分析レポートリチウムイオン電池（中国市場編）

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2022/05/09

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OEM：	テスラ中国（Tesla China）、比亜迪（BYD）、広汽乗用車（GAC Motor）、小鵬汽車（XPeng）、蔚来汽車（NIO）、長城汽車（Great Wall Motor）、理想汽車（Li Auto）、上汽通用五菱(SAIC GM Wuling）、長安汽車（Changan Auto）、上汽乗用車（SAIC Passenger Vehicle）、一汽大衆（FAW-VW）、吉利汽車（Geely Auto）、北汽新能源（BAIC BJEV）、上汽大衆（SAIC VW）、奇瑞汽車（Chery Auto）、合衆新能源（Hozon New Energy）、華晨宝馬（BMW Brilliance）、威馬汽車（WM Motor）、零跑汽車（Leapmotor）、東風乗用車（Dongfeng Passenger Vehicle）、江淮大衆（JAC VW）、東風柳汽（Dongfeng Liuzhou Motor）、上汽通用（SAIC GM）、一汽紅旗（FAW Hongqi）、湖北星暉（Hubei Xinghui）
電池メーカー：	寧徳時代（CATL）、LGエナジーソリューション、パナソニック、弗迪電池（FinDreams Battery）、億緯鋰能（EVE）、中創新航（CALB）、国軒高科（Gotion High-tech）、孚能科技（Farasis）、蜂巣能源（SVOLT）、欣旺達（Sunwoda）、捷威動力（Tianjin EV Energies）、力神電池（Lishen Battery）、鵬輝能源（Great Power Bettery）、科易動力（KeyPower）、多氟多（DFD）、上海捷新（ATBS）、塔菲爾（TAFEL）、華鼎国聯（Huading Guolian）、榮盛盟固利（RiseSun MGL）、北電愛思特（Beidian EST）、江西安馳(ANC)、威睿電動(Viridi E-Mobility)、安徽舟之航（Anhui Zhouzhihang）

OEM：

テスラ中国（Tesla China）、比亜迪（BYD）、広汽乗用車（GAC Motor）、小鵬汽車（XPeng）、蔚来汽車（NIO）、長城汽車（Great Wall Motor）、理想汽車（Li Auto）、上汽通用五菱(SAIC GM Wuling）、長安汽車（Changan Auto）、上汽乗用車（SAIC Passenger Vehicle）、一汽大衆（FAW-VW）、吉利汽車（Geely Auto）、北汽新能源（BAIC BJEV）、上汽大衆（SAIC VW）、奇瑞汽車（Chery Auto）、合衆新能源（Hozon New Energy）、華晨宝馬（BMW Brilliance）、威馬汽車（WM Motor）、零跑汽車（Leapmotor）、東風乗用車（Dongfeng Passenger Vehicle）、江淮大衆（JAC VW）、東風柳汽（Dongfeng Liuzhou Motor）、上汽通用（SAIC GM）、一汽紅旗（FAW Hongqi）、湖北星暉（Hubei Xinghui）

電池メーカー：

寧徳時代（CATL）、LGエナジーソリューション、パナソニック、弗迪電池（FinDreams Battery）、億緯鋰能（EVE）、中創新航（CALB）、国軒高科（Gotion High-tech）、孚能科技（Farasis）、蜂巣能源（SVOLT）、欣旺達（Sunwoda）、捷威動力（Tianjin EV Energies）、力神電池（Lishen Battery）、鵬輝能源（Great Power Bettery）、科易動力（KeyPower）、多氟多（DFD）、上海捷新（ATBS）、塔菲爾（TAFEL）、華鼎国聯（Huading Guolian）、榮盛盟固利（RiseSun MGL）、北電愛思特（Beidian EST）、江西安馳(ANC)、威睿電動(Viridi E-Mobility)、安徽舟之航（Anhui Zhouzhihang）

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