台。上海汽車（SAIC）が2,763台、長城汽車（GWM）が1,631台と続いている。その他の中国OEMでは、合衆新能源（Hozon Auto）が1,510台、吉利汽車（Geely）が1,334台、奇端汽車（Chery）が895台、小鵬汽車（XPENG）が369台とな...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/22

ファミリー向けラグジュアリーSUVの昊鉑HL 昊鉑HLの内装   領程(Lingcheng)：ピックアップトラックのコンセプトモデル「GAC PICKUP 01」を公開 広汽集団傘下の商用車事業は、4月21日から広汽日野汽車有限公司の社名が「広汽領程新能源商用車有限公司」へと変更されたと4月23日に発表した。イメージを刷新しモーターショーに参加した広...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/14

レンジモデルの航続距離は750km、価格は159.9万バーツから。 X9 2025年3月に投入。7人乗りのクーペMPV電気バン。101.5kWhのバッテリーを搭載し、航続距離（NEDC）は680km。 徳力汽車 D01 新エネルギー商用車の新興メーカー河南徳力新能源汽車 (Henan Derry New Energy Automobile Co., Ltd.)は2024年8月13日、傘下のブランド大力牛魔王汽車（NEOMOR）がタイ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/12

をリリースする。 トヨタ レクサスのBEV会社 上海市金山区にレクサスのBEV及びバッテリーの開発/生産会社を設立すると2025年2月5日に発表された。年間生産能力は約10万台で、2007年に生産開始予定。なお、雷克薩斯(上海)新能源有限公司は2025年2月18日に設立された。資本金は1,071億円。 ホンダ 新エネルギー工場の落成 広汽ホン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/21

固体、全固体を含む8種類の自社で研究開発したバッテリーセルを投入する。また、150GWh以上のバッテリー生産能力を構築する計画。固体電池に関しては、贛鋒鋰業(Ganfeng Lithium Group)、固体リチウムバッテリー企業の重慶太藍新能源(Talent New Energy)と戦略提携を締結。2030年に全固体電池の量産と車両への搭載を計画する。 バッテリー領...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/10

た。2024年における電気自動車の累計登録台数は9万6,804台で、2023年と比較して3%減少した。   タイにおけるBEV販売トップ10は上記グラフの通りで、2024年1月～12月の登録台数はBYDが1位の2万6,980台、次いで上海汽車が8,958台、合衆新能源（Hozon Auto）が7,969台となっている。4位と5位も中国ブランドで、長安汽車が5,915台、広汽集団が5,095台だ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/25

ピット、デジタルキー、車と家のインタラクション、マルチメディアサービスシェアリング、演算力シェアリング等のイノベーション技術が含まれる。 シェルと合弁会社を設立 2024年8月にシェルの合弁会社である殻牌(深圳)新能源科技有限公司Shell(Shenzhen)New Energy Technology Co., Ltd.)が設立された。新会社の登録資本金は1億元。事業範囲...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/07

なるMPV MEGAを投入した。蔚来汽車(NIO)や小鵬汽車(XPeng)は、それぞれ前年比41.3%増、34.2%増で好調だった。スマートフォン大手の小米がEVのSU7を発売し話題となった。好調な新興EVもある一方で順調に販売台数を伸ばしていた合衆新能源汽車(Hozon Auto)は2024年は大幅減。また、百度とGeelyが出資した極越汽車(Jiyue Auto)が破綻するなど淘汰も進...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/06

持株比率は約62.8%になる。また、ZeekrはLynk&Coの株式51%を保有する。双方は技術、製品、サプライチェーン、製造、マーケティング及びサービス、国際市場の開拓などの分野で協力を強化する。 NEV商用車工場の稼働 吉利遠程新能源商用車は、上海市嘉定区の工業地区にある工場を2024年10月12日に稼働した。同工場は電気やメタノール・...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/23

HEV/REEV EV航続距離150-300km 固体電池 400kW/kg(2024年)→600kW/kg(2025年)→指定の運用(EV航続距離≥1,500km)(2026年)→上市(2027年) (出所：講演内容を元にMarkLinesが作成) 広汽埃安電池研究開発部 部長 李進 氏による講演 広汽埃安新能源汽車股份有限公司の電池研究開発部 部長の李進氏は、2024年固体電池材料及び技術イノベーションフォー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/06

。2024年1～9月の電気自動車の累計登録台数は7万5,653台に達し、2023年と比較して11%増加した。 タイにおけるBEV販売トップ10は上記グラフの通りで、2024年1月～9月の登録台数はBYDが1位で2万2,236台、次いで上海汽車が7,110台、合衆新能源（Hozon Auto）が5,318台となっている。4位、５位も中国ブランドで、長安汽車が4,573台、広汽集団が4,093台...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/25

eue Klasseプラットフォームを採用。 BMWグループの中国での動き 華晨BMWとM-Benzの合弁による充電網運営会社 華晨BMWとMercedes-Benzは2024年3月4日、中国市場で急速充電ネットワークを運営する折半出資の合弁会社「北京逸安啓新能源科技有限公司」を設立した。2026年末までに少なくとも1,000カ所の高出力充電ステーションを展開し、計7,0...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/18

・サーマルマネジメント部品のサプライヤーである。 2010年に香港のプライベートエクイティキャピタルUnitas Capitalにより買収される。その後、2015年9月に中国江蘇省南通市に本拠地を置く空調機器サプライヤーである奥特佳新能源科技股份有限公司 [Aotecar New Energy Technology Company Ltd.] により買収され、現在はその子会社である南京奥特...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/07

ー 2024年7月2日、吉利は次世代のブレード式リン酸鉄リチウムバッテリー「神盾短刀電池」を発表した。長さは580mm、エネルギー密度は192Wh/kgで、サイクル寿命は3,500、充電時間は17分間(10％-80％)。 商用車バッテリー 吉利遠程新能源商用車集団は2024年7月23日に商用車バッテリー「玄武電池」を発表した。150mmケースを採用し、単一セル...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/31

同年4月には広汽埃安の完全子会社となった。 広汽日野 2024年1月に広汽集団は広汽日野汽車有限公司(以下、広汽日野)の株式持分変更を行うと発表された。広汽日野の株式持分は広汽集団(89.72%)、日野自動車(4.83%)、広州氢雲新能源科技投資パートナー企業(有限パートナー)(5.45%)に変更された。広汽日野は2025年に大型トラック販売台数0....

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/23