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ティアフォー 、自動運転に人の判断活かした「助言機能」導入へ 「レベル4+」取り組みの一環
対応する「助言機能」に盛り込む方針を明らかにした。同社は「レベル4」(特定条件下における完全自動運転)を上回る「レベル4+(プラス)」に取り組む一環となる。人工知能(AI)が全ての状況判断を行う「エンドツーエンド」(E2E)方式で対応する中で、自動走行の安全性と拡張性をさらに向上させる、としている。自動運転では、工事現...
最終更新日: 2026/03/05 ニュース
英Wayve、シリーズD投資ラウンドで12億ドルを調達 自動運転プラットフォームの実用化を加速へ
25日、シリーズD投資ラウンドにおいて12億ドルを調達し、これにより同社の資金調達後評価額(ポストマネー評価額)が86億ドルとなったと発表した。この資金調達により、同社はAI研究を主導する段階から、エンドツーエンド(E2E) AIプラットフォームの商用規模での展開へと加速する。 ・今回のラウンドは Eclipse、Balderton、私募ファンド...
最終更新日: 2026/02/26 ニュース
自動運転にオープンソースの波が到来 ティアフォーの勝ち筋とは?
スコード(ソフトウエアの設計図に該当)を一般公開する「オープンソース」だ。エヌビディアが発表した「アルパマヨ」は、オープンソースの自動運転用AIモデルとシミュレーションツールなどが含まれる。オープンソースのE2E時代に、ティアフォーはどこに勝ち筋を見いだしているのか。自動運転ソフト「オートウェア」を無償公開...
最終更新日: 2026/02/05 ニュース
ヒョンデ・グループ、2026年内にロボタクシー商用化へ 自動運転への活用も視野
で、ラスベガスでパイロット(試験)運用を開始し、年末までに、自動運転「レベル4」(特定条件下での完全自動運転)の無人ロボタクシーサービスを商用展開する計画だ。状況判断を人工知能(AI)が行うエンド・トゥー・エンド(E2E)の技術に移る計画も示した。ヒョンデとして、収集されるデータの活用なども視野にいれているもようだ。(...
最終更新日: 2026/01/13 ニュース
CES 2026 : 現代自、AIロボティクス事業立ち上げとAI生産戦略を発表
、現代Glovisがサプライチェーンマネジメントを最適化し、現代モービスが主要部品の標準化と生産性設計を最適化し、Boston Dynamicsが高性能アクチュエーターを開発し、訓練から検証、量産、サービスまでのエンドツーエンド (E2E) AIロボティクスバリューチェーンを構築する。 • NVIDIAやGoogle DeepMindなどのAIリーダーとのパートナー...
最終更新日: 2026/01/07 ニュース
CES 2026:UAEのBrightDrive、Autowareのエンド・ツー・エンドAIモデルの検証方法を実演
CES 2026:UAEのBrightDrive、Autowareのエンド・ツー・エンドAIモデルの検証方法を実演 ・自動運転分野における世界有数のオープンソースソフトウェア団体Autoware Foundationは12月18日、自動運転技術開発を手掛けるUAEのBrightDriveがCES 2026でAutowareエンド・ツー・エンド(E2E) AIモデルの検証方法を実演すると発表した。 ・実演はティアフォー(TIER IV)...
最終更新日: 2025/12/30 ニュース
韓国のAUTOCRYPT、CES 2026で将来に対応したセキュリティソリューションを発表
韓国のAUTOCRYPT、CES 2026で将来に対応したセキュリティソリューションを発表 ・韓国のサイバーセキュリティ企業AUTOCRYPTは11月17日、将来のセキュリティソリューションの基盤となるエンド・ツー・エンド(E2E)の車両キー管理システムをCES 2026に出展すると発表した。このソリューションは車載環境・車外環境の双方で暗号キーのライフサ...
最終更新日: 2025/11/21 ニュース
いすゞ、2026年1月から自社部品物流ルートで自動運転事業実証を開始へ
の位置を推定する「GNSS (全球測位衛星システム)」や車両の挙動を検知する「IMU (慣性計測ユニット)」を採用し、自動運転レベル4のための検知性能を確保した。 ・また、より複雑な交通環境に対応するため、現在開発中のE2E (エンド・ツー・エンド)自動運転をStep 2より投入。データ計測および走行評価を目的として、2026年度末まで...
最終更新日: 2025/11/19 ニュース
韓国政府、「K-モビリティ グローバル主導戦略」を発表
定し、内燃機関部品企業の70%を次世代車部品企業に転換させる方針。 ③AI自動運転時代への準備では、LGエレクトロニクスや現代モービスが主導してSDV (ソフトウェア定義車両) 標準プラットフォームを開発し、2027年までにE2E (End-to-End) 型自動運転モデルを構築する。2028年の自動運転車量産を見据え、関連法制度の整備も2026年までに...
最終更新日: 2025/11/19 ニュース
ホンダ、次世代自動運転・ADAS開発強化に向け米Helm.aiへの追加出資を発表
ホンダ、次世代自動運転・ADAS開発強化に向け米Helm.aiへの追加出資を発表 ・ホンダは10月15日、米カリフォルニア州のAIソフトウェアのスタートアップ企業Helm.aiに追加出資したと発表した。AIで環境認識から意思決定、車両制御までを担うエンドツーエンド(E2E)による、次世代自動運転・先進運転支援システム(ADAS)の開発を強化するとい...
最終更新日: 2025/10/16 ニュース
自動運転「レベル2」 狙うは一般道での実用化 ホンダなどの次世代ADAS 新型車の新たな競争領域に
とはケタ違いの検知精度や演算能力が求められるが、コンピューターの性能も向上しており、燃費の良さに次いで新車の新たな競争領域になりそうだ。「認知」「判断」「操作」を人工知能(AI)が担う「エンド・ツー・エンド(E2E)」技術の普及もADASの高機能化を後押しする。(2025年8月28日付日刊自動車新聞より)...
最終更新日: 2025/08/28 ニュース
マツダ、ADAS制御にE2E AI活用し柔軟な運転支援 「車両のふるまい」で独自性
マツダ、ADAS制御にE2E AI活用し柔軟な運転支援 「車両のふるまい」で独自性 マツダは、先進運転支援システム(ADAS)に認知や判断、操作を人工知能(AI)が担う「エンド・ツー・エンド(E2E)」ベースのシステムを採用する。マツダのADASは、運転操作の主体をあくまでドライバーとし、危険な状態を検知した際にシステムが事故リスクを減ら...
最終更新日: 2025/08/22 ニュース
ティアフォー、E2E自動運転基盤技術を公開
ティアフォー、E2E自動運転基盤技術を公開 ティアフォー(東京都品川区)は、人工知能(AI)を活用して自動車の運転を制御するエンドツーエンド(E2E)自動運転に適した独自設計の基盤技術を公開したと発表した。2026年春をめどに全国50カ所での運転実証に基盤技術を段階的に導入し、E2E自動運転の有効性を検証する。E2E自動運転を実現する...
最終更新日: 2025/08/04 ニュース
経産省、AI自動運転を協調領域に モビリティDX戦略見直し 開発の遅れを懸念
の世界市場で、日本勢としてシェア3割を目指す数値目標も掲げている。改訂案では、自動運転をアルゴリズム(計算手順)で規定する「ルールベース」に加え、認知・判断・操作をすべてAIに任せる「「エンド・トゥ・エンド(E2E)」技術が台頭していることを踏まえ、自動運転のAI領域で自動車メーカー同士の連携を促す。(2025年6月2日付...
最終更新日: 2025/06/02 ニュース
ホンダ、自動運転技術実証 神奈川県/小田原市と協定締結
と協調しながら自動走行する技術を実証する。走行ルートや車両などは今後詰める。20年代後半にはレベル4(特定条件下での完全自動運転)の認可と実用化を、30年代には住宅地などを含めて目的地まで「エンド・トゥ・エンド(E2E)」で自動走行できる技術の確立を目指す。(2025年4月2日付日刊自動車新聞より)...
最終更新日: 2025/04/02 ニュース
極氪汽車、高級EV「001」と「007」の改良型を発売、車載システム「浩瀚智駕2.0」を発表
ビス機能を備える。 ・運転支援システムでは、車載システム「浩瀚智駕2.0」を発表した。このシステムは場面を認識する大規模言語モデルSCMとインタラクション式大規模言語モデルIPMを搭載し、パーキングエンドツーエンド(E2E、最速23秒で駐車)、交差点E2E、全国をカバーする高速パイロット運転支援および都市NZP通勤モードを実現し...
最終更新日: 2024/08/19 ニュース
宝駿汽車、運転支援システム「霊眸2.0Max」を発表、新型電気SUV「宝駿雲海」に搭載へ
宝駿汽車、運転支援システム「霊眸2.0Max」を発表、新型電気SUV「宝駿雲海」に搭載へ ・上汽GM五菱傘下の宝駿(Baojun)ブランドは8月14日、自動運転を手掛ける卓馭科技(旧大疆車載(DJI Automotive)と共同で最新の運転支援システム「霊眸2.0Max」を発表した。同システムは「エンドツーエンド(E2E)」を実現し、発売予定の電気自動車(EV)の新型ス...
最終更新日: 2024/08/16 ニュース
理想汽車、「地図なし」NOAの7月中の配布と自動運転新技術を発表
クティブセーフティをさらに強化し、駐車など低速で車を動かすシーンでしばしば起こる車両を擦る程度の事故の発生を減らし、全方位からの衝撃によるリスクを回避する。 ・このほか、理想汽車はエンドツーエンドモデル(E2E)、VLM (Vision-Language Model)、グローバルモデルをベースにした新しい自動運転技術アーキテクチャを発表した。...
最終更新日: 2024/07/10 ニュース
GMと米Red Hat、2023年のUltifiソフトウェアプラットフォーム立ち上げで協業
野でのエコシステムを拡大していくとしている。同OSは、GMのUltifiソフトウェアプラットフォームを継続的に進化させるために、機能や安全面で認証を受けているLinux OSをベースにしている。 ・Red Hatは、2023年に開始されるGMのE2E (end to end)車両ソフトウェアプラットフォームであるUltifiの段階的な展開に貢献する予定。・この統合ソフト...
最終更新日: 2022/05/12 ニュース
デンソー、KDDIと5G活用の自動運転関連技術を共同検証
ング環境を構築し低遅延を実現する「AWS Wavelength」などを活用し、道路状況をリアルタイムで配信する仕組みの構築や、遠隔からの車両走行支援の技術検証も行う。将来的には、端末から他端末までのエンド・ツー・エンド (E2E) 通信において、仮想的にネットワークを分割することで用途に合わせた通信環境を優先的に提供するネット...
最終更新日: 2021/03/03 ニュース



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