業員263名)を2021年1月に閉鎖する考えを発表した。自動車用ランプの米国内製造拠点をTennessee州Pulaskiの既存拠点に統合する計画である。 メキシコ： 2020年1月、Juarezにある生産拠点を拡張することを発表した。拡張はBoschが以前保有していた土地を取得したもので、22本の生産ラインを導入と758名の新規雇用によりヘッドランプと車両用ラ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/08

いため加⼯性が悪く、⼤型のトランスでの適⽤事例は多いがモーターのコアに採⽤する事例は限られている。 ネクストコアテクノロジーズでは社内にモーターコアの素材となる合⾦を製造する溶湯急冷装置などの加⼯設備を保有して鉄基アモルファス材の研究から⽣産、打ち抜きまでを⾏っている。 会場では独⾃開発した鉄基アモ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/29

州での電動二輪車製造のために60億ルピーを投資する覚書を締結した。HMSIは日本の本田技研工業の完全子会社で、インドで第2位の二輪車メーカーである。HMSIは、ベンガルール近郊のNarsapura（ナルサプラ）に二輪車製造工場を保有している。現在、同施設内に電気自動車の専用工場「Factory E」を建設している。この工場は電動二輪車専...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/27

を3.2億元で拡張 EPS生産能力増強へ傘下のZF汽車科技(上海)有限公司と上海安亭経済発展中心が投資契約を締結したと発表した。ZFは、3.2億元を投資して電動パワーステアリング(EPS)の生産能力の増強を行う。ZFが上海市嘉定区に保有する安亭工場で行うもので、床面積約4,000平方メートルの工場を増築する。2023年中に生産を開始する予定...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/21

パネル：積層モーターコア、1個の試作から量産まで 展示パネル：アモルファス合金/パーメンジュールの採用でモーター性能向上 1.材料調達、熱処理、加工、検査まで一貫した生産体制2.弊社にて一定量の素材を在庫保有しており迅速な試作対応が可能3.保有する種々の加工技術を組み合わせて、複雑形状品の製作が可能 ＜DCブ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/15

合理化設備 部品管理システム＆運搬ロボット ソフトウェアおよびロボット販売 予防保全装置 生産ライン異音検知システム ソフトウェア販売   自動車SDVソフトウェア開発受託（NTTデータ） NTTデータのようにクラウドを保有する企業は、SDVシフトによりモビリティビジネスに必然的に参加している。 NTT データはモビリティ・ソ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/08

弁会社HORSE Powertrainは、5つの事業分野のうちICEとHEVシステムの開発・生産を担当する。2024年6月、サウジアラビアの国営石油会社Saudi AramcoがHORSE Powertrainに10%出資すると発表。株式の残りの90%は、Renault Groupと吉利汽車が45%ずつ保有する。 Renaultは2025年6月16日、HORSE Powertrainが開発した2種類の改良型フルハイブリッドE-Techパワートレインを...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/07

鍛造メーカー。2017年からは同業の㈱シンニッタンの連結子会社となり協業している。納入先の自動車会社は日産で、ティア1は大手を中心に6社以上と取引がある。設備はフォージングプレス9台とエアースタンプハンマー2台を保有する。フォージングプレスは1,000t～4,000tで乗用車部品から大型車部品まで対応できる。またエアースタン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/06

した Johnson Controlsからのスピンオフ後のAdientとしての主な買収・売却・提携・事業合弁は直近のものから以下の通りである。 2024年8月、浙江天成自控股份有限公司[Zhejiang Tiancheng Controls Co., Ltd]は、Adient Asia Holdings Co., Limited.が保有する長沙安道拓汽車部件有限公司の株式48%を取得したと発表した。これに伴い、長沙安道拓汽車部件有限...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/05

）は、イスラエルで2014年に自動車サイバーセキュリティ企業の「Argus Cyber Security Ltd.」として設立され、2016年にはFortune誌が選ぶBest of Auto Startup 3に選出され、2017年にコンチネンタルAGに買収された。現在は、80件以上の特許を保有し、日本・韓国・ドイツ・フランス・米国・インド・ポーランドにオフィスを持ち、7,200万台以上の車にPla...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/31

した。両社は業界をリードする大型トラックの底部バッテリー交換式モデルを共同開発し、バッテリー交換事業を共同で開拓する。 吉利 Zeekrの完全子会社化へ 2025年5月に吉利控股集団傘下の吉利汽車(極氪の株式65.7％を保有)は、極氪(Zeekr)の残りの株式を取得し、非公開化及び合併を完了すると発表した。これによりニューヨーク...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/28

はまだあまり魅力的とはいえない。 ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、レンジエクステンダー搭載車は、顧客にとって電動モビリティへの入り口となり得る。 最新の統計に基づくと、2030年時点でも世界の自動車保有台数の3分の2は内燃エンジンを搭載していると考えるのが現実的だ。商用車では、その割合はさらに高く...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/09

発表したブラジルへの300億レアルの出資計画に零跑汽車は含まれていないため、新たな資金も必要になるという。 マレーシア 2025年4月にStellantisグループと零跑汽車はマレーシアでの組立事業を開始した。Stellantisグループが保有しているケダ州のGurun工場で開始され、初期投資額は500万ユーロ。2025年末までに最初の組立てモデル「C10...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/07

チラー 電動バルブ 放熱器 欧州 Renault Megane E-Tech - [バッテリーのサーマルマネジメントの動向] 2023年8月、Michigan economic Development Corporation (MEDC)によると、ミシガン州知事はデンソーが6,300万ドルを投じて同社がBattle Creekに保有する工場において、サーマルシステム製品の生産ラインでリニューアル及び設備更新を行うという。これに...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/07

ボタクシーの概要 主な情報 その他の情報 本拠地 ･ 中国、広州 ･ 2016年11月に設立 NASDAQでの公開 ･ IPO 2024年11月27日：2,000万株を売却 ･ 評価額は52.5億米ドル AVテスト開始 ･ 安全要員付きで開始：2019年2月 ･ 広州 保有するロボタクシー ･ 270台（2025年4月10日時点） ･ 250台（2024年11月時点） ロボタクシーの稼動率 ･ 平均...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/04

レア）はアルミ製バッテリーケースを紹介していた。 大型バッテリーケース等、各種アルミ成形製品にも対応可能 アルミバッテリー搭載用フレーム真空高圧アルミ鋳造で一体化   日本製鉄：バッテリーパック 保有する成形技術により大型バッテリーケースにも対応可能 ニッケルめっき（鉄）ステンレスセルケースの展...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/27

三菱ふそうと日野を100%子会社とする持株会社とし、2026年4月に事業開始を目指し、東京証券取引所プライム市場への上場を目標とする。2社の親会社ダイムラートラックとトヨタは、統合された持株会社の株式をそれぞれ25％保有する。統合会社はカーボンニュートラルや物流効率といった商用車に関する課題の解決に取り組み、持続可...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/25

と強度向上を両立している。リクライナーは、シートバックの角度調整と保持をするリクライニング機構の構成部品で、あらゆる仕様のシートに対応するために、小型、薄型で、多彩な調節角度と作動範囲のラインナップを保有している。また独自の精密プレス加工技術FHS（Fine Hold Stamping）を適用している。FHSは油圧を使用せずに金型...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/24

ランス、ドイツ、ハンガリー、イタリア、スペイン、英国 アジア：中国、インド、日本、韓国、タイ 南アフリカ <ロシア> 2005年から、ロシアで事業を展開しており、2022年にはTogliatti、Kaluga、St. Petersburgに複数の生産拠点を保有していた。 2023年初頭、ロシア市場から撤退することを決定した。ロシアでの事業終了に伴うコストは2億4...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

、合計には推定値が含まれる）   Gotionの生産能力は急速に拡大しており、会社設立時の不動産事業からリチウムイオン電池製造事業に転換し、徐々に発展を遂げている。   Gotionは合肥電池プロジェクトを起点として、自社の保有土地を利用することによって、好調な発展を遂げている。2018年には合肥市で比較的大きな生産拠点を形成...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/11