じられたこの施設は広さ22万平方フィートを持ち、最先端の技術センターには現在700名のスタッフが従事。この施設には、自動運転車、電気自動車 (EV)、将来のコネクテッド車両向けの先端ソリューション開発を行うための最新技術とインフラが備わる。電動パワートレインやレースエンジニアリングに加え、アクティブ/パッシブセー...

最終更新日: 2026/03/24 市場・技術レポート

」ステーションを建設し、高出力充電インフラの整備を加速させる「FLASH Charging中国」戦略の推進について発表した。 マークラインズは深センで開催された技術発表会を取材し、バッテリーの電極再構築と急速充電に関する新技術を本稿にまとめた。 会場入口(出所：マークラインズ撮影) 第2世代ブレードバッテリー(出所：マ...

最終更新日: 2026/03/18 市場・技術レポート

た。 プログラムは全体会議での基調講演に続き、電動パワートレイン、電動モーター、トランスミッション、商用車パワートレイン、バーチャル開発手法、コスト削減、オペレーティング戦略、エネルギー・熱管理などの最新技術開発をテーマとした専門分野別ディープダイブセッションが並行して行われた。また、本会議に先立ち...

最終更新日: 2026/03/06 市場・技術レポート

業では世界の⾃動⾞開発に関する情報収集と解析を⾏い、研究企画のコンサルティングをはじめ、外国特許の出願や技術翻訳を実施している。 近年、自動車産業では電動化の進展とともに、生産プロセスそのものを革新する新技術として、メガキャスト・ギガキャスト技術が注目を集めている。これらは、型締め力の大きなダイカス...

最終更新日: 2026/02/12 市場・技術レポート

対し、新たな基準では同年までに平均34.5mpgを達成すればよいことになった。実質的に、自動車メーカーがEVやPHEVなど高効率技術を急速に開発する必要性は大きく低下したことになる。一部のOEMは引き続き消費者需要を理由に新技術への投資を継続する可能性はあるが、自社のペースで進める自由を、コスト削減の余地が広がっている...

最終更新日: 2026/01/30 市場・技術レポート

深化とユーザー体験の精度へと転換し、技術の同質化を打破して差別化の技術的アンカーを見出す必要がある。 研究開発体制レベル 技術の拡散サイクルが1〜2年に短縮される中、ハイエンドブランドは、限られた時間内で新技術を代替不可能な体験価値へと転換するという新たな要求が突きつけられている。 突破口：未来の競争は...

最終更新日: 2026/01/26 市場・技術レポート

広州モーターショー2025：VW、Mercedes-Benz、BMW、トヨタ、日産 次世代の電動ドライブ、スマートコックピットなどNEV最新技術を導入 要約 VW：PHEVとスマート化の強化、Proシリーズの拡充 Mercedes-Benz：MB.OS搭載のelectric CLAを披露 BMW：次世代eDrive、 Panoramic iDriveなどの技術を多数展示 トヨタ：Huawei、Momentaの技術を採用したbZ7の内装を披露 日産...

最終更新日: 2025/12/26 市場・技術レポート

日、会場：東京ビッグサイト）のプレスブリーフィングでは、運輸事業の革新やエネルギーの石油代替はOEM独力では不可能として、各社とも「仲間づくり」を強く呼びかけていた。OEM側も水素燃料電池（以下FC）など新型車や新技術を複数提案し、「仲間」のニーズにフレキシブルに対応する「マルチパスウェイ」の姿勢をアピールし...

最終更新日: 2025/12/16 市場・技術レポート

分析レポート コックピット (日本市場編) ディスプレイの変革とスイッチ機能の進化 関連企業 Ⅰ. はじめに II. 今までの日本車のコックピットのトレンド Ⅲ. 日本の乗用車のコックピットの動向 Ⅳ. 今後のHMI動向 Ⅴ. 中国市場向け車両 Ⅵ. HMIの新技術の動向 Ⅶ. コックピット構成部品の主要メーカー概要（五十音順） Ⅷ. コックピット...

最終更新日: 2025/12/15 市場・技術レポート

置いており、自動運転支援と手動操作の間をスムーズに移行できるようにすることを目的としている。「Neue Klasse」の車両では、シンビオティック・ステアリングや世界初となるシンビオティック・ブレーキシステムなどの革新技術によって、この原則が新たな段階へと進化している。BMW「iX3」は、その初めての搭載モデルでもある。...

最終更新日: 2025/12/12 市場・技術レポート

超、ホイールベースは2,700mm。運転支援システムは、「ファルコン500」を搭載している。 QQ3 奇瑞の技術展示 今回のモーターショーで、シャシー、車体、バッテリー、スマート運転、エンジンなどの領域における最新技術成果を集中的に披露した。主流技術の進化に従い重点的なレイアウトを行い、48％の熱効率を誇る「鯤...

最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート

利、小鵬など主要メーカーと協力関係を構築しており、BEVとHVプラットフォーム製品をカバーし、段階的にPHEV、EREVへも展開していく。国家プロジェクトにも積極的に参加し、水素燃料電池駆動システム、電動アクスルなどの新技術にも協力して取り組んでいる。   経営戦略面では、先進的な製造技術に対する投資を引き続き強化し、2...

最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート

れた13展合計で、1,092社・団体の出展があり盛大に開催された。 本稿では、高機能金属展のほか、サステナブルマテリアル展、光レーザー技術展も含めて取材した、軽量化、CO2削減技術など自動車産業で有効な金属関連の最新技術を紹介する。 高機能金属展 会場風景 光レーザー技術展 会場風景 （出展会社概要） 各社の...

最終更新日: 2025/12/10 市場・技術レポート

行われている。特に価格低減をもたらす費用対効果の向上と航続距離延長につながるエネルギー密度の改善に注目が集まっている。今後の大きなトレンドは持続可能性の高い代替原材料の利用であり、最近開発が進んでいる新技術の例としてナトリウムイオンバッテリーがある。   ナトリウムイオンバッテリーは、EV用駆動モーターや...

最終更新日: 2025/12/09 市場・技術レポート

SAE China 2025：インテリジェントドリブンの未来 BYD、小鵬汽車、CICV 要約 BYD：インテリジェント化と電動化の融合技術の発展路線と実践 小鵬汽車(XPeng)：データドリブンによる熱管理のインテリジェントアップグレード CICV：インテリジェントコネクテッドカー産業の発展状況と革新技術 第32回中国汽車工程学会年会展覧会(SAECCE 2025)が202...

最終更新日: 2025/12/05 市場・技術レポート

る段階ではなかった、という事実が明らかになった。 2024年初頭の市場は、主にアジア企業が支配している。中国企業CATLが、自動車用バッテリー分野において38.4％のシェアで首位に立っている [5]。 Sauer氏の説明によれば、新技術を用いて建設されたギガファクトリーが、低コストかつ高品質・高生産速度・低不良率で稼働できるよ...

最終更新日: 2025/12/05 市場・技術レポート

展があり盛大に開催された。 本稿では、高機能プラスチック展のほか、高機能フィルム展、サステナブルマテリアル展、電子ディスプレイ産業展も含めて取材した、軽量化、環境対応材など自動車産業で有効な樹脂関連の最新技術を紹介する。 高機能プラスチック展 入場口 高機能プラスチック展 会場風景 バイオプラス...

最終更新日: 2025/12/04 市場・技術レポート

市を対象にサービスを網羅するとともに、エネルギー貯蔵・充電一体化技術を活用して、電力量不足の課題解決を図る。 引き続き技術分野に積極的に投資し、S5設備、Boost技術、エネルギー貯蔵、V2G、ワイヤレス充電などの新技術の導入を推進する。 ユーザー体験では、車両・機械インタラクションや運転支援機能を組み合わせる。...

最終更新日: 2025/12/01 市場・技術レポート

目標 2030年 2035年 2040年 スマートシャシー スマートシャシーのコア技術と要となる性能の全面的なブレイクスルーを実現。代表的な製品：駆動と制動の一体型設計の分散型スマートシャシー 新しい形態へと変化し、革新的な新技術により大幅なアップデートを行う。代表的製品：新型駆動ユニットをベースとした分散型スマートシャ...

最終更新日: 2025/11/27 市場・技術レポート

定義し、デジタル時代における重要な差別化要因となっている。 この状況においては、快適性の向上、運転体験のパーソナライズ、操作性の最適化、安全性の促進といった機能が重要な役割を果たす。 最先端技術 以下の革新技術は、美学と機能性を融合させ、コックピットを多感覚的かつ知能的でユーザー中心の空間として再定義し...

最終更新日: 2025/11/20 市場・技術レポート