LMC Automotive 2018年3月自動車市場月報（欧州）
2018年３月の西欧販売は6.0%減の170万台、季節調整済み年率換算販売は1,409万台/年に低下
2018/04/10
西欧主要17ヵ国の販売状況と直近の市場予測
※当レポートは自動車、パワートレイン分野の市場予測サービス専門の調査会社 LMC Automotive によるライトビークル市場トレンドレポートをマークラインズが翻訳したものです。
- 西欧の3月の乗用車販売台数は、前年同月比6.0％減の170.3万台となった。3月の季節調整済み年率換算販売台数は1,409万台/年となり、2月の1,490万台/年から低下した。
- 英国
英国では、3月は販売が最も多くなる重要な月だが、今年3月は前年同月比15.7%減（8.8万台超減）と低迷し、西欧市場全体の落ち込みの主因となった。ドイツについても3月販売が3.4％減、季節調整済み年率換算販売台数も334万台/年となり、2月の370万台/年から低下した。 - フランス、スペイン、イタリア
フランスの販売は堅調さを維持し、3月は2.2％増となった。スペインについても2.1％増となったが、これまでの二桁増のペースからは減速した。イタリアは5.8％減となり、1~3月累計販売も2017年を下回る前年同期比1.6％減となった。ただ、2017年第1四半期の販売が非常に高い水準にあったことから、LMC Automotiveでは2018年の今後の販売の伸び率は改善すると予測する。 - 今後の展望
英国が1~３月の落ち込みを今後取り返せる可能性は低いほか、ドイツを始めその他多くの市場も拡大局面から成熟局面に移りつつあると言える。このため、LMC Automotiveでは引き続き西欧市場の伸びは減速すると見ており、2018年通年販売の前年比伸び率は1.7%と予測している。
解説
解説
2018年3月の販売は、イースターホリデーのタイミングによる影響を受けた。主要国のディーラー営業日数では、スペインが前年比で2日、英国が1日少ない結果となった。これが西欧の3月販売の落ち込み（前年同月比6%減）の全ての原因とは言えないが、季節調整済み年率換算販売の低下（3月は1,409万台/年で2月の1,490万台/年から低下）に反映されている。一方で2018年初旬に力強い立ち上がりを見せた西欧市場が、直近ではやや減速しつつあることは否定できないと言える。
英国では、新しいナンバープレートが発行される3月（および9月）は、販売量が多くなる重要な月となる。ただ、前年は4月の税制変更を前に3月の販売が更に増加していたことに加え、足下の経済状況が悪化していることから、今年の3月販売は前年比15.7％減と、ある程度予期されていた通り非常に厳しい結果となった。
ドイツの3月販売は前年同月比3.4％減となった。ただ、１~3月累計の販売については、年初2ヵ月の好調を支えに前年同期比で4%増となった。これまで過熱傾向にあった市場が沈静化しつつあることに加え、いくつかの都市でディーゼル車の乗り入れ規制が議論されていることが、販売に水を指した可能性がある。スペインの３月販売は2.1%増を記録したが、この中で個人向け販売は3.3%減となっており、市場は企業向けおよびレンタカー会社向け販売に支えられている。カタルーニャ州の販売は10.3%減と落ち込んだが、これを同州の独立問題の結果と結びつけるのは時期尚早と言える。
イタリアの３月販売は5.8％減となり、2017年から続く高い伸び率を維持することは容易ではないことを示した。ただ、3月の季節調整済み年率換算販売は201万台/年となり、市場が健全な水準にあることを示唆している。一方でフランスの3月販売は2.2％増となり、季節調整済み年率換算販売も221万台/年に上昇した。３月販売は23.1万台となったが、この数値は3月として2011年以降で最高となる（なお、通年販売が220万台を超えたのも2011年が最後）
西欧乗用車販売
| 販売(台) | 季節調整済み年率換算販売(台/年) | |||||||||
| 2018年 3 月 |
2017年 3 月 |
増減 | 2018年 累計 |
2017年 累計 |
増減 | 2018年 3 月(*1) |
2018年 累計(*2) |
2017年 通期(*3) |
増減 (*4) |
|
| WESTERN EUROPE |
1,702,766
|
1,811,583
|
-6.0%
|
3,917,353
|
3,932,120
|
-0.4%
|
14,091,749
|
14,788,085
|
14,297,993
|
3.4%
|
| AUSTRIA |
35,517
|
36,909
|
-3.8%
|
90,715
|
88,695
|
2.3%
|
336,856
|
355,140
|
354,174
|
0.3%
|
| BELGIUM |
58,431
|
61,066
|
-4.3%
|
165,557
|
164,709
|
0.5%
|
512,450
|
555,355
|
546,558
|
1.6%
|
| DENMARK |
19,757
|
22,768
|
-13.2%
|
56,931
|
59,935
|
-5.0%
|
213,836
|
233,193
|
221,817
|
5.1%
|
| FINLAND |
11,721
|
11,214
|
4.5%
|
34,406
|
33,127
|
3.9%
|
98,872
|
112,419
|
118,579
|
-5.2%
|
| FRANCE |
231,110
|
226,141
|
2.2%
|
556,858
|
541,029
|
2.9%
|
2,208,077
|
2,183,302
|
2,110,751
|
3.4%
|
| GERMANY |
347,433
|
359,676
|
-3.4%
|
878,611
|
844,672
|
4.0%
|
3,346,236
|
3,693,819
|
3,441,266
|
7.3%
|
| GREECE |
8,439
|
9,155
|
-7.8%
|
21,790
|
19,649
|
10.9%
|
94,485
|
106,177
|
88,298
|
20.2%
|
| IRELAND |
17,796
|
19,890
|
-10.5%
|
71,842
|
75,982
|
-5.4%
|
111,733
|
124,164
|
131,428
|
-5.5%
|
| ITALY |
213,731
|
226,780
|
-5.8%
|
573,638
|
583,091
|
-1.6%
|
2,009,320
|
2,024,527
|
1,968,137
|
2.9%
|
| LUXEMBOURG |
6,843
|
5,191
|
31.8%
|
15,760
|
13,341
|
18.1%
|
52,222
|
52,271
|
52,773
|
-1.0%
|
| NETHERLANDS |
42,194
|
36,590
|
15.3%
|
136,023
|
119,697
|
13.6%
|
421,389
|
438,157
|
414,608
|
5.7%
|
| NORWAY |
14,401
|
13,398
|
7.5%
|
33,799
|
38,241
|
-11.6%
|
161,732
|
137,832
|
158,650
|
-13.1%
|
| PORTUGAL |
27,818
|
25,981
|
7.1%
|
63,139
|
59,875
|
5.5%
|
253,915
|
241,015
|
222,123
|
8.5%
|
| SPAIN |
128,175
|
125,593
|
2.1%
|
340,310
|
307,894
|
10.5%
|
1,087,612
|
1,280,601
|
1,234,931
|
3.7%
|
| SWEDEN |
37,206
|
38,385
|
-3.1%
|
87,397
|
89,398
|
-2.2%
|
398,570
|
382,940
|
379,255
|
1.0%
|
| SWITZERLAND |
28,126
|
30,509
|
-7.8%
|
72,089
|
72,769
|
-0.9%
|
297,992
|
313,004
|
314,028
|
-0.3%
|
| UK |
474,069
|
562,337
|
-15.7%
|
718,489
|
820,016
|
-12.4%
|
2,486,452
|
2,554,168
|
2,540,617
|
0.5%
|
| 注記： |
(*1) 当該月の販売実績をベースとした季節調整済み年率換算販売台数。 |
|||||||||
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