市場編)をみる   ブレーキはクルマの基本性能の一つである「止まる」をつかさどるシステムであり、その性格上から重要保安部品として管理のもと生産・品質保証されている。本稿ではABSやESCなどのブレーキ制御システム、ブレーキブースターやブレーキペダルなどの補機類や補助ブレーキ類については特に言及しない限り触れず、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

キャリパー、ローター、パッド) を扱う。日本市場編ではドラムブレーキ構成部品も扱うが、現在欧米市場ではドラムブレーキ搭載の乗用車はほとんど設定されていないため本稿では扱わない。またブレーキ部品ではあるが、ブレーキブースターやブレーキペダルなどの補機類や補助ブレーキ類についても特に言及しない限り扱わない...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/21

技術＞・内径の6倍の深穴抜き可能・スクラップ重量半減＜中空長尺技術＞・内径の10倍の長尺化可能・外径収縮・内径拡径・内外径縮径など     （出展会社概要） 会社名 展示品 備考 テイボー㈱（静岡県浜松市） 電動ブレーキブースター用ボールねじ機構のデフレクタ 材質：鋼材工法：MIM 注）MIM工法：金属粉末射出成形、Me...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/17

見通しで、2025年までに約6,000名となる予定。 ＜製品開発動向＞ 【乗用車製品】 2018年1月、自動運転用のブレーキおよびステアリングに冗長性を持たせた制御システムを開発したことを発表した。ブレーキシステムは、電動ブレーキブースター「iBooster」と横滑り防止装置（ESP）の組み合わせで構成されており、2つの部品のうち1つに...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/19

市場編)をみる   ブレーキはクルマの基本性能の一つである「止まる」をつかさどるシステムであり、その性格上から重要保安部品として管理のもと生産・品質保証されている。本稿ではABSやESCなどのブレーキ制御システム、ブレーキブースターやブレーキペダルなどの補機類や補助ブレーキ類については特に言及しない限り触れず、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/10

キャリパー、ローター、パッド)を扱う。日本市場編ではドラムブレーキ構成部品も扱うが、現在欧米市場ではドラムブレーキ搭載の乗用車はほとんど設定されていないため本稿では扱わない。またブレーキ部品ではあるが、ブレーキブースターやブレーキペダルなどの補機類や補助ブレーキ類についても特に言及しない限り扱わない...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/13

ャパン㈱（埼玉県桶川市） 水素燃焼エンジン用ピストン 商用車用&乗用車用 日本精工㈱（東京都品川区） V変速向けセレクタブルワンウェイクラッチ（OWC） 変速制御の簡素化 リケンNPR㈱（東京都千代田区） 量産品：電動ブレーキブースター用ボール循環機構部品 MIM工法（金属粉末射出成形法）   ホイール発電機（トピー工業）...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/08

品：Mgステアリング 試作品：Mgホイール 材質：難燃性マグネシウム合金工法：ダイカスト鋳造 材質：開発合金工法：ダイカスト鋳造800トン （出展会社概要） 会社名 展示品 備考 テイボー㈱（静岡県浜松市） 電動ブレーキブースター用ボールねじ機構のデフレクタ 材質：鋼材工法：MIM 注）MIM工法：金属粉末射出成形、Meta...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/10/30

発動向＞ 緊急時自動操縦機能起動による冗長性ステアリング制御システムの開発2018年1月、自動運転用のブレーキおよびステアリングに冗長性を持たせた制御システムを開発したことを発表した。ブレーキシステムは、電動ブレーキブースター「iBooster」と横滑り防止装置（ESP）の組み合わせで構成されており、2つの部品のうち1つに...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/07/05

ただけます。   ブレーキはクルマの基本性能の一つである「止まる」をつかさどるシステムであり、その性格上から重要保安部品として管理のもと生産・品質保証されている。本稿ではABSやESCなどのブレーキ制御システム、ブレーキブースターやブレーキペダルなどの補機類や補助ブレーキ類については特に言及しない限り触れず、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/30

からディスク式やドラム式のファウンデーションブレーキまで生産している。 展示品は補修用ブレーキ部品、自動車メーカー部品部門を経由するディーラー純正ルートでの販売が多い。 展示品：ブレーキキャリパ、EPB、ブレーキブースター 展示品：ブレーキディスク&ブレーキパッド 上：ブレーキキャリパ右：電動パーキング...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/22

中からF-150系に共通の特徴的なフルアルミボディ及びそれを支える鋼製フレームの構造と一部部品について概要を示す。また、エンジン搭載車との相違点であるリア独立懸架についても、同レポートをもとに構造を示した。 ブレーキブースター/マスターシリンダーはEVでは必須の電子・油圧式で、その構造を示した。なおF-150のエンジ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/13

品(キャリパー、ローター、パッド)を扱う。日本市場編ではドラムブレーキ構成部品も扱ったが、現在欧米市場ではドラムブレーキ搭載の乗用車は殆ど設定されていないため本稿では扱わない。またブレーキ部品ではあるが、ブレーキブースターやブレーキペダルなどの補機類や補助ブレーキ類についても特に言及しない限り扱わない...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/01

製造過程で製品収縮があるので、金型サイズが不適切の場合は作り直しになる。短所は、MIM法で使用する金属粉末は微粉末で高価なことで、30gを超えるとロストワックス工法のほうが安価となることが多い。 展示品：電動ブレーキブースターのボールねじ循環部品 展示パネル：電動化部品：電動ブレーキ 材質：MIM用鋼材粉末工...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/02/13

となる。 緊急時自動操縦機能起動による冗長性ステアリング制御システムの開発2018年1月、自動運転用のブレーキおよびステアリングに冗長性を持たせた制御システムを開発したことを発表した。ブレーキシステムは、電動ブレーキブースター「iBooster」と横滑り防止装置（ESP）の組み合わせで構成されており、2つの部品のうち1つに...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/09/14

品(キャリパー、ローター、パッド)を扱う。日本市場編ではドラムブレーキ構成部品も扱ったが、現在欧米市場ではドラムブレーキ搭載の乗用車は殆ど設定されていないため本稿では扱わない。またブレーキ部品ではあるが、ブレーキブースターやブレーキペダルなどの補機類、パーキングブレーキ(電動式キャリパー含む)や補助ブレ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/06/17

本性能の一つである「止まる」をつかさどるシステムであり、その性格上から重要保安部品として管理のもと生産・品質保証されている。本稿ではABSやESCなどのブレーキ制御システム、パーキングブレーキ/ハンドブレーキ、ブレーキブースターやブレーキペダルなどの補機類や補助ブレーキ類については特に言及しない限り触れず、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/06/07

を大幅に軽減する。   新世代アイサイトの概要と新たな機能 概要 広角化した新開発のステレオカメラに加えて、前後4つのレーダーを組み合わせることで周囲360度の検知機能を持たせた。ソフトウェアの性能向上や、電動ブレーキブースターの採用などにより、これまで以上に幅広いシーンで運転をサポートする。ステレオカメラ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/09/09

である。 緊急時自動操縦機能起動による冗長性ステアリング制御システムの開発2018年1月、自動運転用のブレーキおよびステアリングに冗長性を持たせた制御システムを開発したことを発表した。ブレーキシステムは、電動ブレーキブースター「iBooster」と横滑り防止装置（ESP）の組み合わせで構成されており、2つの部品のうち1つに...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/08/17

Uでは車両上に長期に存在するモジュールではない。 現在、天際汽車のVBUはすでにVCUの制御機能に対して一定の統合を行った。将来的に、OBU（On board Unit）、MCU（Micro Controller Unit）、ESP（Electronic Stability Program）/ iBooster（電動ブレーキブースター）などの一部機能が将来のVCUに統合される可能性がある。   完成車メーカーとサプライヤ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/08/02