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分析レポート ブレーキ (欧州・米州市場編)
利用可能になる。(注)VDC:ビークル・ダイナミック・コントロール (Boschにおける次世代ESCの呼称) 2023年10月、Boschの「Vehicle Dynamics Control 2.0」が日本のマツダ「ロードスター」の商品改良車に採用されたと発表した。両社はモータースポーツ用のプログラム「DSC-トラック」も共同開発した。モータースポーツでは、コーナー入口で、...
最終更新日: 2026/03/24 市場・技術レポート
タイ国際モーターエキスポ 2025 (1) 中国メーカー
ーを演出する新色「Moonstone Grey」を採用した「HYPTEC HT」を公開した。特徴的なガルウィングドアとファーストクラス仕様の内装により、HYPTEC HTは高次元の洗練されたドライビング体験を提供する。また、プレスステージでは、モータースポーツに着想を得たボディキットを装着したコンパクト電動ハッチバック「AION UT」も展示された。...
最終更新日: 2026/01/16 市場・技術レポート
モータースポーツにおける水素技術
モータースポーツにおける水素技術 要約 はじめに サーキットで経験を積むトヨタ ボッシュ・エンジニアリングとリジェによる実証車両 AVLにおけるテストベンチ試験の成功 アルピーヌによる4気筒および6気筒の走行可能プロトタイプ 本レポートは、弊社と提携関係にあるドイツSpringer社の自動車技術専門誌「ATZ」(www.atz-magazine.com)...
最終更新日: 2026/01/07 市場・技術レポート
分析レポート EV/HV駆動モーター(日本市場編)
係会社数:国内16 海外30(うち中国7)国内製造拠点 駆動モーター:赤城工場 12V/24V系の電装品のメーカーで、駆動モーターは48V系のカート、運搬車両などの小車両向けにとどまっている。 近年は2~8kW程度の2輪EV向けや10kWのモータースポーツ⽤駆動システムの開発品もラインナップに加わっている。 カート用SRモーターと運搬車...
最終更新日: 2025/11/04 市場・技術レポート
IAA Mobility 2025:欧州次世代モビリティ
ルイノベーションの両方に重点を置いている。インストルメントパネルの中央には、24インチの大型フリーフォームディスプレイが配置され、主要な運転情報とエンターテインメント機能を提供する。ステアリングホイールはモータースポーツとゲームに着想を得たもので、サテライトボタンが組み込まれており、ドライバーは手を離...
最終更新日: 2025/10/02 市場・技術レポート
IAA Mobility 2025:アウディ、BMW、メルセデス・ベンツ
タルインストルメントクラスターと14インチのIVIタッチスクリーンの2つの統合ディスプレイを装備。どちらもシームレスなガラス面の下に配置され、ドライバー側へ傾けられている。 ほぼ長方形のステアリングホイールは、モータースポーツデザインをモデルにしている。 特筆すべきディテールのひとつは、センターコンソール周...
最終更新日: 2025/09/22 市場・技術レポート
分析レポート ランプ (欧州・米国市場編)
照明とセンシング、電動パワートレイン、サーマル・ソリューション、エレクトロニクス・システム、グリーン・テクノロジー・ソリューション、インテリア・エクスペリエンス、パワートレイン、ライド・ダイナミクス、モータースポーツ、アフターマーケット。 Lighting事業は、Automotive Lighting & Sensing事業部門が担当している。 1999...
最終更新日: 2025/09/08 市場・技術レポート
水素エンジンの開発動向
マツは国内で実証試験を進めている。 HySEの水素エンジンによるレース車両(出所:トヨタ) 水素化コンバージョンのGCW 40t商用車(出所:KEYOU) 日本では限界性能面の技術をリードする目的で、実用域を超えた二輪やモータースポーツを舞台に、異常燃焼対策や水素用部品開発など課題の抽出を進めている。その代表的な活動...
最終更新日: 2025/09/01 市場・技術レポート
分析レポート ブレーキ (欧州・米国市場編)
になる。(注)VDC:ビークル・ダイナミック・コントロール (ボッシュにおける次世代ESCの呼称) 2023年10月、ボッシュの「Vehicle Dynamics Control 2.0」が日本のマツダ「ロードスター」の商品改良車に採用されたと発表した。両社はモータースポーツ用のプログラム「DSC-トラック」も共同開発した。モータースポーツでは、コーナー入口で、...
最終更新日: 2025/03/21 市場・技術レポート
タイ国際モーターエキスポ 2024 (2) 日本メーカーほか
ートナーであるRMAグループが、「レンジャー(Ranger)MS-RT」にスポットライトを当てた。このレースにインスパイアされたストリートトラックは、スリルを求めるエンスージアストのためにデザインされた。これは、欧州でのモータースポーツ活動におけるフォードの信頼できるパートナーであるMS-RT(M-Sport Road Technology)との長年の提...
最終更新日: 2025/01/16 市場・技術レポート
GAIKINDOインドネシア国際オートショー2024
トルク、バッテリー容量は63.56kWで480km走行できる。またADAS機能もついている。価格は460百万ルピア(460万円)。 NETA GT NETA VII NETA S NETA L Wulingとならび、インドネシアの電動車販売をけん引する会社で、モータースポーツブランドであるNブランドを含め18台の車両を展示していた。 なかでもGIIASで販売を開始し...
最終更新日: 2024/08/30 市場・技術レポート
分析レポート EV/HV駆動モーター(日本市場編)
国内15 海外29(うち中国7) 国内製造拠点 駆動モーター:赤城工場 [企業動向] 12V/24V系の電装品のメーカーで、駆動モーターは48V系のカート、運搬車両などの小車両向けにとどまっている。 近年は2~8kW程度の2輪EV向けや10kWのモータースポーツ⽤駆動システムの開発品もラインナップに加わっている。 図22.カート用SRモーターと運...
最終更新日: 2024/08/22 市場・技術レポート
バッテリー関連技術:蓄電池の長寿命化・安全部品等
のバッテリー ウィリアムズF1チーム関連会社のWilliams Advanced Engineering(WAE)は、フォーミュラEレース公式バッテリーに採用された技術を生かした電池システムを英国パビリオンで展示していた。 フォーテスキューWAEはモータースポーツでリードした技術を活かし、電気自動車レース等で使用されるバッテリーシステムを開発して...
最終更新日: 2024/07/10 市場・技術レポート
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
0月、吉利汽車の領克(Lynk&Co)ブランドのSUV「領克(Lynk&Co)05+」にフロント4ポットディスクブレーキキャリパーおよび、銅フリーブレーキパッドが採用されたと発表した。今回採用されたブレーキキャリパーは、曙ブレーキがモータースポーツ用ブレーキ開発で培った高い制動性能や軽量化、高剛性の両立を図り開発されたオポーズドタ...
最終更新日: 2024/04/10 市場・技術レポート
分析レポート ランプ (欧米市場編)
照明とセンシング、電動パワートレイン、サーマル・ソリューション、エレクトロニクス・システム、グリーン・テクノロジー・ソリューション、インテリア・エクスペリエンス、パワートレイン、ライド・ダイナミクス、モータースポーツ、アフターマーケット。 Lighting事業は、Automotive Lighting & Sensing事業部門が担当している。 1999...
最終更新日: 2024/03/28 市場・技術レポート
分析レポート ブレーキ (欧米市場編)
る。(注)VDC:ビークル・ダイナミック・コントロール(ボッシュにおける次世代ESCの呼称) 2023年10月、ボッシュの「Vehicle Dynamics Control 2.0」 が日本のマツダ「ロードスター」の商品改良車に採用されたと発表した。両社はモータースポーツ用のプログラム「DSC-トラック」も共同開発した。モータースポーツでは、コーナー入口で、...
最終更新日: 2024/03/13 市場・技術レポート
タイ国際モーターエキスポ 2023(1)
載し、最高出力230hp(5,500rpm)、最大トルク350Nm(1,000-4,500rpm)を生成する。4輪駆動システムはトルク配分を電子制御するアクティブオンデマンド方式を採用している。価格は184万9,000バーツ(約756万円)から。 Nシリーズは、モータースポーツへの情熱を熱く語る現代自最新の高性能車ブランドである。Theta-II 2.0 T-GDiターボエンジンを...
最終更新日: 2023/12/26 市場・技術レポート
分析レポート EV/HV駆動モーター(日本市場編)
係会社数:国内16 海外30(うち中国7) 国内製造拠点 駆動モーター:赤城工場 12V/24V系の電装品のメーカーで、駆動モーターは48V系のカート、運搬車両などの小車両向けにとどまっている。近年は2~8kW程度の2輪EV向けや10kWのモータースポーツ⽤駆動システムの開発品もラインナップに加わっている。 カート用SRモーターと運搬車両...
最終更新日: 2023/08/03 市場・技術レポート
人とくるまのテクノロジー展2023:バッテリー関連技術
式バッテリーに採用された電池システムと同様な、高出力バッテリーと高容量バッテリーのハイブリッド型電池システムを英国パビリオンで展示していた。 WAEはフォーテスキュー・メタルズ・グループに買収されたが、モータースポーツでリードした技術を活かし、電気自動車レース等で使用されるバッテリーシステムを開発し...
最終更新日: 2023/07/04 市場・技術レポート
ウィーンモーターシンポジウム2023(2)未来の原動力:駆動システムとエネルギー
ファクター つまり、効率化と材料革新による重量とコストの削減が大きな課題となる。 Tietz博士は、セアトが最大限のエネルギー回収性能が組み合わされた高効率な電気自動車コンセプトの開発プラットフォームとして、モータースポーツに注力していると説明した。 今後パワートレインは、ソフトウェアに依存しながら、エネル...
最終更新日: 2023/06/14 市場・技術レポート



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