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SAE China 2025:高電圧化、固体電池などのエネルギー技術
に応用していく方針であり、耐久性やコスト最適化により重点を置いている。また、日本のNEDOが2025年2月に発表した「FCV・HDV用燃料電池技術開発ロードマップ」では、2040年における燃料電池車における重型燃料電池車の市場シェア目標は80%とされている。 水素燃料重型トラックの商業化ブレークスルー路線 現在、水素燃料重型トラ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/19
分析レポート コックピット (日本市場編)
い、特にインストルメントパネルにおいては全車種に供給している。 海外では、米国、中国、タイ、インドネシア、メキシコに工場進出しており、マツダなどに製品納入している。 CO2規制や安全性向上への対応や自動運転やシェアリングといった次世代車両開発に向け、軽量化によるCO2排出量の低減、樹脂と電装デバイスの融合によ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/15
分析レポート EV/HV駆動モーター(中国市場編)
続き減少している。 業界の構造にも変化が見られ、PHVとレンジエクステンダー式が共同発展している。BEVは、EVのうち2024年には約60%を占めていたが、2025年には52-58%まで減少した一方、PHVとレンジエクステンダー式モデルのシェアは増加しており、全体の半分(約47%)を占めている。 中国政府による政策支援は引き続き行われ、購...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/11
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年12月
月比8.1%減の222.5万台となった。1-11月の累計では前年同期比6.1%増の2,148.3万台となった。 11月の高級車小売は、前年同月比7%減の24万台だった。 11月のローカルブランド小売は、前年同月比4.0%減の149万台。中国国内小売市場でのシェアは前年同月から3ポイント上昇し67%となった。 11月の大手合弁ブランドの小売は、前年同月比19.0%減の49...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/09
分析レポート EV/HV駆動モーター(欧州市場編)
ヨタ・ハイブリッド車で多量に採用されはじめた。 MHV(マイルドハイブリッド)車の増加 欧州での電気自動車(BEV)の販売は足踏み状態にあるが、一方、2024年上半期のハイブリッド車(マイルドハイブリッド車を含む)のシェアは29.9%となり、前年の25.8%から増加した。また、2024年通期でのハイブリッド車のシェアは31%に達している...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/09
電動モビリティのエリクサー:決定的要素は何か
合他社(CATL、BYD、LGなど)に技術的に(まだ)追いつける段階ではなかった、という事実が明らかになった。 2024年初頭の市場は、主にアジア企業が支配している。中国企業CATLが、自動車用バッテリー分野において38.4%のシェアで首位に立っている [5]。 Sauer氏の説明によれば、新技術を用いて建設されたギガファクトリーが、低コ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/05
分析レポート CVT (日本・欧州・米州市場編)
やジヤトコから供給を受けている。 1. CVTメーカー ジヤトコ株式会社 最近の動向はこちら AT、CVT、ハイブリッドトランスミッションを生産するオートマチックトランスミッション専門サプライヤー。 機械式CVTでは世界トップシェアをもつ。メーカー内製を除くとCVTとATを合わせたオートマチックトランスミッションの世界シェアはア...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/03
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国市場編)
INI BEVバッテリー製造不具合でグローバル14万台(日本37台、独製造)リコール対象とされた。 BMW iX3 Prototype(出典:BMW) Mercedes-Benz 2021.7 「ストラテジー・アップデート」で2025年までに電動車両(BEV+PHEV)の新車販売シェア50%を達成、2030年までに状況が許す全ての市場で100%電動化計画を掲げ、全車種電動モデルラインアップを...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/01
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年10月
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年10月 10月の電気自動車販売台数は前年同月比10.5%増の178.3万台(主要12ヵ国+北欧3ヵ国) 電気自動車(BEV/PHV/FCV)のシェア 各国の電気自動車シェアと推移 主要メーカーの電気自動車販売台数推移とパワートレイン別販売構成比 主要12ヵ国の乗用車販売動向(電気自動車だけではなく、内燃機関な...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/26
ASEAN自動車市場(2025年第3四半期)
と、2025年第3四半期のインドネシアの自動車販売台数は二桁減を記録、7月は前年同月比18.4%減、8月は同19.0%減、9月は同15.1%減となった。2025年1-9月期の累計販売台数は前年同期比11.3%減の56万1,819台となった。 9月のブランド別シェアは、トヨタが33.4%で市場トップを維持し、次いでダイハツ(17.1%)、三菱自動車(9.8%)、スズキ(8.3%)、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/25
GlobalData 2025年10月自動車市場月報(グローバル)
購入税免除が2026年より100%から50%へ縮小されることを前に、消費者が購入を急ぐ動きから、販売は好調な勢いを維持している。ブランド別では、国内EVトップのBYDが競争優位の維持に苦戦しており、競合のGeelyやCheryが市場シェアを拡大している。BYDの10月の販売は前年同月比で12%減少した。 9月に中国政府が自動車消費促進策の強化...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/21
Japan Mobility Show 2025:BYD、Geely、シャープのEV
設計の軽EV「RACCO(ラッコ)」プロトタイプと日本市場初投入となるDM-iプラットフォーム採用モデル「Sealion 6 DM-i」を発表した。また、商用車部門では日本専用の小型電気トラック「T35」を披露した。日本のEVバス事業でのトップシェアを背景に、公共交通から物流まで幅広い電動化ソリューションを提案。乗用車、商用車ともに日本市場...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/21
インド市場 5年後予測: 2030年に新車販売600万台超
2023年と2024年の月次販売の比較(出典:SIAM、OEMプレスリリース、マークラインズ - インドの新車販売台数) 2024年の販売台数への影響要因 インドの消費者の嗜好は明らかに大型モデルへとシフトしており、それは市場シェアの拡大や新規購入者に対する訴求力の向上にも表れている。消費者は現在、パワートレイン、トランスミ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/20
インドの自動車産業政策:電動車の普及促進
ービス税)引き下げやCAFE(企業別平均燃費)規制緩和に見られるように、小型車/コンパクトカーセグメントの復活に取り組んでいる。 電気自動車(EV)販売は引き続き加速しているが、内燃機関(ICE)車両の販売を上回るシェアを獲得するには、さらなる牽引力を得る必要がある。圧縮天然ガス(CNG)車の需要も順調に増えつつある...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/19
分析レポート パワーステアリング (中国市場編)
できた歴史を振り返ると、自動変速機やエアコンなどとともにステアリング操作を容易にするパワーステアリングの登場は、運転を容易かつ快適にする仕掛けの一つであったといえる。近年、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の対応のため、電動化、By Wire化などの高性能化が図られ、それに伴いシステム冗長性...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/18
中国市場:中国メーカーのシェア約7割、外資系は苦戦
中国市場:中国メーカーのシェア約7割、外資系は苦戦 GlobalData生産予測:中国市場の進化、持続可能な成長への転換 要約 GlobalData生産予測:中国のライトビークル生産は2028年に3,100万台水準 2025年上半期の販売は11.4%増の1,565万台、通年の目標は3,230万台 乗用車市場:中国メーカーのシェアは約7割近く、日系メーカーは1割程度 GlobalData...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/14
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年11月
比0.8%減の224.2万台となった。1-10月の累計では前年同期比7.9%増の1,925.0万台となった。 10月の高級車小売は、前年同月比10%減の19万台だった。 10月のローカルブランド小売は、前年同月比4.0%増の155万台。中国国内小売市場でのシェアは前年同月から3ポイント上昇し68.7%となった。 10月の大手合弁ブランドの小売は、前年同月比10%減の51万...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/12
Japan Mobility Show 2025:高性能部品、軽量化、電動化
) もうひとつの展示品は、曙ブレーキ工業が誇るハイエンドブレーキ、新幹線キャリパー。 16両編成の場合、128個のブレーキが装着される。高速化された1992年の300系新幹線以降は、ほとんどの新幹線に採用されている。高シェア、ロングセラー商品。 300㎞/hからの非常ブレーキでは、赤熱するブレーキディスクとの闘いは2分を超え...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/11
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧州・米州市場編)
株式会社アイシンは世界最大のオートマチックトランスミッションメーカーとなり、自動変速機事業とカーナビ事業の二大事業の会社となった。カーナビ事業はライン装着品に特化し、トヨタ向けライン装着ナビではトップシェアであり、トヨタ・SUBARUのほかVWやAudi、PorscheなどのVWグループへ納入を行っている。日本国内シェアではク...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/11
分析レポート EV/HV駆動モーター(日本市場編)
ery(奇瑞)との合弁が開始され中国内の車載用電気駆動システム事業拡大に備えているが、その後の事業計画などでは車載モーターについては触れられていない。 [製品の特徴] 産業用、ロボット用ACサーボモーターでは世界シェア一位を誇るが、自動車用駆動モーターについてはここ数年、新しい提案が認められない。 QMET(巻...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/04
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