たは準備段階となっており、これらには電力の供給状況、売上、設備の稼働状況のトラッキングをリアルタイムで監視するIoTベースのシステムが設置されている。 ・このMoUに続き、インドネシア全土での展開に先立ち、2025年Q4を目標に、400超の追加拠点で第2段階に向けたライセンスの取得と技術調整が進められている。 (From Telkom Indon...

ニュース  最終更新日: 2025/12/02

て、自動車サイバーセキュリティのリーダーとしての地位を確立している。ISO/SAE 21434規格に準拠し、初期設計から製品耐用年数終了後の管理まで製品サイクル全体にわたるサイバーセキュリティリスク管理に対応している。 Q4. SDV時代のモビリティにおける貴社の優位性は？競争激しい中国を含め、OEMやサプライヤーなどパートナーと...

ニュース  最終更新日: 2025/11/13

る。例えば、エンジン音がなくなることにより、ロードノイズなど騒音対応が重視されるため、騒音分析技術により、遮音・吸音部材が必要ない箇所は薄く、必要な箇所は厚くするなど、技術を付加価値として打ち出せる。 Q4. 中国の地場OEMにも拡販していくのか？その中でのターゲット設定や、現地サプライヤーとの差別化はあるの...

ニュース  最終更新日: 2025/11/13

イなど、今後の電動化・SDV時代に必須の技術を得意分野としている。またOEMとの関係性では、従来のサプライヤーではなく、開発パートナーとして設計段階から関与していく"提案型"のビジネスモデルに移行していきたい。 Q4. 中国では日系OEMがシェアを落としているが、中国OEMには積極的に売り込んでいくか？ A. 現状、中国のOEM向け...

ニュース  最終更新日: 2025/11/12

ユニットに集約したもので、車両の隅に配置することでフラットで広い空間と、低床フロアを実現できる。ジェイテクトが提供するこのユニットを活用して、新たなモビリティをお客様や仕入れ先様と共創できればと思う。 Q4. 電動化時代に向けて、ジェイテクトが競合他社と比較して強みとしているものは何か？ A. コアコンピタンス...

ニュース  最終更新日: 2025/11/11

による価格競争激化並びに地政学的リスクなどがある。新市場・成長市場(ASEAN、インド等)でのアライアンス先との提携強化によるアルミホイール拡販や技術支援により、成長する新たなマーケットに参入し収益拡大を図る。 Q4. 米国関税に伴う生産体制などグローバル展開への対応は？メキシコでの生産への影響は？ A. 米国とメキシ...

ニュース  最終更新日: 2025/11/10

機のデジタル基盤Serendieと連携し、AIアルゴリズムによる付加価値提供など、三菱電機グループにおけるAI技術や知見を活かしていく。コンポーネント価格競争とは一線を画したデータ活用戦略により、差別化を図っていく。 Q4. 米国関税に伴う生産体制などグローバル展開への対応は？メキシコでの生産への影響は？ A. 現在の米国関...

ニュース  最終更新日: 2025/11/10

万ドルに増加した。総売上高は前年同期比78.2%増の16億ドルとなった。 ・リビアンは10月初旬、通期の販売台数見込みをこれまでの4万～4万6,000台から4万1,500～4万3,500台に修正した。1～9月の累計販売台数は3万2,201台だったが、Q4は税額控除が廃止されているので、Q4の販売台数は減少すると見込んでいる。同社は通期の調整後EBITDAを20億...

ニュース  最終更新日: 2025/11/06

より新興メーカーや異業種企業の自動車業界への参入も増えている。直近では、関税政策の変化など国際通商環境は大きく変動し、自動車OEM各社による生産拠点の見直しや地産地消を進める必要性が増すことも考えられる。 Q4. Tier 1サプライヤーとしてのポジショニングと国内、海外拠点(北米・インドなど)での成長見通しと生産体制...

ニュース  最終更新日: 2025/11/06

燃焼したときに発生する水の問題。部品が錆びたり、エンジンオイルに水が混ざったりする可能性がある。エンジンオイルに関しては、オイルメーカーと水に強いオイルを開発中。 (先行開発部先行開発第四室 田中 剛 室長) Q4. 米国の関税政策によって事業戦略に変更はあるか。 A. ⽶国の追加関税を原因とする事業戦略やサプライチ...

ニュース  最終更新日: 2025/11/06

とステンレスを組み合わせたもので、導電性とばね性を確保している。フローティング構造かつ500A以上の大電流を流すことができる点を付加価値として提案するもので、このソリューションでの競合はいないと考えている。 Q4. 今後、電動化やSDV (ソフトウェア定義車両)化がさらに進むと考えられるが、このトレンドがニッパツの事業...

ニュース  最終更新日: 2025/11/04

て計画されていた10車種のうち6車種が9月末までに発売された。これには5.7L HEMI V8エンジン搭載のラム「1500」と、欧州向けの新型ジープ「コンパス(Compass)」、フィアット「500」のマイルドハイブリッド車(MHV)などが含まれる。Q4には、改良型のジープ「グランドワゴニア(Grand Wagoneer)」が発売されるほか、2ドアのSIXPACKツインターボエンジ...

ニュース  最終更新日: 2025/10/31

容認論も出ている。また、水素エンジンや合成燃料(e-fuel)など、内燃機関を活用したカーボンニュートラル技術への期待も高まるなか、TPRはシリンダライナで世界シェア約60%を誇る内燃機関部品メーカーのリーダーである。 Q4. 10年後、内燃機関市場はどの程度の規模を維持するとみているか? A. 予測は難しいが、エンジンが今後も続...

ニュース  最終更新日: 2025/10/31

」、eスポーツ向けキーボード、カーボンナノチューブ技術など、自動車向け以外の分野でも稼ぐ力を付けていく。 スイッチ等の既存事業、新規事業のどちらも、市場の流れに対応できるように準備を進めることが重要だ。 Q4. 中計では北米が重点地域に含まれているが、米国の関税政策にはどのように対処していくか？ A. 現時点では...

ニュース  最終更新日: 2025/10/31

分の10億ドルになると述べた。 ・Kumar Galhotra COOは、Novelisの熱間圧延工場は11月下旬または12月上旬までに再稼働する予定だが、米国および欧州の他のNovelis拠点からの熱延アルミ板の調達は継続すると述べた。 ・Galhotra氏は、Q4に9万台～10万台の生産減を見込んでいると述べ、10月初旬に休止した「F-150 ライトニング(Lightning)」の生産再開...

ニュース  最終更新日: 2025/10/28

リッド車(HV)の販売台数は前年同期比25.0%増となった。ダチアは、「ダスター(Duster)」や「ビッグスター(Bigster)」などのHVモデルを投入し、電動化を加速させている。ルノーグループは引き続き欧州第2位のHVメーカーである。 ・Q4には、CセグメントSUVの「ボレアル(Boreal）」、「クウィッドE-テック (Kwid E-Tech)」、CセグメントSUVのアルピー...

ニュース  最終更新日: 2025/10/24

パワートレインのサプライチェーンの現地化と調達リスクの低減に取り組んでいる。これには、欧米でのLFP(リン酸鉄リチウム)とニッケルの原材料調達と最終組立工程の進展が含まれる。テキサス州のリチウム精錬所は2025年Q4に、ネバダ州のLFPラインは2026年Q1にそれぞれ生産を開始できると見込まれている。 ・コンパクトEVハッチバッ...

ニュース  最終更新日: 2025/10/24

は、「商用EVバン市場の拡大ペースは予想よりもはるかに遅く、規制枠組みとフリートインセンティブの変更により、事業はさらに困難になっている」と指摘した。 ・同氏は、「CAMI工場を将来の機会を見据えて再評価する。Q4でEVバン2モデルの生産終了とEV生産能力の再評価に伴う費用を計上する」と述べた。 ・カナダの労働組合Unifor...

ニュース  最終更新日: 2025/10/22

のグローバル累計販売台数は同7.9%増の15万8,182台だった。MINIブランドの販売台数は、Q3が前年同期比37.5%増の7万2,376台、1-9月累計では23.7%増の20万6,214台となった。 ・BMWグループは2025年の業績見通しも更新し、2025年第4四半期(Q4)の中国での販売予想を下方修正した。同グループはさらに、現地銀行からの融資および保険サービス手数料の...

ニュース  最終更新日: 2025/10/09

プロトン、マレーシアで新型BセグメントハッチバックEV「e.MAS 5」を初公開、Q4の発売を前に ・プロトンは8月31日、マレーシアの建国記念日に行政都市プトラジャヤ(Putrajaya)で開催されたパレードで、新型BセグメントハッチバックEVの「e.MAS 5」を初公開した。全ての国民が電動化を享受できるよう開発された同モデルは、マレーシア初...

ニュース  最終更新日: 2025/09/02