Mercedes-Benz Group：エントリークラスのEV「Concept CLA Class」を公開

MB.OSと新世代のMBUXを導入、主要市場で高出力充電網を構築

2023/09/28

要約
Concept CLA Class：Vision EQXXの技術を取り入れ、航続距離は750km
新型E-Class：9車種のうち4車種がPHEV、EV走行距離は最大115km
IAA Mobility 2023：コンセプトモデルと市販モデル
OTAによる新エンターテインメント・ナビゲーション機能
高出力充電ネットワークをグローバルに構築
業績：売上高とEBITは2021年から、販売台数は2022年から上向く
GlobalData（グローバルデータ）生産予測：Mercedes-Benz Groupのライトビークル生産は2026年に277万台

要約

Concept CLA Class（IAA Mobility 2023に出展）

　Mercedes-Benz Groupは、2030年に可能な地域における「EVオンリー」、2039年にバリューチェーンを通してのカーボンニュートラルを目指す。LuxuryとSustainabilityを両立させ、またデジタル技術によりユーザー体験の向上を進める。

　2023年9月に開催されたIAA Mobility 2023（ミュンヘン・モーターショー）では、今後の同社の戦略を示唆するモデル、Concept CLA Classと新型E-Classを出展した。Concept CLA ClassはMercedes-BenzのエントリークラスEVを示すコンセプトで、Mercedes-Benz Modular Architecture（MMA）プラットフォームを初採用。効率的なEV駆動により、航続距離750kmを実現した。また、独自開発したMercedes-Benz Operating System（MB.OS）を初めて本格導入する。さらに同コンセプトは2039年にカーボンニュートラルを目指してゼロから開発した最初のモデルで、原材料の循環性を高め、2030年までに原材料の再利用率40%を目指している。

　新型E-Classは、内燃エンジンからEVへの橋渡しをするモデルだとしている。パワートレインは、ガソリン、ディーゼル、PHEVの構成で、発売時の車種の半数がPHEVとなる。PHEVは25.4kWhのバッテリーを搭載し、最大115kmのEV走行が可能。

　Mercedes-Benzは2023年8月、同年秋から世界規模で高出力充電ネットワークを構築すると発表した。2020年代末までに北米、欧州、中国およびその他主要市場に10,000カ所以上を設置する計画。充電ネットワークを整備することで、ユーザーのEV選択を後押しする。

　Mercedes-BenzのEV推進戦略は順調に進んでいる。xEV（BEV+PHEV）の販売台数は、2022年に333,490台（前年比22.7%増）、2023年上半期に187,608台（36.3%増）と拡大した。

　本レポートは、IAA Mobility 2023への出展を中心に、EV導入を進めるMercedes-Benz Groupの動向を報告する。

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