カテゴリー別検索結果

ステランティス、市場性が見込めず水素燃料電池プログラムを中止

ステランティス、市場性が見込めず水素燃料電池プログラムを中止・ステランティスは7月16日、水素インフラの不足、かさむ投資負担、不十分な消費者インセンティブを理由に、水素燃料電池技術の開発プログラムを中止すると発表した。同社は、2020年代末までに水素を動力とした小型商用車の普及拡大は見込めないとしている。・...

ニュース最終更新日: 2025/07/17

吉利汽車とZeekrが合併へ、グローバル競争力を強化

より、スマート新エネルギー車(NEV)市場におけるグローバル競争力を向上する。合併後は、戦略的実行力、イノベーション能力、収益性をさらに強化する。内燃エンジン(ICE)車、EV、プラグインハイブリッド車(PHV)、メタノール水素燃料電池車を含む多様なパワートレインの車種を提供し、メインストリームのほか中～高級セグメントに...

ニュース最終更新日: 2025/07/16

現代自とインド工科大マドラス校、チェンナイに開設するグリーン水素研究開発施設のデザインを発表

現代自とインド工科大マドラス校、チェンナイに開設するグリーン水素研究開発施設のデザインを発表・現代自動車のインド法人Hyundai Motor India Limited (HMIL)は7月8日、インド工科大学マドラス校(IITM: Indian Institute of Technology Madras)およびタミル・ナドゥ州政府の投資促進機関であるGuidance Tamil Naduと共同で、Hyundai HTWO Innovation Centreのデザイ...

ニュース最終更新日: 2025/07/11

タイのカセサート大学と国立科学技術開発庁、クリーンエネルギー車および関連技術分野で提携へ

Agency: NSTDA)は7月7日、クリーンエネルギー車および将来の自動車に関する技術革新に向けた研究開発を共同で行うための覚書(MOU)を締結したと発表した。・この共同研究には以下の4つの狙いがあるという。燃料電池車(FCV)や水素エンジン(HCE)車といったクリーンエネルギー車の試作車の開発安全確保のためのツールや試験方式を考案す...

ニュース最終更新日: 2025/07/10

ダイムラートラック、コスト削減と成長戦略「Stronger 2030」を発表

エンジンの性能向上に注力している。・電気トラックについては、市場需要に応じて自社生産か外部委託かを決定する。顧客の受け入れが増えた場合に限り、ゼロエミッションプラットフォームへの移行を検討する予定。・水素トラックの開発は欧州市場に焦点を当てる。しかし、水素燃料ステーションの建設が遅れていることから...

ニュース最終更新日: 2025/07/10

米Cenntro、クラス8の第2世代燃料電池セミトラクターを開発

月8日、クラス8の第2世代燃料電池セミトラクター「BM860H」の開発を発表した。・「BM860H」はCenntroの完全子会社Bison Motorsが開発した。210kWの燃料電池システムを搭載しフル積載時の推定最大航続距離は528マイル(約845km)で急速水素充填機能も備えている。・「BM860H」は適用されるすべての連邦自動車安全基準(FMVSS)を満たしている。環...

ニュース最終更新日: 2025/07/10

吉利傘下の遠程新能源、広州市に新会社を設立

新エネルギー化を推進することを目指している。今回の広州遠程の設立および初回車両の引き渡しは両者の提携が順調に始動したことを示している。・広州遠程は、電気商用車の普及を推進するとともに、特にメタノール・水素電気冷蔵車、公共工事用車両、都市配送物流車などの産業化や、グリーンメタノール製造、メタノール充...

ニュース最終更新日: 2025/07/08

Mahle、灘柴動力で技術交流会を開催

Mahle、灘柴動力で技術交流会を開催・Mahleは、灘柴動力で技術交流会を開催し、水素動力、電動駆動システム、熱管理の3分野における約20種類の新製品を展示したと発表した。また、両社は天然ガスおよび高効率ディーゼルエンジン用部品の供給、商用車の新エネルギー転換などのテーマについて意見交換を行った。・今回Mahleが紹介...

ニュース最終更新日: 2025/07/08

独乗用車販売、6月は13.8%減の25.6万台、EVは8.6％増、PHVは66.4%増

2.5%増の9万8,940台でシェア38.6% (うちプラグインハイブリッド(PHV)が66.4%増の2万5,608台でシェア10.0%)、電気自動車(EV)は8.6%増の4万7,163台でシェア18.4%、ディーゼル車は32.3%減でシェア13.9%、LPガス車は7.7％減の1,346台でシェア0.5％、水素燃料車の登録は19台だった。・平均CO2排出量は10.3%減の107.1g/km。・6月のトラックの登録台数は前年同月比33...

ニュース最終更新日: 2025/07/04

thyssenkrupp、独ホーエンリンブルク工場のウォーキングビーム炉システムを更新

ンリンブルク(Hohenlimburg)にある子会社thyssenkrupp Hohenlimburgが工場のウォーキングビーム炉3 (HBO 3)の近代化に数十万ユーロを投資したと発表した。・この近代化により将来の環境・安全規制への適合、エネルギー消費の削減、水素を用いた操業が可能となり、気候ニュートラルな鉄鋼生産への重要な一歩が記される。・このプロジェク...

ニュース最終更新日: 2025/07/03

Miba、オーストリアKirchbachに新工場を開設

000平方メートルから9,100平方メートルに倍増させた。・新工場は、効率的で持続可能なエネルギーを発電、送電、貯蔵、利用のためのハイテク抵抗器を開発・生産する。生産する製品は電気自動車用の予備充放電抵抗器や、水素燃料電池自動車用の安全部品「Miba POWERcloser」などがある。・この工場では、生産炉からの熱回収、Kirchbach...

ニュース最終更新日: 2025/07/03

メルセデス・ベンツ、電気バス「eシターロ」の燃料電池レンジエクステンダー版にH2モード設定、2026年以降は次世代NMC4バッテリーを搭載へ

モデルはNMC3 (第3世代ニッケル・マンガン・コバルト)バッテリーパックを4-6個搭載し、最大容量は588kWh。・2025年以降、「eシターロ」の燃料電池レンジエクステンダー版には「H2モード」が設定され、特定の状況下では完全に水素のみで走行できるようになるという。このモードでは走行中にバッテリーが充電されるためプラグインの...

ニュース最終更新日: 2025/07/01

ホンダ、次世代燃料電池モジュール新工場の計画変更を発表

岡市にある旧パワートレインユニット製造部の敷地・建屋を活用し、自社開発の次世代燃料電池モジュールを生産する専用工場を年間3万基の生産能力で2027年度に稼働させることを目指し準備を進めてきた。しかし、世界的な水素市場の環境変化に鑑み、生産能力の下方修正および稼働開始タイミングの後ろ倒しをする方向で事業計画...

ニュース最終更新日: 2025/06/30

現代自、60億ドル投じる米ルイジアナ州の製鉄所の詳細開示、「水素経済」へのコミットメント表明

現代自、60億ドル投じる米ルイジアナ州の製鉄所の詳細開示、「水素経済」へのコミットメント表明・米ルイジアナ州のクリーン水素タスクフォースは6月23日、現代自動車の幹部から同州アセンション郡(Ascension Parish)に建設予定で、60億ドルが投じられる水素を活用した製鉄所の展望について概要説明を受けた。同日付の複数の米国の...

ニュース最終更新日: 2025/06/27

OPmobility、FCVC 2025に出展

OPmobility、FCVC 2025に出展・OPmobilityは、傘下の彼欧藍能(PO-Rein)が上海市嘉定区で開催された「2025国際水素エネルギー・燃料電池自動車会議・展示会(FCVC 2025)」において54Lおよび390ＬのⅣ型高圧水素貯蔵タンクを出展したと発表した。・54L 70MpaのⅣ型高圧水素貯蔵タンクは水素燃料の乗用車向けに開発されたもので、軽量化されたカーボ...

ニュース最終更新日: 2025/06/26

ボルボ・グループ、スウェーデン・シュブデ工場の脱炭素化に向け4,900万ユーロの資金確保

。・このプロジェクトでは、シュブデ工場における製造プロセスからCO2排出量の大幅削減を目指している。・ボルボは従来の高炉をグリーン電力による電気炉に置き換え、プロパンガスの代わりによりクリーンな燃料として水素を使用することを計画している。また、熱を回収・再利用する先進システムや、工程全体を通じてエネル...

ニュース最終更新日: 2025/06/25

ダイムラートラック、EVラインナップを拡大へ、2026年までに燃料電池トラック「GenH2」100台の顧客テストを実施

ダイムラートラック、EVラインナップを拡大へ、2026年までに燃料電池トラック「GenH2」100台の顧客テストを実施・ダイムラートラックは6月23日、ラインナップの電動化に大規模な投資をしているとした上で、水素もバッテリー駆動車を補完する重要な選択肢として位置付けると発表した。同社は現在、世界で11の電気トラックを量産し...

ニュース最終更新日: 2025/06/24

吉利汽車、「雷神AIハイブリッド2.0」システムの進化版を発表

.5秒。電欠状態での燃費は100kmあたり4L台。総合モード航続距離は1,500km超。動的トルク配分、インテリジェント全地形認識にも対応し、あらゆる路面で高い安定性を発揮。「雷神メタノール E-fuel」：熱効率48.15%のメタノール水素エンジンを搭載し、メタノール、電気、ガソリン、ハイブリッドなど様々なエネルギー方式に対応する。 ...

ニュース最終更新日: 2025/06/19

ホンダの「CR-V e:FCEV」、水素駆動車としてパイクスピーク・ヒルクライム初参戦へ

ホンダの「CR-V e:FCEV」、水素駆動車としてパイクスピーク・ヒルクライム初参戦へ・ホンダの米国法人であるAmerican Honda Motor Co. Inc.は6月13日、プラグインFCVの「CR-V e:FCEV」が「雲に向かって登るレース」と言われる「Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb」に水素駆動車として初参戦すると発表した。・Honda of America Race Team (HART)、本田技術...

ニュース最終更新日: 2025/06/17

現代自、韓国で燃料電池車のミッドサイズSUVの新型「Nexo」を発売

ールベースは2,790mm。・新型「ネッソ」には、新設計の150 kWモーター、94kWの燃料電池スタック、2.64kWhの高電圧バッテリーを組み合わせた高効率な燃料電池システムを採用。これにより、0～100km/h加速は7.8秒を実現している。水素タンクには高性能な複合素材を使用し、容量は従来の6.33kgから6.69kgへ拡大。約5分の充填で最大720kmの走行が...

ニュース最終更新日: 2025/06/12