カテゴリー別検索結果
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米国/スバル (SUBARU)/スバル (SUBARU)/レガシィ
レガシィ レガシィ PF スバルグローバル PF ミッドサイズのスポーティーセダン。 シンメトリカルAWDを標準装備。 2.5L水平対向直噴エンジン(FB25)および2.4L水平対向直噴ターボエンジン(FA24)が搭載されている。 全車に運転支援システムEyeSight (アイサイト) が標準装備されている。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/12/23
欧州/メルセデス・ベンツ グループ/メルセデス・ベンツ/GLB
アップの中ではGLAとGLCの中間に位置する。 次期型では、EVバージョンとMHVバージョンが設定される。2026年春に 先ずEVが発売され、数か月遅れてMHVが投入される。EV発売時の設定グレードは、1モーターRWDの"250+"および2モーターAWDの"350 4MATIC"。容量85kWhのバッテリーを搭載し、"250+"の一充電走行距離は最大631km(WLTP)。自社開発のMB.OS(Mercedes...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/12/22
米国/スバル (SUBARU)/スバル (SUBARU)/アウトバック
アウトバック レガシィ PF スバルグローバル PF ミッドサイズのクロスオーバーSUV。 2025年秋に新型が発売された。シンメトリカルAWDを標準装備。搭載エンジンは2.5L 水平対向NAおよび2.4L 水平対向ターボ。最新世代のアイサイト運転支援技術を全車に採用。一部のモデルは85マイル/時までのハンズフリー走行が可能。生産は旧型の米国の...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/12/18
米国/スバル (SUBARU)/スバル (SUBARU)/クロストレック
クロストレック インプレッサ PF スバルグローバル PF PFは不明 コンパクト クロスオーバーSUV。パワートレインは2.0L 水平対向エンジンあるいは2.5L 水平対向エンジンとCVTの組み合わせ。全車AWD。2.5Lエンジン搭載車は米国のLafayette工場で生産されている。2025年秋にストロングハイブリッド バージョンが追加された。2.5L 水平対向エンジ...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/12/18
米国/スバル (SUBARU)/スバル (SUBARU)/フォレスター
フォレスター インプレッサ PF スバルグローバル PF コンパクト クロスオーバーSUV。2024年春に発売された新型は 2.5L 水平対向4気筒エンジンとシンメトリカルAWDを搭載。2025年春、2.5L 水平対向エンジンを搭載したストロングハイブリッドバージョンが追加された。旧型が継続販売されていたWildernessグレードも、2025年秋に新型に切り替わ...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/12/18
米国/メルセデス・ベンツ グループ/メルセデス・ベンツ/CLA
ンが発売された。48Vマイルドハイブリッド バージョンは2026年に発売の見通し。自社開発のMB.OS(Mercedes-Benz Operating System)を全面的に採用した初めてのモデル。EVバージョンの設定グレードは、1モーターRWDの"250+"および 2モーターAWDの"350 4MATIC"。容量85kWhのバッテリーを搭載し、"250+"の一充電走行距離は374マイル(EPAモード)。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/12/18
米国/メルセデス・ベンツ グループ/メルセデス・ベンツ/EQS
EQS EVA2 PF ピュアEVの大型高級セダン。設定グレードは1モーターRWDで最高出力355hpの"EQS 450+"、2モーターAWDで最高出力355hpの"EQS 450 4MATIC"、2モーターAWDで最高出力536hpの"EQS 580 4MATIC"および2モーターAWDで最高出力649hpの"AMG EQS 4MATIC+"。2025モデルイヤーでバッテリー容量が118kWhに引き上げられた。"EQS 450+"の一充電走行距離は390マイル(EPAモード)...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/12/18
米国/メルセデス・ベンツ グループ/メルセデス・マイバッハ/SL
に、独特なツートーンのボディーカラーやブランド特有のイメージを持つラジエーターグリルの採用を始めとした内外装の高級化が図られている。パワートレインは出力430kW (585ps) の4.0L V8ツインターボエンジン、9速ATおよびAWDシステム。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/12/18
米国/テスラ (Tesla)/テスラ/ロードスター
ロードスター PFは不明 初代モデルは2人乗りのロードスターで、受注生産で650台販売した。2代目モデルは4人乗り2ドアスポーツカー。カリフォルニア州Fremont工場生産。トライモーターのAWD車の航続距離(EPAモード)は620マイル(998km)。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/12/16
中国/奇瑞汽車/捷途 (Jetour)/山海T1 -Shanhai T1-
山海T1 -Shanhai T1- 昆崙 PF コンパクトマイルドオフロードSUVのPHV。全長は4,760mm、ホイールベースは2,810mm。1.5L 4気筒ターボエンジンに、最高出力150kWのフロントモーター (P1 + P3)と1速DHTを組み合わせた前輪駆動 (FWD)、または同175kWのリアモーター (P4)を追加した四輪駆動 (AWD)を設定。EV航続距離は、FWDが100km、150km、226km、AWDが147km、220m (CLTCモ...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/12/10
米国/メルセデス・ベンツ グループ/メルセデス・ベンツ/Eクラス ワゴン
Eクラス ワゴン W211 PF W212 PF MRA PF MRA2 PF Eクラスのワゴンモデル。2024モデルイヤーとして米国市場に投入された新型は、オフロード向け仕様のオールテレイン(All-Terrain) バージョンのみの設定となっている。5人乗り。パワートレインはAWDで、3.0L 直6ターボエンジンを搭載したマイルドハイブリッドシステム。グレード名は"E 450 4MATIC"。202...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/11/27
欧州/メルセデス・ベンツ グループ/メルセデス・ベンツ/CLA
CLA MFA PF MFA2 PF MMA PF クーペ風スタイルのサッシュレス・セダン。 新型のEVバージョンは2025年7月、48V MHVバージョンは2025年11月に発売された。自社開発の車載OS「MB.OS」を初めて全面的に採用。EVバージョンの設定グレードは 1モーターRWDの「200」と「250+」および2モーターAWDの「350 4MATIC」。「250+」は85kWhのバッテリーを搭載し、一充電走...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/11/20
日本/スバル (SUBARU)/スバル (SUBARU)/トレイルシーカー
トレイルシーカー e-TNGA/e-SUBARU GLOBAL PF トヨタとの共同開発EVの第2弾。トヨタの車名は「bZ4Xツーリング」。2025年10月の「Japan Mobility Show 2025」で日本仕様車が初公開された。車体はソルテラより一回り大きい。FWDおよび2モーター搭載のAWDバージョンが設定される。容量74.7kWhのバッテリーを搭載し、FWDバージョンの一充電走行距離は700km以...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/11/10
日本/スバル (SUBARU)/スバル (SUBARU)/ソルテラ
ソルテラ e-TNGA/e-SUBARU GLOBAL PF トヨタと共同開発したピュアEV。トヨタの車名はbZ4X。FWDおよび2モーター搭載のAWDバージョンが設定されている。2025年10月に改良モデルが発表された。改良モデルでは フロントデザインの刷新と共に、モーターの高出力化および航続距離の伸長が図られた。容量74.7kWhのバッテリーを搭載し、FWDバージョン...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/11/10
米国/スバル (SUBARU)/スバル (SUBARU)/ソルテラ
ソルテラ e-TNGA/e-SUBARU GLOBAL PF トヨタとの共同開発による電気SUV。トヨタの車名はbZ4X。全車、前後2モータのAWD。2025年9月に2026MYが発表された。前後のデザインの刷新と共に航続距離の増大およびモータの高出力化などが図られた。容量74.7kWhの駆動バッテリーを搭載し、一充電走行距離は最大288マイルと従来に比べて25%以上増大している...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/10/21
日本/トヨタ/トヨタ/bZ4X
bZ4X e-TNGA/e-SUBARU GLOBAL PF SUBARUと共同開発したピュアEV。SUBARUの車名はソルテラ。FWDおよび2モーター搭載のAWDバージョンが設定されている。2025年10月に一部改良モデルが発売された。搭載バッテリーが従来の71.4kWhから74.7kWhおよび57.7kWhの2仕様に変更され、併せてバッテリープレコンディショニング機能が搭載された。その他フロントデザ...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/10/16
米国/メルセデス・ベンツ グループ/メルセデス・ベンツ/スプリンター
れている。 2023年の初めに搭載ディーゼルエンジンが、従来の3.0L V6ターボから2.0L 直4ターボに変更された。またガソリンエンジンが廃止され、ディーゼルエンジンのみの設定となった。そのほか9速トランスミッションや最新AWDシステムが採用された。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/10/08
中国/奇瑞汽車/星途 (EXEED)/瑶光 -Stellar-
ンを搭載。PHVは奇瑞の3代目プラグインハイブリッドシステム「鯤鵬C-DM」を採用。1.5L 4気筒ターボエンジンとフロントデュアルモーター搭載の前輪駆動 (FWD)、またはフロントデュアルモーターとリアモーター搭載の四輪駆動 (AWD)を設定。最高出力はFWDが265kW、280kW、AWDが455kW。EV航続距離はFWDが120km、210km、AWDが200km (WLTCモード)。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/10/01
米国/ホンダ/アキュラ/MDX
MDX アコード PF 小型トラック PF 新小型トラックPF PF不明 3列シート7人乗りの中型クロスオーバーSUV。オハイオ州East Liberty工場で生産。2017年4月から2021年までは3モーターのスポーツハイブリッドSH-AWDを採用したHVを設定。現行型は2021年2月に2022年型として発売された。3.5L V6または3.0L V6ターボエンジンを搭載。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/09/25
米国/マツダ/マツダ/CX-50
CX-50 SKYACTIVスモール PFは不明 2列シート5人乗りのSUV。米国におけるマツダのSUVラインアップ中、CX-5とCX-70の中間に位置する。マツダで唯一の米国生産車。全車AWD。ICEバージョンは2.5L 直4N.A.およびターボエンジンを搭載。2024年後半にハイブリッドバージョンが追加された。ハイブリッドシステムはトヨタのTHSⅡを採用し、エンジンもト...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/09/02
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