カテゴリー別検索結果
AIナビがご案内します。{{ key_word }}の情報はこちらをご覧ください。










467 件中 1 件~ 20 件表示
商用車レベル4自動運転の社会実装に向けて
。ただしベース車の装備であるADASや後方視認カメラ等は、一覧表に含めていない。 大型路線バス:ベース車 いすゞエルガ 運行環境 平塚市で駅前発着の既存バス路線 L2~4 一般客乗車2024/2025年各1月限定運行 供試モデル ディーゼルエンジン車改造 トルコンAT 全長10.4m WB 5.3m(2025)(2024年1月の実証には全長11.2m WB 6.0mモデルが使用...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/15
とよたビジネスフェア2025:水素、カーボンニュートラル
トナーと共に商用分野の社会実装に向けた取り組みを進めている。 現在では顧客の声や実証で得られた知見、長年蓄積した技術をもとに第3世代FCシステムが開発されており、主な特長は、①耐久性能の向上(当社比2倍):ディーゼルエンジン同等とし、メンテナンスフリーを実現、②燃費性能の向上(当社比1.2倍)、航続距離を約20...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/24
分析レポート 排気システム (日本・欧州・米国市場編)
インに組み込まれる。アッセンブリーの完成となる最終工程を、シェル製造とキャニング加工を合わせて「触媒コンバーター/キャニング」と称している。 ディーゼル触媒コンバーター/※SCR触媒: 1980年代以前から乗用車にもディーゼルエンジンが普及していた欧州市場では、排気ガス規制強化の過程を経てCOとHCを処理するためディー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/17
インドネシア:BYD、広汽Aion、VinFastがEV工場を建設
年の97%と比較すると、徐々にその比率が下がってきている。日系メーカー以外ではEVで健闘している現代自が2.6%、五菱(Wuling)が2.5%を占めた。 2024-2025年の新型車投入では、トヨタがHVモデルの新型Priusと新型Camry、ガソリン/ディーゼルエンジンを搭載するピックアップトラックのHilux Ranggaを発売。マツダはPHVのミッドサイズSUV CX-80を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/13
ACT Expo 2025:水素と代替燃料
舶などの一般用途が挙げられる。第3世代システムは、前世代と比べて燃費と出力が20%向上し、耐久性の向上とコスト削減も実現する。大型商用車向けでは、大規模な整備なしで60万マイル以上走行できると期待されており、ディーゼルエンジンに匹敵する長寿命を実現する。米国での同システムの発売予定は2027年以降となっている。 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/02
タイ: EVに加えHV・MHV・PHVにも税制優遇措置
ルを追加。小型クロスオーバーMPV。HVモデルはタイのLaemchabang工場で生産。任意でEV走行を選択できる。 Xforce 2025年3月にHVモデルを追加。コンパクトSUV。タイのLaemchabang工場で生産。 いすゞ 新型D-MAX 2024年11月に新開発の2.2Lディーゼルエンジン搭載車を追加。1トンピックアップトラック。 (GlobalData, 2025年4月) 2024年のタイの...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/12
バンコク国際モーターショー2025 (2) 日本・欧州メーカー
ースではフェイスリフトを施した「Mazda2 Essential(マツダ2 エッセンシャル)」も展示された。このモデルには直列4気筒16バルブガソリンエンジン「Skyactiv-G 1.3」と、可変ジオメトリーターボチャージャー付き直列4気筒16バルブディーゼルエンジン「Skyactiv-D 1.5」の2種類のエンジンが用意されている。 マツダ Iconic SP VIOLA REDカラー Ma...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/08
バンコク国際モーターショー2025 (1) 中国メーカー
ている。「So Blue」の名称は、カラー・ネーミングに参加した7,356人のファンの中で最も多くの票を集めた。 もう1つのハイライトは、3月25日に正式発売された、「長城汽車 坦克300 (GWM Tank 300)」ディーゼルであった。新型の2.4Tディーゼルエンジンを搭載し、騒音の低減と効率性の向上により、洗練された力強い走りを実現している。2WD...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/25
中国市場(2025年第1四半期)
大型トラック向けHEVシステム「Hi4-G」が2025年3月26日に発表された。幹線輸送用に設計された。8速スマートHEVトランスミッション、Cumminsの高熱効率13Lエンジン、「三擎智能動力アーキテクチャ」(P2+P2.5のデュアルモーター+ディーゼルエンジン)から構成されている。総合燃費は29.7L/100km。 モビリティ共同イノベーションラボ 2025年1月...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/21
マツダ:BEV化を段階的に推進
ラージ品の直列6気筒エンジンに展開し、ロータリーエンジンのエミッション開発にも活用する計画。 エンジンユニット数は、現行エンジンの半数以下、制御ソフトウェアは3分の2に集約される見込み。 一方で、直列4気筒ディーゼルエンジンは生産終了される計画。 海外工場の強化 中国では新エネルギー車の開発・生産・輸出を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/31
インド Bharat Mobility Global Expo 2025:商用車
1,000Lなど、極低温LNGタンクの構成に複数のオプションが用意されており、航続距離600km~2,400kmを実現している。 「Tata Prima 35.K Auto Shift(タタ・プリマ35.Kオートシフト)」は大型ティッパーである。Cumminsの8.5L BS-VIフェーズIIディーゼルエンジンにより、最大出力375hp、最大トルク1,800Nmを発揮する。5,250mmと6,200mmの2つのホイールベースオ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/27
CES - 人工知能(AI)
トレーラーをけん引することを想定した大型トラックを展示ホール前に駐車した。Continentalはハードウェア、Auroraは運転アルゴリズムを担当する。フリートオペレーターは、トラクターユニットに電動モーターを搭載するか、ディーゼルエンジンを搭載するかを選択できる。ハノーバーに拠点を置くContinentalは、Swarovski(スワロフスキ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/24
スマートエネルギーWeek 春2025 (1) FCV、FCユニット、水素関連製品
となっていて、FCスタックのセルは同じものを使用している。 第3世代FCシステムの特徴は以下のとおりで、2026年以降、日本や欧州・北米・中国などの市場に投入する予定としている。①耐久性能の向上(第2世代比で2倍)。ディーゼルエンジン同等とし、メンテナンスフリーを実現。②燃費性能の向上(第2世代比で1.2倍)。航続距離...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/19
インド Bharat Mobility Global Expo 2025:高級車、新技術
長が長いモデルとなった。パワートレインにはガソリンとディーゼルの両方が用意され、BMWのツインパワーターボテクノロジーを採用した2.0L直列4気筒エンジンが搭載される。 ガソリンエンジンは出力190hpと最大トルク310Nm、ディーゼルエンジンは出力197hpと最大トルク400Nmを発揮する。新型「X3」のガソリンとディーゼルの両バリエー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/27
タイ国際モーターエキスポ 2024 (2) 日本メーカーほか
に、オーバーフェンダーアーチトリム、フロントバンパーガーニッシュ、ホワイトケブラー(Kevlar)加飾、サイバーリッド、エアロホイールなどで装飾されている。 いすゞの今回のハイライトは、新たに導入された2.2Lディーゼルエンジンだった。プレスステージには、1トンピックアップトラック「D-MAX」と7人乗り乗用車「MU-X」...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/16
中大型商用車:電動化と業務提携
を国内販売開始した程度。統合報告書2023には「ボルボ・グループとの先進技術領域での協業も見据えた大型トラック開発に着手」とある。 (5) いすゞ/Cummins:パワートレイン共同開発 2024年7月、共同開発された新型直列6気筒ディーゼルエンジンを搭載した中型トラック「フォワード」(GVW 16~22トン) が国内向けに発売された。また、2026...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/27
インドの乗用車市場:成長トレンドと見通し
の輸入構造により、高級車はより高額になっている。 輸入関税 基準/適用性 輸入関税率(%) CIF(cost, insurance and freight = 運賃保険料込み条件)価格が4万米ドル超、または3,000cc超のガソリンエンジン、または2,500cc超のディーゼルエンジン搭載のCBU車 100 CIF価格が4万米ドル未満、および3,000cc未満のガソリンエンジン、または2,500...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/24
IAA Transportation 2024:BEVトラックのプレミア
排出量が1g/kWh未満の「hTGX」は、EU規制ではゼロ排出車両とみなされる。MANは2025年後半に、欧州以外の市場に同モデルを投入することを計画している。 総重量は28トンで、MANのニュルンベルク(ドイツ)工場で製造される、D38ディーゼルエンジンをベースにした革新的な16.8L H45水素燃焼エンジンを搭載する。同モデルは出力383kW、トル...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/10
未来モノづくり国際EXPO 2024:軽量化、高機能化
小さな泡のことで、UFBとマイクロバブルの2種類がある。UFBは直径が1μm未満の気泡で、水中で浮上しない性質を持つが、マイクロバブルは、直径が1~100μmの気泡で、水中でゆっくりと浮上する性質がある。自動車関連では、ディーゼルエンジン等の燃料に、UFBやマイクロバブルを添加すると、燃費性能が向上し、排気ガスをクリーンに...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/06
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
には慎重姿勢の整備工場が多い。 最新の製品搭載状況はこちら CVT 日本市場を中心に、欧米市場、アジア市場でのCVT採用状況を調査した。 【日本市場】 トヨタ OEM モデル名 型式 / モデルコード MY ICE ガソリンエンジン ディーゼルエンジン MHV マイルドハイブリッドエンジン HV / PHV ハイブリッドエンジン プラグインハイブリッド ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/20