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要約

Official event logo
オーストリア・ウィーンのホーフブルク宮殿会場の写真を使用した公式イベントロゴ(第47回国際ウィーンモーターシンポジウム、主催:オーストリア自動車技術者協会(ÖVK)およびウィーン工科大学パワートレイン・自動車技術研究所(IFA)、ロゴ:Copyright © ÖVK/Klaus Ranger)

 オーストリア自動車技術会(ÖVK)が主催する第47回「国際ウィーンモーターシンポジウム」が、2026年4月22日から24日まで、例年どおりオーストリア・ウィーンのホーフブルク宮殿で開催された。パワートレイン技術に関する欧州で最も権威ある国際会議として広く知られる本シンポジウムは、今回も持続可能なモビリティの未来を議論するためのハイレベルな国際フォーラムとしての役割を果たした。

 本イベントには20を超える自動車産業国から1,000名以上の参加者が集まり、産業界および学術界から約100名の講演者が登壇し、複数の車両・輸送セグメントにわたる開発動向について発表した。発表のほぼ半数はOEMによるものであり、メーカーの参加比率としては過去最高の水準となった。

 講演では、パワートレインおよび車両技術の主要分野が取り上げられた。具体的には、ハイブリッド、バッテリー電動ドライブトレイン、電動化ドライブトレイン、先進的な燃焼コンセプトおよび水素ベースの燃焼コンセプト、代替燃料および再生可能燃料、エネルギー貯蔵システムおよび充電システム、規制枠組み、ならびにソフトウェア定義型車両アーキテクチャなどである。

 講演の全プログラムは公式ウェブサイト(https://wiener-motorensymposium.at/en/programme/technical-programme)にて閲覧可能であり、過去のシンポジウムを含む会議資料はこちら(https://wiener-motorensymposium.at/en/conference-documents)から注文できる。

 今回初めて、ウィーンモーターシンポジウムの公式開会の前日午後に、「持続可能なモビリティのためのパワートレインに関するフォーラム」が開催された。オーストリア自動車技術者協会(ÖVK)と中国自動車工程学会(China SAE)が共同で開催した同フォーラムは、中国および欧州の自動車業界における主要な関係者間のために、ハイレベルな国際交流の場を提供するものであった。プログラムでは、持続可能なパワートレイン戦略、規制の枠組み、そして市場固有のソリューションに焦点を当て、中国の「技術ロードマップ3.0」の詳細な解説や、欧州のCO₂規制との比較評価などが行われた。基調講演、業界のリーダーたちによる技術発表、そして締めくくりのパネルディスカッションを通じて、同フォーラムは将来のパワートレイン技術を形成する上でのグローバルな協力体制の重要性の高まりを示すとともに、シンポジウムに強力な国際的広がりをもたらした。

 会議プログラムと並行して、併設された展示会では、最先端の自動車技術に関する詳細な知見が提供された。また、屋外での車両デモンストレーションでは、試乗を通じて、先進的なパワートレインおよび車両システムを実環境下で評価する機会が設けられた。

Test vehicles at the entrance of the venue
会場入口に並ぶ試乗車両(第47回国際ウィーンモーターシンポジウム、主催:オーストリア自動車技術者協会(ÖVK)およびウィーン工科大学パワートレイン・自動車技術研究所(IFA)、画像:Copyright © MarkLines Co., Ltd. All rights reserved)

 本イベントレポートは3部構成となっている。第1部では、開会プレナリーセッションの概要を紹介した。第2部では、閉会プレナリーセッションにおける基調講演の要点をまとめた。

 本稿は第3部であり、選定した技術講演について詳述する。

The table can be scrolled left and right.
タイトル 講演者 所属企業
バッテリー電動ドライブ
Porsche新型フル電動「Cayenne」のバッテリー技術 Dr. Benjamin Passenberg Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
高効率EDUの開発と適用 – 平均サイクル効率94%超とコスト効率に優れたドライブトレイン Dipl.-Ing. Gerhard Meister

Dr. Zhifu Zhang
AVL List GmbH

ACTECO company of Chery Auto Group
ハイブリッドパワートレイン
VWの完全新型ハイブリッド Dr.-Ing. Jörg Theobald Volkswagen AG
新型内燃エンジン
Audiの新型V6 TDI – 最新TDIエンジン技術とパワフルなハイブリッドドライブトレインの組み合わせ Dr.-Ing. Dipl.-Wirt.-Ing. Florian Kremer Audi AG
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