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中国の投資制度 - グローバル投資ガイド

抜き価格(増値税を除いた価格)が課税価格となる。税率は本来一律10%を課す決まりだが、当局が公布する減免対象リストに掲載された新エネルギー車を購入する場合、2024年1月1日から2025年12月31日までは従来同様に全額免除、2026年1月1日から2027年12月31日までは半額免除が適用される。但し乗用車には上限を設けており、2025年12月31日...

新興国投資ガイド最終更新日: 2025/03/19

タイの投資制度 - グローバル投資ガイド

政府はEV3.5の一環として、EVの乗用車およびピックアップトラック、電動二輪車の購入に対し車種とバッテリー容量に応じた補助金の支給、物品税の減税、輸入関税の引き下げなどを行う。この支援措置を受ける条件として、2026年までにタイでEV生産を開始する場合は支援を受けて輸入したEV完成車の台数の2倍以上、2027年に生産を始め...

新興国投資ガイド最終更新日: 2024/04/19

インドの投資制度 - グローバル投資ガイド

ていたが、地場の建機や織機メーカーが輸入抑制を政府に要望した結果、今回の規制強化となった。外資誘致政策「Make in India」に基づく「Automotive Mission Plan」の第2弾政府は2015年9月2日、自動車産業を推進力の中心とした2026年までの成長戦略の概要を発表した。同成長戦略は、ナレンドラ・モディ（Narendra Modi）首相が掲げる外資誘...

新興国投資ガイド最終更新日: 2024/03/12

ベトナムの投資制度 - グローバル投資ガイド

の78％、同75％、94％、82％部品の現地調達率：・2020年に35％(金額ベース、補修部品を含む) ・2021～2025年にアクチュエーター、ギアボックスなどの部品製造を開始(主に乗用車や小型トラック向け)、段階的に輸出も行う・2026～2035年に65％、現地組立生産および輸出向け輸出目標：・2020年に2万台、9席以下の車両が5,000台、10席...

新興国投資ガイド最終更新日: 2022/01/27