を達成するために自動車メーカーに柔軟性を与えることが目的で、欧州の自動車部門を支援する欧州委員会の提案が支持された形となった メルセデス・ベンツは5月1日、米国の輸入関税に対応するため、コアセグメントの中価格帯モデルの組み立てを2027年までにアラバマ工場に移管すると発表した。同工場では、2024年に「GLE」「GLS」...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/23

なく、生産・販売にこの分影響が出る可能性がある。 政府および地方の消費促進策や、上海モーターショーをはじめとしたオフラインイベントによって、市場の活性化が期待される。 上海ショーではローカルブランドが中高価格帯の新モデルを多く発表し、合弁ブランドはNEVを特別価格で先行投入するなど、市場の競争も活発化する...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/13

も披露された。 海洋シリーズは「Ocean-S」コンセプトカーを世界初公開し、フラッグシップセダンとしてブランドの未来のデザインの方向を示した。また、ミッドサイズSUV「Sealion(海獅)06」のDM-i版とEV版も正式に発表された。価格帯は12-15万元で、2025年第2四半期に発売予定。フルモデルチェンジの中型電動セダン「海豹(Seal)06」も披露...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/09

車「B01」のワールドプレミアに加え、LEAP3.5アーキテクチャをベースにしたグローバルモデル「B10」、CシリーズのSUVファミリー「C16」、「C11」、「C10」なども出展した。 新型電動スマートセダン「B01」が世界初公開された。価格帯は15万元クラスで、2025年7月に発売予定。車体サイズは、全長4,770mm、全幅1,880mm、全高1,490mmで、ホイール...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/07

長とクリーンエネルギーの利用促進を目的としている。   「Olinia」はメキシコ国内で全て設計・組立を行う初のEVとして、2026年に「個人向け」「近隣モビリティ用（タクシー）」「都市配達用」の３モデルを販売開始する。価格帯は9～15万ペソ（約63～105万円）を想定し、2030年までのシェインバウム大統領の任期中に全モデルを発売...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/28

新技術(AI、半導体、次世代の通信技術)を次世代の成長分野として強化するとした。現在売上を伸ばしている分野はAIで、特にAIサーバーはグローバル市場シェアの40%を超える。     CMSとCDMS CMSとCDMS 関 氏は、鴻海は高価格帯と低価格帯(例えば商用車、タクシー)のEVに取り組むとした。そして両方のゾーンで顧客が開発したEVを...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/16

た。3位は秦（Qin）PLUSで2.2万台。BYD全体では前年同月比150.5%増の26.3万台となった。 BYDは2月10日に知能化戦略を発表し、今後全モデルに高度運転支援システム「天神之眼（God’s Eye）」を搭載すると表明した。傘下ブランドの価格帯に応じて3バージョンを設定。7万元から20万元程度のモデルに搭載される「天神之眼C」は3つのカメラを...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/25

いえ値ごろ感を考えればポジティブな要素もある。金利の継続的な引き下げが自動車ローンの利用に役立つことは間違いない。その一方、今年はより手ごろな価格の車両の投入が増加する。しかしこれらの要因によって、高価格帯の環境が劇的に変化することはないだろう。 2025年の見通しは国際貿易と経済全体の力強さに対する懸念...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/12

くのインタラクションとインテリジェントの属性を付与した。   市場規模と普及率   2024年におけるスマートコックピット市場規模は1500億元を超える（年平均成長率15%前後を維持）と予測されている。特に10万元から75万元の価格帯の車両モデル（2023年にこの価格帯は販売台数シェアが75％前後に達していた）のスマートコックピット...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/18

ビスの詳細が不十分 ・実現不可能なタイムライン 出典：VSI Labs、2024年10月 運転制御がないため、NHTSAの特別許可が必要となり、取得は困難で時間がかかる。ロボタクシーの価格は3万ドル未満と発表された。VSIでは、この価格帯にすべてのハードウェアとソフトウェアが含まれているかどうかに疑問を呈している。 「Robovan」の発...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/26

Wの急速充電という、これまでになかった充電カテゴリー 業界最薄レベル200mmの実現（2023年6月19日発表時点）で壁掛けタイプでの工事費低減が可能 本体標準価格1,198,000円と従来の急速充電器と比べ安価 充電時間は2～4時間で価格帯と充電スピードのバランスが良い 2023年度には日本電設工業協会奨励賞、第72回電機工業技術功績者表彰...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/01

た。2024年の自動車買い替え補助金制度に刺激され、BYDの市場需要は非常に大きくなると見込まれている。同グループの主要モデルの価格が10万から20万人民元であることが主な理由で、最大２万人民元の買い替え補助金はこの価格帯の消費者にとって特に重要であり、BYDの人気を促進する可能性がある。GMグループ2024年上半期、全世界...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/29

測のリリース以降、認証不正の追加調査、それに続く対象モデルの生産停止により、日本での車両供給と販売台数が減少している。ドイツドイツのLV市場の見通しは予測期間を通して後退している。利益率が高く、一般的に高価格帯といわれる車両をOEMが優先させたこと、また部品の供給不足によってドイツと欧州全域で車両価格が上...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/29

首位を維持、2位にModel 3が4.9万台で続き、トップ2をTeslaが占めた。BYD 海鴎（Seagull）と秦（Qin）Lはそれぞれ4.3万台で3～4位に並んだ。5位は海豹（Haibao/Seal）06で4.2万台だった。 9月はBEVの販売台数が好調だったが、中国では低価格帯のEVモデルが特に恩恵を受けたと考えられる。TeslaのモデルやBYD 海鴎だけでなく、五菱（Wuling）のモデル...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/25

の「デナリ・エディション（Denali Edition ）1」が発売された。最高出力754 hp、最大トルク785 lb-ft、推定航続距離は440マイル（708㎞）。Denali Edition 1の価格は99,495ドルからとなっているが、今後発売される2025年型ではより広範な価格帯のモデルが追加される予定。生産工場はHummerと同じミシガン州のFactory Zero。     Chevroletブランド...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/08

ー純正ビジネスは日産、ホンダ、マツダ、SUBARU、三菱、スズキ、ダイハツにディーラーオプション装着用を供給している。自社生産しないナビエンジン部分と自社生産のAV部分について、デンソーと相互供給を行っている。低価格帯のナビについては海外メーカーと共同開発している。 2023年3月に、車載関連機器の研究開発機能をシン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/02

同じパワートレインを用い204PSで、航続距離はそれぞれ420km、530km。急速充電モードでは40分で10％から80%まで充電できる。価格はスタンダードが379百万ルピア（379万円）、スーペリアが419百万ルピア（419万円）で競争力のある価格帯となっている。インドネシアでもっとも需要のあるファミリータイプのMPVに、競争力のある商品を投入...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/30

ines.com/ja/news/309768 マレーシア政府、道路税の新制度を2026年に施行へ、EVとFCVが対象（2024年06月06日）https://www.marklines.com/ja/news/309203 プロドゥア、マレーシア・オートショー2024でEVコンセプトカー「emo-1」を出展、量産モデルの価格帯を発表（2024年05月22日）https://www.marklines.com/ja/news/308423 VW、マレーシアを輸出拠点に、EVの現地生産を計画...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/20

ズの生産を終了し、第3四半期にはノンファウンデーションシリーズに移行すると報告した。ファウンデーションシリーズは多くの仕様を装備しているため、価格は約10万ドルとなっているが、今後追加グレードの発売により価格帯を下方に拡大する。 Teslaは2024年末までに同トラックを週当たり2,500台生産することを目指しており、実...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/19

三元系 160~ 0% 0% 1% 1% 140~160 3% 4% 9% 4% 120~140 0% 2% 0% 2% ~120 0% 0% 1% 1% 三元系 合計 3% 6% 10% 8% その他 7% 0% 0% 0% Gotionの電池製品構造はリン酸鉄リチウムを中心とし、初期のころはバスを中心として発展し、最近では中・低価格帯乗用車が中心とした発展となっており、リン酸鉄リチウム電池の比率が常に約95%となっている。これによ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/24