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インド Bharat Mobility Global Expo 2025:商用車
が女性のVECVの組立ラインで生産されている。 「Volvo FM 420」LNGトラクター 「Volvo FM」LNGトラクター 「Volvo FM 420」LNGトラクターは、鉱物輸送用に専用設計された代替燃料エンジンを搭載している。I-Shift 12速自動マニュアルトランスミッションと組み合わされた6気筒直列直噴ガスエンジンを搭載し、1,600~1,700rpmで最大出力420hp、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/27
分析レポート ブレーキ (欧米市場編)
平方メートルの敷地に最大24,800平方メートルの建屋を建設した。中核となる製品はブレーキ制御、ADAS/HAD、パワートレイン、エアーサプライ、ホイールエンド、ステアリングシステムなど。東風汽車との協議では、自動マニュアルトランスミッション、ADAS、高度自動運転に関する戦略的協力で合意に達した。 <インド> 2010年3月、イ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/21
インド Bharat Mobility Global Expo 2025:高級車、新技術
に10%拡大した。 Kylaq Skoda Kylaq 最近発売された「Kylaq」は、Skoda初の全長4m以下のSUVで、インド市場向けに特別に設計された。「MQB-A0-IN」プラットフォームを採用し、1.0 TSIエンジンと6速オートマチックまたはマニュアルトランスミッションを組み合わせ、85kWのパワーと178Nmのトルクを発揮する。Bharat NCAP衝突テストで満点の5つ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/27
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
ている。よって、可能な限り自動車メーカー内製とサプライヤー製とを区分し、また搭載されるエンジンやモデルとの関係を踏まえて述べていく。 トランスミッションは大きくオートマチックトランスミッションとマニュアルトランスミッション(以下 MTと称す)に分類され、さらにオートマチックトランスミッションは以下のように...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/20
欧州自動車産業の変革:持続可能性、デジタル化
合について基調講演を行った。基調講演では、現在の自動車開発におけるソフトウェア・プラットフォームの変革的役割と、Apex.AIがどのように先導しているかについて概説した。 Apex.AIは約7年前に米国カリフォルニア州パロアルトで設立され、ドイツ、スウェーデン、日本、韓国に進出している。Apex.AIは、安全認証されたスケーラブ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/09
分析レポート パワーステアリング (欧米市場編)
平方メートルの敷地に最大24,800平方メートルの建屋を建設した。中核となる製品はブレーキ制御、ADAS/HAD、パワートレイン、エアーサプライ、ホイールエンド、ステアリングシステムなど。東風汽車との協議では、自動マニュアルトランスミッション、ADAS、高度自動運転に関する戦略的協力で合意に達した。 2022年8月、克諾爾商用車系...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/19
ウィーンモーターシンポジウム2024(3)SDVの台頭、電動パワートレイン
リズムによって、各eモーターのトポロジーの形状を最適化することができる。このeモーターでは、特定の磁石材料の重量を最適化することで、コストを削減することができる。 トランスミッション コンパクトなデュアルトランスミッション(第45回ウィーン国際モーターシンポジウム、主催:オーストリア自動車技術会(ÖVK...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/04
インド Bharat Mobility Global Expo 2024(2)二輪車
イプを発表した。このモデルは、4ストローク油冷単気筒249ccエンジンを搭載し、9,300rpmで最大出力26.5ps、7,300rpmで最大トルク22.2Nmを発揮する。E20からE85までのエタノール-ガソリン混合燃料で駆動する。エンジンには6速マニュアルトランスミッションが組み合わされている。 Suzuki GSX-8R & V-Strom 800 DE 同社は本展示会で「GSX-8R」のイン...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/03/18
インド Bharat Mobility Global Expo 2024(1)EV・乗用車
スフューエル)」のプロトタイプを展示した。環境に配慮した代替手段を消費者に提供する。同モデルは1,197ccのPFI NAエンジンを搭載し、出力66kW、トルク113Nmを発揮する。32リットルの燃料タンクを装備。エンジンにはマニュアルトランスミッションが組み合わされている。 eVX electric SUV 同社は電動SUVの「eVX」も展示した。これは、Au...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/03/08
CES 2024:ADAS、SDV、モビリティ、センシング、プロセッシングの重点化
イメージングレーダーを開発しており、2025年に発売する予定である。このプロジェクトに関する情報はほとんどないが、同社はCES 2023と2024のプレゼンテーションで、その研究開発について言及した。 カリフォルニア州ロスアルトスと北京に拠点を置くスタートアップのAltos Radar(傲图科技)は、本イベントで4Dイメージングレーダー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/02/02
米国の電動モビリティ
ビリティを実現するために集中的な努力をしているということだ。バイデン政権は、2030年までに少なくとも50%の自動車をゼロエミッション車にすることを目標としている。 Sven BeikerSilicon Valley Mobility(本社:米国パロアルト)マネージングディレクター Beiker氏への2つの質問 米国人のBEVに対する受容度は? Beiker氏_ 言うまで...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/01/05
インドにおける自動車メーカーの投資と将来計画(1)
した。JLRの高度なE&Eアーキテクチャは、高度な接続性、快適性、利便性のすべての特長を備えたL2+自律性を可能にする。 新モデルの発売 Tata Tiago.ev Tata Motorsは過去2年間で、いくつかの新しい電気自動車と、「Altroz(アルトロズ)」、「Punch(パンチ)」、「Tiago(ティアゴ)」、「Tigor(ティゴール)」などの人気車種を含むi...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/12/28
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
ている。よって、可能な限り自動車メーカー内製とサプライヤー製とを区分し、また搭載されるエンジンやモデルとの関係を踏まえて述べていく。 トランスミッションは大きくオートマチックトランスミッションとマニュアルトランスミッション(以下 MTと称す)に分類され、さらにオートマチックトランスミッションは以下のように...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/15
デトロイトモーターショー2023: 米国でEVおよびライトトラックの供給拡大
フロントとリアのスチールバンパー、内蔵オフロードカメラなどの機能が追加されている。また、リフレッシュされたグラディエーターではパワートレインの選択肢が整理された。ディーゼルV6エンジンを廃止し、6速マニュアルトランスミッションまたは8速オートマチックのいずれかと組み合わせられた3.6L Pentastar(ペンタスター)V6...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/10/17
エヌプラス2023:EV部品、コスト低減、軽量化
燃料電池・チタンFCセパレーター チタン合金 プレス+炭素被膜処理 四輪車部品コンロッド、エンジンバルブ チタン合金 鍛造+切削 二輪車部品サイレンサー、ラジエーターコアガード チタン合金 溶接+リベット 三菱マテリアルトレーディング㈱(東京都中央区) 水冷EVモータハウジングハイブリッド成形 インサート部品水路:銅合...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/10/04
オートモーティブワールド秋2023:EV部品、プレス技術、軽量化・環境対応
セラミックス。エフ・シー・シーの主力商品の湿式クラッチの摩擦材にはペーパーフェーシング(0.4~1.2mm)が使用されている。湿式クラッチはオートマチックトランスミッションには数十枚から百枚程度使用される。マニュアルトランスミッション全盛の1970年代までは輸入品に頼っていたが、エフ・シー・シーでは1984年にペーパー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/09/27
ロボタクシーの導入拡大、苦境を乗り越えて
・2023年に開始 Waymo ・チャンドラー、フェニックス、スコッツデール、空港 ・2018年12月以降、2019年9月から無人運転開始 Waymo ・カリフォルニア州サンフランシスコ ・2021年8月以降、2022年11月から無人運転開始 Waymo ・ロスアルトス - パロアルト、マウンテンビュー、サニーベール ・2022年11月から無人運転開始 Waymo ・カリフォルニ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/08/30
第7回 プレス・板金・フォーミング展(MF-TOKYO 2023):鍛圧機械
造機とプレス熱間鍛造機で少量品から大量品まで対応する。生産能力は月産300トン。エクセディ、アイシンを主力取引先とし、ハブ、レバー、プーリー、AT変速機部品、エアバッグ部品などを生産している。 展示品はマニュアルトランスミッション(MT)のクラッチハブ。1.0トンハンマー熱間鍛造機で製造されている。 展示品:MTク...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/07/26
INTERMOLD 2023:EV部品、軽量化、コストダウン、CO2削減
板、他工法:精密プレス鍛造/プレス 生産拠点は10拠点。国内3(栃木県2、三重県)、海外7(カナダ、米国、中国、タイ2、ベトナム、インドネシア) スプリング成形(関西発條製作所) 展示品:乾式クラッチ(マニュアルトランスミッション用) 受注部品:圧縮コイルスプリング受託加工:ライニングリベット加工(自動...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/04/26
Ford(上):事業戦略「Ford+」の目標達成に向け電動化戦略を加速
た。ソフトウェア主導のコネクテッドカーや人工知能の分野などで、大学との共同研究を含む活動を通じて同社のデジタルトランスフォーメーションを推進する。FARICはイスラエル・テルアビブと米国・カリフォルニア州パロアルトの拠点から成るFordの研究開発センターのネットワークに加わり、自動運転車、コネクテッドカー、電動...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/04/17