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自動車生産における自己学習アルゴリズム

している。これに加えて、数十個の内蔵温度センサーからの測定曲線、圧力曲線、真空値、サイクルタイム、各鋳造プラントからのデータ（ターゲットパラメーター仕様など）などの実際の鋳造工程に関するデータ、工具の使用年数、実施されたメンテナンス作業の数などの使用している鋳造ツールのデータ、および加熱・冷却回路...

市場・技術レポート最終更新日: 2023/05/12

中国乗用車協会(CPCA)月報 2021年5月

イフサイクルは大幅に短縮し、従来15年以上だったものが10年前後に短縮されると指摘する。将来14億の人口の自動車保有台数が5億台としても、1千人あたりではわずか300台(先進国では1千人あたり500-800台)となるが、電動化で使用年数が短縮されれば、年間販売台数は少なくとも4,000万台以上となり、自動車市場は巨大な発展の余地があ...

市場・技術レポート最終更新日: 2021/05/12

日野、いすゞ、三菱ふそう、UDトラックスの最新車種：東京モーターショー2015から

やダンプ・ミキサーが伸び、ウイングボデーは横ばい、平ボデーは若干落ちている。やや活況を取り戻してきたトラックターミナル荷待ちのトラック群トラックの使われる状況として稼働時間および日数は上昇し、使用年数の長期化が見られる。一方、ドライバーの高齢化や雇用確保が課題とされている。稼働率向上策とし...

市場・技術レポート最終更新日: 2015/11/30

ロシア：欧州第2位の市場に成長、2012年販売見通しは285万台

に輸入車・中古車の税額が高くなるように設定されており、WTO加盟後の自動車関税引き下げに対し、国内自動車産業を保護する対策の1つとみなされる。課税額税額は基礎税額 x 係数に基づき算出する。乗用車の課税額は使用年数と排気量に応じて変わり、法人による輸入の場合、新車は1万7,200～11万ルーブル、中古車は10万6,000～70...

市場・技術レポート最終更新日: 2012/11/29

中国の省エネ・新エネルギー車産業発展計画: PHV/EV/FCV発展を国家戦略に

ための 5大任務・省エネ車の普及/実用化、新エネルギー車モデル事業推進を加速･省エネ・新エネルギー車の技術革新創造プロジェクトの実施・合理的かつ計画的な産業構造の構築・充電施設建設の推進・駆動用蓄電池の使用年数別利用とリサイクル管理の強化支援措置 6大保障措置・基準体系と事業参入許可管理制度の整備 ...

市場・技術レポート最終更新日: 2012/08/31