ミリ波信号を安定して伝送しながらレイアウトの柔軟性を大幅に向上させることで、モジュール配置の自由度が高まる。これにより、従来のリジッド導波管や同軸ケーブル設計では困難だった構成も実現できるようになる。 Q2. 車載用途では、振動や温度変化がある環境下でも高精度なRF (高周波)性能が求められる。このコネクターシ...

最終更新日: 2026/03/30 ニュース

があった。移動体通信事業者(MNO)、GSMA、ACEAと共同で複数のポジションペーパーを作成したが、その過程で我々は自動車業界と通信業界の橋渡しをし、これまで議論が停滞していたNG eCallへの移行を進展させることができた。 Q2.現在、自動車分野で実際に広がりをみせるユースケースは？ A2. 特に道路安全の分野での大きな焦点は、車両...

最終更新日: 2026/03/27 ニュース

特に、中国市場では、中国系OEMへのシフトが進むにつれて、価格競争が激化し採算性の確保と利益率の維持が困難な状況になりつつある。地場競合企業の台頭も著しく、当社としても一層の競争力強化が急務となっている。 Q2. 世界13カ国でグローバルに車載関連事業を展開するなかで、重要視する市場(国)と戦略は? A. グローバル展開...

最終更新日: 2026/03/17 ニュース

で制限的になるリスクがあると考えている。規制はテールパイプからの排出量だけでなくライフサイクル全体に焦点を当てるべきであり、グローバルサプライチェーンや技術の開放性を損なう要件は避けるべきだと考える。 Q2. イラン紛争はBMWのサプライチェーンと中東における販売にどのような影響を与える可能性があるか？中国事...

最終更新日: 2026/03/17 ニュース

実現しており、ドイツの3工場における工場コストの20%削減を実現した。しかし、欧州におけるコスト基盤は依然として高く、特に中国メーカーとの競争が激化するなかで、効率性と競争力の向上を継続していく必要がある。 Q2. オスナブリュックやツヴィッカウをはじめとする、主要3工場以外の工場のコスト改善の状況は？また米国...

最終更新日: 2026/03/12 ニュース

ク(Charger Sixpack)」などの新モデルもある。トラック生産台数の増加とHEMI V8エンジンの堅調な需要が、利益成長を牽引するだろう。両地域のコスト構造については現在対応中で、詳細は5月21日の投資家向け説明会で発表する。 Q2. 北米の営業レバレッジとブラジル通貨が南米の業績に与える影響について、また利益率のドライバーは何か...

最終更新日: 2026/03/04 ニュース

の高度化に伴い、ソフトウェア開発に必要な時間とリソースは今後も増加し続ける見込みである。そのため、複雑性を管理し開発効率を高めるうえで、制御方式やソフトウェア構造のさらなる標準化が強く求められている。 Q2. 顧客は自動車用ライティングに関して特にどのような点に関心を持っているか。 A. 顧客の主な関心は、進化...

最終更新日: 2026/03/03 ニュース

ていく。ソフトウェア統合プラットフォームのナンバーワンプラットフォーマーに向け、組み込みソフトウェアのスペシャリストから「ソフトウェアエコシステムプロバイダー」として進化する年になる 。（関連ニュース） Q2. 生成AIやフィジカルAIなど技術革新が進みますが、将来に向けた次世代モビリティへの取組みは？ A2. AI Power...

最終更新日: 2026/03/03 ニュース

万974台で、イリノイ州ノーマル(Normal)工場から9,745台が納車された。2025年通年の生産台数4万2,284台で、4万2,247台が納車された。 ・リビアンは新型ミッドサイズ電気SUV「R2」の検証用車両の生産を2026年1月に開始しており、2026年Q2に顧客納車を予定。「R2」の発売モデルはデュアルモーターのAWDバージョンとなる。 ・2026年の業績予想は、...

最終更新日: 2026/02/17 ニュース

さらに、2026年夏には第3フェーズとなるEarly Access期間を予定しており、QNXとVectorが協力してAlloy Koreの機能強化を継続していく。年間を通じて、展示会や各種イベントにおいてAlloy Koreのプロモーションも継続していく予定だ。 Q2. QNX Everywhereはライセンス数やエンゲージメントの増加という点で、すでに成果が見え始めている。幅広い開...

最終更新日: 2026/02/10 ニュース

、ソフトウエア統合プラットフォームをワンストップで提供していくことを考えている。全てのソフトウェアのエコシステムプロバイダーのハブとして、ソフトウエア開発の効率化に向け顧客企業との協業を拡大していく。 Q2. 今回のオートモーティブ ワールド (SDV EXPO) ではどのようなソリューションを展示しているか？ A2. ブースで...

最終更新日: 2026/02/03 ニュース

ーションを提供し、未来のSDV時代に求められる価値を提供するサプライヤーとして柔軟で幅広いシステム提案をめざす。多様なパートナーとの共創が鍵であり、SDVを超えたモビリティサービスへと事業領域を拡大していく。 Q2. 今回のオートモーティブ ワールド (SDV EXPO) ではどのようなソリューションを展示しているか？ A2. 今回は設...

最終更新日: 2026/02/03 ニュース

心軸ディスコネクトモジュール」は、電磁石式のクラッチ(6枚目)を用いてギアの嚙み合わせ部分をディスコネクトさせる仕組み。eXDクロスディファレンシャルとは異なり、クラッチ板による制御を必要としないことが特徴。 Q2. 新製品「同心軸ディスコネクトモジュール」は既存2製品とどのように違うか？ A2. 導入が容易である点が最...

最終更新日: 2026/02/02 ニュース

モーターがある。モーターは既に量産を開始しており、駆動ユニットは中国で開発中である。 二輪車用モーターの開発において、軽量化とコスト競争力などの観点から、材料を鉄からアルミに変更するための開発も進める。 Q2. モーター用材料や半導体調達においてどのような課題があるか。 A2. 本展示品はフェライト磁石(マグネット...

最終更新日: 2026/01/27 ニュース

ウンのニーズにも応えられる。 注：画像4枚目。1.5GPaのホットスタンプ品に赤外線焼分けを施して980MPaの部分(赤色の箇所)を作る技術。今回、グラデーション焼分けと同じく、リアフレームの後端部分に適用して展示された。 Q2.開発する上での課題は。 A2.強度をなめらかに変化させることが難しい。強度差がある部分をきっかけに潰れ...

最終更新日: 2026/01/23 ニュース

小鵬汽車、マレーシアでCKD生産 2026年Q2開始へ ・1月14日付マレーシア現地メディアの報道によると、小鵬汽車(XPeng)のマレーシアにおける配給会社Bermaz XPengは、同国でのCKDプロジェクトが順調に進展していることを明らかにした。同プロジェクトは2025年に初めて発表されている。 ・中国からの輸入車である後輪駆動のミッドサイズ電気S...

最終更新日: 2026/01/21 ニュース

において、2026年の見通しとともに、複数の新たな事業構想とその進捗状況を発表した。 ・2026年に米国で開始される新型電気MPVFX「スーパーワン(Super One)」の納車は、以下の3段階の体制で進めるという。 第1段階：第2四半期(Q2)に開始予定。主に「FX Par」パートナーを対象とし、上限は50台とする。 第2段階：Q3に開始予定。業界リーダ...

最終更新日: 2026/01/15 ニュース

要プラットフォームの移行を経て、高級自動車メーカーが新モデル投入の加速段階に入っている点を指摘した。これは継続的な需要と成長機会を支える要因になると見込まれている。 Based on Samvardhana Motherson International Limited Q2 FY'26 Results Conference Call...

最終更新日: 2025/11/28 ニュース

を開設したことを投資家向け最新情報の中で発表した。新工場の主なターゲットは東南アジア市場だが、タイの高い輸出競争力を活かして欧州市場や北米市場への進出も図る。  Based on Varroc Engineering Limited investor conference call Q2, FY 2025-26...

最終更新日: 2025/11/27 ニュース

大しており、アーンドラ・プラデシュ(Andhra Pradesh)州マラバリ(Malavalli)工場とウッタル・プラデーシュ州ラクナウ(Lucknow)の工場の拡張により、年産能力は現在の1万2千台から増強され2万台を超える予定。 Based on Ashok Leyland Limited Q2 FY 2026 Earnings Conference Call...

最終更新日: 2025/11/27 ニュース