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分析レポート エアコン (欧州・北米市場編)
な競合企業 ブレイン事業部(旧:コンフォート&運転支援システムビジネスグループ) 運転支援 (Driving Assistance) インテリアエクスペリエンス (Interior Experience) Aptiv Robert Bosch Continental デンソー Magna パナソニック Visteon ZF パワー事業部(旧:パワートレインシステムビジネスグループ+サーマルシステムビジネスグループ) 世界各地...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/22
SAE China 2025:高電圧化、固体電池などのエネルギー技術
ーズ 高電圧化の利点は、充電損失の低減、電駆システムの動力性能の向上、さらには部品の小型化やシステム統合を推進できることである。高電圧化が加速するにつれ、モーターシステムは絶縁、放熱、軸電流腐食の抑制、パワー半導体およびモーター構造などの面でアップグレードされ、800Vおよびそれ以上のプラットフォームに対...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/19
GlobalData 2025年11月自動車市場月報(グローバル)
GlobalData 2025年11月自動車市場月報(グローバル) 2025年11月販売は2.2%減の812万台、季節調整済年率換算販売は9,500万台/年 グローバル販売状況と直近の市場予測 GlobalData(グローバルデータ)による解説 ※当レポートは自動車、パワートレイン分野の市場予測サービスを提供する調査会社 GlobalData(グローバルデータ)によるライトビー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/19
Japan Mobility Show 2025:e-Axle部品、充電器
安いとのことであった。 セラミックベアリングボール セラミックベアリングボールの説明パネル 窒化ケイ素セラミックス基板は放熱性と強度を兼ね備えた絶縁体で、インバーター、コンバーター等に組み込まれるパワー半導体モジュールに⽤いられている。 デンソー製PCU(第4世代プリウス)の両⾯冷却パワーモジュール...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/17
Japan Mobility Show 2025:トラック・バスのBEV・FCEV
ン直後の各ユニットは、左上がトレーラーのリフトアクスル等の油圧源、右上は強力なリターダーとクラッチを兼ねたVoith社製 VIAB(写真中央手前の青い機器)の冷却系である。下半分は燃料冷却系とタンク。 展示車両のパワートレイン別比率は2023年と比較してエンジン車が5%程度増え、BEVがその分減少したが、総台数ではBEVが多...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/16
分析レポート コックピット (日本市場編)
対してこれらの製品を提供するビジネスが基本となっていたが、2020年6月に、子会社のメルコ・ディスプレイ・テクノロジーにおけるTFT液晶モジュールの生産を、2022年6月を目途に終了すると発表した。(2023年3月に跡地にSiCパワー半導体工場を建設することを発表している。) 今後のコックピット領域での事業の変更が予想されるが...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/15
ELIV 2025 - 自動車エレクトロニクスの国際会議
ue Klasseにおいて、BMWがゾーン型アーキテクチャと集中型パフォーマンスコンピューティングの組み合わせを導入し、ソフトウェア定義型車両(SDV)の基盤を構築したことを説明した。このアプローチにより、あらゆる車種やパワートレインのバリエーションに対応可能なスケーラブルなソリューションが提供され、複雑性の低減と高度...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/12
広州モーターショー2025:奇瑞、広汽、長安、上汽、東風
win(風雲)T9L」は、新型の中大型5人乗りSUV。当モデルは、コンセプトモデル「風雲E06」として、2024年北京モーターショーで世界初公開されていた。 車体サイズは、全長4,870mm、全幅1,930mm、全高1,710mm、ホイールベース2,920mm。 パワートレインには「鯤鵬(Chery Power)スーパーハイブリッドCDM」技術を搭載し、1.5Lターボのハイブリッド専用エ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/11
分析レポート EV/HV駆動モーター(中国市場編)
25年、一部の都市では補助金の代替政策が引き続き推進され、自動車購入ニーズが二線及び三線市場や輸出ルートへとスムーズに移行するように誘導している。 駆動モーター業界の技術革新はアップデートしており、電動パワートレインのモーター効率の向上、バッテリー技術(例えばリン酸鉄リチウムのシェアが68%以上まで拡大し...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/11
Japan Mobility Show 2025:水素、バッテリー
2025年4月にソウルモビリティショーで発表し、日本ではJapan Mobility Show 2025で「The all-new NEXO」として初公開し、2026年上半期より販売開始を予定している。 「The all-new NEXO」のFCスタックの最高総出力は従来比16%増の110kW、PE(パワーエレクトリック)システムの出力は135kWから190kWとなり、新型モーターの最大出力は150kW、水素タンク容量...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/11
GlobalData 2025年11月自動車市場月報(欧州)
GlobalData 2025年11月自動車市場月報(欧州) 2025年11月の西欧販売は前年比1.7%増の95万台、季節調整済年率換算販売は1,270万台/年 西欧主要17ヵ国の販売状況と直近の市場予測 GlobalData(グローバルデータ)による解説 ※当レポートは自動車、パワートレイン分野の市場予測サービスを提供する調査会社 GlobalData(グローバルデータ)による...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/10
分析レポート EV/HV駆動モーター(欧州市場編)
initi イギリス Sunderland Plant 駆動モーター(「リーフ」、「e-NV200」用) *参考:e-Axle、駆動モーター関連部品内製工場 表は左右にスクロールできます OEM 国 工場名 部品名 Ford イギリス Ford Halewood Transmissions Ltd. 電動パワーユニット(駆動モーター+ギアボックス)(2024-) Volkswagen, VW Group ドイツ Salzgitter Plant 駆動モーター用ロ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/09
広州モーターショー2025:Geely、BYD、小鵬汽車、零跑汽車
シリーズの初の旗艦MPV「レンジエクステンダーEV 銀河V900」が世界初公開された。また、Zeekr 9Xの累計納車台数は1万台を突破した。 Galaxy V900 Galaxy(銀河)V900はハイエンドのMPVとして位置付けられる。レンジエクステンダー式パワートレインを採用。車体サイズは全長5,360mm、全幅1,988mm、全高1,920mm、ホイールベース3,200mm。コックピット...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/08
SAE China 2025:インテリジェントドリブンの未来
ると考えている。AI活用による主な方向性は以下の通り。 表は左右にスクロールできます インテリジェント省エネモデル AIがナビゲーション、路上状況、天候、動力システムの状態を総合分析する。AIが空調システムとパワートレイン出力を協調制御する。たとえば、充電ステーション到着前のバッテリーの予冷/予熱を先行して...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/05
分析レポート CVT (日本・欧州・米州市場編)
にギアを段階的に切り替え変速させるのではなく、無段階に変速させる機構である。無段階であるため最適ギア比で走行できることがCVTの大きなメリットである。エンジンの効率がいい回転域にギア比を合わせられるため、パワーの限られた小排気量の軽自動車や小型車との相性が良い。そのため、近年の日本市場における軽自動車・...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/03
第34回 Aachen Colloquium:サステナブルモビリティ
出したりするための刺激的な場となった。参加者は、最新の研究成果や開発状況を紹介した約80の技術発表を含む様々なプログラムを体験できた。プログラムのトピックは、バッテリー技術、水素の応用、電動/ハイブリッドパワートレイン、レンジエクステンダー車両、合成燃料、革新的な車両ダイナミクス制御システム、先進運転支...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/02
Car Symposium Bochum 2025:欧州自動車産業の挑戦
当初「2028年、欧州でBEV販売に一本化」を掲げていたが、市場需要やインフラ整備が想定を下回ったため、柔軟な戦略へ軌道修正している。当面はStellantisのマルチエナジープラットフォームを活かし、顧客ニーズに応じた複数パワートレインを提供する。一方で将来的な競争力・コスト最適化のためには、BEV専用プラットフォームへの...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/28
名古屋オートモーティブワールド2025
、特殊樹脂、特殊ゴムを独自の方法で、ねじ部に塗布加工し、ボルトやナット等の緩み止め効果や、シール効果を発揮するものである。自動車の使用用途は、冷却ファン固定ナット、エアバッグ、カーナビ、サイドミラー、パワーウィンドウ、ドアラッチ、スライドドア、座席シートレール固定、コンソールBOX、コンプレッサー、EV・H...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/27
SAE China 2025:省エネ車・NEVの技術ロードマップ3.0
群が特別に設けられている。 表は左右にスクロールできます 自動車産業全体の技術路線図 製品 製造 省エネ技術群 NEV技術群 インテリジェントコネクテッド技術群 基盤サポート技術群 スマート製造技術群 ・高効率パワートレイン・ゼロカーボンエンジン・軽量化・車両の省エネ ・駆動用バッテリー・燃料電池・電気駆動シ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/27
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年10月
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年10月 10月の電気自動車販売台数は前年同月比10.5%増の178.3万台(主要12ヵ国+北欧3ヵ国) 電気自動車(BEV/PHV/FCV)のシェア 各国の電気自動車シェアと推移 主要メーカーの電気自動車販売台数推移とパワートレイン別販売構成比 主要12ヵ国の乗用車販売動向(電気自動車だけではなく、内燃機関な...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/26
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