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分析レポート エアバッグ (欧米市場編)
るとしている。 2020年1月、世界初となる電動キックボード(e-スクーター)用エアバッグのクラッシュテストを実施した。ボード底部から上方に展開し、ライダーの頭部、胸部を保護するもの。近年、e-スクーターなどの新しいマイクロモビリティーが移動手段として成長していることに対応する開発。 2019年11月、新型フロントセンター...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/23
新しいモビリティ - ロボシャトルと15分都市
新しいモビリティ - ロボシャトルと15分都市 持続可能で効率的かつ柔軟な移動手段 要約 都市計画におけるトレンド 新しいモビリティコンセプト 不可欠な要素としてのマイクロモビリティ 私的交通機関と公共交通機関のハイブリッドモビリティコンセプト 本レポートは、弊社と提携関係にあるドイツSpringer社の自動車技術専門誌「ATZ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/28
Stellantis (1) EV化戦略からマルチエネルギー戦略へ
が設定)。 DS N° 8 2025年央に欧州で発売予定。Dセグメントクーペ電気SUV。STLA Mediumプラットフォームを採用。74kWhまたは97.2kWhのバッテリー搭載。航続距離 (WLTPモード)は最大750km。イタリアMelfi工場で生産。 Citroen Ami 2人乗りのマイクロモビリティカー。パリMS 2024で発表された新型が2025年に発売される。航続距離 (WLTPモード)は75km。モロ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/05
オートモーティブ ワールド2025:e-Axle、モーター
リエーションがある薄型駆動システムとなっている。 1つのコントローラーで減速機⼀体の薄型軽量アクチュエーター2つを協調駆動させることも出来る。 インホイール駆動システムは、薄型駆動システムより出力の大きなマイクロモビリティ向け製品で、特定小型原動機付自転車や搬送機器への搭載を想定している。 薄型駆動...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/20
欧州市場:EV販売の減速で電動化計画を修正
。Cセグメントファストバック。 Stellantis Citroen E-C3 2024年10月に発売。Bセグメント5ドアハッチバック。 Stellantis Citroen E-C3 Aircross 2024年10月に発売。BセグメントクロスオーバーSUV。 Stellantis Citroen Ami 2025年に発売。2シーターのマイクロモビリティカー。 Stellantis Alfa Romeo Palade 2024年に発売。BセグメントクロスオーバーSUV。Alfa Romeo初のEV...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/25
IAA Transportation 2024:BEVトラックのプレミア
シリーズ、BEVトラック「FM Low Entry」、米国市場向け「VNL」 Ford:「Ranger PHEV」とBEVトラック「F-Line E」 トヨタ:BEV「Proace Max」のプレミア、「Hilux」48VマイルドハイブリッドコンセプトとFCEVプロトタイプ Isuzu Anadolu(いすゞ):マイクロモビリティ「Big·e」 起亜:PBVコンセプト「PV5」と「PV7」 Maxus(上海汽車):ピックアップトラック「e...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/10
IAA Transportation 2024:物流に対応する代替燃料車
セAGで、ドイツ自動車工業会(VDA)の主催により、IAA Transportation 2024が開催された。本イベントは9月16日に報道機関向けに公開された。 本イベントは隔年開催され、バスや商用車のメーカー、架装やトレーラーのビルダー、マイクロモビリティ企業、関連分野のサプライヤー、サービスプロバイダー、スタートアップ、テクノロジー企...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/05
オートモーティブワールド秋:電動化関連技術
X200の前席 充電中のOHKUMA TX200 OHKUMA TX200のEVSE(AC100V充電の表示) 山田製作所:特定小型原動機付自転車 Lactivo パワートレインやステアリング関連の部品の開発・製造を行っている山田製作所はその技術力を活かした四輪マイクロモビリティを展示していた。 マイクロモビリティLactivo(ラクティボ)は四輪で座る事のできる⾞両で...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/30
人とくるまのテクノロジー展2024:電動パワートレイン
ing Mode e-Axle)は2つのモーターとギア比が異なる2個のギアを組み合わせた機電一体型e-Axleで、ギア比の異なる2系統の駆動系を切り換えるのではなく、協調制御して高効率領域を拡大するとともに高負荷にも対応するもので、マイクロモビリティから中型トラックまで用途に応じたType M、Type S、Type SSの3種類の開発品をラインナップして...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/06/12
分析レポート エアバッグ (欧米市場編)
するとしている。 2020年1月、世界初となる電動キックボード(eスクーター)用エアバッグのクラッシュテストを実施した。ボード底部から上方に展開し、ライダーの頭部、胸部を保護するもの。近年、e-スクーターなどの新しいマイクロモビリティーが移動手段として成長していることに対応する開発。 2019年11月、新型フロントセンター...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/04/24
Stellantis(1):2030年までにBEV75車種を投入、欧州のBEV販売比率を100%へ
種を発売へ Stellantisは2023年10月18日、傘下のCitroen、Fiat、Opel、Peugeot、Ram、Vauxhallが販売する商用車を対象に、グローバルでの競争力を発揮するために商用車事業「Pro One」を立ち上げると発表。バン、ピックアップトラック、マイクロモビリティ、次世代電動駆動システム、コネクテッド技術をカバーするこの包括的事業を通じ、顧客...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/01/11
Japan Mobility Show 2023:電動化関連技術(2)
空になった着脱式可搬バッテリーHonda Mobile Power Pack e:を充電済みのものに交換して電動モビリティを利用することが可能になる。 CI-MEV(シーアイ・エムイーブイ)は着脱式可搬型バッテリーHonda Mobile Power Pack e:を4個搭載するマイクロモビリティ。運転が難しくなった高齢者がラストワンマイルを手軽に移動できるモビリティとしての...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/30
オートモーティブワールド秋・スマートエネルギーWeek秋:電動化関連技術
チングを実現した、としていた。 マツダMX-30 Rotary-EVのパワートレイン(出典:マツダ) モーター、ジェネレーター、ロータリーエンジンのイメージ(出典:マツダ) 山田製作所:小型車両(シニアカー) 四輪マイクロモビリティ「Lactivo」 山田製作所はオイルポンプ、ウォーターポンプやトランスミッション用の油...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/10/03
ホンダ:協調人工知能 Honda CIを開発
ホンダ:協調人工知能 Honda CIを開発 ReVisionモビリティサミット2023における講演より 要約 ホンダの掲げるビジョン:全ての人に「生活の可能性が拡がる喜び」を提供 ホンダの自動運転/運転支援技術の取り組み 協調人工知能 Honda CI(Cooperative Intelligence) Honda CI 自動運転&CI運転支援 Honda CIマイクロモビリティ 常総市でのAIまちづくり:...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/05/08
分析レポート エアバッグ (欧米市場編)
するとしている。 2020年1月、世界初となる電動キックボード(eスクーター)用エアバッグのクラッシュテストを実施した。ボード底部から上方に展開し、ライダーの頭部、胸部を保護するもの。近年、e-スクーターなどの新しいマイクロモビリティーが移動手段として成長していることに対応する開発。 2019年11月、新型フロントセンター...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/04/19
ITS World Congress 2022(2):サステナビリティ・ソリューションの深化
大、歩道上への独立した自転車レーンの設置、将来の技術に対応した道路脇の大型機器ボックスの設置などが含まれる。Gzim Ocakoglu氏は、欧州と米国との地理的および密度的な違いについて述べ、欧州には固有のモビリティとマイクロモビリティの導入において優位性があると指摘した。それでもなお、モビリティを推進するためのア...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/11/28
ITS World Congress 2022(1):道路の安全性に対する関心の高まり
ng Mobility HNTB 司会者:John Barton Senior Vice President 「州運輸省討論(State DOT Roundtable)」セッションでは、2人のパネリストのうちの1人がモビリティにおける安全性を強調した。John Barton氏は、サイクリング、ウォーキング、マイクロモビリティなどの選択肢の拡大による現在の交通パターンの変化に言及し、セッションを開始した。残...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/11/16
【ものづくり】エヌプラス2022:空飛ぶクルマ、EV・FCV部品、高機能表面処理、軽量化、環境材
力が小さく、走行距離延長や低容量バッテリー化に貢献する。特長は1つのコントローラーで2つのアクチュエーターを制御が可能。また、減速機一体型のため、車載レイアウトが容易となる。用途としては、電動搬送用機器、マイクロモビリティなどに応用できる。左右輪を駆動力とする場合などでは、駆動輪の作動制御による方向転...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/10/07
分析レポート エアバッグ (欧米市場編)
するとしている。 2020年1月、世界初となる電動キックボード(eスクーター)用エアバッグのクラッシュテストを実施した。ボード底部から上方に展開し、ライダーの頭部、胸部を保護するもの。近年、e-スクーターなどの新しいマイクロモビリティーが移動手段として成長していることに対応する開発。 2019年11月、新型フロントセンター...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/08/17
Stellantis(下):2022年上半期は売上・収益が大幅増、北米での利益率向上が牽引
欧州各国で販売が始まった。さらに、C4とC5Xの中間に位置するクロスオーバー「C4X」が2022年6月に公開され、同年秋から順次各市場で発売されると発表された。 BEVは、Berlingo、Jumperなど商用車に加えて、2020年後半に発売されたマイクロモビリティ・カーAmiとC4に設定がある。C4のEV販売比率は32%に及ぶ。秋に発売されるC4XにもBEVバージョ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/08/09