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欧米が注目する「ミニカー」
の3社で共同開発しているBEV商用軽バン。外部給電機能を備える。 ダイハツミゼットX BEV コンセプト 乗車定員3(1+2)名。前開きドアで、荷台を備える。 ダイハツK-VISION HEV コンセプト e-SMART HYBRIDを軽量・小型化して搭載したストロングHEV。従来のエンジン+CVTと比べて燃費は20%向上。外部給電機能も備える。 ダイハツK-OPEN(コペン)...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/26
広州モーターショー2025:VW、Mercedes-Benz、BMW、トヨタ、日産
久磁石同期モーター(PSM)や励磁同期モーター(EESM)とは異なり、ASMはステーターの誘導磁場によってローターを駆動する方式で、ローターは金属ケージ構造を採用し、永久磁石に依存しない。これにより、構造がコンパクトでコスト面に優れ、高い耐久性を備える。次世代BMWモデルでは、ASMが前軸に搭載され、BMW xDriveスマート四輪駆動シ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/26
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年11月
)機能を搭載したインテリジェントコネクテッドカーの製品参入申請を条件付きで承認したと発表した。12月16日には、BYDとファーウェイのスマートカーアライアンスである鴻蒙智行(HIMA)が、広東省深圳市でL3の内部向けテストを開始したと報じられた。BYDはすでにL3自動運転に関する実際の道路での検証を15万km以上実施しており、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/25
世界の二輪車生産と販売:インド、中国、ASEANの概況
年度で集計2. インドネシアの2015年以降の生産台数は推計値(販売+輸出)3. パキスタンは7月~6月の年度で集計、三輪車の台数も含まれる4. 欧州の2015年以降は2カ国(イタリア、ドイツ)の暫定集計値、2014年までは7カ国(オーストリア、チェコ、ドイツ、スペイン、フランス、イタリア、英国)の集計値 世界主要国の二輪車販売台数...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/25
分析レポート コックピット(中国市場編)
ンターディスプレイは通常縦型または横型が使用されており、一部のモデルはタッチ制御にも対応している。現在、このタイプのコックピットは依然としてAクラスまたは一部のBクラスの主流となっており、技術が成熟し、コストも抑えることができる。 Type 4 —— 計器をデジタル化した融合型コックピット:このタイプのコックピッ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/24
スマートエネルギーWeek関西2025:二次電池関連技術
ナノグラフェンを負極材としたリチウムイオン電池を開発しており、21700型円筒電池に適用した結果、電池重量は従来品とほぼ同等(約70g)で、容量を従来の3,000~5,000mAhから、6,200mAhと大幅に増加している。この超軽量、低コストのリチウムイオン電池の開発は、名古屋大学低温プラズマ科学研究センター(cLPS)及びJAXAと共同で行っ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/23
Automotive Interior Lighting Conference 2025 - 自動車照明技術の講演
ン)で5年間、外装照明の技術リーダーを務めたMatha氏は講演の冒頭で、2010年に「Renault Espace(ルノー・エスパス)」に初めてRGB LEDシステムを統合した自身の先駆的な業績を振り返った。この開発は、自動車の内装照明が低コストの機能から高度で高付加価値のコンポーネントへと変貌を遂げる転換点となった。 2010年型「Renault...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/23
分析レポート エアコン (欧州・北米市場編)
プレッサー製造拠点であるパルメラ工場内に設置した。新規エンジニアリングセンターではインバータソフトウェア開発、ブラケット及びコンプレッサー設計、試作品製作、環境、気候及び電気/電子(E/E)性能及び耐久性テストなどを行うことが可能。 2023年8月、米国テネシー州経済開発局(Tennessee Department of Economic Development)は、韓国...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/22
Japan Mobility Show 2025:AD/ADAS関連技術
カイライン ルークス ハイウェイスター *赤:グリル内レーダー 展示車両ではスカイラインとルークス ハイウェイスターだけが、他社同様グリル内の社名オーナメント後ろにレーダーを設置している。新型アリア、エクストレイル、エルグランド、パトロールはレーダーをバンパー下に配置している。 アリア エルグラン...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/19
SAE China 2025:高電圧化、固体電池などのエネルギー技術
ブランドが出展した。展示面積は約25,000平方メートル、30ヵ国以上から1万人を超える代表者が来場した。 本レポートでは、「NEV技術テーマ別セッション」と「NEVメインフォーラム」で、BYD、小米汽車、および中国科学院のゲストスピーカーが講演した内容の一部を抜粋して紹介したものである。BYDはNEVの高電圧化の流れと、それに伴...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/19
GlobalData 2025年11月自動車市場月報(グローバル)
、営業日調整ベースでは前年同月比2.0%の減少となる。一方、季節調整済年率換算販売は10月の1,530万台/年から1,580万台/年へと増加した。EV税額控除が廃止されたことが引き続き販売の下押し要因となったものの、関税によるコスト上昇や景気への懸念を踏まえると、市場全体としては想定されていたほど深刻な減速には至っておらず、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/19
先端材料技術展2025:複合材、環境対応材、軽量化
材コンポジットを使用している。補強材はカーボンでなくガラス繊維が使用されている。これらの材料はサンワトレーディングがドイツから輸入して供給することができる。熱可塑性樹脂を使用するため、生産性が高く、コスト競争力がある。 展示品:メルセデス・ベンツ シートパン 展示品:Lucid Air フロントモジュールキャリア ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/18
Japan Mobility Show 2025:e-Axle部品、充電器
によるベアリングの電⾷対策を紹介していた。 導電バイパスプレートはNSKワーナーの開発品で、導電ペーパーを⽤いた電流のバイパス路をベアリング近傍に設けて電⾷を抑制するもので、セラミック⽟を⽤いた軸受より低コストな電⾷対策となっている。 導電ペーパーの厚さは0.15mm程度でスプリング機構を含めても0.2~0.7mmのため、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/17
Japan Mobility Show 2025:トラック・バスのBEV・FCEV
https://www.marklines.com/ja/report/rep2512_202307#report_area_5 今回、三菱ふそうブースでは、同社アドバンスエンジニアリング部及び岩谷産業より詳細な説明を得た。厳密な状態管理が難しい車上では加圧による沸点上昇を利用したロバストな充填方法 sLH2が現実的という。この方式は自動車メーカー単独では開発しきれず、エネルギーメーカーの...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/16
分析レポート コックピット (日本市場編)
構成部品メーカーの製品搭載状況 Ⅹ. まとめ イノアックコーポレーション クラリオン 小島プレス工業 三恵 三光合成 しげる工業 水菱プラスチック ダイキョーニシカワ デンソー 東海理化 豊田合成 日本精機 JPTech 日本プラスト パナソニック マザーサンヤチヨ マレリ 三菱電機モビリティ 森六 矢崎総業 レゾナック 積水テクノ コッ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/15
ELIV 2025 - 自動車エレクトロニクスの国際会議
SDVを支える技術潮流 要約 パネルディスカッション:イノベーションを加速せよ Audi:国際市場と顧客要件の多様化(基調講演) BMW:アナウンスから実装へ – E/Eアーキテクチャから見たBMW NEUE KLASSE(基調講演) Microchip:コスト効率に優れ最適化されたハードウェアアーキテクチャによるソフトウェア定義型車両(SDV)の実現 Bosch:AI...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/12
広州モーターショー2025:奇瑞、広汽、長安、上汽、東風
。0~50km/h加速は約3秒、最高時速は160km/h。 新型MG4 EV 今回量産された半固体電池は、鋼棒による貫通試験、面内圧縮試験、高塩腐食液試験、極寒凍結試験、底部球衝撃試験、高温火災試験の6項目にわたる安全テストをクリアしている。今回のショーでは安全テストのサンプル実験が展示されていた。さらに、低温放電性能...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/11
分析レポート EV/HV駆動モーター(中国市場編)
のモーター効率の向上、バッテリー技術(例えばリン酸鉄リチウムのシェアが68%以上まで拡大している)の進歩、また、スマート運転システムとAIの統合が駆動力の要となっている。企業はAIの力を借りて、開発サイクルとコストの検証期間を約20%短縮させている。 価格競争と輸出拡大は両輪駆動で展開しており、中国国内では価格...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/11
Japan Mobility Show 2025:水素、バッテリー
機能付きの燃料電池車で、一充填走行距離は約621km、一充電走行可能距離は約61kmとなっている。 FCスタックは、新構造のセルユニットの採用や生産性の向上などにより、CLARITY FUEL CELLに搭載されていた従来システムに対しコストを3分の1に削減し、耐食材料の適用や劣化抑制制御により、耐久性を2倍に向上させたほか、耐低温性も大幅...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/11
高機能素材Week2025:高機能金属展・光レーザー技術展
左:従来鋼板(980MPa級、母材破断あり) <適用部位に合わせラインナップ>・エネルギー吸収部品 980~1180MPa級 高強度・高変形能鋼板・非変形部品 1470~1700MPa級 超高強度鋼板 デフギア等・高冷間鍛造性浸炭用鋼によるコスト低減(JFEスチール) 展示品はデフピニオンギアとデフサイドギア。新開発の高冷間鍛造製浸炭用鋼JECF(JF...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/10
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