リーは、エネルギー密度が175Wh/kgで、EVで500km以上、PHVのEVモードで200km以上の走行が可能。最大5Cの急速充電が可能で、SoC30%-80%の所要時間はわずか10分。-40℃の環境でも90%以上の蓄電量を保持する。安全面では、材料レベルで熱暴走のリスクを防止し、セルを切断しても発火・爆発しない。 ・第2世代の「神行超充電池」は、エネルギー...

ニュース  最終更新日: 2025/04/25

ー寿命の確保、厳しさを増す環境規制への適合を図っている。また、化学架橋した分子構造によりエントロピー弾性を確保し、負荷がかかった時にバッテリーセルの容積が周期的に変化しても形状を維持できる。これにより熱暴走状態において熱可塑性樹脂に優るシール性能を発揮して電解液の漏れや汚染を防止する。 ・顧客のプロ...

ニュース  最終更新日: 2025/04/15

現代モービス、EVバッテリー自動消火技術を開発 ・現代モービスは、バッテリーの熱暴走を防止する技術を備えたバッテリーシステムを開発したと発表した。この技術は、バッテリーセルの発火時に消火剤を自動噴射して即座に鎮火するもの。これにより、隣接するセルに熱が伝わるのを防ぎ熱暴走を遮断できるという。 ・同社が開...

ニュース  最終更新日: 2025/04/15

の液浸冷却技術を開発した。この技術は、絶縁性冷却液をバッテリーパック内部に循環させて熱を放出するシステムで、空冷式および水冷式よりも温度上昇を効率的に抑制する。また、温度を一定水準以下に維持することで熱暴走の発生を防止し、火災や爆発の危険性を大幅に低減する。 ・さらに、SK Onは液浸冷却モジュールにワイヤ...

ニュース  最終更新日: 2025/03/04

いて、当初の募集額を上回る1,600万ドルの資金調達に成功したと発表した。この資金を活用し、同社は欧州、北米・南米、アジア太平洋地域を含む世界各地で成長を加速させ、高まる需要に対応していく。 ・ACCUREの製品は、熱暴走の発生を防ぎ、メンテナンスの必要性を予測することでダウンタイムを削減するとともに、バッテリーの...

ニュース  最終更新日: 2025/02/25

早く消火するのに役立つ。  ・Fireman Access技術では、バッテリーに火が燃え移った際に通常密閉接着ディスクで覆われている車両のバッテリーケースの開口部に消火ホースの噴流を当ててディスクを外し、セルに水を注入して熱暴走を止める。この機能によりバッテリー火災は数時間ではなく数分で鎮火し使用水量も大幅に削減される...

ニュース  最終更新日: 2025/02/20

ッテリー技術の向上と米国内での製造拡大を目的として、カナダのWorksportと戦略的提携を結んだと発表した。この提携により、バッテリーパックを共同開発するとともに、AI駆動のバッテリー管理システム(BMS)ソフトウェアや熱暴走防止技術に重点的に取り組む。KULRは、自社のKULR ONE Design Solution (K1-DS)をWorksportのCOR Battery Pack Systemに統合...

ニュース  最終更新日: 2025/02/17

た。同社は2025年1月、複合銅箔フィルムをロール単位で中国に初輸出しており、現在は中国の他の銅箔メーカー2～3社との間で初回供給に向けた協議を進めている。同社の複合銅箔フィルムは、電池の発熱を効果的に制御し、熱暴走のリスクを大幅に低減することができる。(2025年2月3日付各種リリースより)...

ニュース  最終更新日: 2025/02/04

ーTalbros Automotive Componentsと共同でシリコンアルミニウムの熱接着技術と射出成形プロセスを用いた高性能熱シールド部品を開発したと発表した。  ・この部品は非常な高温にも耐えるように設計されておりバッテリーパックで熱暴走が起きた場合でも優れた安全性を発揮する。Polyelasticaは重要な用途における厳しい要件を満たすようゴ...

ニュース  最終更新日: 2025/01/08

極限の状況でもバッテリーを保護することができる。また、「盤石底盤」は高靭性絶縁膜を採用し、絶縁性能を確保しながらバッテリーセル内部の衝突エネルギーを吸収することが可能であるため、衝突事故時のセル変形や熱暴走リスクを軽減している。 ・バッテリーセルに関しては、セルを逆さに配置する設計とNP2.0（熱拡散防止）...

ニュース  最終更新日: 2024/12/26

る。 ・同日、両社は業界をリードするバッテリー断熱製品の「納米燚盾」という新素材を発表した。同素材は理想汽車の駆動バッテリーの熱安全保護のために開発されたもので、バッテリーシステムの極端な環境条件下での熱暴走の安全性を向上させる。 理想汽車のWechat公式アカウントに基づく...

ニュース  最終更新日: 2024/12/20

の要求に応える。  ・LLCBでは100%シリコン複合材負極を採用し従来の黒鉛負極の10倍の容量密度を実現する。これにより車両によっては最大300kgの軽量化もしくは最大1,000kmの航続距離が可能になる。LLCBの固体電解質は不燃性で熱暴走や電解液漏れをがなく安全性が高い。  ・LLCBの充電時間は従来より80%以上短い。5分で5%から60%まで充電...

ニュース  最終更新日: 2024/12/10

少や抵抗の増加に関する知見やデータが得られる。 ・EIS readyとして知られる現行の「Marelli Energy」BMSプラットフォームは、大規模生産に対応できる費用対効果の高いソリューションとして開発された。早期に異常を検出して熱暴走を防止でき、低周波数領域でのインピーダンス測定機能の重要な改善が既に織り込まれている。 ・最先...

ニュース  最終更新日: 2024/12/09

ルには80kWのフロントモーターが追加される。これらのモデルは750km以上の航続距離を目指している。 ・新型「CLA」に搭載されるバッテリーは車両構造と一体化され、安全性と衝突防止性能を向上。高電圧コンポーネントは、熱暴走防止対策などメルセデス・ベンツの厳しい安全基準を満たすよう設計されている。新型「CLA」の試作車...

ニュース  最終更新日: 2024/11/20

長安汽車と太藍新能源、セパレータレス全固体リチウム電池技術を発表 ・長安汽車は2024年11月7日、全固体電池を手掛ける太藍新能源とセパレータレス全固体リチウム電池技術を共同で発表した。 ・同技術は極片と固体電解質層を複合させる構造を採用。高温、過充電、圧迫などの要因が誘発する熱暴走を抑制し、バッテリーの安全性...

ニュース  最終更新日: 2024/11/11

などが出資している。 ・同社のImpervio技術は、発火の原因となるデンドライトの伝播を防ぎ、故障の早期発見を可能にする。この技術は、セルを監視し、ショートの可能性がある場合にフェイルセーフを可能にすることで、熱暴走を防ぐことができる。Impervioは既存の製造工程に統合されるため、OEMは生産に大きな変更を加えることな...

ニュース  最終更新日: 2024/10/25

ルを融資すると発表した。 ・リチウムイオンバッテリー内のセルが過熱することで隣接セルが同様に過熱して火災につながるケースが稀にあるが、AspenはPyroThinを用いた独自のエアロゲル技術プラットフォームでバッテリーの熱暴走を防ぐ。 ・米マサチューセッツ州に拠点を置くAspen AerogelsはGM、トヨタなどのOEMと熱遮断材供給契約を...

ニュース  最終更新日: 2024/10/22

タ解析では、対象車両のリチウムイオンバッテリーは、バッテリーセル内にリチウムが過剰に堆積している可能性があり、急速充電中に電気抵抗が増加し、充電状態に変動が生じる可能性があると指摘している。 ・日産は、熱暴走への進展を防止するために更新用ソフトウェアを開発中である。現在のところ、2024年11月には改善策を...

ニュース  最終更新日: 2024/10/10

リューション(dispensable battery assembly solutions)を提供しており、車両の断熱や軽量化に向けたBLUESIL RT Foam製品群、熱管理や電子保護向けのBLUESIL ESA製品群、過酷な環境下での封止や接着向けのCAF製品群などが含まれる。 ・同社は熱暴走の緩和、熱放散、バッテリーパックの耐火性の向上を目的として設計された熱管理材料を展示する。Elkem...

ニュース  最終更新日: 2024/10/09

国のEverchemtechは、同国の産業通商資源部が主管する「火災安全性を備えた電気自動車 (EV) バッテリー用ステンレス製パウチ開発プロジェクト」に参加すると発表した。従来のアルミニウム製パウチ形バッテリーは外部衝撃や熱暴走に弱いとされており、ステンレス製パウチを開発することでバッテリーの信頼性および寿命を向上させる...

ニュース  最終更新日: 2024/10/09