ly 7.5 8.3 9.1 8.2 9.9 12.1 13.8 15.0 14.3 13.8 11.3 14.4 14.3 91.0% GMグループ 5.1 5.4 6.6 5.0 6.3 9.8 11.3 13.9 12.6 4.6 6.8 9.2 9.9 92.8% VWグループ 5.6 6.2 6.9 5.6 5.7 7.6 7.6 7.8 7.7 6.0 5.9 9.8 8.1 45.0% Tesla 9.4 12.9 15.5 11.3 13.9 16.2 11.3 15.0 17.3 8.4 8.5 15.0 7.9 -15.7% 奇瑞汽車（Chery） 2.6 3.3 3.6 3.6 3.7 4.6 6.1 6.5 8.6 5.3 3.8 5.3 5.3 107.1% BMW グループ 3.2 3.0 3.8 3.5 2.5 3.3 3.5 4.1 4.5 3.1 3.1 4.5 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/23

NEV卸売販売が1万台を超えたメーカーは前年同月から3社増え17社となり、NEV乗用車全体の卸売販売台数の90.9%(前月は92.0%)を占めた。BYDが37万2,615台、吉利汽車(Geely)が12万5,563台、上汽GM五菱が7万5,610台、テスラ中国が5万8,459台、奇瑞汽車が5万5,023台、長安汽車が5万4,756台、零跑汽車(Leapmotor)が4万1,039台、小鵬汽車(XPeng)が3万5,045台、理想汽車...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/13

助金を利用してEVを輸入販売しているため、一定数のEVの現地生産が義務付けられている。2024年にはBYDと広汽埃安（GAC Aion）が新工場を稼働し、五菱（Wuling）は現地メーカーに生産を委託した。2025年には長安汽車、哪吒汽車、奇瑞汽車等がタイで生産を開始する予定である。 タイ政府はEVの重要部品であるバッテリーの生産についても...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/12

販売された車両の5台に1台が中国で生産されたことになる。   ブランド別に見ると、上汽GM製が最大の13.2万台で2024年の中国からの輸入車の43.5%を占め、MGブランド車を販売する上海汽車が19.9%、Chery/Omodaなどのブランドを持つ奇瑞汽車が9.9%、現代グループの起亜ブランドが9.0%と続く。   2位、4位の輸入元である米国、日本は前年から台...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/28

いる。100kWのDC急速充電に対応しており、30%-80%の充電時間はわずか32分、6.6kWのAC充電によるフル充電時間は11時間である。 RIDDARA RD6 シングルモーター 86-kWh 2WD RIDDARA RD6 86-kWh 4WD サンルーフ装備     Chery Tiggo 9 CSH 奇瑞汽車は、2025年に奇瑞ブランドをタイ市場に正式投入する計画を本イベントで発表し、第46回BIMSを同社にと...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/25

la 14.7 9.4 12.9 15.5 11.3 13.9 16.2 11.3 15.0 17.3 8.4 8.5 15.0 2.0% Geely 7.2 7.5 8.3 9.1 8.2 9.9 12.1 13.8 15.0 14.3 13.8 11.3 14.4 100.9% VWグループ 6.4 5.6 6.2 6.9 5.6 5.7 7.6 7.6 7.8 7.7 6.1 6.0 9.8 54.2% GMグループ 4.5 5.1 5.4 6.6 5.0 6.3 9.8 11.3 13.9 12.6 4.6 6.8 9.2 103.1% 奇瑞汽車（Chery） 2.0 2.6 3.3 3.6 3.6 3.7 4.6 6.1 6.5 8.6 5.3 3.8 5.3 166.5% BMW グループ 4.0 3.2 3.0 3.8 3.5 2.5 3.3 3.5 4.1 4.5 3.1 3.1 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/24

用エアバッグ、さらに様々な着座位置でも完全に乗員を保護し内装設計の自由度を高める新しいエアバッグ、エアバッグのクッションとシートベルトのウェビング用のバイオ素材の共同開発などが含まれる。 2023年3月、中国奇瑞汽車との戦略的協力協定を締結し、自動車安全分野での協力を深めることを発表。 2022年10月、Autoliv, Inc.の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

ボード  ------------------キーワード中国、政策、電動化、新エネルギー車、NEV、BEV、PHEV、REEV、バッテリー、充電、スマート化、インテリジェント化、コネクテッド、ADAS、比亜迪、BYD、上海汽車、第一汽車、吉利汽車、Geely、奇瑞汽車、広州汽車、東風汽車、長城汽車、蔚来汽車、NIO、小鵬汽車、XPeng、理想汽車、Li Auto、零跑汽車、Leap...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/21

ンとインテリジェント運転のトータルソリューションを構築し、安全で快適なスマートコックピット プラットフォームを共同開発する。   ------------------ キーワード：ファーウェイ、Huawei、鴻蒙智行、HIMA、賽力斯、SERES、奇瑞汽車、Chery、北京汽車、BSIC、江淮汽車、JAC、問界、智界、享界、尊界、電動車、EVスマートカー <自動車産...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/14

超えたメーカーは前年同月から2社増え18社となり、NEV乗用車全体の卸売販売台数の92.7%(前月は92.0%)を占めた。BYDが37万1,419台、吉利汽車(Geely)が11万9,696台、テスラ中国が7万8,828台、上汽GM五菱が7万1,362台、長安汽車が6万6,788台、奇瑞汽車が5万5,604台、零跑汽車(Leapmotor)が3万7,095台、理想汽車(Li Auto) 3万6,674台、小鵬汽車(XPeng)が3万3,205台、小...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/10

式、スマートカー(鴻蒙智行(HIMA))提携方式を徐々に展開している。(詳細についてはHuaweiレポートをご覧ください。) 「鴻蒙智行(HIMA)」により大手自動車メーカーと緊密な提携関係を構築し、すでに賽力斯(Seres)との「問界」、奇瑞汽車との「智界」、北京汽車との「享界」、江淮汽車との「尊界」を次々にリリースしている。 2024年8...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/01

IIMSインドネシア国際モーターショー2025 中国系、現代、日系、VinFast、充電ネットワーク 要約 五菱（Wuling）：Air EV、Cloud EV投入で現地EV販売トップ BYD：SEALION 7をアピール、2026年1月に現地工場がラインオフ 広汽埃安（GAC Aion）：Aion Vを披露 奇瑞汽車（Chery）：TIGGO、JAECOO、OMODA、JETOURの電動車を披露 吉利汽車（Geely）：「EX5」のCKD生産で...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/31

ely 4.9 7.2 7.5 8.3 9.1 8.2 9.9 12.1 13.8 15.0 14.3 13.8 11.4 134.2% Tesla 9.7 14.7 9.4 12.9 15.5 11.3 13.9 16.2 11.3 15.0 17.3 8.4 8.5 -12.4% GMグループ 4.1 4.5 5.1 5.4 6.6 5.0 6.3 9.8 11.3 13.9 12.6 4.6 6.8 64.3% VWグループ 4.4 6.4 5.6 6.2 6.9 5.6 5.7 7.6 7.6 7.8 7.7 6.4 6.0 34.6% 奇瑞汽車 (Chery) 1.3 2.0 2.6 3.3 3.6 3.6 3.7 4.6 6.1 6.5 8.6 5.3 3.8 201.5% BMW グループ 2.7 4.0 3.2 3.0 3.8 3.5 2.5 3.3 3.5 4.1 4.5 3.0 3.0...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/25

s D） 3 ★ 海鴎（Seagull） 比亜迪汽車（BYD） 479.3 8⬈ BEV A 4 ★ 秦（Qin）PLUS 比亜迪汽車（BYD） 443.2 2⬊ BEV/PHV D 5 ★ Model 3 Tesla 360.0 7⬈ BEV D 6 ★ 元（Yuan）PLUS 比亜迪汽車（BYD） 309.5 4⬊ BEV SUV（Class C） 7 ☆ 瑞虎 7（Tiggo 7） 奇瑞汽車（Chery） 304.0 14⬈ ICE/PHV SUV（Class C） 8 ★ 秦（Qin）L 比亜迪汽車（BYD） 284.3 前年未販売⬈ PHV D 9 朗逸...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/12

、EVの28%を占めた。 2月のNEV卸売販売が1万台を超えたメーカーは前年同月から5社増え15社となり、NEV乗用車全体の卸売販売台数の92.0%(前月も92.0%)を占めた。BYDが31万8,233台、吉利汽車(Geely)が9万8,433台、上汽GM五菱が5万5,319台、奇瑞汽車が4万53台、長安汽車が3万5,207台、テスラ中国が3万688台、小鵬汽車(XPeng)が3万453台、理想汽車(Li Auto) 2万6...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/11

は22年連続1位、現地生産を加速、スペインで生産拠点を建設 奇瑞集団の中国販売台数(工場出荷台数) GlobalData販売予測：奇瑞の2028年のライトビークル販売は245万台 奇瑞集団の代表的なNEVモデル(出所：奇瑞公式サイト) 奇瑞汽車の2024年の販売台数は前年比38.4%増で、260万台を突破した。伸び率は年初に掲げた目標を達成し、中国...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/04

BYD) 17.8 10.5 27.2 28.0 30.2 32.2 32.2 35.1 39.5 48.1 48.7 46.9 24.4 37.2% Geely 8.1 4.9 7.2 7.5 8.3 9.1 8.2 9.9 12.1 13.8 15.0 14.3 13.8 69.4% Tesla 9.8 9.5 14.5 9.1 12.7 15.2 11.1 13.7 15.9 11.1 14.7 17.1 8.4 -14.0% VWグループ 5.1 4.4 6.4 5.7 6.2 6.9 5.6 5.7 7.6 7.6 7.8 7.7 6.4 26.9% 奇瑞汽車 (Chery) 1.4 1.3 2.0 2.6 3.3 3.6 3.6 3.7 4.6 6.1 6.5 8.6 5.3 270.7% GMグループ 3.6 4.1 4.5 5.1 5.4 6.6 5.0 6.3 9.8 11.3 13.9 12.6 4....

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/25

中国車載半導体の発展トレンド 一汽集団、東風汽車、奇瑞汽車の講演より 要約 一汽集団：車載半導体産業の現状及び発展ニーズ 東風汽車：電気駆動システムとパワー半導体の発展トレンド 奇瑞汽車：スマートカーの半導体エコシステム発展トレンド 世界車載半導体イノベーション大会(出所：WACIC) 中国自動車工業協会が主催...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/13

万台を超えたメーカーは前年同月から4社減り14社となり、NEV乗用車全体の卸売販売台数の95.0%(前月は94.2%、前年同月は90.0%)を占めた。BYDが29万6,446台、吉利汽車(Geely)が12万1,071台、長安汽車が6万7,803台、テスラ中国が6万3,238台、奇瑞汽車が5万5,028台、上汽GM五菱が3万5,809台、小鵬汽車が3万350台、理想汽車(Li Auto) 2万9,927台、零跑汽車(Leapmoto...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/12

わなかった。3位は昨年同様に第一汽車グループ(以下、一汽グループ)で、前年比5.2%減。4位は銀河シリーズが好調な吉利控股集団(Geely)。前年比23.8%増の261.1万台で、2023年の7位から大幅に躍進した。   5位は輸出台数がトップの奇瑞汽車で前年比41.0%増の255.5万台。前年の8位から5位へと上昇した。6位は自主ブランドEVの阿維塔(Avatr)と深藍...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/06