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タイ国際モーターエキスポ 2022 (1)：今こそ未来に触れる時

onの使用済みバッテリーモジュールを再利用して駆動する。ドイツのNeckarsulm（ネッカーズルム）にあるアウディの工場で開発されたeリキシャ・コンセプトのボディは、30年以上前のタイのトゥクトゥクで構成されている。最大定格出力8.6hp、最大定格トルク34.6Nm、2速マニュアルトランスミッションとの組み合わせによる最高速度は48km/h...

市場・技術レポート最終更新日: 2022/12/22

BYD：中国EVのトップランナー、バッテリーの資源開発も推進

・m。・全長4,680mm、全幅1,810mm、全高1,680mm、ホイールベース2,785mm。価格は7.99万元より。宋DM SUV PHV ・2017年4月発売の小型SUV。パワートレインは、1.5L直噴ターボエンジンとツインモーター、6速ATの組み合わせ。エンジンの最大定格出力113kW、最大トルク240N・ｍ。電動4WDシステムを搭載。・前方及び後方モーターともに、最高出力110kW、...

市場・技術レポート最終更新日: 2017/10/06

上海モーターショー2017（4）:吉利、長城、BYD、奇瑞、江淮、衆泰、力帆、新興EVメーカーの取材

セプト宋 MPV コンセプト宋 DM プレスデー前日に公開されたPHVの宋DMが披露された。2017年6月発売。価格は21.59万元から。パワートレインは、1.5L直噴ターボエンジンとツインモーター、6速ATの組み合わせ。エンジンの最大定格出力113kW、最大トルク240N・ｍ。駆動は電動4WDシステムを搭載。前方及び後方モーターともに、最高出力11...

市場・技術レポート最終更新日: 2017/06/15

第4回 EV･HEV 駆動システム技術展取材報告

モーターの巻線/鉄心を直接冷却し、モーターの小型化と高効率化を図っている。開発中のモーター/ インバーター開発中のEV/PHV/HV向けのモーター/インバーターも展示。中型車クラスのモーターは、昨年の展示に比べて最大定格出力が80kWから100kWへ引き上げられていた。同社は三菱自動車のOutlander PHEVと軽商用車EV MINICAB-MiEVにモータ...

市場・技術レポート最終更新日: 2013/01/31

第3回 EV･HEV 駆動システム技術展取材報告

て調整するとのこと。2013年にもサンプル提供可能。明電舎の次期モデル向けEV用モーター明電舎の次期モデル向けEV用インバーター開発中のモーター/インバーターの諸元(参考値) モーターインバーター質量最大定格最大回転数体積軽自動車クラス(30-40kW) 25kg 30kW-75Nm-3,820rpm 12,000rpm 3.5L 小型車クラス(50-60kW) 35kg 60kW-150...

市場・技術レポート最終更新日: 2012/01/31

欧州メーカーの低燃費仕様：中・大型車やSUVにも設定拡大

2,175 1.7 6MT 110 134 19,920 Insignia Exclusive Nav 1.8i 16v VVT 2,025 1.8 6MT 140 179 19,785 * 2.0CDTi 16v ecoFLEX 2,145 2.0 6MT 160 129 22,230 資料：Vauxhall 公式サイト (注) 1. すべて英国販売車。S/S は Start/Stop システム搭載車。 2. 上表の重量は、最大定員が乗車し、最大積載量の荷物を積んだ状態の車両総重量。 Ford は走行性能を維持しながら、低燃費...

市場・技術レポート最終更新日: 2011/01/05