同期モーター)とASM (非同期モーター)を含みあらゆるタイプのeマシン技術に対応するem:SELECTモジュールを始め、インバーター技術用のin:SELECTモジュール、双方向充電に不可欠な部品であるコンバーター用のco:SELECTモジュール、平行軸・同軸設計減速機用のrd:SELECTモジュール、多くの基本機能をカバーし魅力的なコネクテッドドライブ機...

ニュース  最終更新日: 2025/06/05

中国汽車系統、欧州の大手自動車メーカーからR-EPS製品を受注 ・中国汽車系統股份有限公司［China Automotive Systems Inc.］（CAAS）は、子会社の荊州恒隆汽車零部件製造有限公司（荊州恒隆）が、欧州の大手自動車メーカーから初となる平行軸型電動パワーステアリング（R-EPS）製品を受注したと発表した。 ・今回の受注の年間売上は1億ド...

ニュース  最終更新日: 2025/06/03

ティショー2023)において、自動車の「走る」「曲がる」「止まる」に貢献する要素部品からユニット製品までの製品などを出展すると発表した。「EV変速向けセレクタブルワンウェイクラッチ(OWC)＆電動クラッチパック」は、平行軸タイプ向けの2速変速機構。セレクタブルOWCにより変速制御を簡素化できることなどが特長。「磁歪式ト...

ニュース  最終更新日: 2023/10/13

で開催される「人とくるまのテクノロジー展2023」に電動化関連製品を出展すると発表した。同社は今回、電気自動車(EV)変速向け「セレクタブルワンウェイクラッチ(OWC)＆電動クラッチパック」を日本初出展する。この製品は平行軸タイプ向けの2速変速機構を持つほか、セレクタブルワンウェイクラッチによる変速制御の簡素化などを...

ニュース  最終更新日: 2023/05/19

太平洋市場の商用車に多く求められる、より重い13トン級の総軸重量を支えるために特別に設計されたという。 ・「130S」は、シングルモーターで連続出力225kW、ピーク出力325kW、ホイールトルク26,000Nmを発生する。また、2速平行軸ギア構造を採用し、車両の発進や高速巡航時などの要求を効率的に満たすとともに、100%回生ブレーキ機...

ニュース  最終更新日: 2022/09/22

ター仕様となる「100S」、定格総軸荷重を高めた「130D」を追加した。100Sのモーター連続出力は212キロワット、最高出力は324キロワット、出力軸トルクは2万3500ニュートンメートルを発揮する。定格総軸荷重は10.4トンで、2速の平行軸ギアボックスを採用。130Dは既存製品「100D」の派生モデル。デュアルモーターや変速機構などコアコンポ...

ニュース  最終更新日: 2021/09/27

は「マスタング マッハE」の後輪および全輪同時に駆動力を供給することが可能。全輪駆動のGTバージョンには前輪にも動力を供給するセカンダリー・ドライブユニットを提供する。この製品は2020年後半に生産開始予定。iDMは平行軸変速機を採用せず、代わりに電気モーターと同軸に動力を出力する同心軸変速機を特徴とし、よりコン...

ニュース  最終更新日: 2020/08/06

組み合わされ、アウディQuattroの電動四駆機能を実現する。リア電動アクスルドライブは同軸式設計を採用し、限られた空間の中で最大の動力を伝える。フロント電動アクスルドライブは電動パーキングブレーキ機構付きで、平行軸式設計を採用している。電動アクスルドライブの長さはわずか150mmで、重量は15kg未満。入力トルク400Nmを...

ニュース  最終更新日: 2019/12/13

スミッションの量産を開始したと発表した。ドイツのHerzogenaurachとBuhlで開発・生産される同製品は、高い快適性と最適な騒音抑制性能に加え、最大限の走る喜びを提供するという。e-tronに搭載されるトランスミッションは、平行軸と同軸設計の2タイプ。入力トルク400 Nm、必要とする軸スペース150mm、重量16 kgと、高入力トルクと省スペ...

ニュース  最終更新日: 2018/11/13

Schaeffler、ウィーンのシンポジウムで電動アクスルコンセプトを発表 Schaefflerは、オーストリア・ウィーンで開催される第39回国際自動車シンポジウムで、同軸と平行軸設計の電動アクスルを披露すると発表した。同軸設計の1速電動アクスルは、ステッププラネタリーギアとスプールギアディファレンシャルを組み合わせて高度に統合し...

ニュース  最終更新日: 2018/04/27

（EV）のどの車両にも対応できるよう、顧客の要件に応じてモジュラーベースで構成することができる。また、要件スペース150mmで最大トルク400Nmの1速トランスミッションも併せて発表。遊星歯車設計のコンセプトモデルで、平行軸ドライブにも適用できるという。(2018年4月25日付プレスリリースより)...

ニュース  最終更新日: 2018/04/27

ーター関連の売上高300億円規模を目指す。当初計画では25年度に電動化事業全体の売上高300億円を計画していたが、電動モーター・アクチュエーターの本格展開で計画は上ぶれする見通し。電動モーター・アクチュエーターは平行軸タイプの「BII」と同軸中空タイプの「BIII」、ブラシレスDCモーターの「SP」の3種を設定する。幅広いサ...

ニュース  最終更新日: 2018/03/13

Schaeffler、ドライブトレインアーキテクチャの統合分析に注力 Schaefflerは、電動ドライブトレイン用ソリューションの開発において、効率的内燃エンジンによるハイブリッド技術、フル電気駆動、環境にやさしいエネルギーチェーンを採用すると発表した。同社は、同軸もしくは平行軸設計の1速の電動アクスルを用いたハイブリッド車...

ニュース  最終更新日: 2017/12/04

NTN、汎用性高い電動アクチュエーター開発 NTNは、電気信号によりブレーキやシフトチェンジなどを制御する「バイワイヤー制御」に適応する汎用性が高い「電動モーター・アクチュエーター」シリーズを開発した。モーターの軸配列別に「同軸直列タイプ」と「同軸中空タイプ」「平行軸タイプ」の3種類を用意、小型から大型まで3サ...

ニュース  最終更新日: 2016/05/31