に改良モデルの投入に加え、2026年1月にCEV（クリーンエネルギー自動車）導入促進補助金が前年の40万円増の130万円に引き上げられたことにより、2026年1-4月は9,000台近くを売り上げて国内BEVモデル別販売でトップに立った。HEV供給不足の中、補助金によって購入負担が軽減されたBEV販売が伸びている。 トヨタの日本モデル別販売台数...

最終更新日: 2026/05/12 市場・技術レポート

給が逼迫しやすい構造が続いている。これに伴い調達価格の高騰が続いており、ECUメーカーの収益性や価格転嫁に影響を与えている。また、世界各地での紛争に伴う輸出規制や特定の半導体工場の稼働状況により、突発的な供給不足が起こりやすい不安定な状態が続くと見込まれている。   エアバッグ基布の原糸に使用されるナイロ...

最終更新日: 2026/05/07 市場・技術レポート

が凄まじく、政府の補助金を追い風にIGBT、MOSFET、SiCすべての製品分野において量産準備が進められている。すでに価格面では日米欧の主力メーカーを凌駕するような値下げ攻勢をかけてきており、需要を大きく上回りそうな供給体制が整いつつある。パワー半導体はEVのキーデバイスであり、中国政府は中国製パワー半導体が世界市場...

最終更新日: 2026/05/07 市場・技術レポート

の利益率が2025年12月に1.8%まで圧迫されたことを受け、同社は販売台数重視から収益性重視へと舵を切った。さらに、中国政府による「内巻（過度で非生産的な競争）」の是正を受け、メーカー各社は生産計画の現実化と過剰供給の抑制を迫られており、これも生産拡大を抑制する要因となっている。GMグループGMの2026年の世界生産台数...

最終更新日: 2026/04/30 市場・技術レポート

ゼロカーボン工場建設の展開に関する指導意見 工業情報化部などの部門が1月に発表。段階的にゼロカーボン工場の建設を推進する方針を提示。まずは脱炭素の難易度が低く電力が中心の業界で先行実証を行い、エネルギー供給、製造技術、ビジネスモデルを改善した上で、排出量の多い業界へ拡大する。2026年からモデル工場を選定...

最終更新日: 2026/04/30 市場・技術レポート

、現在「BRIA」はオセアニア地区への投入のため当局による審査/認証中。販売状況次第では日本市場への投入も想定され、その際は三菱ブランドで販売するとのことだった。なお、鴻華先進科技は、2025年5月に三菱自動車とOEM供給について覚書を締結している。 BRIA 「MODEL C」は、2025年8月に米テキサス州ダラスで開催された...

最終更新日: 2026/04/28 市場・技術レポート

バーター、インバーター、バッテリーなどのコンポ―ネントを扱っているが、今回はBOLD社の車載バッテリーに絞った展示を行っていた。 BOLD社は、スペイン・バルセロナに本社があるバッテリーメーカーで、F1車両への製品供給・技術支援の実績もある。 展示品は堅牢性を持つ防衛関係、建機、農機などの特殊車両向けの電力容量：1...

最終更新日: 2026/04/27 市場・技術レポート

方、HEVは日本と米国で堅調に伸びているほか、イタリア・ドイツ・フランスなど欧州での販売も増えており、同3.8%増となった。 米国・イラン紛争に伴うホルムズ海峡の封鎖により、原油やガスの価格が上昇し、エネルギー供給不足への不安が各国で広がっている。燃料価格の上昇はICEの維持コストに直接影響するため、この状況が長...

最終更新日: 2026/04/24 市場・技術レポート

れた影響を示している。さらに、新型車の投入が集中したことも販売の押し上げ要因となった。 もっとも、国内で消費者信頼感が低迷していることから、基調的な勢いは昨年を大きく下回っている。また、中国はエネルギー供給の多様化や大規模な石油備蓄といった下支え要因があるものの、世界的なエネルギー危機の影響を完全に...

最終更新日: 2026/04/21 市場・技術レポート

加え、水素社会実現に向けて取り組んでいるパートナー企業の製品も紹介していた。 アイシンが展示していた可搬型FC発電機のコンセプトモデルは、トヨタの第2世代燃料電池セルを用いたもので、水素カートリッジなどから供給した水素を燃料とし、空冷式のFCモジュールで定格出力がAC1.5 kWの一体型とAC3.3 kWの分離型がラインナップ...

最終更新日: 2026/04/21 市場・技術レポート

が短く、ブランドの信頼性はまだ構築しつつある段階にある。 残価率：現在、3～5年後の電動車の残価に関する十分なデータが不足しており、不確実性が懸念されている。 アフターサービスおよび販売チャネルの連携：部品供給サイクルが長く(約3～8週)、保険金の支払いプロセスも長期化(約60～90日)する傾向がある。これらはユーザ...

最終更新日: 2026/04/17 市場・技術レポート

HEVはHEVに含む。 ⑤HEVはFHEV+PHEV。   日産商用車は長年モデルチェンジを行っていないため4ATが残っている。なおバネットは2027年度中にモデルチェンジがある旨発表されている。   その他の４速はほぼすべてスズキ(多数のOEM供給含む)の軽で、バン廉価グレードとトラック (各2,4WD) に依然搭載されている。これにはミッションのコスト...

最終更新日: 2026/04/17 市場・技術レポート

バッテリーの安全性向上と超急速充電技術の研究開発を重点的に進めている。同年10月には欣旺達(Sunwoda)とバッテリー関連の合弁会社を設立し、自社開発の駆動バッテリー生産に着手。駆動バッテリー分野での自社での管理・供給体制の構築を加速させている。 海外動向：輸出から体系的な海外展開へ 理想汽車の2024年以前の海外販売...

最終更新日: 2026/04/14 市場・技術レポート

、複数の電池製品や技術ソリューション、および移動型エネルギー貯蔵・充電ロボットが展示されていた。 CATLのブース(出所：マークラインズ撮影) このうち、ナトリウムイオン電池のサンプル展示では、原材料の供給源と特性が主に紹介された。ナトリウム塩は主に地殻鉱物、塩湖、海水の塩化ナトリウムから抽出され、炭...

最終更新日: 2026/04/10 市場・技術レポート

Ford ・米国ミシガン州Rouge Electric Vehicle Centerでは2025年末にEV「F-150 Lightning」の生産を終了、同モデルのレンジエクステンダーEV（EREV）バージョンの生産に移行する。・Novelisのアルミ工場の火災により、ボディパネルの材料供給に影響が生じ、フルサイズP/U「Fシリーズ」の生産に影響が出ていたが、「F-150」および「スーパーデューテ...

最終更新日: 2026/04/10 市場・技術レポート

ニコバル諸島、ナガランド州、アルナーチャル・プラデーシュ州、ラクシャドウィープ州、シッキム州が含まれる。 内燃機関二輪車と違い、電動二輪車の輸出は始まったばかりである。電動二輪車は主として国内市場向けに供給されている。インドは電動モビリティの主要部品の一部を他国に依存しているため、製品価格が競合国よ...

最終更新日: 2026/04/08 市場・技術レポート

ムレスに切り替え、エネルギー損失を最小限に抑えてシステム効率を向上させる。 2025年1月、Valeo Groupはブリュッセルモーターショーで「カー・オブ・ザ・イヤー2025」を受賞したルノーの電気自動車「5 E-Tech」に複数の部品を供給していることを発表した。「5E-Tech」には、同社のe-Axleの潤滑と冷却のための高電圧クーラントヒーター、...

最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート

り、数ミリメートルの隙間を超えてエネルギーやビデオ映像データなどをワイヤレスで伝送する。 低電圧側では48Vの車両電源システムが長期的な主流となりつつあり、従来の12V系統へは必要に応じてDC/DCコンバーター経由で供給する構成が増えている。その典型例がMonolithic Power Systemsが展示したソリューションで、48V電源ラインから1...

最終更新日: 2026/03/27 市場・技術レポート

除終了や車両価格の上昇が需要を圧迫し、5カ月連続で前年同月比マイナスが続いている。米国とイスラエルからの攻撃を受けたイランはホルムズ海峡封鎖に踏み切っており、今後紛争が長引けばガソリン価格の高騰や部品の供給にも影響を及ぼすことが懸念されている。 現地メディアによると、米下院交通・インフラ委員会の委員長...

最終更新日: 2026/03/26 市場・技術レポート

ブレーキ合弁会社Hella Pagidとの交渉の結果、TMD FrictionはPagidブランドの独占支配権を取り戻した。2024年10月1日からPagidブランドのブレーキ製品の販売を行う。Hella Pagidの折半株式50%はHellaに売却したが、Hellaに対してはパッドの供給を行う。   日清紡HDは2011年にTMDを子会社化し、一時は、自動車用摩擦材の世界シェアで15％を握る首位に...

最終更新日: 2026/03/24 市場・技術レポート